一种汽车淋雨线用淋雨房制造技术

本实用新型专利技术属于淋雨线用淋雨房技术领域，尤其为一种汽车淋雨线用淋雨房，包括淋雨房，以及固定连接于淋雨房内壁中的若干个液压杆，所述淋雨房通过若干个液压杆固定连接有顶部承接架和若干个侧边承接架，所述淋雨房的内壁中通过螺丝固定有若干个固定轴，使得液压杆能够推动顶部承接架和侧边承接架调节其使用距离，从而使得整个装置便于对多种型号的汽车淋雨线部件进行淋雨作业，同时设置有固定轴贯穿顶部承接架和侧边承接架的外表面，使得顶部承接架和侧边承接架在移动时，固定轴始终能够穿插在顶部承接架和侧边承接架的内部，并设置输水管缠绕在固定轴的外表面，使得输水管便于在固定轴的外表面进行滑动拉动。固定轴的外表面进行滑动拉动。固定轴的外表面进行滑动拉动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车淋雨线用淋雨房


[0001]本技术属于淋雨线用淋雨房
，具体涉及一种汽车淋雨线用淋雨房。

技术介绍

[0002]汽车淋雨试验房是用于汽车整体或零件在不同强度的淋雨下对产品的渗水漏水密闭性的试验，检验汽车产品的防水性能，为改进产品和研发提供参考依据，现实生活中汽车在道路上行驶时会遇到雨水冲击、水坑溅水等情况，所以汽车淋雨试验房在进行构造设计时，要模拟出高强度雨淋的情况，但现在的淋雨房在使用时仍存在一定的不便性，在针对不同型号的车辆进行淋雨试验时，存在调节不便的情况，且在调节喷水的距离时，易对输水管造成磨损。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种汽车淋雨线用淋雨房，具有便捷调节使用和安全保护的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车淋雨线用淋雨房，包括淋雨房，以及固定连接于淋雨房内壁中的若干个液压杆，所述淋雨房通过若干个液压杆固定连接有顶部承接架和若干个侧边承接架，所述淋雨房的内壁中通过螺丝固定有若干个固定轴，且所述固定轴的外表贯穿所述顶部承接架和侧边承接架的外壁，所述顶部承接架和侧边承接架的外表面均旋合有若干个淋雨喷头，所述固定轴的外表面旋合有输水管。
[0005]作为本技术的一种汽车淋雨线用淋雨房优选技术方案，所述输水管的外表面套接有耐磨橡胶管，所述耐磨橡胶管的内壁中一体成型有若干个支撑钢丝，且所述支撑钢丝的另一端与所述输水管的外表面固定连接。
[0006]作为本技术的一种汽车淋雨线用淋雨房优选技术方案，所述淋雨房的内壁中通过螺丝固定有若干个一号固定套，所述一号固定套的外表面滑动连接有二号固定套，所述一号固定套的内壁中通过螺丝固定有一号固定绳，所述二号固定套的内壁中通过螺丝固定有二号固定绳。
[0007]作为本技术的一种汽车淋雨线用淋雨房优选技术方案，所述侧边承接架的下表面转动连接有滑动轮，所述淋雨房的内部底侧开设有若干个滑动槽。
[0008]作为本技术的一种汽车淋雨线用淋雨房优选技术方案，所述二号固定套的内壁中一体成型有若干个限位条，所述一号固定套的外表面开设有若干个限位槽。
[0009]作为本技术的一种汽车淋雨线用淋雨房优选技术方案，所述液压杆共设置有若干个，且若干个所述液压杆均分别以所述顶部承接架和侧边承接架对称分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本实施例中通过设置有淋雨房，使得顶部承接架和若干个侧边承接架便于通过若干个淋雨喷头在淋雨房的内部进行淋雨线淋雨作业，并设置有若干个液压杆，使得液压杆能够推动顶部承接架和侧边承接架调节其使用距离，从而使得整个装置便于对多种型号
的汽车淋雨线部件进行淋雨作业，同时设置有固定轴贯穿顶部承接架和侧边承接架的外表面，使得顶部承接架和侧边承接架在移动时，固定轴始终能够穿插在顶部承接架和侧边承接架的内部，并设置输水管缠绕在固定轴的外表面，使得输水管便于在固定轴的外表面进行滑动拉动；
[0012]2.本实施例中在输水管的外表面设置有耐磨橡胶管，使得耐磨橡胶管便于套接在输水管的外表面对输水管进行保护，从而避免输水管出现磨损，同时设置有若干个支撑钢丝，使得耐磨橡胶管在输水管的外表面对输水管进行保护的时候，可以通过支撑钢丝对输水管进行支撑，从而使得输水管不会过度压扁折弯。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中的输水管连接结构示意图；
[0016]图3为本技术中的固定套连接结构示意图；
[0017]图4为本技术中的耐磨橡胶管内部结构示意图；
[0018]图中：1、淋雨房；2、液压杆；3、顶部承接架；4、淋雨喷头；5、侧边承接架；6、滑动轮；7、滑动槽；8、一号固定套；9、固定轴；10、输水管；11、二号固定套；12、二号固定绳；13、一号固定绳；15、限位槽；16、限位条；17、耐磨橡胶管；18、支撑钢丝。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种汽车淋雨线用淋雨房，包括淋雨房1，以及固定连接于淋雨房1内壁中的若干个液压杆2，淋雨房1通过若干个液压杆2固定连接有顶部承接架3和若干个侧边承接架5，淋雨房1的内壁中通过螺丝固定有若干个固定轴9，且固定轴9的外表贯穿顶部承接架3和侧边承接架5的外壁，顶部承接架3和侧边承接架5的外表面均旋合有若干个淋雨喷头4，固定轴9的外表面旋合有输水管10，本实施例中通过设置有淋雨房1，使得顶部承接架3和若干个侧边承接架5便于通过若干个淋雨喷头4在淋雨房1的内部进行淋雨线淋雨作业，并设置有若干个液压杆2，使得液压杆2能够推动顶部承接架3和侧边承接架5调节其使用距离，从而使得整个装置便于对多种型号的汽车淋雨线部件进行淋雨作业，同时设置有固定轴9贯穿顶部承接架3和侧边承接架5的外表面，使得顶部承接架3和侧边承接架5在移动时，固定轴9始终能够穿插在顶部承接架3和侧边承接架5的内部，并设置输水管10缠绕在固定轴9的外表面，使得输水管10便于在固定轴9的外表面进行滑动拉动。
[0021]具体的，输水管10的外表面套接有耐磨橡胶管17，耐磨橡胶管17的内壁中一体成型有若干个支撑钢丝18，且支撑钢丝18的另一端与输水管10的外表面固定连接，本实施例中且在输水管10的外表面设置有耐磨橡胶管17，使得耐磨橡胶管17便于套接在输水管10的外表面对输水管10进行保护，从而避免输水管10出现磨损，同时设置有若干个支撑钢丝18，使得耐磨橡胶管17在输水管10的外表面对输水管10进行保护的时候，可以通过支撑钢丝18对输水管10进行支撑，从而使得输水管10不会过度压扁折弯。
[0022]具体的，淋雨房1的内壁中通过螺丝固定有若干个一号固定套8，一号固定套8的外表面滑动连接有二号固定套11，一号固定套8的内壁中通过螺丝固定有一号固定绳13，二号固定套11的内壁中通过螺丝固定有二号固定绳12，本实施例中通过设置有一号固定套8和二号固定套11，使得一号固定套8和二号固定套11能够在固定轴9和输水管10的外表面对输水管10进行保护，同时设置有二号固定绳12和一号固定绳13固定输水管10的两部分，使得在顶部承接架3或侧边承接架5进行移动时，可以通过一号固定套8和一号固定绳13对输水管10的一端进行固定，再通过二号固定套11和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车淋雨线用淋雨房，包括淋雨房（1），以及固定连接于淋雨房（1）内壁中的若干个液压杆（2），其特征在于：所述淋雨房（1）通过若干个液压杆（2）固定连接有顶部承接架（3）和若干个侧边承接架（5），所述淋雨房（1）的内壁中通过螺丝固定有若干个固定轴（9），且所述固定轴（9）的外表贯穿所述顶部承接架（3）和侧边承接架（5）的外壁，所述顶部承接架（3）和侧边承接架（5）的外表面均旋合有若干个淋雨喷头（4），所述固定轴（9）的外表面旋合有输水管（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车淋雨线用淋雨房，其特征在于：所述输水管（10）的外表面套接有耐磨橡胶管（17），所述耐磨橡胶管（17）的内壁中一体成型有若干个支撑钢丝（18），且所述支撑钢丝（18）的另一端与所述输水管（10）的外表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车淋雨线用淋雨房，其特征在于：所述淋...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纵星，侍浩浩，
申请(专利权)人：盐城市明星涂装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：