一种可滑动升降婴儿车顶篷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可滑动升降婴儿车顶篷，其结构包括底座板、靠背管、下连杆和旋转座等，主要是在靠背管上设有沿靠背管升降滑动的滑座，安装有后篷杆的下连杆下端和安装有前篷杆的旋转座下端同轴心转动安装在该滑座上，并能被滑座带动同步升降滑动；这样，只需通过滑块的滑动升降即可调整顶篷的转动点高度，从而同时实现顶篷的小尺寸收折和在顶篷展开使用时提供更宽广的遮阳面，并且单独展开和收折操作的前篷杆还能拓宽顶篷的使用空间，增加遮阳面，以满足婴儿平躺在婴儿车上时的遮阳使用；因此，改进后的婴儿车顶篷具有舒适、安全和方便等使用优点。方便等使用优点。方便等使用优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可滑动升降婴儿车顶篷


[0001]本技术涉及一种婴儿车顶篷，具体是指一种可滑动升降婴儿车顶篷。

技术介绍

[0002]目前，市场上传统婴儿车顶篷的篷杆都是围绕底座板或靠背管的某一个位置固定的转动点进行旋转展开或收折的，而随着社会的发展，消费者追求中小型婴儿车，特别是可上飞机的婴儿车型希望具备更小的收折尺寸，上述这种转动点固定的婴儿车却存在极大的使用弊端。一、如果顶篷的转动点位置过低，虽然满足了收折尺寸小的要求，但会造成顶篷展开后使用高度不够，顶篷全遮状态下离婴儿非常近，导致顶篷内空间狭小，使用舒适性欠佳，同时也存在婴儿进出与顶篷碰头的情况；二、如果顶篷的转动点位置过高，篷杆较高时，折合后篷杆会高于靠背管，无法满足收折尺寸小的要求，篷杆较低时，虽然保证了收折尺寸，但在顶篷展开使用时只能进行半遮，遮阳面不够宽广，当婴儿平躺在婴儿车上时，甚至无法完全起到遮阳的作用，使用效果较差。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种能通过滑动升降调整顶篷的转动点，从而同时实现顶篷的小尺寸收折和在顶篷展开使用时提供更宽广遮阳面的可滑动升降婴儿车顶篷。
[0004]本技术的技术问题通过以下技术方案实现：
[0005]一种可滑动升降婴儿车顶篷，包括底座板、安装在底座板上的靠背管、下连杆、安装在下连杆上端的后篷杆、旋转座和安装在旋转座上端的前篷杆，所述的靠背管上设有沿靠背管升降滑动的滑座，所述的下连杆下端和旋转座下端同轴心转动安装在滑座上，并被滑座带动同步升降滑动。r/>[0006]所述的靠背管上设有上连杆，该上连杆上端铰接连接在靠背管上，上连杆下端与下连杆上端铰接连接。
[0007]所述的靠背管上设有定位所述滑座上升距离的定位销。
[0008]所述的滑座带动下连杆下端和旋转座下端同步下降滑动至靠背管的最低处，该上连杆和下连杆形成直线贴合在靠背管上，并带动后篷杆也贴合在靠背管上；所述的滑座带动下连杆下端和旋转座下端同步上升滑动并被定位销定位，该上连杆、下连杆和靠背管形成三角形而展开后篷杆；所述的旋转座贴合在下连杆上而带动前篷杆贴合后篷杆或旋转座相对下连杆向下转动而带动前篷杆相对后篷杆展开。
[0009]所述的定位销下端设有弹性扣，所述的滑座滑动上升碰触定位销而被弹性扣锁住定位。
[0010]所述的滑座与靠背管之间分别设有构成升降滑动的滑块和滑槽。
[0011]所述的滑块和滑槽是互相配装的T型块和T型槽，且T型块或T型槽沿靠背管的轴心线作直线延伸设置。所述的滑座上设有圆形的内转盘，下连杆下端设有圆形的中转盘，旋转
座下端设有圆形的外转盘，该内转盘、中转盘和外转盘以圆心为同轴心转动安装。
[0012]所述的内转盘与中转盘之间的端面上分别设有互相吻合配装的圆周波浪齿，并经该圆周波浪齿形成中转盘相对内转盘的转动角度定位；所述的中转盘与外转盘之间的端面上也分别设有互相吻合配装的圆周波浪齿，并经该圆周波浪齿形成外转盘相对中转盘的转动角度定位。
[0013]所述的内转盘、中转盘和外转盘之间均被弹性顶推紧贴。
[0014]与现有技术相比，本技术主要是在靠背管上设有沿靠背管升降滑动的滑座，将安装有后篷杆的下连杆下端和安装有前篷杆的旋转座下端同轴心转动安装在该滑座上，并能被滑座带动同步升降滑动；这样，只需通过滑块带动下连杆下端和旋转座下端同步下降滑动至靠背管的最低处，就能带动后篷杆贴合在靠背管上，此时只需保证前篷杆也贴合在后篷杆上，即可完成顶篷的小尺寸收折操作，也就是保证顶篷具有最小的收折面积；当滑块带动下连杆下端和旋转座下端同步上升滑动至靠背管高处被定位，就能带动后篷杆相对靠背管展开，也就是完成顶篷在高处的展开操作；当然，如果感觉顶篷展开遮阳空间还不够大，则再拉开前篷杆相对后篷杆转动展开即可。因此，改进后的婴儿车顶篷能通过滑动升降调整顶篷的转动点，从而同时实现顶篷的小尺寸收折和在顶篷展开使用时提供更宽广的遮阳面，并且单独展开和收折操作的前篷杆还能拓宽顶篷的使用空间，增加遮阳面，以满足婴儿平躺在婴儿车上时的遮阳使用，故具有舒适、安全和方便等使用优点。
附图说明
[0015]图1为本技术处于完全收折状态的结构示意图。
[0016]图2为图1中后篷杆处于展开状态的结构示意图。
[0017]图3为图2中前篷杆处于展开状态的结构示意图。
[0018]图4为图3的A处剖视放大图。
[0019]图5为图1的立体分解图。
[0020]图6为靠背管相对底座板处于半躺时整个顶篷完全收折的结构示意图。
[0021]图7为图6中后篷杆处于展开状态的结构示意图。
[0022]图8为图7中前篷杆处于展开状态的结构示意图。
[0023]图9为靠背管相对底座板处于全躺时整个顶篷完全收折的结构示意图。
[0024]图10为图9中后篷杆处于展开状态的结构示意图。
[0025]图11为图10中前篷杆处于展开状态的结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面将按上述附图对本技术实施例再作详细说明。
[0027]如图1~图11所示，1.底座板、2.靠背管、21.滑槽、3.下连杆、31.中转盘、4.旋转座、41.外转盘、5.滑座、51.内转盘、52.滑块、6.上连杆、7.前篷杆、8.后篷杆、9.定位销、91.弹性扣、10.圆周波浪齿、11.铆钉、12.弹簧、13.靠背座。
[0028]一种可滑动升降婴儿车顶篷，如图1~图3、图5所示，主要是由底座板1、靠背管2、上连杆6、下连杆3和旋转座4等构成。
[0029]所述的底座板1是供婴儿乘坐的部件，靠背管2为倒U型管，且靠背管的倒U型两端
分别经靠背座13转动安装在底座板1后部两侧，故靠背管2通过靠背座13能够相对底座板1实现半躺转动或全躺转动。
[0030]同时，任意一侧靠背管2的U型管臂上均设有滑槽21，该滑槽为T型槽，并沿靠背管2的轴心线作直线延伸设置，在滑槽21的最高处设有固定安装的定位销9，该定位销的下端设有弹性扣91。
[0031]相应的还需设置滑座5与靠背管2进行配装，具体是在滑座5上设置滑块52，该滑块为T型块，且T型块正好滑动配装在靠背管2的T型槽内，故滑座5经滑块52与滑槽21的配装就能与靠背管2之间构成升降滑动。
[0032]当然，滑座5与靠背管2之间的滑动方式也不仅仅局限于T型状，其他形状均能适用，甚至也能采用套装滑动的方式，这些结构只要满足滑座5在靠背管2上的滑动配装即可。
[0033]而且，沿靠背管2作升降滑动的滑座5一直上升滑动至靠背管高处时，就会碰触定位销9而被弹性扣91锁住定位，通常只需在滑座5上设有配合弹性扣91的槽孔即可，也就是定位销9能够定位滑座5在靠背管2上的上升距离。
[0034]所述的上连杆6、下连杆3和旋转座4共设置两组，这两组分别设置在底座板1的两侧，由于两侧结构设计完全相同，故本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可滑动升降婴儿车顶篷，包括底座板（1）、安装在底座板上的靠背管（2）、下连杆（3）、安装在下连杆上端的后篷杆（8）、旋转座（4）和安装在旋转座上端的前篷杆（7），其特征在于所述的靠背管（2）上设有沿靠背管升降滑动的滑座（5），所述的下连杆（3）下端和旋转座（4）下端同轴心转动安装在滑座（5）上，并被滑座带动同步升降滑动。2.根据权利要求1所述的一种可滑动升降婴儿车顶篷，其特征在于所述的靠背管（2）上设有上连杆（6），该上连杆上端铰接连接在靠背管（2）上，上连杆（6）下端与下连杆（3）上端铰接连接。3.根据权利要求2所述的一种可滑动升降婴儿车顶篷，其特征在于所述的靠背管（2）上设有定位所述滑座（5）上升距离的定位销（9）。4.根据权利要求3所述的一种可滑动升降婴儿车顶篷，其特征在于所述的滑座（5）带动下连杆（3）下端和旋转座（4）下端同步下降滑动至靠背管（2）的最低处，该上连杆（6）和下连杆（3）形成直线贴合在靠背管（2）上，并带动后篷杆（8）也贴合在靠背管（2）上；所述的滑座（5）带动下连杆（3）下端和旋转座（4）下端同步上升滑动并被定位销（9）定位，该上连杆（6）、下连杆（3）和靠背管（2）形成三角形而展开后篷杆（8）；所述的旋转座（4）贴合在下连杆（3）上而带动前篷杆（7）贴合后篷杆（8）或旋转座（4）相对下连杆（3）向下转动而带动前篷杆（7）相对后篷杆（8）展开。5.根据权利要求3所述的一种可滑动升降婴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建华，程群，樊彦文，刘小威，
申请(专利权)人：宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：