一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰制造技术

本实用新型专利技术公开了一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰，包括底模系统和侧模系统；侧模系统的外侧设置有外侧围囹，内侧设置有内侧围囹，内侧围囹内设置有内支撑；底模系统包含底模承重梁，底模承重梁上设置有底模面板；侧模系统包含侧模面板和竖向设置在侧模面板外侧的钢板桩；底模系统上设置有封底混凝土；底模面板、侧模面板通过多组连接装置与底模承重梁连接。本实用新型专利技术技术方案解决了钢板桩与底模承重梁的连接问题，结合钢板桩的优点，解决了传统单壁钢吊箱型钢重复利用较差、施工经济性较差等问题，为深水高桩承台施工提供更多的施工技术、施工工艺。施工工艺。施工工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰


[0001]本技术涉及深水基础施工的围水结构，具体涉及一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰。

技术介绍

[0002]随着桥梁建设事业的发展，出现许多跨越大江大河甚至近海的高难度桥梁。深水基础施工成为这些桥梁施工的重难点。目前，深水基础较多采用双壁钢围堰施工。存在的问题是：材料用量多、加工难度大、施工速度慢、材料的可循环利用率低。常规的单壁钢吊箱侧模系统多采用型钢、面板组成，相较于钢板桩吊箱存在的问题是：吊箱拼装复杂、耗费工时，型钢的重复利用较差、工程成本较高。
[0003]钢板桩吊箱围堰是一种新的围堰形式，具有良好的力学性能、重复利用率高、隔水性良好、耐久性良好等特点。在施工中，拼装工艺简单，相比于常规的单壁钢吊箱围堰，极大地缩短了拼装时间。但钢板桩与底模承重梁的连接是需要探索和解决的问题，是钢板桩吊箱能否实现的关键。

技术实现思路

[0004]为解决以上技术问题，本技术的主要目的是提供一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰，以解决钢板桩吊箱围堰中钢板桩与底模系统的连接问题，使钢板桩吊箱围堰能实际应用到工程建设中，它具有良好的力学性能、重复利用率高、隔水性良好、耐久性良好等特点。在施工中，拼装工艺简单，。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以解决。
[0006]一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰，包括底模系统、侧模系统；侧模系统的外侧设置有外侧围囹，内侧设置有内侧围囹，内侧围囹内设置有内支撑；底模系统包含底模承重梁，底模承重梁上设置有底模面板；侧模系统包含侧模面板和竖向设置在侧模面板外侧的钢板桩；底模系统上设置有封底混凝土；底模面板、侧模面板通过多组连接装置与底模承重梁连接。
[0007]进一步的，连接装置包含多个内侧限位角钢、外侧限位角钢、精轧螺纹钢、螺母和锚固垫板；外侧限位角钢上设置有第一通孔；底模承重梁上固定连接内侧限位角钢，内侧限位角钢的水平段端部固定连接底模面板，内侧限位角钢的竖直段与侧模面板的内表面固定连接；底模承重梁上固定连接有锚固楔形块，锚固楔形块上设置有第二通孔；精轧螺纹钢穿过第二通孔和第一通孔，并通过螺母和锚固垫板将钢板桩与锚固楔形块紧固。
[0008]进一步的，内侧限位角钢与底模承重梁焊接，底模面板与内侧限位角钢的水平段焊接，侧模面板与内侧限位角钢的竖直段焊接。
[0009]进一步的，四条内侧限位角钢首尾连接围成封闭四边形，内侧限位角钢的水平段朝向封闭四边形内部，四条内侧限位角钢的水平段围成的四边形内焊接底模面板；四条内侧限位角钢的竖直段的外表面分别焊接有侧模面板，侧模面板围成上下相通的四棱柱，每
个侧模面板的外表面的钢板桩通过精轧螺纹钢、螺母和锚固垫板与锚固楔形块连接。
[0010]进一步的，底模系统包含多个拼接的底模子面板，相邻底模子面板之间焊接，侧模面板包含多个拼接的侧模子面板，相邻侧模子面板之间焊接。
[0011]进一步的，钢板桩与侧模面板之间设置有方木支垫。
[0012]进一步的，底模承重梁包含底模主承重梁和底模次承重梁。
[0013]本技术技术方案相对于现有技术相比，具有以下有益效果：
[0014]1、通过连接装置将钢板桩与底模承重梁进行有效地连接，使得钢板桩能较好地应用到钢吊箱围堰中，充分发挥了钢板桩的优点。满足施工需求的前提下，最大限度地采用可循环利用的材料。
[0015]2、钢板桩具有良好的力学性能、重复利用率高、隔水性良好、耐久性良好等特点。在深水高桩承台的是施工中，钢板桩吊箱围堰能充分发挥钢板桩自身优点，同时具有阻水性好、变形小、材料重复利用率高、施工速度快的特点。
[0016]3、钢板桩吊箱围堰施工无需大型起重设备，充分利用钻孔平台可完成施工的全过程。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术深水高桩承台钢板桩吊箱围堰的结构立面示意图；
[0019]图2为本技术深水高桩承台钢板桩吊箱围堰的结构俯视图；
[0020]图3为图1中A处的局部放大图；
[0021]图4为图1中B处的局部放大图；
[0022]在以上图中：
[0023]1 底模系统； 101 底模承重梁；102 底模面板；2 侧模系统；201 侧模面板；202 钢板桩；203 方木支垫；3 外侧围囹； 4 内侧围囹；5 内支撑；6 封底混凝土；7 内侧限位角钢；8 外侧限位角钢；9 精轧螺纹钢；10 螺母；11 锚固垫板；12 锚固楔形块。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广。因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0026]传统的单壁钢吊箱多采用型钢、面板组拼成侧模系统，其存在拼装复杂、耗费工时，型钢的重复利用较差、施工经济性较差的问题。
[0027]请参考图1和图2，本技术实施例提供一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰，包括底模系统1、侧模系统2；侧模系统2的外侧设置有外侧围囹3，内侧设置有内侧围囹4，内侧
围囹4内设置有内支撑5；底模系统1包含底模承重梁101，底模承重梁101上设置有底模面板102；侧模系统2包含侧模面板201和竖向设置在侧模面板201外侧的钢板桩202；底模系统1上设置有封底混凝土6；底模面板102、侧模面板201通过多组连接装置与底模承重梁101连接。
[0028]本技术的钢板桩202吊箱围堰优化为底模系统1和侧模系统2，底模系统1和侧模系统2通过连接装置与底模承重梁101固定连接。
[0029]具体的，参考图3和图4，连接装置包含多个内侧限位角钢7、外侧限位角钢8、精轧螺纹钢9、螺母10和锚固垫板11；外侧限位角钢8上设置有第一通孔；底模承重梁101上固定连接内侧限位角钢7，内侧限位角钢7的水平段端部固定连接底模面板102，内侧限位角钢7的竖直段与侧模面板201的内表面固定连接；底模承重梁101上固定连接有锚固楔形块12，锚固楔形块12上设置有第二通孔；精轧螺纹钢9穿过第二通孔和第一通孔，并通过螺母10和锚固垫板11将钢板桩202与锚固楔形块12紧固。
[0030]进一步的，内侧限位角钢7与底模承重梁101焊接，底模面板102与内侧限位角钢7的水平段焊接，侧模面板201与内侧限位角钢7的竖直段焊接。
[0031]本技术采用焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深水高桩承台钢板桩吊箱围堰，其特征在于，包括底模系统（1）、侧模系统（2）；侧模系统（2）的外侧设置有外侧围囹（3），内侧设置有内侧围囹（4），内侧围囹（4）内设置有内支撑（5）；所述底模系统（1）包含底模承重梁（101），所述底模承重梁（101）上设置有底模面板（102）；所述侧模系统（2）包含侧模面板（201）和竖向设置在侧模面板（201）外侧的钢板桩（202）；底模系统（1）上设置有封底混凝土（6）；所述底模面板（102）、侧模面板（201）通过多组连接装置与底模承重梁（101）连接。2.根据权利要求1所述的深水高桩承台钢板桩吊箱围堰，其特征在于，所述连接装置包含多个内侧限位角钢（7）、外侧限位角钢（8）、精轧螺纹钢（9）、螺母（10）和锚固垫板（11）；所述外侧限位角钢（8）上设置有第一通孔；所述底模承重梁（101）上固定连接所述内侧限位角钢（9），所述内侧限位角钢（9）的水平段端部固定连接所述底模面板（102），所述内侧限位角钢（9）的竖直段与所述侧模面板（201）的内表面固定连接；所述底模承重梁（101）上固定连接有锚固楔形块（12），所述锚固楔形块（12）上设置有第二通孔；所述精轧螺纹钢（11）穿过第二通孔和第一通孔，并通过螺母（12）和锚固垫板（13）将所述钢板桩（202）与所述锚固楔形块（14）紧固。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，刘国鹏，徐志星，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：