一种矿用重型支架回撤用滑轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿用重型支架回撤用滑轨装置，包括工钢道板、滑轨轨道和限位组件，所述工钢道板由多组平行设置的第一工字钢组成，多组平行设置的第一工字钢通过混凝土浇灌固定成一体结构，所述滑轨轨道为两组、且通过混凝土浇灌的形式固定在在工钢道板的上端，每组滑轨轨道由两组平行设置的道轨组成，每组道轨均与第一工字钢相垂直，所述限位组件包括支架护板底座、限位工字钢和限位衬板，所述支架护板底座与工钢道板固定连接，所述限位工字钢通过螺栓与支架护板底座固接，所述限位衬板焊接在限位工字钢的侧壁上；本实用新型专利技术有效解决了重型支架回撤稳定性低、滑移方向感差等困难，有效提高了支架回撤速度。有效提高了支架回撤速度。有效提高了支架回撤速度。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用重型支架回撤用滑轨装置


[0001]本技术涉及矿用设备
，特别是一种矿用重型支架回撤用滑轨装置。

技术介绍

[0002]当前部分地质条件复杂矿井综采液压支架多采用钢板滑行或者平板车装载的方式在综采工作面回撤通道进行支架回撤作业。钢板滑行回撤支架存在适应性差、钢板易变形损坏、支架移动期间易偏移、钢板摩擦阻力大等缺点，同时通过钢板滑行回撤支架对综采工作面回撤通道底板要求较高，遇到底板松软时容易造成支架脱离钢板，钢板高低不平等问题。
[0003]采用平板车装载的方式回撤综采液压支架存在支架车重心高易侧翻、回撤通道高度要求高、支架车牵引过程中安全性低、回撤通道内保险设施复杂等一系列缺点。
[0004]综上两种回撤方式，急需重新设计一种新型支架回撤滑轨来解决原有方式摩擦阻力大、稳定性差等问题。

技术实现思路

[0005]为了克服上述不足，本技术的目的是要提供一种矿用重型支架回撤用滑轨装置。
[0006]为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：
[0007]一种矿用重型支架回撤用滑轨装置，包括工钢道板、滑轨轨道和限位组件，所述工钢道板由多组平行设置的第一工字钢组成，多组平行设置的第一工字钢通过混凝土浇灌固定成一体结构，所述滑轨轨道为两组、且通过混凝土浇灌的形式固定在在工钢道板的上端，每组滑轨轨道由两组平行设置的道轨组成，每组道轨均与第一工字钢相垂直，所述限位组件包括支架护板底座、限位工字钢和限位衬板，所述支架护板底座与工钢道板固定连接，所述限位工字钢通过螺栓与支架护板底座固接，所述限位衬板焊接在限位工字钢的侧壁上；
[0008]进一步的，所述支架护板底座为矩形结构、中间设置有镂空的固定腔，所述螺栓贯通支架滑板底座的上部、伸入到固定腔内，固定腔用于安装螺帽与螺栓配合；
[0009]进一步的，多组第一工字钢之间设置有第二工字钢，所述第二工字钢的长度小于第一工字钢；
[0010]进一步的，所述第一工字钢、限位工字钢均为12#工字钢；
[0011]进一步的，所述道轨为30Kg/m道轨；
[0012]进一步的，所述工钢道板至道轨之间浇灌的混凝土高度不低于60mm。
[0013]与现有技术相比，本技术的矿用重型支架回撤用滑轨装置具备以下有益效果:
[0014]本技术利用道轨强度高，滑行接触面小等优点，通过组合道轨承载综采液压支架底座，使液压支架在组合滑轨上滑行，接触面由原回撤工艺中钢板与底座之间的面面接触变为面线接触，大大降低滑行摩擦阻力。
[0015]通过在工钢道板两侧设置限位工字钢，使支架滑行期间底座移动具有方向性，限制支架底座左右移动距离，达到支架限位移动的目的，增强回撤期间支架移动稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0020]如图1
‑
2所示的一种矿用重型支架回撤用滑轨装置，包括工钢道板、滑轨轨道和限位组件，所述工钢道板由多组平行设置的第一工字钢1组成，多组平行设置的第一工字钢1通过混凝土浇灌固定成一体结构，所述滑轨轨道为两组、且通过混凝土浇灌的形式固定在在工钢道板的上端，每组滑轨轨道由两组平行设置的道轨2组成，每组道轨2均与第一工字钢1相垂直，所述限位组件包括支架护板底座3、限位工字钢4和限位衬板5，所述支架护板底座3与工钢道板固定连接，所述限位工字钢4通过螺栓与支架护板底座3固接，所述限位衬板5焊接在限位工字钢4的侧壁上。
[0021]如图2所示，在本实施例中，所述支架护板底座3为矩形结构、中间设置有镂空的固定腔31，所述螺栓贯通支架护板底座3的上部、伸入到固定腔31内，固定腔31用于安装螺帽与螺栓配合。
[0022]在本实施例中，多组第一工字钢1之间设置有第二工字钢6，所述第二工字6钢的长度小于第一工字钢1；所述第一工字钢1、第二工字钢6、限位工字钢4均为12#工字钢；所述道轨2为30Kg/m道轨；所述工钢道板至道轨之间浇灌的混凝土高度不低于60mm。
[0023]具体实施中，赵固一矿18020工作面待回撤支架共计103架，支架总重约60t，最低高度3.0m，因支架尺寸大，高度高，回撤对回撤通道断面尺寸要求高，为保证回撤通道支护效果尽量在满足回撤要求的情况下降低回撤通道高度，减小回撤通道断面收缩率，回撤利用本技术的滑轨装置淘汰了支架车装载支架回撤的方式，降低回撤通道高度要求0.5m。
[0024]回撤期间采用本技术的滑轨装置进行回撤，回撤通道安装矿用重型支架回撤用滑轨装置共计210m，回撤通道内道板使用12#工字钢加工制成，第一工字钢3和第二工字钢6交替铺设，道板间距500mm，共铺设210m。第一工字钢1两侧各安装一根限位工字钢4限制支架滑移方向，限位工字钢4使用Ф20螺丝固定，沿工钢道板中心线向两侧偏450mm各分别安装两根道轨2，然后沿工钢道板中心线向两侧偏700mm安装第三、第四根道轨2，形成本技术的滑轨装置。
[0025]回撤期间，利用滑轨装置承载支架进行回撤，有效解决了重型支架稳定性低、滑移
方向感差等困难，有效提高了支架回撤速度。
[0026]本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用重型支架回撤用滑轨装置，其特征在于，包括工钢道板、滑轨轨道和限位组件，所述工钢道板由多组平行设置的第一工字钢组成，多组平行设置的第一工字钢通过混凝土浇灌固定成一体结构，所述滑轨轨道为两组、且通过混凝土浇灌的形式固定在工钢道板的上端，每组滑轨轨道由两组平行设置的道轨组成，每组道轨均与第一工字钢相垂直，所述限位组件包括支架护板底座、限位工字钢和限位衬板，所述支架护板底座与工钢道板固定连接，所述限位工字钢通过螺栓与支架护板底座固接，所述限位衬板焊接在限位工字钢的侧壁上。2.根据权利要求1所述的矿用重型支架回撤用滑轨装置，其特征在于，所述支架护板底...

【专利技术属性】
技术研发人员：付玉斌，赵社会，李小二，郭俊，刘世峰，李明亮，王鹏，毛贺明，张立文，刘建平，余飞，毛东，杜飞，李伯乐，常征，王优，黄志远，杨桂松，张申，王丽，李惠，陈芳超，
申请(专利权)人：焦作煤业集团赵固新乡能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：