一种电梯轿厢用双向安全钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢用双向安全钳，包括制动块、楔块、导向块，楔块与导向块之间设置有滚针排，制动块、楔块用于将电梯导轨夹紧，所述楔块与导向块均为上下对称结构，楔块靠近导向块的一端向外突出，导向块靠近楔块的一端向内凹陷，且楔块突出面的倾斜角度与导向块凹陷面的倾斜角度相同，以使楔块沿导向块上行或下行以完成电梯制动；电梯正常运行状态下，楔块位于导向块的中间位置。本实用新型专利技术采用上述结构的电梯轿厢用双向安全钳，一个安全钳钳体即可完成对电梯的双向制动，节省空间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢用双向安全钳


[0001]本技术涉及升降电梯
，尤其是涉及一种电梯轿厢用双向安全钳。

技术介绍

[0002]安全钳的制动主要依靠楔块完成，楔块一般呈直角梯形状，楔块沿着导向块斜面的小头向大头滑动，与导轨的间隙越来越小，直至制动块夹住导轨并压缩碟簧产生夹紧力。楔块与导向块之间还设置滚针排，滚针排的作用是减小楔块滑动时的滑动摩擦力。
[0003]目前市场上电梯用双向安全钳一般分为两种：一种是由2个普通下行安全钳上下叠加成的双向安全钳，另一种是以滚轮作为制动块的双向安全钳。这两种安全钳都有自己的缺陷和不足：叠加成的双向安全钳高度尺寸大，对底坑深度要求高，不适合于底坑浅的井道，相对的成本也比较高；以滚轮作为制动块的双向安全钳因为刹车时滚轮会滚动，所以没有静刹，不适合于我国的基本国情，不能通过电梯的验收。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供了一种电梯轿厢用双向安全钳，解决现有双向安全钳占用面积大、加工复杂、制造成本高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种电梯轿厢用双向安全钳，包括制动块、楔块、导向块，楔块与导向块之间设置有滚针排，制动块、楔块用于将电梯导轨夹紧，所述楔块与导向块均为上下对称结构，楔块靠近导向块的一端向外突出，导向块靠近楔块的一端向内凹陷，且楔块突出面的倾斜角度与导向块凹陷面的倾斜角度相同，以使楔块沿导向块上行或下行以完成电梯制动；电梯正常运行状态下，楔块位于导向块的中间位置。
[0007]优选的，所述滚针排自带角度与楔块及导向块配合。
[0008]优选的，所述导向块远离楔块的端面上下端设置缺角。
[0009]本技术采用上述结构的电梯轿厢用双向安全钳，相比普通下行安全钳的楔块多了一个反方向滑动的功能，可以实现安全钳的双向刹车。滚针排会根据刹车方向一端贴紧制动块和楔块，另一端离开导向块，不会造成滚针排的损坏。而且，本方案安全钳高度尺寸和普通下行安全钳的高度差不多，不会占用太大的安装空间，还降低了制作成本。
附图说明
[0010]图1为现有技术的双向安全钳结构；
[0011]图2为本技术实施例的结构示意图；
[0012]图3为现有技术与本技术实施例中楔块的对照图；
[0013]图4为本技术实施例的下行超速与上行超速状态图。
[0014]附图标记
[0015]1、耳座；2、碟簧；3、制动块；4、电梯导轨；5、滚针排；6、导向块；7、楔块；8、上挡板；
9、左挡板；10、底板；11、限位杆；13、右挡板；14、下挡板。
具体实施方式
[0016]以下结合附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0017]本方案以滚轮为原型，将滚轮制作成上下带角度的楔块，楔块在导向块的限制下位于钳体的中间位置，可沿着导向块斜面上下运动完成卡轨动作。因楔块刹车面上有花纹，这样就可以解决单纯滚轮静刹不住的问题。
[0018]如图所示的一种电梯轿厢用双向安全钳，包括制动块3、楔块7、导向块6，楔块7与导向块6之间设置有滚针排5，制动块3、楔块7用于将电梯导轨4夹紧。
[0019]楔块7与导向块6均为上下对称结构，楔块7靠近导向块6的一端向外突出，导向块6靠近楔块7的一端向内凹陷，且楔块7突出面的倾斜角度与导向块6凹陷面的倾斜角度相同，以使楔块7沿导向块6上行或下行以完成电梯制动。
[0020]自由状态下，楔块7位于导向块6正中间位置。实际安装到电梯轿厢后，楔块7会自然下滑一端距离以贴合电梯导轨4。
[0021]为保证滚针排5在楔块7运行过程中能始终不脱离，滚针排5设计成与楔块7一致的角度，并在提拉机构复位弹簧的作用下始终与楔块7和导向块6接触，正常运行情况下，楔块7始终会与电梯导轨4保持一定的间隙。
[0022]限位杆11上还设置有限位环，限位环的位置可根据不同的电梯承重质量和碟簧数量来选择，限位环的作用是保证在使用不同数量碟簧的情况下制动块3的安装位置不变化。
[0023]导向块6远离楔块7的端面上下端设置缺角，为了保证导向块的安装不受安全钳钳体外壳死角焊渣、喷涂的影响，以及使导向块6更美观。
[0024]考虑到现有安全钳的耳座1均由锻造而成，工艺复杂。本方案中，对安全钳整体外壳进行限定，外壳主要有底板10和挡板组成，其中左挡板9与右挡板13进行加固，以降低因制动导致的形变，上挡板8和下挡板14对楔块7、导向块6进行限位，且上挡板8与下挡板14还对制动块3起到限位的作用。
[0025]综上，本技术采用上述结构双向安全钳，一块安全钳钳体即能实现双向制动，不占用空间，降低制作成本。
[0026]以上是本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内，因此本技术的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢用双向安全钳，包括制动块、楔块、导向块，楔块与导向块之间设置有滚针排，制动块、楔块用于将电梯导轨夹紧，其特征在于：所述楔块与导向块均为上下对称结构，楔块靠近导向块的一端向外突出，导向块靠近楔块的一端向内凹陷，且楔块突出面的倾斜角度与导向块凹陷面的倾斜角度相同，以使楔块沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙勇，柳迎龙，
申请(专利权)人：廊坊市久联机械有限公司，
类型：新型
国别省市：