本实用新型专利技术涉及路面修补技术领域，具体涉及一种用于市政工程的路面修补装置，包括底座，底座上部安装有透明箱体，底部安装有带刹车的万向轮，且万向轮数量为4个，底座上设置有通孔和收纳槽，底座上端左侧安装有推动扶手；透明箱体内部安装有混料箱，透明箱体顶端左侧连接有进料管，顶端右侧连接有进水管，进料管和进水管分别向下伸入混料箱内；混料箱内安装有混料机构，底部安装有定量排料机构；混料机构连接有升降清扫组件，混料机构又连接有铺平机构；通过混料机构、升降清扫组件、定量排料机构以及铺平机构之间的相互配合，保证了路面修补的质量和路面平整度，进一步提高了路面修补装置的工作效率和工作质量。装置的工作效率和工作质量。装置的工作效率和工作质量。
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政工程的路面修补装置
[0001]本技术涉及路面修补
，具体涉及一种用于市政工程的路面修补装置。
技术介绍
[0002]市政工程，是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、乡镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
[0003]当道路路面出现裂缝之后，如果不进行及时修复，会给交通带来影响，而且公路路面出现的裂缝也会在汽车的碾压过程中，造成路面裂缝的进一步的扩大，给路面修复带来更大的工程量；现有的路面修补装置，缺少对修补路面存在的杂物进行清理，同时不便于定量控制修补用料下料的量，导致修补用料的浪费，也缺少铺平机构对修补的路面进行铺平，进而降低装置对路面修补的工作质量。
技术实现思路
[0004]针对上述存在的问题，本技术提出了一种用于市政工程的路面修补装置。
[0005]为了实现上述的目的，本技术采用以下的技术方案：
[0006]一种用于市政工程的路面修补装置，包括底座，底座上部安装有透明箱体，底部安装有带刹车的万向轮，且万向轮数量为4个，底座上设置有通孔和收纳槽，底座上端左侧安装有推动扶手；
[0007]透明箱体内部安装有混料箱，透明箱体顶端左侧连接有进料管，顶端右侧连接有进水管，进料管和进水管分别向下伸入混料箱内；混料箱内安装有混料机构，底部安装有定量排料机构；混料机构连接有升降清扫组件，混料机构又连接有铺平机构。
[0008]优选的，混料机构包括第一电机，第一电机安装在透明箱体上端，第一电机向下连接有转轴一；转轴一向下依次伸入透明箱体和混料箱，转轴一伸入混料箱部分左右对称连接有搅拌杆若干个。
[0009]优选的，进料管内设置有防堵下料机构，防堵下料机构包括转轴四，转轴四顶部安装有六号皮带轮，转轴四向下伸入进料管内，并连接有螺旋叶片；六号皮带轮通过传送带三与五号皮带轮传动连接，五号皮带轮安装在转轴一上。
[0010]优选的，升降清扫组件包括刷毛，刷毛安装在安装板上，安装板与收纳槽配合，安装板上端伸出底座并连接有二号液压杆；二号液压杆上端连接有转轴三，转轴三上安装有四号皮带轮，转轴三顶端与透明箱体内顶转动连接，四号皮带轮通过传送带二与三号皮带轮传动连接，且三号皮带轮安装在转轴一上。
[0011]优选的，铺平机构包括铺平辊，铺平辊安装在安装架上，且安装架上端连接有一号液压杆；一号液压杆向上穿过通孔，并连接有转轴二，转轴二上安装有二号皮带轮，转轴二顶端与透明箱体内顶转动连接；二号皮带轮通过传送带一与一号皮带轮传动连接，一号皮带轮安装在转轴一上。
[0012]优选的，定量排料机构包括排料管，排料管上端与混料箱底端连接，底端伸出底座，排料管后端安装有第二电机，且第二电机连接有转轴五；转轴五前端伸入排料管，并环向连接有隔板。
[0013]优选的，隔板的数量为4个，两两隔板之间的夹角为90度。
[0014]由于采用上述的技术方案，本技术的有益效果：
[0015]本技术用于市政工程的路面修补装置通过混料机构便于对修补原料与水进行充分混合搅拌，制备得到道路修补用的物料，利用升降清扫组件使得刷毛对修补路面进行清理工作，便于后续进行道路修补，配合定量排料机构便于控制修补用料的量，避免修补用料的不必要浪费，同时配合铺平机构能够对修补路面的修补用料进行整平处理，保证路面修补的质量和路面平整度，提高路面修补装置的工作效率和工作质量。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例1对应的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例2对应的结构示意图；
[0019]图3为本技术定量排料机构的结构放大图；
[0020]图中：1
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底座、101
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万向轮、102
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推动扶手、103
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通孔、104
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收纳槽、2
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透明箱体、3
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第一电机、4
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进料管、5
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进水管、6
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转轴二、7
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转轴三、8
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转轴一、801
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搅拌杆、9
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混料箱、10
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一号皮带轮、11
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三号皮带轮、12
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传送带一、13
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传送带二、14
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二号皮带轮、15
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四号皮带轮、16
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一号液压杆、17
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安装架、18
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铺平辊、19
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二号液压杆、20
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刷毛、200
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安装板、21
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排料管、22
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转轴五、23
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隔板、24
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五号皮带轮、25
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传送带三、26
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六号皮带轮、27
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转轴四、28
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螺旋叶片。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]一种用于市政工程的路面修补装置，包括底座1，底座1上部安装有透明箱体2，底部安装有带刹车的万向轮101，且万向轮101数量为4个，底座1上设置有通孔103和收纳槽104，底座1上端左侧安装有推动扶手102；
[0024]透明箱体2内部安装有混料箱9，透明箱体2顶端左侧连接有进料管4，顶端右侧连接有进水管5，进料管4和进水管5分别向下伸入混料箱9内；混料箱9内安装有混料机构，底部安装有定量排料机构；混料机构连接有升降清扫组件，混料机构又连接有铺平机构。
[0025]混料机构包括第一电机3，第一电机3安装在透明箱体2上端，第一电机3向下连接有转轴一8；转轴一8向下依次伸入透明箱体2和混料箱9，转轴一8伸入混料箱9部分左右对称连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政工程的路面修补装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上部安装有透明箱体(2)，底部安装有带刹车的万向轮(101)，且万向轮(101)数量为4个，底座(1)上设置有通孔(103)和收纳槽(104)，底座(1)上端左侧安装有推动扶手(102)；所述透明箱体(2)内部安装有混料箱(9)，透明箱体(2)顶端左侧连接有进料管(4)，顶端右侧连接有进水管(5)，所述进料管(4)和进水管(5)分别向下伸入混料箱(9)内；所述混料箱(9)内安装有混料机构，底部安装有定量排料机构；所述混料机构连接有升降清扫组件，混料机构又连接有铺平机构。2.根据权利要求1所述的用于市政工程的路面修补装置，其特征在于：所述混料机构包括第一电机(3)，所述第一电机(3)安装在透明箱体(2)上端，第一电机(3)向下连接有转轴一(8)；所述转轴一(8)向下依次伸入透明箱体(2)和混料箱(9)，转轴一(8)伸入混料箱(9)部分左右对称连接有搅拌杆(801)若干个。3.根据权利要求2所述的用于市政工程的路面修补装置，其特征在于：所述进料管(4)内设置有防堵下料机构，所述防堵下料机构包括转轴四(27)，所述转轴四(27)顶部安装有六号皮带轮(26)，转轴四(27)向下伸入进料管(4)内，并连接有螺旋叶片(28)；所述六号皮带轮(26)通过传送带三(25)与五号皮带轮(24)传动连接，所述五号皮带轮(24)安装在转轴一(8)上。4.根据权利要求2所述的用于市政工程的路面修补装置，其特征在于：所述升降清扫组件包...
【专利技术属性】
技术研发人员：张平安，王现垒，贾坤川，刘光波，张茂淳，岳宗森，
申请(专利权)人：张平安，
类型：新型
国别省市：
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