一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮，包括第一钢架和轨道，所述轨道外侧设置有第一钢架，所述第一钢架内侧设置有连接柱，所述连接柱一端固定有第二钢架，所述连接柱外侧通过螺纹连接有限位螺母，所述第一钢架一侧固定有支撑柱，所述支撑柱外侧套设有滑轮，所述滑轮与轨道相接触，所述支撑柱上开设有导向槽；通过设置有刹车片、铁盘、压紧弹簧、电磁盘、导向槽及导向块，避免对滑轮紧急制动不便，导致使用安全性不好，装置操作方便，可以在外部电源发生故障时，仍能保持制动力，通过设置有弹性插销及限位件，避免限位螺母从连接柱一端意外脱离后，造成装置连接发生松散，便于提高连接的稳定性。便于提高连接的稳定性。便于提高连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮


[0001]本技术属于单轨吊
，具体涉及一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮。

技术介绍

[0002]单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供，目前，单轨吊机车已成为煤矿井下采掘巷道运输物料的重要运输设备， 当采区工作面开采结束后，单轨吊机车也相应的调运到其它采区运送物料。
[0003]现有的单轨吊在使用过程中，由于惯性可能造成滑轮继续的滑动，不便于很好的对滑轮进行制动，滑轮的滑动距离远，影响使用效果，且可能会造成运输的物品与外部发生碰撞，不易很好限制滑轮运行，另外在安装后，螺母可能会从钢架的连接柱一端脱落，不便于限制螺母的运动，为此我们提出一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮，以解决上述
技术介绍
中提出现有的单轨吊在使用过程中，由于惯性可能造成滑轮继续的滑动，不便于很好的对滑轮进行制动，滑轮的滑动距离远，影响使用效果，且可能会造成运输的物品与外部发生碰撞，不易很好限制滑轮运行，另外在安装后，螺母可能会从钢架的连接柱一端脱落，不便于限制螺母的运动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮，包括第一钢架和轨道，所述轨道外侧设置有第一钢架，所述第一钢架内侧设置有连接柱，所述连接柱一端固定有第二钢架，所述连接柱外侧通过螺纹连接有限位螺母，所述第一钢架一侧固定有支撑柱，所述支撑柱外侧套设有滑轮，所述滑轮与轨道相接触，所述支撑柱上开设有导向槽，所述支撑柱外侧套设有铁盘，所述铁盘内壁固定有导向块，所述导向块与支撑柱通过导向槽进行配合连接，所述铁盘一侧表面固定有刹车片，所述支撑柱外侧设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧一端与铁盘相抵触，所述第一钢架一侧壁固定有电磁盘，所述第一钢架另一侧设置有接线端，所述接线端与电磁盘通过导线进行电性连通。
[0006]优选的，所述连接柱一端开设有销孔，所述销孔内侧设置有弹性插销。
[0007]优选的，所述弹性插销内侧转动设置有限位件，所述限位件为环形。
[0008]优选的，所述导向块设置有两处，所述导向块横截面为扇形。
[0009]优选的，所述刹车片厚度为三毫米到八毫米，所述刹车片及铁盘均设置有两处。
[0010]优选的，所述电磁盘也设置有两个，两个所述电磁盘通过连接线进行电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）通过设置有刹车片、铁盘、压紧弹簧、电磁盘、导向槽及导向块，避免对滑轮紧急制动不便，导致使用安全性不好，装置操作方便，可以在外部电源发生故障时，仍能保持
制动力，增大装置的实用性。
[0013]（2）通过设置有弹性插销及限位件，避免限位螺母从连接柱一端意外脱离后，造成装置连接发生松散，便于提高连接的稳定性，对弹性插销装配简单，易于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1的A处剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术的铁盘结构示意图；
[0017]图4为本技术的限位件结构示意图；
[0018]图中：1、第一钢架；2、弹性插销；3、限位螺母；4、连接柱；5、滑轮；6、刹车片；7、铁盘；8、压紧弹簧；9、电磁盘；10、接线端；11、支撑柱；12、导向槽；13、导向块；14、限位件；15、轨道。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮，包括第一钢架1和轨道15，轨道15外侧设置有第一钢架1，第一钢架1内侧设置有连接柱4，连接柱4一端固定有第二钢架，连接柱4外侧通过螺纹连接有限位螺母3，第一钢架1一侧固定有支撑柱11，支撑柱11外侧套设有滑轮5，滑轮5与轨道15相接触，支撑柱11上开设有导向槽12，支撑柱11外侧套设有铁盘7，铁盘7内壁固定有导向块13，导向块13与支撑柱11通过导向槽12进行配合连接，便于对铁盘7的运动方向进行导向，铁盘7一侧表面固定有刹车片6，便于与滑轮5接触，对其进行摩擦减速，支撑柱11外侧设置有压紧弹簧8，压紧弹簧8一端与铁盘7相抵触，便于抵触铁盘7向滑轮5靠近，第一钢架1一侧壁固定有电磁盘9，第一钢架1另一侧设置有接线端10，接线端10与电磁盘9通过导线进行电性连通，便于吸音铁盘7向远离滑轮5的方向移动。
[0021]本实施例中，优选的，连接柱4一端开设有销孔，销孔内侧设置有弹性插销2，便于限制限位螺母3意外从连接柱4一端脱离。
[0022]本实施例中，优选的，弹性插销2内侧转动设置有限位件14，限位件14为环形，便于更好的限制弹性插销2从销孔内脱离，提高对弹性插销2安装的稳定效果。
[0023]本实施例中，优选的，导向块13设置有两处，导向块13横截面为扇形，便于更好的对铁盘7的移动方向进行导向。
[0024]本实施例中，优选的，刹车片6厚度为三毫米到八毫米，刹车片6及铁盘7均设置有两处，便于更好的对滑轮5进行制动。
[0025]本实施例中，优选的，电磁盘9也设置有两个，两个电磁盘9通过连接线进行电性连接，便于更好的吸引刹车片6与滑轮5分离。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，使接线端10通过线路与外部电源
进行电性连接，这时电磁盘9通过磁吸力吸引铁盘7向背离滑轮5的一侧移动，刹车片6与滑轮5不接触，这时压紧弹簧8发生弹性缩短，当需要制动时，关闭电源，电磁盘9的电磁性降低，这时通过压紧弹簧8弹性力推动铁盘7向滑轮5靠近，通过导向块13与导向槽12的配合，便于使铁盘7进行水平移动，使铁盘7带动刹车片6与滑轮5发生紧密抵触，通过刹车片6与滑轮5的接触摩擦，限制滑轮5的转动，进行制动，装置在电源发生故障或者线路发生故障时，压紧弹簧8的弹性力可很好的抵触刹车片6与滑轮5紧密接触，保持滑轮5的制动状态，提高安全性，通过弹性插销2可防止限位螺母3从连接柱4一端意外脱离，提高安全性，进一步转动限位件14进入弹性插销2两端头之间，可很好的限制弹性插销2从销孔内侧意外脱离，增大装置的使用效果。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可人工紧急制动的单轨吊用滑轮，包括第一钢架（1）和轨道（15），所述轨道（15）外侧设置有第一钢架（1），所述第一钢架（1）内侧设置有连接柱（4），所述连接柱（4）一端固定有第二钢架，所述连接柱（4）外侧通过螺纹连接有限位螺母（3），所述第一钢架（1）一侧固定有支撑柱（11），所述支撑柱（11）外侧套设有滑轮（5），所述滑轮（5）与轨道（15）相接触，其特征在于：所述支撑柱（11）上开设有导向槽（12），所述支撑柱（11）外侧套设有铁盘（7），所述铁盘（7）内壁固定有导向块（13），所述导向块（13）与支撑柱（11）通过导向槽（12）进行配合连接，所述铁盘（7）一侧表面固定有刹车片（6），所述支撑柱（11）外侧设置有压紧弹簧（8），所述压紧弹簧（8）一端与铁盘（7）相抵触，所述第一钢架（1）一侧壁固定有电磁盘（9），所述第一钢架（1）另一侧设置有接线端（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建建，葛飞，
申请(专利权)人：江苏元沣机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：