一种油电混动汽车马达水套打码工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油电混动汽车马达水套打码工作台，包括工作台板和底部金属架，所述工作台板安装固定在底部金属架的上端位置上，所述底部金属架的下端内侧设置有内侧固定杆，通过设置有多个梯形拉扯杆结构，使得便于稳定拉扯物品放置板进行使用，梯形拉扯杆的中间扣板通过固定螺丝固定连接在顶部套板上，使得中间扣板便于稳定放置使用，中间扣板因两端的侧边斜杆便于稳定拉扯，侧边斜杆外端的底部套环螺丝固定在物品放置板上，这样侧边斜杆可以倾斜拉扯物品放置板进行使用，使得物品放置板便于稳定支撑，这样因侧边斜杆的拉扯，有效提高物品放置板的承载重量，而通过设置有物品放置板结构，这样便于承载物品进行使用。这样便于承载物品进行使用。这样便于承载物品进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种油电混动汽车马达水套打码工作台


[0001]本技术涉及油电混动汽车马达水套
，具体涉及一种油电混动汽车马达水套打码工作台。

技术介绍

[0002]油电混动汽车马达水套在加工制备后，从而外侧则需要打上标签，这样便于人员后期采购和查找。
[0003]油电混动汽车马达水套在打码时，就需要用到打码设备，而人员在工作打码时，这样就需要用到油电混动汽车马达水套打码工作台，从而便于人员操作使用。
[0004]目前，现有油电混动汽车马达水套打码工作台在固定物品放置板时，没有限位拉扯结构，这样固定不是很牢固稳定，使得物品放置板承载重量不是很高的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油电混动汽车马达水套打码工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的现有油电混动汽车马达水套打码工作台在固定物品放置板时，没有限位拉扯结构，这样固定不是很牢固稳定，使得物品放置板承载重量不是很高的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油电混动汽车马达水套打码工作台，包括工作台板和底部金属架，所述工作台板安装固定在底部金属架的上端位置上，所述底部金属架的下端内侧设置有内侧固定杆，所述工作台板的上端中间两侧设置有侧边金属杆，所述侧边金属杆的周侧套接设置有限位阻挡板，所述侧边金属杆的上端设置有顶部套板，所述顶部套板的上端设置有梯形拉扯杆，所述梯形拉扯杆的下端位于顶部套板上设置有物品放置板。
[0007]其中，所述物品放置板包括金属底板、连接铰链、内部容腔和凹型挡板，所述金属底板的上端周侧设置有凹型挡板，所述金属底板和凹型挡板的内部设置有内部容腔，所述金属底板的外端设置有连接铰链，所述连接铰链螺钉固定在顶部套板上，所述金属底板螺丝固定在梯形拉扯杆上。
[0008]其中，所述梯形拉扯杆包括侧边斜杆、中间扣板、固定螺丝和底部套环，所述中间扣板的内侧中间设置有固定螺丝，所述中间扣板的两端设置有侧边斜杆，所述侧边斜杆的外端设置有底部套环，所述底部套环螺丝固定在物品放置板上，所述中间扣板通过固定螺丝固定连接在顶部套板上。
[0009]其中，所述顶部套板包括侧边套杆槽、套板外壳和镶嵌扣板槽，所述套板外壳的两端内部设置有侧边套杆槽，所述套板外壳的上端内侧设置有镶嵌扣板槽，所述套板外壳通过侧边套杆槽套接固定在侧边金属杆上。
[0010]其中，所述限位阻挡板包括外侧套块、中间挡板和中空套孔，所述中间挡板的两端设置有外侧套块，所述外侧套块的内部中间设置有中空套孔，所述外侧套块通过中空套孔套接固定在侧边金属杆上。
[0011]其中，所述工作台板的上端中间两侧对称设置有两个侧边金属杆，且所述侧边金属杆和工作台板通过焊接的方式固定连接。
[0012]其中，所述限位阻挡板位于工作台板的上端中间位置上，且所述限位阻挡板的两端呈对称状态。
[0013]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置有多个梯形拉扯杆结构，使得便于稳定拉扯物品放置板进行使用，梯形拉扯杆的中间扣板通过固定螺丝固定连接在顶部套板上，使得中间扣板便于稳定放置使用，这样中间扣板因两端的侧边斜杆便于稳定拉扯，侧边斜杆外端的底部套环螺丝固定在物品放置板上，这样侧边斜杆可以倾斜拉扯物品放置板进行使用，使得物品放置板便于稳定支撑，这样因侧边斜杆的拉扯，从而有效提高物品放置板的承载重量。
[0015]2、本技术中，通过设置有物品放置板结构，这样便于承载物品进行使用，物品放置板的连接铰链螺钉固定在顶部套板上，使得金属底板便于固定在顶部套板的外壁上，而金属底板螺丝固定在梯形拉扯杆上，这样因梯形拉扯杆的拉扯，使得金属底板便于稳定平行放置，而放置使用时，金属底板和凹型挡板因内部的内部容腔，这样便于放置物品进行使用，而且物品因凹型挡板的阻挡，从而有效避免物品的脱落，这样有效保护金属底板下方人员的安全。
[0016]3、本技术中，通过设置有顶部套板结构，从而便于拼接安装使用，顶部套板的套板外壳通过侧边套杆槽套接固定在侧边金属杆上，这样套板外壳便于安装固定在侧边金属杆的顶端，使得在安装的时候更加便利方便，套板外壳因上端内侧的镶嵌扣板槽，这样梯形拉扯杆便于镶嵌放置，使得梯形拉扯杆安装更加方便。
附图说明
[0017]图1为本技术一种油电混动汽车马达水套打码工作台的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种油电混动汽车马达水套打码工作台的物品放置板结构示意图；
[0019]图3为本技术一种油电混动汽车马达水套打码工作台的梯形拉扯杆结构示意图；
[0020]图4为本技术一种油电混动汽车马达水套打码工作台的顶部套板结构示意图；
[0021]图5为本技术一种油电混动汽车马达水套打码工作台的限位阻挡板结构示意图。
[0022]图中：1、顶部套板；11、侧边套杆槽；12、套板外壳；13、镶嵌扣板槽；2、梯形拉扯杆；21、侧边斜杆；22、中间扣板；23、固定螺丝；24、底部套环；3、限位阻挡板；31、外侧套块；32、中间挡板；33、中空套孔；4、物品放置板；41、金属底板；42、连接铰链；43、内部容腔；44、凹型挡板；5、侧边金属杆；6、工作台板；7、底部金属架；8、内侧固定杆。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显
然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]参照图1
‑
图3，一种油电混动汽车马达水套打码工作台，包括工作台板6和底部金属架7，工作台板6安装固定在底部金属架7的上端位置上，底部金属架7的下端内侧设置有内侧固定杆8，工作台板6的上端中间两侧设置有侧边金属杆5，侧边金属杆5的周侧套接设置有限位阻挡板3，侧边金属杆5的上端设置有顶部套板1，顶部套板1的上端设置有梯形拉扯杆2，梯形拉扯杆2的下端位于顶部套板1上设置有物品放置板4，底部金属架7在放置时，底部金属架7因下端内侧的内侧固定杆8，这样有效拉扯固定住，使得底部金属架7便于稳定放置，底部金属架7因上端的工作台板6，这样便于放置油电混动汽车马达水套工件，工作台板6因侧边金属杆5套接的限位阻挡板3，从而将工作台板6分为左右两个工作区域，并且限位阻挡板3起到很好的阻挡作用，侧边金属杆5上端因顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油电混动汽车马达水套打码工作台，包括工作台板(6)和底部金属架(7)，其特征在于：所述工作台板(6)安装固定在底部金属架(7)的上端位置上，所述底部金属架(7)的下端内侧设置有内侧固定杆(8)，所述工作台板(6)的上端中间两侧设置有侧边金属杆(5)，所述侧边金属杆(5)的周侧套接设置有限位阻挡板(3)，所述侧边金属杆(5)的上端设置有顶部套板(1)，所述顶部套板(1)的上端设置有梯形拉扯杆(2)，所述梯形拉扯杆(2)的下端位于顶部套板(1)上设置有物品放置板(4)。2.根据权利要求1所述的一种油电混动汽车马达水套打码工作台，其特征在于：所述物品放置板(4)包括金属底板(41)、连接铰链(42)、内部容腔(43)和凹型挡板(44)，所述金属底板(41)的上端周侧设置有凹型挡板(44)，所述金属底板(41)和凹型挡板(44)的内部设置有内部容腔(43)，所述金属底板(41)的外端设置有连接铰链(42)，所述连接铰链(42)螺钉固定在顶部套板(1)上，所述金属底板(41)螺丝固定在梯形拉扯杆(2)上。3.根据权利要求1所述的一种油电混动汽车马达水套打码工作台，其特征在于：所述梯形拉扯杆(2)包括侧边斜杆(21)、中间扣板(22)、固定螺丝(23)和底部套环(24)，所述中间扣板(22)的内侧中间设置有固定螺丝(23)，所述中间扣板(22)的两端设置有侧边斜杆(21)，所述侧边斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海男，
申请(专利权)人：苏州海盛精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：