一种齿轮齿条啮合间隙消除机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮齿条啮合间隙消除机构，包括导轨，所述导轨的一侧安装有齿条，所述导轨上设置有承载板，所述承载板上滑动安装有减速机，所述减速机的上端安装有电机，所述减速机的输出轴上固定有竖轴，所述竖轴上固定套装有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合。本实用新型专利技术通过两种方式来保证齿轮和齿条啮合的稳定性，能有效抵御齿轮和齿条的小磨损，从而保证传动的稳定性，便于轨道工装移动的稳定性，提升整体的稳定程度。提升整体的稳定程度。提升整体的稳定程度。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮齿条啮合间隙消除机构


[0001]本技术涉及轨道工装
，尤其涉及一种齿轮齿条啮合间隙消除机构。

技术介绍

[0002]目前，现有轨道上设有齿轮，通过齿轮和齿条啮合从而能很好的保证移动的稳定性，但是长时间使用后齿轮和齿条容易出现磨损的情况，从而不能很好的保证连接的稳定性，不能保证动力传送的稳定性，影响使用效果，现有的方法一般都是通过更换部件保证传动的稳定性，其成本高，且需要停工，影响生产进度，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中需要停工更换部件来保证传动的稳定性，从而影响生产进度的不足，而提出的一种齿轮齿条啮合间隙消除机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种齿轮齿条啮合间隙消除机构，包括导轨，所述导轨的一侧安装有齿条，所述导轨上设置有承载板，所述承载板上滑动安装有减速机，所述减速机的上端安装有电机，所述减速机的输出轴上固定有竖轴，所述竖轴上固定套装有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合。
[0006]优选地，为了保证齿轮和齿条能紧密啮合，保证传动稳定性所使用的第一种方案，所述承载板上滑动安装有滑动件，两个滑动件和减速机固定连接，所述滑动件内滑动连接有滑杆，两个滑杆的一侧共同固定有横板，两个滑杆的另一侧共同抵触有连接板，所述滑杆的两端分别焊接固定在横板和连接板的相对一侧，所述滑杆上套设有固定板，所述固定板上安装有三个紧固螺栓，六个紧固螺栓均螺合在连接板上，所述滑杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定在固定板和滑动件的相对一侧。
[0007]优选地，为了保证齿轮和齿条能紧密啮合，保证传动稳定性所使用的第二种方案，所述承载板上安装有支撑板，所述支撑板的上端两侧均固定有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，两个滑块上共同固定有L型板，所述电机安装在支撑板上，所述支撑板的两侧均固定有铝合金工件，所述铝合金工件内贯穿设有横杆，所述横杆和L型板固定连接，所述横杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定在铝合金工件和横杆上。
[0008]优选地，为了自动推动铝合金工件使其能带动齿轮啮合齿条，所述铝合金工件为一端封闭的管体，所述第二弹簧的一端固定在铝合金工件的封闭端。
[0009]优选地，为了方便减速机稳定的移动，保证齿轮啮合齿条，所述承载板上设有圆孔，所述减速机位于圆孔内。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过第一弹簧的作用能很好的推动滑动件滑动，滑动件运动从而能很好的带动减速机移动，减速机带动电机和齿轮移动，能使齿轮和齿条啮合的更加紧密，保证传动的稳定性；
[0012]2、通过第二弹簧的作用能很好的推动铝合金工件和横杆移动，从而能使L型板带
动电机移动，也能保证齿轮和齿条啮合的稳定性，并且通过第二弹簧能很好的保证齿轮和齿条始终啮合，保证传动的稳定性，便于保证移动的稳定性；
[0013]综上所述，本技术通过两种方式来保证齿轮和齿条啮合的稳定性，能有效消除间隙，提升传动的精确度，保证部件移动的精确度，能有效抵御齿轮和齿条的小磨损，从而保证传动的稳定性，便于轨道工装移动的稳定性，提升整体的稳定程度。
附图说明
[0014]图1为本技术第一方案的侧视图；
[0015]图2为本技术第一方案的正视图；
[0016]图3为本技术第一方案的俯视图；
[0017]图4为本技术第一方案的结构图；
[0018]图5为本技术第一方案的仰视图；
[0019]图6为本技术第二方案的横杆和L型板结构示意图；
[0020]图7为本技术第二方案的滑块和滑轨结构示意图；
[0021]图8为本技术第二方案的铝合金工件剖视图。
[0022]图中：1电机、2固定板、3连接板、4紧固螺栓、5第一弹簧、6减速机、7齿轮、8滑动件、9滑杆、10横板、11承载板、12齿条、13导轨、14滑块、15铝合金工件、16限位块、17L型板、18横杆、19滑轨、20支撑板、21第二弹簧、22竖轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]实施例1
[0025]参照图1
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5，一种齿轮齿条啮合间隙消除机构，包括导轨13，导轨13的一侧安装有齿条12，导轨13上设置有承载板11，减速机6，减速机6的上端安装有电机1，电机1的输出轴末端固定有减速机6，承载板11上设有圆孔，减速机6位于圆孔内，保证减速机6能稳定的移动，减速机6的输出轴上固定有竖轴22，竖轴22上固定套装有齿轮7，齿轮7和齿条12相啮合，通过滑动安装能很好的保证减速机6带动电机1和齿轮7始终和齿条12啮合，保证动力的稳定传送。
[0026]参照图1
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5，承载板11上滑动安装有滑动件8，两个滑动件8和减速机6固定连接，能带动减速机6和电机1同步运动，滑动件8内滑动连接有滑杆9，便于滑动件8的平稳移动，两个滑杆9的一侧共同固定有横板10，横板10的稳定固定，但是能跟随设备同步移动，两个滑杆9的另一侧共同抵触有连接板3，滑杆9的两端分别焊接固定在横板10和连接板3的相对一侧，形成一个整体，同步运作，滑杆9上套设有固定板2，固定板2上安装有三个紧固螺栓4，六个紧固螺栓4均螺合在连接板3上，通过紧固螺栓4便于固定固定板2的位置，并且能很好的通过转动紧固螺栓4调节固定板2的位置，滑杆9上套设有第一弹簧5，第一弹簧5的两端分别固定在固定板2和滑动件8的相对一侧，第一弹簧5的作用能很好的推动滑动件8移动，使滑动件8带动减速机6移动，使减速机6和电机1移动，便于齿轮7和齿条12啮合的稳定性，从而
便于传动的稳定性。
[0027]实施例2
[0028]参照图6
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8，一种齿轮齿条啮合间隙消除机构，包括导轨13，导轨13的一侧安装有齿条12，导轨13上设置有承载板11，减速机6，减速机6的上端安装有电机1，电机1的输出轴末端固定有减速机6，承载板11上设有圆孔，减速机6位于圆孔内，保证减速机6能稳定的移动，减速机6的输出轴上固定有竖轴22，竖轴22上固定套装有齿轮7，齿轮7和齿条12相啮合，通过滑动安装能很好的保证减速机6带动电机1和齿轮7始终和齿条12啮合，保证动力的稳定传送。
[0029]参照图6
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8，承载板11上安装有支撑板20，支撑板20的上端两侧均固定有滑轨19，滑轨19上滑动连接有滑块14，通过滑块14和滑轨19的配合，能很好的稳定的进行滑动，两个滑块14上共同固定有L型板17，保证L型板17移动的平稳性，电机1安装在支撑板20上，支撑板20的两侧均固定有铝合金工件15，铝合金工件15为一端封闭的管体，第二弹簧21的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿条啮合间隙消除机构，包括导轨(13)，其特征在于：所述导轨(13)的一侧安装有齿条(12)，所述导轨(13)上设置有承载板(11)，所述承载板(11)上滑动安装有减速机(6)，所述减速机(6)的上端安装有电机(1)，所述减速机(6)的输出轴上固定有竖轴(22)，所述竖轴(22)上固定套装有齿轮(7)，所述齿轮(7)和齿条(12)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条啮合间隙消除机构，其特征在于：所述承载板(11)上滑动安装有滑动件(8)，两个滑动件(8)和减速机(6)固定连接，所述滑动件(8)内滑动连接有滑杆(9)，两个滑杆(9)的一侧共同固定有横板(10)，两个滑杆(9)的另一侧共同抵触有连接板(3)，所述滑杆(9)的两端分别焊接固定在横板(10)和连接板(3)的相对一侧，所述滑杆(9)上套设有固定板(2)，所述固定板(2)上安装有三个紧固螺栓(4)，六个紧固螺栓(4)均螺合在连接板(3)上，所述滑杆(9)上套设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，于强，于志娟，
申请(专利权)人：德州宇海数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：