一种车牌识别系统用摄像头技术方案

本实用新型专利技术涉及摄像头技术领域，具体为一种车牌识别系统用摄像头，包括控制柱，所述控制柱的一侧设置有显示屏，所述控制柱的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有调节柱，所述调节柱的一侧固定连接有调节架，所述调节架的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的一侧固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧固定连接有摄像头，所述摄像头的一侧开设有限位孔。本实用新型专利技术的优点在于：摄像头进行工作时，开启第三电机，使第三电机产生相应的扭矩，可以使散热扇进行转动，进而可以引起空气的流动，空气流动时可以将摄像头内部的热量带出，防止摄像头内部的元器件因热量过高发生烧坏的情况。内部的元器件因热量过高发生烧坏的情况。内部的元器件因热量过高发生烧坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别系统用摄像头


[0001]本技术涉及摄像头
，特别是一种车牌识别系统用摄像头。

技术介绍

[0002]近年来，随着民用汽车的普及，停车场大多采用车牌识别摄像头来对停车场的车辆进行有效规范的管理。当车辆进入停车场时，收费系统抓拍车辆图片进行车牌识别。
[0003]目前的车牌识别系统用摄像头，不能根据车辆的高度等因素对摄像头进行调节，同时由于摄像头长时间工作会产生大量热量，经常造成摄像头内部的元器件因热量无法排出而烧坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种车牌识别系统用摄像头，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种车牌识别系统用摄像头，包括控制柱，所述控制柱的一侧设置有显示屏，所述控制柱的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有调节柱，所述调节柱的一侧固定连接有调节架，所述调节架的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的一侧固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧固定连接有摄像头，所述摄像头的一侧开设有限位孔。
[0006]可选的，所述第一电机的轴心与调节柱的轴心相重合，当摄像头无法对准车辆时，开启第一电机，使第一电机产生相应的扭矩，在扭矩的带动下可以使调节柱进行转动，最后带动调节架进行转动，进而可以使摄像头进行左右转动，使摄像头及时对准车辆，及时的对车辆进行识别。
[0007]可选的，所述第二电机的轴心与转动轴的轴心相重合，开启第二电机，使第二电机产生相应的扭矩，在扭矩的带动下可以使转动轴进行转动，周后带动摄像头进行转动，进而可以调节摄像头的上下偏转角度，可以对不同高度的车辆进行识别。
[0008]可选的，所述调节架的一侧固定连接有限位柱，所述限位柱的直径大小与限位孔的直径大小相等，摄像头进行转动时，可以使限位柱在限位孔内部转动，进而可以在摄像头进行转动时，防止摄像头掉落，防止摄像头损坏。
[0009]可选的，所述摄像头的一侧滑动连接有散热构件，所述散热构件包括安装架，所述安装架的一侧开设有固定孔，所述安装架的一侧开设有散热孔，所述散热孔的数量为若干个，若干个所述散热孔线性阵列在安装架的一侧。
[0010]可选的，所述散热架的一侧固定连接有第三电机，所述第三电机的一侧固定连接有散热扇，所述散热扇的轴心与第三电机的轴心相重合，摄像头进行工作时，开启第三电机，使第三电机产生相应的扭矩，在扭矩带动下可以使散热扇进行转动，进而可以引起空气的流动，空气流动时可以将摄像头内部的热量带出，防止摄像头内部的元器件因热量过高发生烧坏的情况。
[0011]可选的，所述安装架的一侧滑动连接有固定柱，所述固定柱的一侧设置有弹簧，所述固定柱的数量为两个，两个所述固定柱对称分布在摄像头的一侧，所述固定柱的直径大小与固定孔的直径大小相等，第三电机和散热扇经常由于长时间使用而损坏，当第三电机和散热扇损坏时，拉动固定柱，使固定柱运动出固定孔，最后拉出损坏的散热构件进行更换，进而可以及时更换散热构件，不影响摄像头的正常使用。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该车牌识别系统用摄像头，通过控制柱、第一电机、调节柱、调节架、第二电机、转动轴、限位柱、限位孔和摄像头的配合设置，当摄像头无法对准车辆时，开启第一电机，使第一电机产生相应的扭矩，在扭矩的带动下可以使调节柱进行转动，最后带动调节架进行转动，进而可以使摄像头进行左右转动，使摄像头及时对准车辆，开启第二电机，使第二电机产生相应的扭矩，在扭矩的带动下可以使转动轴进行转动，周后带动摄像头进行转动，进而可以调节摄像头的上下偏转角度，可以对不同高度的车辆进行识别，进而可以根据车辆的情况自动调节摄像头，及时的进行车辆识别。
[0014]2、该车牌识别系统用摄像头，通过安装架、固定柱、弹簧、固定孔、第三电机、散热扇和散热孔的配合设置，摄像头进行工作时，开启第三电机，使第三电机产生相应的扭矩，在扭矩带动下可以使散热扇进行转动，进而可以引起空气的流动，空气流动时可以将摄像头内部的热量带出，防止摄像头内部的元器件因热量过高发生烧坏的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术装配体的结构示意图；
[0016]图2为本技术装配体的剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术散热构件的结构示意图；
[0018]图4为本技术摄像头的结构示意图；
[0019]图5为本技术安装架的结构示意图；
[0020]图6为本技术A处的结构示意图。
[0021]图中：1
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控制柱，2
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显示屏，3
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调节构件，301
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第一电机，302
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调节柱，303
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调节架，304
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第二电机，305
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转动轴，4
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摄像头，5
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限位孔，6
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限位柱，7
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散热构件，701
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安装架，702
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固定孔，703
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散热孔，704
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第三电机，705
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散热扇，8
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固定柱，9
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弹簧。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0023]如图1至图6所示，一种车牌识别系统用摄像头，包括控制柱1，控制柱1的一侧设置有显示屏2，控制柱1的一侧设置有调节构件3，调节构件3包括第一电机301，第一电机301的一侧固定连接有调节柱302，调节柱302的一侧固定连接有调节架303，调节架303的一侧固定连接有第二电机304，第二电机304的一侧固定连接有转动轴305，转动轴305的一侧固定连接有摄像头4，摄像头4的一侧开设有限位孔5。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：第一电机301的轴心与调节柱302的轴心相重合，当摄像头4无法对准车辆时，开启第一电机301，使第一电机301产生相应的扭矩，在扭
矩的带动下可以使调节柱302进行转动，最后带动调节架303进行转动，进而可以使摄像头4进行左右转动，使摄像头4及时对准车辆。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：第二电机304的轴心与转动轴305的轴心相重合，开启第二电机304，使第二电机304产生相应的扭矩，在扭矩的带动下可以使转动轴305进行转动，周后带动摄像头4进行转动，进而可以调节摄像头4的上下偏转角度。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：调节架303的一侧固定连接有限位柱6，限位柱6的直径大小与限位孔5的直径大小相等，摄像头4进行转动时，可以使限位柱6在限位孔5内部转动，进而可以在摄像头4进行转动时，防止摄像头4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别系统用摄像头，其特征在于：包括控制柱(1)，所述控制柱(1)的一侧设置有显示屏(2)，所述控制柱(1)的一侧设置有调节构件(3)，所述调节构件(3)包括第一电机(301)，所述第一电机(301)的一侧固定连接有调节柱(302)，所述调节柱(302)的一侧固定连接有调节架(303)，所述调节架(303)的一侧固定连接有第二电机(304)，所述第二电机(304)的一侧固定连接有转动轴(305)，所述转动轴(305)的一侧固定连接有摄像头(4)，所述摄像头(4)的一侧开设有限位孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种车牌识别系统用摄像头，其特征在于：所述第一电机(301)的轴心与调节柱(302)的轴心相重合。3.根据权利要求1所述的一种车牌识别系统用摄像头，其特征在于：所述第二电机(304)的轴心与转动轴(305)的轴心相重合。4.根据权利要求1所述的一种车牌识别系统用摄像头，其特征在于：所述调节架(303)的一侧固定连接有限位柱(6)，所述限位柱(6)的直径大小与限位孔(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑翔飞，郑灏，
申请(专利权)人：福州奇安电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：