作业机械的混合动力系统和作业机械技术方案

本实用新型专利技术提供一种作业机械的混合动力系统和作业机械，该混合动力系统包括：动力切换装置，动力切换装置包括输入端、第一输出端和第二输出端，第一输出端和第二输出端均与动力切换装置的输入端可选择性地接合；动力源，动力源包括发动机和与发动机连接的电机，动力源的输出端与动力切换装置的输入端动力耦合连接；驱动轴，驱动轴与第一输出端动力耦合连接，驱动轴用于驱动底盘行驶；液压泵，液压泵与第二输出端动力耦合连接。本实用新型专利技术的混合动力系统，通过将电机与发动机连接，可方便地实现混合动力输出，且通过动力切换装置的切换，可方便地实现多种动力模式的切换，这样作业机械可以根据需求在多种模式下作业，且各种模式下能效均较高。下能效均较高。下能效均较高。

【技术实现步骤摘要】
作业机械的混合动力系统和作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种作业机械的混合动力系统和作业机械。

技术介绍

[0002]传统的作业机械多采用柴油发动机来输出牵引动力和作业驱动力，为了实现节能减排，作业电动化成为重要的发展趋势。现有技术中，对于电动化的作业机械，一方面需要通过发动机给电机发电，能效较低；另一方面，对于牵引动力或者对于作业驱动力，在某次工作过程中，往往仅能选择一种动力，这会限制整车的最大负载。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种作业机械的混合动力系统和作业机械，用以解决现有技术中电动化的作业机械能效低或者动力弱的缺陷，实现多种动力模式的切换，且各种模式下能效均较高。
[0004]本技术提供一种作业机械的混合动力系统，包括：
[0005]动力切换装置，所述动力切换装置包括输入端、第一输出端和第二输出端，所述第一输出端和第二输出端均与所述动力切换装置的输入端可选择性地接合；
[0006]动力源，所述动力源包括发动机和与所述发动机连接的电机，所述动力源的输出端与所述动力切换装置的输入端动力耦合连接；
[0007]驱动轴，所述驱动轴与所述第一输出端动力耦合连接，所述驱动轴用于驱动底盘行驶；
[0008]液压泵，所述液压泵与所述第二输出端动力耦合连接。
[0009]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，还包括：
[0010]储能装置；
[0011]控制器，所述控制器包括控制电路和DC/AC变换器，所述控制电路与所述发动机及所述储能装置电连接，所述DC/AC变换器的两端分别与所述储能装置及所述电机电连接。
[0012]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述混合动力系统具有混动模式；
[0013]在所述混动模式，所述控制器设置为控制所述发动机工作，同时所述储能装置向所述电机供电且所述电机工作在电动模式，且所述动力切换装置的输入端与所述第一输出端或所述第二输出端动力耦合连接。
[0014]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述电机具有发电模式，所述混合动力系统具有回收模式；
[0015]在所述回收模式，所述电机工作在发电模式，且所述动力切换装置的输入端与所述第一输出端或所述第二输出端动力耦合连接。
[0016]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，还包括：
[0017]用于与外接电源电连接的插接头；
[0018]所述控制器还包括AC/DC变换器和AC/AC变换器，所述AC/DC变换器的两端分别与所述插接头及所述储能装置电连接，所述AC/AC变换器的两端分别与所述插接头及所述电机电连接。
[0019]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述混合动力系统具有第二混动作业模式；
[0020]在所述第二混动作业模式，所述控制器设置为控制所述发动机工作，所述插接头向所述电机供电且所述电机工作在电动模式，且所述动力切换装置的输入端与所述第二输出端动力耦合连接。
[0021]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述控制电路与所述液压泵电连接，且所述控制器设置为在所述电机工作且所述发动机停机，当所述控制电路确定所述液压泵的功率大于所述电机的额定功率时，控制所述发动机工作。
[0022]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述动力源还包括变速器，所述发动机的输出端与所述变速器的输入端动力耦合连接，所述变速器的输出端与所述电机同轴连接。
[0023]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述电机具有发电模式，所述混合动力系统具有充电模式；在所述充电模式，所述控制器设置为控制所述发动机和所述电机同时工作且所述电机工作在发电模式，所述变速器切换到空挡。
[0024]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述动力源还包括变速器，所述发动机的输出端与所述电机同轴设置，所述电机的输出端，所述电机的输出端与所述变速器的输入端动力耦合连接，所述变速器的输出端与所述动力切换装置的输入端动力耦合连接。
[0025]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述动力源还包括变速器，所述电机安装在所述变速器上。
[0026]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述液压泵包括主油泵、齿轮泵、臂架泵至少其中之一。
[0027]根据本技术提供的一种作业机械的混合动力系统，所述动力切换装置包括分动箱或取力器。
[0028]本技术还提供一种作业机械，包括上述任一种所述的作业机械的混合动力系统。
[0029]本技术提供的作业机械的混合动力系统和作业机械，通过将电机与发动机连接，可以方便地实现混合动力输出，且通过动力切换装置的切换，可以方便地实现多种动力模式的切换，这样作业机械可以根据需求在多种模式下作业，且各种模式下能效均较高。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本技术提供的作业机械的混合动力系统的结构示意图之一；
[0032]图2是本技术提供的作业机械的混合动力系统的结构示意图之二；
[0033]图3是本技术提供的作业机械的混合动力系统的结构示意图之三；
[0034]图4是本技术提供的作业机械的混合动力系统控制流程示意图。
[0035]附图标记：
[0036]动力切换装置110，动力切换装置的输入端111，动力切换装置的第一输出端112，动力切换装置的第二输出端113，第一输入齿轮114a，第二输入齿轮114b，第一传动齿轮115，第二传动齿轮116，第一输出齿轮117，第二输出齿轮118，同步器119；
[0037]发动机121，变速器122，电机123；
[0038]传动轴131，驱动轴132；
[0039]臂架泵141，主油泵142，液压管路143，执行元件144；
[0040]控制器151，储能装置152，插接件153。
具体实施方式
[0041]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0042]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种作业机械的混合动力系统，其特征在于，包括：动力切换装置，所述动力切换装置包括输入端、第一输出端和第二输出端，所述第一输出端和第二输出端均与所述动力切换装置的输入端可选择性地接合；动力源，所述动力源包括发动机和与所述发动机连接的电机，所述动力源的输出端与所述动力切换装置的输入端动力耦合连接；驱动轴，所述驱动轴与所述第一输出端动力耦合连接，所述驱动轴用于驱动底盘行驶；液压泵，所述液压泵与所述第二输出端动力耦合连接。2.根据权利要求1所述的作业机械的混合动力系统，其特征在于，还包括：储能装置；控制器，所述控制器包括控制电路和DC/AC变换器，所述控制电路与所述发动机及所述储能装置电连接，所述DC/AC变换器的两端分别与所述储能装置及所述电机电连接。3.根据权利要求2所述的作业机械的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统具有混动模式；在所述混动模式，所述控制器设置为控制所述发动机工作，同时所述储能装置向所述电机供电且所述电机工作在电动模式，且所述动力切换装置的输入端与所述第一输出端或所述第二输出端动力耦合连接。4.根据权利要求2所述的作业机械的混合动力系统，其特征在于，所述电机具有发电模式，所述混合动力系统具有回收模式；在所述回收模式，所述电机工作在发电模式，且所述动力切换装置的输入端与所述第一输出端或所述第二输出端动力耦合连接。5.根据权利要求2所述的作业机械的混合动力系统，其特征在于，还包括：用于与外接电源电连接的插接头；所述控制器还包括AC/DC变换器和AC/AC变换器，所述AC/DC变换器的两端分别与所述插接头及所述储能装置电连接，所述AC/AC变换器的两端分别与所述插接头及所述电机电连接。6.根据权利要求5所述的作业机械的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统具有第二混动作业模式；在所述第二混动作业模式，所述控制器设置为控制所述发动机工作，所述插接头向所述电机供电且所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈添明，唐涛，黄运明，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：