压缩式垃圾车的上后梁压弧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车的上后梁压弧装置，它包括液压油缸、压头焊合、底座焊合、油缸调节头、转轴、深沟球轴承、轴承座封板和限位板；所述液压油缸设有两个，分别安装在底座焊合的上梁上并呈左右对称布置；所述压头焊合的底面呈弧形，顶面呈平面；所述油缸调节头的上端连接液压油缸的油杆端，下端连接压头焊合的顶面；所述深沟球轴承的轴承座和轴承座封板设有四组，分别安装在底座焊合的前后左右四根支撑杆上，左右两根转轴安装在深沟球轴承中用于压头焊合下方的矩形管上后梁两端的支撑与滑动；所述限位板设在压头焊合正下方的底座焊合的下梁上。本实用新型专利技术结构简单、制作维护成本低、使用稳定可靠、适应性广，压出的弧形质量稳定。形质量稳定。形质量稳定。

【技术实现步骤摘要】
压缩式垃圾车的上后梁压弧装置


[0001]本技术涉及压缩式垃圾车装置
，特别是压缩式垃圾车的上后梁压弧装置，具体涉及压缩式垃圾车顶盖焊合的矩形管上后梁压弧装置。

技术介绍

[0002]目前压缩式垃圾车制造的焊装车间缺乏一种能够简单并快速对压缩式垃圾车矩形管上后梁弯成弧形的装置，有的通过投入大的资金购买专用设备来解决。焊装车间目前普遍采用卷圆机将矩形管上后梁卷成弧形的手段，其缺陷是可操作性差，只能凭借经验来判断弧形的深浅，使矩形管上后梁的弧形质量得不到保证，严重降低了作业稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种结构简单、制作维护成本低、使用稳定可靠、适应性广的压缩式垃圾车的上后梁压弧装置，解决现有技术中压缩式垃圾车矩形管上后梁压弧形过程可操作性差，压出的弧形质量不稳定的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术压缩式垃圾车的上后梁压弧装置包括液压油缸、压头焊合、底座焊合、油缸调节头、转轴、深沟球轴承、轴承座封板和限位板；所述液压油缸设有两个，分别安装在底座焊合的上梁上并呈左右对称布置；所述压头焊合的底面呈弧形，顶面呈平面；所述油缸调节头的上端连接液压油缸的油杆端，下端连接压头焊合的顶面；所述深沟球轴承的轴承座和轴承座封板设有四组，分别安装在底座焊合的前后左右四根支撑杆上，左右两根转轴安装在深沟球轴承中用于压头焊合下方的矩形管上后梁两端的支撑与滑动；所述限位板设在压头焊合正下方的底座焊合的下梁上。
[0005]作业时，矩形管放入压弧装置开启多路阀后，压头自上向下挤压矩形管，矩形管两端在支撑滚轴上由两侧向中间滑动，当油缸到达限位后保压即可，无需凭经验保证压型弧度。
[0006]本技术压缩式垃圾车的上后梁压弧装置通过计算并结合以往矩形管压弧形的经验，设计出压型装置的上模弧度值，只采用上模和上后梁两端由滚轴支撑的方式压弧形，具有以下有益效果：
[0007]1.结构简单，成本投入小，可操作性强。
[0008]2.降低了人为因素对产品质量的影响，压出的弧形稳定，提高了工作效率和产品质量的稳定性。
[0009]3.适用性好，目前已推广到其它矩形管的压弧形。
[0010]4.解决了压缩式垃圾车多年存留的推板焊合与顶盖焊合间隙大小不稳定、不均匀造成窜垃圾的疑难问题。
附图说明
[0011]图1为本技术压缩式垃圾车的上后梁压弧装置在上后梁开始压弧形时的主视
结构示意图。
[0012]图2为本技术压缩式垃圾车的上后梁压弧装置在上后梁压弧形到位时的主视结构示意图。
[0013]附图标记：液压油缸1、压头焊合2、底座焊合3、油缸调节头4、转轴5、深沟球轴承6、轴承座封板7、限位板8、矩形管上后梁9。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术压缩式垃圾车的上后梁压弧装置作进一步详细说明。
[0015]图1
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图2所示，本技术压缩式垃圾车的上后梁压弧装置包括液压油缸1、压头焊合2、底座焊合3、油缸调节头4、转轴5、深沟球轴承6、轴承座封板7和限位板8；所述液压油缸1设有两个，分别安装在底座焊合3的上梁上并呈左右对称布置；所述压头焊合2的底面呈弧形，顶面呈平面；所述油缸调节头4的上端连接液压油缸1的油杆端，下端连接压头焊合2的顶面；所述深沟球轴承6的轴承座和轴承座封板7设有四组，分别安装在底座焊合3的前后左右四根支撑杆上，左右两根转轴5安装在深沟球轴承6中用于压头焊合2下方的矩形管上后梁9两端的支撑与滑动；所述限位板8设在压头焊合2正下方的底座焊合3的下梁上。
[0016]操作时，开启液压油缸1带动压头焊合2挤压矩形管上后梁9，矩形管上后梁9受压后弯曲变形，矩形管上后梁9两端在转轴5的支撑下往中间滑动；当矩形管上后梁9弯曲变形至与限位板8接触时，液压油缸1停止伸长，保压2秒后释放，即完成矩形管上后梁9压弧形。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车的上后梁压弧装置，其特征是：它包括液压油缸、压头焊合、底座焊合、油缸调节头、转轴、深沟球轴承、轴承座封板和限位板；所述液压油缸设有两个，分别安装在底座焊合的上梁上并呈左右对称布置；所述压头焊合的底面呈弧形，顶面呈平面；所述油缸调节头的上端连接液...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄荣明，严灿章，洪伟伟，
申请(专利权)人：福建龙马环卫装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：