一种用于电梯的对重架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电梯的对重架，包括对重架、加固钢板、绳轮卡座和连接轴。本实用新型专利技术的有益效果是：连接轴上固定有对重反绳轮，且对重反绳轮通过连接轴与绳轮卡座转动连接，并在绳轮卡座的上方固定有对重反绳轮罩，对重反绳轮罩与对重架呈嵌入式固定，且对重反绳轮罩位于对重反绳轮的上方，使对重反绳轮罩既起到挡绳杆的作用，又增加了对重架强度，对重架的顶部呈嵌入式固定有挡绳板，使挡绳板既起到挡绳杆的作用，又增加了对重架强度，对重架的底部设置有补偿链支架，补偿链支架的左右两端通过设置三个竖直轴方向上的螺丝与对重架旋拧锁定，并在补偿链支架的侧壁上贯穿设置有调节孔，使补偿链安装位置可调节，方便现场安装补偿链。安装补偿链。安装补偿链。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯的对重架


[0001]本技术涉及一种对重架，具体为一种用于电梯的对重架，属于电梯组件


技术介绍

[0002]对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩，对重的结构没有固定的形式，对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接，在电梯运行过程中，对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行，起平衡作用，对重装置由对重架和对重铁块两部分组成，由于对接铁块需要对重架将其固定，因此，则需要一种用于电梯的对重架。
[0003]然而现有的对重架大多存在各种问题：
[0004]1)现有的对重架设计结构复杂，生产成本高，且对重架中的对重返绳轮罩、挡绳杆等设计用料多，导致对重架的整体制造成本较高；
[0005]2)现有的对重架补偿链安装位置固定不可调节，不便于现场安装补偿链，影响工作效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决问题而提供一种用于电梯的对重架。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于电梯的对重架，包括：
[0008]对重架，矩形框体结构的对重架构成所述电梯对重架的主体支撑结构；
[0009]对重绳轮固定机构，其由绳轮卡座、连接轴构成，所述对重绳轮固定机构连接固定在对重架的顶部中心处，U型结构的所述绳轮卡座连接固定在对重架的顶部中心处，所述连接轴转动连接在绳轮卡座U型卡槽内。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述连接轴上固定有对重反绳轮，且对重反绳轮通过连接轴与绳轮卡座转动连接，并在绳轮卡座的上方固定有对重反绳轮罩，对重反绳轮罩与对重架呈嵌入式固定，且对重反绳轮罩位于对重反绳轮的上方。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述对重架的顶部呈嵌入式固定有挡绳板，挡绳板共设置有两个，且呈对称式设置在对重反绳轮的左右两侧。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述对重架的底部设置有补偿链支架，补偿链支架的左右两端通过设置三个竖直轴方向上的螺丝与对重架旋拧锁定，并在补偿链支架的侧壁上贯穿设置有调节孔。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述对重架的四角处连接固定有四块角钢，角钢上贯穿设置有固定孔，固定孔内设置有紧固螺栓，且紧固螺栓与对重架旋拧锁定，并在对重架的中心处的前后两侧侧壁上水平固定有加固钢板。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述对重架的左右两侧侧壁上连接固定有压板，且压板位于加固钢板上方。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1)连接轴上固定有对重反绳轮，且对重反绳轮通过连接轴与绳轮卡座转动连接，并在绳轮卡座的上方固定有对重反绳轮罩，对重反绳轮罩与对重架呈嵌入式固定，且对重反绳轮罩位于对重反绳轮的上方，使对重反绳轮罩既起到挡绳杆的作用，又增加了对重架强度；
[0017]2)对重架的顶部呈嵌入式固定有挡绳板，挡绳板共设置有两个，且呈对称式设置在对重反绳轮的左右两侧，使挡绳板既起到挡绳杆的作用，又增加了对重架强度；
[0018]3)对重架的底部设置有补偿链支架，补偿链支架的左右两端通过设置三个竖直轴方向上的螺丝与对重架旋拧锁定，并在补偿链支架的侧壁上贯穿设置有调节孔，使补偿链安装位置可调节，方便现场安装补偿链；
[0019]4)对重架的四角处连接固定有四块角钢，角钢上贯穿设置有固定孔，固定孔内设置有紧固螺栓，且紧固螺栓与对重架旋拧锁定，并在对重架的中心处的前后两侧侧壁上水平固定有加固钢板，通过加固结构将对重架整体结构进行加固；
[0020]5)对重架的左右两侧侧壁上连接固定有压板，且压板位于加固钢板上方，通过压板将对重架内的对重铁块进行限位锁定。
附图说明
[0021]图1为本技术整体结构示意图；
[0022]图2为本技术补偿链支架放大图；
[0023]图3为本技术角钢结构示意图。
[0024]图中：1、对重架，2、加固钢板，3、绳轮卡座，4、连接轴，5、对重反绳轮，6、挡绳板，7、对重反绳轮罩，8、补偿链支架，9、调节孔，10、角钢，11、固定孔，12、紧固螺栓和13、压板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1～3，一种用于电梯的对重架，包括：
[0028]对重架1，矩形框体结构的对重架1构成所述电梯对重架的主体支撑结构；
[0029]对重绳轮固定机构，其由绳轮卡座3、连接轴4构成，所述对重绳轮固定机构连接固定在对重架1的顶部中心处，U型结构的所述绳轮卡座3连接固定在对重架1的顶部中心处，所述连接轴4转动连接在绳轮卡座3U型卡槽内。
[0030]在本技术实施例中，所述连接轴4上固定有对重反绳轮5，且对重反绳轮5通过连接轴4与绳轮卡座3转动连接，并在绳轮卡座3的上方固定有对重反绳轮罩7，对重反绳轮罩7与对重架1呈嵌入式固定，且对重反绳轮罩7位于对重反绳轮5的上方，使对重反绳轮罩7既起到挡绳杆的作用，又增加了对重架1强度。
[0031]在本技术实施例中，所述对重架1的顶部呈嵌入式固定有挡绳板6，挡绳板6共
设置有两个，且呈对称式设置在对重反绳轮5的左右两侧，使挡绳板6既起到挡绳杆的作用，又增加了对重架1强度。
[0032]实施例二
[0033]请参阅图1～3，一种用于电梯的对重架，包括：
[0034]对重架1，矩形框体结构的对重架1构成所述电梯对重架的主体支撑结构；
[0035]对重绳轮固定机构，其由绳轮卡座3、连接轴4构成，所述对重绳轮固定机构连接固定在对重架1的顶部中心处，U型结构的所述绳轮卡座3连接固定在对重架1的顶部中心处，所述连接轴4转动连接在绳轮卡座3U型卡槽内。
[0036]在本技术实施例中，所述对重架1的底部设置有补偿链支架8，补偿链支架8的左右两端通过设置三个竖直轴方向上的螺丝与对重架1旋拧锁定，并在补偿链支架8的侧壁上贯穿设置有调节孔9，使补偿链安装位置可调节，方便现场安装补偿链。
[0037]在本技术实施例中，所述对重架1的四角处连接固定有四块角钢10，角钢10上贯穿设置有固定孔11，固定孔11内设置有紧固螺栓12，且紧固螺栓12与对重架1旋拧锁定，并在对重架1的中心处的前后两侧侧壁上水平固定有加固钢板2，通过加固结构将对重架1整体结构进行加固。
[0038]在本技术实施例中，所述对重架1的左右两侧侧壁上连接固定有压板13，且压板13位于加固钢板2上方，通过压板13将对重架1内的对重铁块进行限位锁定。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯的对重架，其特征在于，包括：对重架(1)，矩形框体结构的对重架(1)构成所述电梯对重架的主体支撑结构；对重绳轮固定机构，其由绳轮卡座(3)、连接轴(4)构成，所述对重绳轮固定机构连接固定在对重架(1)的顶部中心处，U型结构的所述绳轮卡座(3)连接固定在对重架(1)的顶部中心处，所述连接轴(4)转动连接在绳轮卡座(3)U型卡槽内。2.根据权利要求1所述的一种用于电梯的对重架，其特征在于：所述连接轴(4)上固定有对重反绳轮(5)，且对重反绳轮(5)通过连接轴(4)与绳轮卡座(3)转动连接，并在绳轮卡座(3)的上方固定有对重反绳轮罩(7)，对重反绳轮罩(7)与对重架(1)呈嵌入式固定，且对重反绳轮罩(7)位于对重反绳轮(5)的上方。3.根据权利要求1所述的一种用于电梯的对重架，其特征在于：所述对重架(1)的顶部呈嵌入式固定有挡绳板(6)，挡绳板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐玉婷，薄云龙，钱晨，朱豪，丁伟，
申请(专利权)人：沃克斯迅达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：