一种用于电梯工程的安全锁止结构制造技术

本申请属于电梯工程技术领域，公开了一种用于电梯工程的安全锁止结构，包括承重板和安全块，所述安全块的内侧开设有空槽，所述空槽的内壁设置有收线轮，所述收线轮的转轴部分固定连接有转动轴，所述转动轴的远离所述收线轮的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮。本申请结构合理，发生坠落情况时，工作人员由于自身重力拉动安全绳延长，带动收线轮转动，转动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，通过小尺寸的第一齿轮带动大尺寸的第二齿轮转动，具有减速的效果，转动的速度减慢，减小工作人员的下降速度，防止工作人员在下坠的过程中速度过快，冲击力过大，造成二次损伤。造成二次损伤。造成二次损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯工程的安全锁止结构


[0001]本申请涉及电梯工程
，更具体地说，涉及一种用于电梯工程的安全锁止结构。

技术介绍

[0002]在高楼中电梯是必不可少的上下楼工具，电梯的安装过程中，有一些零散零件必须要在电梯主体安装到井道内才能进行安装，为了方便安装电梯零散零件，专门研发了电梯安装用平台。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为电梯工程作业过程中，由于工作人员在电梯安装平台上作业时可能会出现坠落的情况，由于工作人员自身的重力，在下降过程中，直至安全绳完全拉伸，速度越来越快，会出现巨大的冲击力，对工作人员造成二次伤害，因此，本申请提供了一种用于电梯工程的安全锁止结构来满足需求。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种用于电梯工程的安全锁止结构。
[0005]本申请提供的一种用于电梯工程的安全锁止结构采用如下的技术方案：
[0006]一种用于电梯工程的安全锁止结构，包括承重板和安全块，所述安全块的内侧开设有空槽，所述空槽的内壁设置有收线轮，所述收线轮的转轴部分固定连接有转动轴，所述转动轴的远离所述收线轮的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述空槽的内壁底部固定连接有减速板，所述减速板的内侧开设有多个限位槽，多个所述限位槽的内侧均设置有与所述第二齿轮相适配的凸块。
[0007]通过上述技术方案，工作人员由于自身重力拉动安全绳延长，带动收线轮转动，转动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，通过小尺寸的第一齿轮带动大尺寸的第二齿轮转动，具有减速的效果。
[0008]多个所述限位槽内均设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述凸块、减速板固定连接。
[0009]通过上述技术方案，第二齿轮在转动的过程中与凸块发生贴合，使第二齿轮的转动受限制，转动的速度减慢，挤压凸块的斜面，凸块向弹簧方向运动，凸块在弹簧的作用下恢复原位，再度对第二齿轮进行减速，减小工作人员的下降速度，防止工作人员在下坠的过程中速度过快，冲击力过大，造成二次损伤。
[0010]所述空槽的内壁侧面固定连接有固定轴，所述固定轴与所述第二齿轮相连接。
[0011]通过上述技术方案，第一齿轮带动固定轴上的第二齿轮转动。
[0012]所述承重板的顶部固定连接有防护架，所述安全块与所述防护架固定连接。
[0013]通过上述技术方案，对工作人员作业过程中进行防护。
[0014]所述收线轮远离所述第一齿轮的一端固定连接有摇杆，所述摇杆与所述安全块转动连接。
[0015]通过上述技术方案，人工通过转动摇杆，来带动收线轮转动，调整安全绳的长度。
[0016]所述凸块与所述第二齿轮相贴合的侧面呈斜面设置，所述凸块呈均匀分布。
[0017]通过上述技术方案，使第二齿轮转动的过程中与凸块相贴合，限制第二齿轮转动的速度。
[0018]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0019](1)本申请结构合理，发生坠落情况时，工作人员由于自身重力拉动安全绳延长，带动收线轮转动，转动轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，通过小尺寸的第一齿轮带动大尺寸的第二齿轮转动，具有减速的效果，转动的速度减慢，减小工作人员的下降速度，防止工作人员在下坠的过程中速度过快，冲击力过大，造成二次损伤；
[0020](2)本申请中，第二齿轮的转动过程中，挤压凸块的斜面，凸块向弹簧方向运动，凸块在弹簧的作用下恢复原位，再度对第二齿轮进行减速，再次减小工作人员的下降速度。
附图说明
[0021]图1为本申请的第一视角轴侧结构示意图；
[0022]图2为本申请的第二视角轴侧结构示意图；
[0023]图3为本申请的弹簧的结构示意图；
[0024]图4为本申请的图2的A处结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、承重板；2、防护架；3、摇杆；4、安全块；5、收线轮；6、第一齿轮；7、空槽；8、减速板；9、凸块；10、弹簧；11、限位槽；12、转动轴；13、第二齿轮；14、固定轴。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]一种用于电梯工程的安全锁止结构，包括承重板1和安全块4，安全块4的内侧开设
有空槽7，空槽7的内壁设置有收线轮5，收线轮5的转轴部分固定连接有转动轴12，转动轴12的远离收线轮5的一端固定连接有第一齿轮6，第一齿轮6啮合有第二齿轮13，空槽7的内壁底部固定连接有减速板8，减速板8的内侧开设有多个限位槽11，多个限位槽11的内侧均设置有与第二齿轮13相适配的凸块9，工作人员由于自身重力拉动安全绳延长，带动收线轮5转动，转动轴12带动第一齿轮6转动，第一齿轮6带动第二齿轮13转动，通过小尺寸的第一齿轮6带动大尺寸的第二齿轮13转动，具有减速的效果，转动的速度减慢，减小工作人员的下降速度，防止工作人员在下坠的过程中速度过快，冲击力过大，造成二次损伤。
[0033]请参阅图2和3，多个限位槽11内均设置有弹簧10，弹簧10的两端分别与凸块9、减速板8固定连接，空槽7的内壁侧面固定连接有固定轴14，固定轴14与第二齿轮13相连接，第二齿轮13在转动的过程中与凸块9发生贴合，使第二齿轮13的转动受限制，转动的速度减慢，挤压凸块9的斜面，凸块9向弹簧10方向运动，凸块9在弹簧10的作用下恢复原位，再度对第二齿轮13进行减速，减小工作人员的下降速度，防止工作人员在下坠的过程中速度过快，冲击力过大，造成二次损伤。
[0034]请参阅图1和2，承重板1的顶部固定连接有防护架2，安全块4与防护架2固定连接,对工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯工程的安全锁止结构，其特征在于：包括承重板(1)和安全块(4)，所述安全块(4)的内侧开设有空槽(7)，所述空槽(7)的内壁设置有收线轮(5)，所述收线轮(5)的转轴部分固定连接有转动轴(12)，所述转动轴(12)的远离所述收线轮(5)的一端固定连接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)啮合有第二齿轮(13)，所述空槽(7)的内壁底部固定连接有减速板(8)，所述减速板(8)的内侧开设有多个限位槽(11)，多个所述限位槽(11)的内侧均设置有与所述第二齿轮(13)相适配的凸块(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于电梯工程的安全锁止结构，其特征在于：多个所述限位槽(11)内均设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与所述凸块(9)、减速板(8)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯细红，王子燃，
申请(专利权)人：武汉市鸿菱机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：