本实用新型专利技术公开了一种集装箱。集装箱包括箱体，箱体包括底架，底架包括底横梁、上底板，以及下底板，下底板铺设于底横梁的上表面，上底板铺设于下底板的上方，并和下底板之间存在底板间隔，以构成底板加热空间，其中，箱体具有和底板加热空间连通的热源入口和热源出口，热源入口用于供热源进入底板加热空间。根据本实用新型专利技术的集装箱，通过热源入口向底板加热空间通入热源，热源在底板加热空间处加热上底板，进而解冻冻结在上底板的散货，方便卸货。方便卸货。方便卸货。
【技术实现步骤摘要】
集装箱
[0001]本技术涉及集装箱领域，具体而言涉及集装箱。
技术介绍
[0002]集装箱作为一种多式联运的主要载体，越来越多的货物均采用集装箱运输。例如稻谷、小麦、矿粉、矿石、煤炭等。但这些呈粉末状或者颗粒状的货物通常含有一定水分，并且在运输过程中也会进一步受潮。这样，如果将呈粉末状或者颗粒状的货物运输至温度较低的地区，例如温度达到0℃以下的地区。或者在高寒地区进行远距离储运后，粉末状或者颗粒状的货物中的水分极易结成冰，从而会导致粉末状或者颗粒状货物也冻结成块状，并且会和集装箱的底板、侧壁的内壁，以及端壁的内壁冻结在一起。这样，卸出粉末状或者颗粒状的货物困难。
[0003]为此，本技术提供一种集装箱，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种集装箱，集装箱包括：
[0006]箱体，箱体包括底架，底架包括底横梁、上底板，以及下底板，下底板铺设于底横梁的上表面，上底板铺设于下底板的上方，并和下底板之间存在底板间隔，以构成底板加热空间，其中，箱体具有和底板加热空间连通的热源入口和热源出口，热源入口用于供热源进入底板加热空间。
[0007]根据本技术的集装箱，通过热源入口向底板加热空间通入热源，热源在底板加热空间处加热上底板，进而解冻冻结在上底板的散货，方便卸货。
[0008]可选地，底架还具有多个分隔条，分隔条位于底板加热空间内，并连接至上底板和下底板，以使底板加热空间分隔成多个连通的底板加热子空间。
[0009]可选地，底架还具有隔断条，隔断条位于底板加热空间内，并连接至上底板和下底板，隔断条的端面抵接至箱体的端部或者侧部，以形成至少两个彼此独立的底板加热空间。
[0010]可选地，底架具有底架热源通道，热源入口通过底架热源通道和底板加热空间连通。
[0011]可选地，底架具有连接至下底板的热源管道，热源管道的内部空间构成底架热源通道，其中
[0012]热源管道位于上底板和下底板之间，或者
[0013]底架还具有盖板，盖板连接至上底板，盖板覆盖热源管道。
[0014]可选地，
[0015]上底板的部分和下底板的部分构成底架热源通道。
[0016]可选地，底架热源通道位于下底板的端部处，底架热源通道沿底架的长度方向或者宽度方向设置。
[0017]可选地，箱体还包括端壁和侧壁，端壁或者侧壁具有上下热源通道，上下热源通道连通底板加热空间，热源出口通过上下热源通道连通底板加热空间。
[0018]可选地，沿热源的流动方向，底架热源通道连通至底板加热空间的第一端，上下热源通道连通至底板加热空间的和第一端相对的第二端。
[0019]可选地，箱体还包括端壁和侧壁，沿底架的高度方向，热源出口位于热源入口的上方，箱体还包括过渡板，过渡板倾斜于水平方向，其中
[0020]上底板通过过渡板连接至端壁，热源入口和热源出口位于端壁，或者
[0021]上底板通过过渡板连接至侧壁，热源入口和热源出口位于侧壁。
附图说明
[0022]为了使本技术的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本技术。可以理解这些附图只描绘了本技术的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本技术。
[0023]图1为根据本技术的第一个优选实施方式的集装箱的一个立体示意图，其中未示出顶壁、一个侧壁，以及上底板；
[0024]图2为图1的集装箱的一个立体示意图，其中未示出顶壁、一个侧壁，以及上底板的折弯部；
[0025]图3为图1的集装箱的一个立体示意图，其中未示出顶壁和一个侧壁；
[0026]图4为图1的集装箱的一个立体示意图的剖视示意图，其中未示出顶壁和一个侧壁；
[0027]图5为图4的A处局部放大示意图；
[0028]图6为图1的集装箱的另一个立体示意图的剖视示意图的局部示意图，其中未示出顶壁；
[0029]图7为图6的B处局部放大示意图；
[0030]图8为根据本技术的第二个优选实施方式的集装箱的一个方向的立体示意图，其中未示出顶壁、一个侧壁，以及上底板；
[0031]图9为图8的C处局部放大示意图；
[0032]图10为根据本技术的第三个优选实施方式的集装箱的一个方向的立体示意图的局部示意图，其中未示出顶壁和一个侧壁；
[0033]图11为根据本技术的第四个优选实施方式的集装箱的一个方向的立体示意图的局部示意图，其中未示出顶壁和一个侧壁；
[0034]图12为图11的集装箱的另一个立体示意图的剖视示意图的局部示意图，其中未示出顶壁；以及
[0035]图13为图12的D处局部放大示意图。
[0036]附图标记说明
[0037]100：箱体
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110：底架
[0038]111：底横梁
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112：上底板
[0039]113：下底板
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114：底板加热空间
[0040]115：分隔条
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116：热源管道
[0041]117：底架热源通道
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118：门槛
[0042]119：门槛间隔
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120：端壁
[0043]121：热源入口
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123：热源出口
[0044]124：上下热源通道
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125：外侧板
[0045]126：内侧板
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130：侧壁
[0046]140：箱门
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150：管道开口
[0047]151：端壁间隔
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200：箱体
[0048]210：底架
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213：下底板
[0049]215：分隔条
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216：隔断条
[0050]218：门槛
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220：端壁
[0051]310：底架
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312：上底板
[0052]317：底架热源通道本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：箱体，所述箱体包括底架，所述底架包括底横梁、上底板，以及下底板，所述下底板铺设于所述底横梁的上表面，所述上底板铺设于所述下底板的上方，并和所述下底板之间存在底板间隔，以构成底板加热空间，其中，所述箱体具有和所述底板加热空间连通的热源入口和热源出口，所述热源入口用于供热源进入所述底板加热空间。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底架还具有多个分隔条，所述分隔条位于所述底板加热空间内，并连接至所述上底板和所述下底板，以使所述底板加热空间分隔成多个连通的底板加热子空间。3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底架还具有隔断条，所述隔断条位于所述底板加热空间内，并连接至所述上底板和所述下底板，所述隔断条的端面抵接至所述箱体的端部或者侧部，以形成至少两个彼此独立的底板加热空间。4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底架具有底架热源通道，所述热源入口通过所述底架热源通道和所述底板加热空间连通。5.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述底架具有连接至所述下底板的热源管道，所述热源管道的内部空间构成所述底架热源通道，其中所述热源管道位于所述上底板和所述下底板之间，或者所...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪建生，代海岩，丛秀凤，李波，
申请(专利权)人：大连中集特种物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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