一种摩托车汽缸盖生产夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽缸盖加工设备的技术领域，特别是涉及一种摩托车汽缸盖生产夹具，包括底座，底座上滑动设有至少两个底板，底板上可旋转的安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶端活动设有定位机构，定位机构包括螺栓、定位盘以及定位板块，电动伸缩杆活动设置在定位板块中，定位板块上螺纹安装有至少两根螺栓，螺栓的顶端转动设有定位盘。本实用新型专利技术通过在电动伸缩杆的顶端活动设有定位机构，便于定位机构进行移动，进而可根据汽缸盖的实际大小，调节定位机构，进而可有效的对不同大小的汽缸盖进行限位固定；通过将电动伸缩杆可旋转以及可移动的安装在底座上方，进而可带动定位机构可旋转以及可移动，有效的对汽缸盖进行夹持固定，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车汽缸盖生产夹具


[0001]本技术涉及汽缸盖加工设备的
，特别是涉及一种摩托车汽缸盖生产夹具。

技术介绍

[0002]摩托车汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，和汽缸及活塞顶部组成燃烧室。由于汽缸盖一开始是通过压铸工艺制作而成毛坯件，因此为了达到使用要求，因此需要其进行打磨抛光钻孔等加工操作。
[0003]在对汽缸盖进行加工的过程中，需要使用到夹具，对汽缸盖进行限位固定，而现有的汽缸盖生产夹具在实际使用中，由于汽缸盖的多样性，不便于根据实际需求对其进行固定，存在一定的局限性，且现有的汽缸盖生产夹具不便于根据实际进行调节，实用性低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术提供的一种摩托车汽缸盖生产夹具，可有效的对汽缸盖进行夹持固定，便于调节，实用性高。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提出以下技术方案：
[0006]一种摩托车汽缸盖生产夹具，包括底座所述底座上滑动设有至少两个底板，所述底板上可旋转的安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端活动设有定位机构，所述定位机构包括螺栓、定位盘以及定位板块，所述电动伸缩杆活动设置在定位板块中，所述定位板块上螺纹安装有至少两根螺栓，所述螺栓的顶端转动设有定位盘。
[0007]进一步的，所述底座上开设有第一滑槽，所述底板的底端固接有滑块，所述滑块滑动安装在第一滑槽中。
[0008]进一步的，所述底板上转动安装有旋转盘，所述电动伸缩杆的底端固定安装在旋转盘上，所述旋转盘上呈环形开设有多个定位孔，定位孔中可插设限位杆。
[0009]进一步的，所述定位板块上开设有第二滑槽，所述电动伸缩杆的顶端滑动设置在第二滑槽中，且电动伸缩杆的顶端固接有限位块，限位块设置在第二滑槽顶端。
[0010]进一步的，所述定位板块呈直线状的Z字状设置，所述螺栓在定位板块均有设置，且所述定位盘的底面嵌设有一层防滑海绵。
[0011]由上述技术方案可知，本技术的有益效果：
[0012]本技术通过在电动伸缩杆的顶端活动设有定位机构，便于定位机构进行移动，进而可根据汽缸盖的实际大小，调节定位机构，进而可有效的对不同大小的汽缸盖进行限位固定；通过将电动伸缩杆可旋转以及可移动的安装在底座上方，进而可带动定位机构可旋转以及可移动，有效的对汽缸盖进行夹持固定，实用性高。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对
具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术中图1的A处放大结构示意图。
[0016]附图标记：
[0017]1‑
底座，2
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第一滑槽，3
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底板，4
‑
电动伸缩杆，5
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限位块，6
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定位机构，7
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第二滑槽，8
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螺栓，9
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定位盘，10
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旋转盘，11
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滑块，12
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定位孔，13
‑
定位板块。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0019]参阅图1
‑
2：一种摩托车汽缸盖生产夹具，包括底座1所述底座1上滑动设有至少两个底板3，所述底板3上可旋转的安装有电动伸缩杆4，所述电动伸缩杆4的顶端活动设有定位机构6，所述定位机构6包括螺栓8、定位盘9以及定位板块13，所述电动伸缩杆4活动设置在定位板块13中，所述定位板块13上螺纹安装有至少两根螺栓8，所述螺栓8的顶端转动设有定位盘9。
[0020]在实际使用中，通过在电动伸缩杆4的顶端活动设有定位机构6，便于定位机构6进行移动，进而可根据汽缸盖的实际大小，调节定位机构6，进而可有效的对不同大小的汽缸盖进行限位固定；通过将电动伸缩杆4可旋转以及可移动的安装在底座1上方，进而可带动定位机构6可旋转以及可移动，有效的对汽缸盖进行夹持固定，实用性高。
[0021]本实施例中，所述底座1上开设有第一滑槽2，所述底板3的底端固接有滑块11，所述滑块11滑动安装在第一滑槽2中；便于底板3通过滑块11在第一滑槽2中移动，进而可带动电动伸缩杆4进行移动，实用性高。
[0022]本实施例中，所述底板3上转动安装有旋转盘10，所述电动伸缩杆4的底端固定安装在旋转盘10上，所述旋转盘10上呈环形开设有多个定位孔12，定位孔12中可插设限位杆；便于电动伸缩杆4在旋转盘10上旋转，进而调节定位机构6的角度；通过定位孔12的设置，便于对旋转后的旋转盘10进行限位。
[0023]本实施例中，所述定位板块13上开设有第二滑槽7，所述电动伸缩杆4的顶端滑动设置在第二滑槽7中，且电动伸缩杆4的顶端固接有限位块5，限位块5设置在第二滑槽7顶端；便于电动伸缩杆4在第二滑槽7中移动，进而可调节螺栓8与定位盘9对汽缸盖的固定位置，更好对汽缸盖进行夹持，实用性高。
[0024]本实施例中，所述定位板块13呈直线状的Z字状设置，所述螺栓8在定位板块13均有设置，且所述定位盘9的底面嵌设有一层防滑海绵；便于定位板块13适应不同形状的汽缸盖，使得螺栓8与定位盘9更好的对汽缸盖进行限位固定。
[0025]工作原理，将摩托车汽缸盖放置在底座1上，根据实际需求滑动底板3，滑动底板3后旋转电动伸缩杆4，便于螺栓8与定位盘9对准汽缸盖，通过第二滑槽7的设置，使得定位板块13可在电动伸缩杆4上方移动，进而可使得螺栓8与定位盘9更加精准的对准汽缸盖，对准
后拧动螺栓8，使得螺栓8带动定位盘9下移，使得定位盘9有效的固定在汽缸盖上；通过将定位板块13呈直线状的Z字状设置，便于定位板块13适应多样化的汽缸盖，便于定位盘9对汽缸盖的固定，实用性高。
[0026]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车汽缸盖生产夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上滑动设有至少两个底板(3)，所述底板(3)上可旋转的安装有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的顶端活动设有定位机构(6)，所述定位机构(6)包括螺栓(8)、定位盘(9)以及定位板块(13)，所述电动伸缩杆(4)活动设置在定位板块(13)中，所述定位板块(13)上螺纹安装有至少两根螺栓(8)，所述螺栓(8)的顶端转动设有定位盘(9)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车汽缸盖生产夹具，其特征在于：所述底座(1)上开设有第一滑槽(2)，所述底板(3)的底端固接有滑块(11)，所述滑块(11)滑动安装在第一滑槽(2)中。3.根据权利要求1所述的一种摩托车汽缸盖生产...

【专利技术属性】
技术研发人员：成庆林，
申请(专利权)人：重庆顺又祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：