本实用新型专利技术公开了一种钢结构施工用吊装装置，包括底座、安装板、支撑板、连接杆、升降驱动组件、升降组件、旋转组件、缓冲组件和夹持块，所述旋转组件可旋转设于底座顶部，所述安装板固定设于旋转组件顶部，所述升降驱动组件与安装板固定相连，所述升降组件一端与升降驱动组件可旋转相连，所述升降组件另一端与连接杆固定相连，所述连接杆与缓冲组件可滑动连接，所述夹持块固定设于缓冲组件顶部。本实用新型专利技术属于筑钢结构安装施工技术领域，具体是指一种安全性高，方便进行角度调节，具有缓冲功能的钢结构施工用吊装装置。能的钢结构施工用吊装装置。能的钢结构施工用吊装装置。
【技术实现步骤摘要】
一种钢结构施工用吊装装置
[0001]本技术属于建筑钢结构安装施工
，具体是指一种钢结构施工用吊装装置。
技术介绍
[0002]随着经济、文化建设需求的扩大以及人们对建筑欣赏品味的提高，大跨度空间钢结构由于其形式多样化、造型美观，经济性好等特点越来越受到设计师们的青睐，钢结构所具备的强度高，塑性和韧性好、良好延展性等特性，决定了自身具备优秀的抗震性能，传统的钢结构的起吊装置基本上采用手动葫芦或电动葫芦、塔吊和吊车，目前大跨度空间结构主要被应用到机场建筑、会展中心、体育场馆、展览馆等大型公共建筑的屋盖结构中。
[0003]高层钢结构现场安装次梁等小型构件一般使用塔吊，使用塔吊一方面现场吊装紧张，影响安装进度，另一方面需花费较多台班，费用较高，增加了工程成本，在一些特殊的场地施工，由于场地的空间限制，塔吊的起吊重量等因素限制，导致这些起吊装置都无法正常使用，而采用人工配合小型起吊装置比较耗费劳动力，工作效率低，并且还会由于施工人员操作不当容易造成危险。
技术实现思路
[0004]为了解决上述难题，本技术提供了一种安全性高，方便进行角度调节，具有缓冲功能的钢结构施工用吊装装置。
[0005]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种钢结构施工用吊装装置，包括底座、安装板、支撑板、连接杆、升降驱动组件、升降组件、旋转组件、缓冲组件和夹持块，所述旋转组件可旋转设于底座顶部，所述安装板固定设于旋转组件顶部，所述升降驱动组件与安装板固定相连，所述升降组件一端与升降驱动组件可旋转相连，所述升降组件另一端与连接杆固定相连，所述连接杆与缓冲组件可滑动连接，所述夹持块固定设于缓冲组件顶部，所述缓冲组件包括进气口、弹簧一、弹簧二、进气仓、排气仓、排气口、挡块一、挡块二、活塞和气缸，所述气缸为中空腔体结构设置，所述连接杆可滑动贯穿气缸底部与活塞相连，所述活塞可滑动卡接设于气缸内，所述气缸内壁顶部固定设有分隔板，所述分隔板将气缸顶部分割成进气仓和排气仓，所述进气口与进气仓相连，所述排气口与排气仓相连，所述弹簧一两端分别与进气仓和挡块一固定相连，所述挡块一可滑动卡接设于进气仓底部，所述弹簧二两端分别与排气仓和挡块二固定相连，所述挡块二可滑动卡接设于进气仓底部，将钢结构固定在夹持块内，旋转组件用以调整钢结构角度，升降驱动组件用以调节钢结构高度，缓冲组件对钢结构起到缓冲保护功能，当活塞向上运动时，气缸内空气压缩，对活塞起到一个向下的缓冲作用，当压力增大到一定程度，挡块二在弹簧二作用下向上运动，气体从排气口排出，当活塞向下运动时，气缸内压强减小，对活塞去到一个向上的缓冲作用，当压强减小到一定程度，挡块一在弹簧一的作用下向上运动，气体从进气口进入。
[0006]进一步地，所述升降驱动组件包括驱动电机一、电机放置箱、驱动轴、L型固定架、
齿轮一、齿轮二和旋转套筒，所述电机放置箱与安装板固定相连，所述驱动电机一固定设于电机放置箱内，所述驱动电机一的输出端贯穿电机放置箱与驱动轴固定相连，所述驱动轴可旋转贯穿L型固定架设置，所述齿轮一套接设于驱动轴外侧，所述旋转套筒底部可旋转贯穿L型固定架与齿轮二固定相连，所述齿轮一和齿轮二相啮合，所述旋转套筒顶可旋转贯穿支撑板设置，驱动电机一通过旋转轴带动齿轮一旋转，通过与齿轮二的啮合作用带动旋转套筒旋转。
[0007]进一步地，所述升降组件包括固定块、限位槽和螺纹杆，所述螺纹杆底部可滑动设于旋转套筒内，所述旋转套筒内侧壁设有与螺纹杆相匹配的内螺纹，所述限位槽固与支撑板固定相连，所述固定块可滑动卡接设于限位槽内，所述固定块两端分别与螺纹杆和连接杆固定相连，旋转套筒旋转带动螺纹杆升降，从而带动钢结构升降。
[0008]进一步地，所述旋转组件包括驱动电机二、驱动齿轮和齿盘，底座上设有电机放置槽，所述驱动电机二固定设于电机放置槽内，所述驱动电机二的输出端与驱动齿轮固定相连，所述齿盘铰接设于底座顶部，所述安装板与齿盘固定相连，所述齿盘与驱动齿轮相啮合，驱动电机二带动驱动齿轮旋转，通过与齿盘的啮合作用带动安装板旋转。
[0009]进一步地，所述底座底部铰接设有滚轮，方便对装置整体进行运输。
[0010]进一步地，所述旋转组件沿支撑板对称设有两组。
[0011]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种钢结构施工用吊装装置通过旋转组件用调整钢结构角度，通过升降驱动组件用以调节钢结构高度，缓冲组件对钢结构起到缓冲保护功能，坚决了由于场地的空间限制，塔吊的起吊重量等因素限制，传统起吊装置都无法正常使用的问题，具有安全性高，方便进行角度调节和具有缓冲功能的优点。
附图说明
[0012]图1为本技术一种钢结构施工用吊装装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种钢结构施工用吊装装置的缓冲组件的结构图。
[0014]其中，1、底座，2、安装板，3、支撑板，4、连接杆，5、滚轮，6、电机放置槽，7、分隔板，8、齿盘，9、升降驱动组件，10、升降组件，11、旋转组件，12、缓冲组件，13、夹持块，14、进气口，15、弹簧一，16、弹簧二，17、进气仓，18、排气仓，19、排气口，20、挡块一，21、挡块二，22、活塞，23、气缸，24、驱动电机一，25、电机放置箱，26、驱动轴，27、L型固定架，28、齿轮一，29、齿轮二，30、旋转套筒，31、固定块，32、限位槽，33、螺纹杆，34、驱动电机二，35、驱动齿轮。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0017]如图1
‑
2所述，本技术一种钢结构施工用吊装装置，包括底座1、安装板2、支撑板3、连接杆4、升降驱动组件9、升降组件10、旋转组件11、缓冲组件12和夹持块13，所述旋转组件11可旋转设于底座1顶部，所述安装板2固定设于旋转组件11顶部，所述升降驱动组件9与安装板2固定相连，所述升降组件10一端与升降驱动组件9可旋转相连，所述升降组件10另一端与连接杆4固定相连，所述连接杆4与缓冲组件12可滑动连接，所述夹持块13固定设于缓冲组件12顶部，所述缓冲组件12包括进气口14、弹簧一15、弹簧二16、进气本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢结构施工用吊装装置，其特征在于：包括底座、安装板、支撑板、连接杆、升降驱动组件、升降组件、旋转组件、缓冲组件和夹持块，所述旋转组件可旋转设于底座顶部，所述安装板固定设于旋转组件顶部，所述升降驱动组件与安装板固定相连，所述升降组件一端与升降驱动组件可旋转相连，所述升降组件另一端与连接杆固定相连，所述连接杆与缓冲组件可滑动连接，所述夹持块固定设于缓冲组件顶部，所述缓冲组件包括进气口、弹簧一、弹簧二、进气仓、排气仓、排气口、挡块一、挡块二、活塞和气缸，所述气缸为中空腔体结构设置，所述连接杆可滑动贯穿气缸底部与活塞相连，所述活塞可滑动卡接设于气缸内，所述气缸内壁顶部固定设有分隔板，所述分隔板将气缸顶部分割成进气仓和排气仓，所述进气口与进气仓相连，所述排气口与排气仓相连，所述弹簧一两端分别与进气仓和挡块一固定相连，所述挡块一可滑动卡接设于进气仓底部，所述弹簧二两端分别与排气仓和挡块二固定相连，所述挡块二可滑动卡接设于进气仓底部。2.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用吊装装置，其特征在于：所述升降驱动组件包括驱动电机一、电机放置箱、驱动轴、L型固定架、齿轮一、齿轮二和旋转套筒，所述电机放置箱与安装板固定相连，所述驱动电...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，李嘉琪，胡德，任继东，刘鑫，
申请(专利权)人：中国二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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