本实用新型专利技术涉及上料装置技术领域，尤其涉及一种摩擦片生产用混料上料装置，其包括设置在混料斗侧部的上料机构，上料机构通过链条输送装置带动上料斗的升降，上料架与链条输送装置通过链轮安装座连接，上料架设置有转轴和挡柱，上料架通过转轴与链条安装座转动连接，通过挡杆在机架的第一滑道和第二滑道内运动，挡杆运动至第二滑道时，挡板阻挡挡杆运动，挡杆形成支点，上料架绕链轮安装座旋转，上料架翻转，实现自动上料，解决了混料环节工人工作繁重的问题、降低了劳动强度、提高了混料效率。提高了混料效率。提高了混料效率。
【技术实现步骤摘要】
一种摩擦片生产用混料上料装置
[0001]本技术涉及上料装置
，特别是涉及一种摩擦片生产用混料上料装置。
技术介绍
[0002]在汽车的刹车系统中，摩擦片是汽车减速设备中重要部件，摩擦片是由钢纤、矿棉、石墨、耐磨剂、树脂及其它化学物质所组成。摩擦片的加工过程一般包括以下工序：原料混合
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热成型阶段
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板材处理
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热压成型阶段
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热处理阶段
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研磨切割阶段
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喷漆
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烤漆阶段
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产品包装。
[0003]在混料工序中，各类配方需要按照一定比例放入混合机内进行混合，现有技术中，上料工序比较繁琐，需要大量人工辅助，劳动强度大。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种摩擦片生产用混料上料装置，其解决了混料环节工人工作繁重的问题、降低了劳动强度、提高了混料效率。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩擦片生产用混料上料装置，包括上料平台、混料斗和上料机构，所述混料斗设置于所述上料平台的上部，所述上料机构设置于所述上料平台的侧部；所述上料机构包括机架、链条输送装置、上料架和上料斗；所述链条输送装置通过电机驱动，所述上料架通过链轮安装座与所述链条输送装置连接，所述上料架与所述链轮安装座转动连接，所述机架设置有滑槽，所述上料架沿所述滑槽上下移动，所述上料斗与所述上料架可拆卸连接。
[0006]优选的，所述上料斗设置有卡槽，所述上料架设置有卡板、转轴、挡杆和压杆。
[0007]优选的，所述机架设置有第一滑道和第二滑道，所述第一滑道竖直布置，所述第一滑道位于所述挡杆自由端的上方，所述第二滑道一端与所述第一滑道垂直连接，另一端靠近所述混料斗且位于所述混料斗上方。
[0008]优选的，所述第二滑道的端部设置有挡块。
[0009]优选的，所述上料架通过转轴与所述链轮安装座转动连接。
[0010]优选的，所述机架还是在有挡柱，所述挡柱设置于所述第一滑道的下部。
[0011]与现有技术相比：本技术的一种摩擦片生产用混料上料装置的有益效果是：其包括设置在混料斗侧部的上料机构，上料机构通过链条输送装置带动上料斗的升降，上料架与链条输送装置通过链轮安装座连接，上料架设置有转轴和挡柱，上料架通过转轴与链条安装座转动连接，通过挡杆在机架的第一滑道和第二滑道内运动，挡杆运动至第二滑道时，挡板阻挡挡杆运动，挡杆形成支点，上料架绕链轮安装座旋转，上料架翻转，实现自动上料，解决了混料环节工人工作繁重的问题、降低了劳动强度、提高了混料效率。
附图说明
[0012]图1是本技术的一种摩擦片生产用混料上料装置的立体结构示意图。
[0013]图2是本技术的主视图。
[0014]图3是图2的俯视图。
[0015]图4是图2的左视图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1——上料平台、2——混料斗、3——上料机构、4——机架、5——链条输送装置、5——电机、6——上料架、7——上料斗、8——链轮安装座、41——滑槽、42——第一滑道、43——第二滑道、44——挡块、45——挡柱、61——转轴、62——挡杆、63——卡板、64——压杆、71——卡槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。
[0019]如图1至图4所示，本实施例的一种摩擦片生产用混料上料装置的结构示意图，包括上料平台1、混料斗2和上料机构3，混料斗2设置于上料平台1的上部，上料机构3设置于上料平台1的侧部；通过上料机构3将待混合的物料倒入混料斗2；
[0020]上料机构3包括机架4、电机5、链条输送装置、上料架6和上料斗7；所述链条输送装置通过电机5驱动，上料架6通过链轮安装座8与所述链条输送装置连接，上料架6随链条输送装置沿机架上下滑动；
[0021]机架4设置有滑槽41，上料架6沿滑槽41上下移动，上料架6用于安装上料斗7，上料斗7与上料架6可拆卸连接；上料斗7设置有卡槽71，上料架6设置有卡板63、转轴61、挡杆62和压杆64，卡板63与卡槽71配合，上料斗7通过卡槽7与卡板配合，拆卸方便；转轴61一端与上料架6固定，另一端与链轮安装座8转动连接，压杆64设置在上料架6一侧，对上料斗7压紧；挡杆62设置于上料架6一侧且靠近上料平台1；
[0022]机架4设置有挡柱45、第一滑道42和第二滑道43，第一滑道43竖直布置，第一滑道43位于挡杆62自由端的上方，第二滑道43一端与第一滑道42垂直连接，另一端靠近混料斗2且位于混料斗2上方，第二滑道43的端部设置有挡块45，挡柱45设置于第一滑道42的下部。
[0023]工作时：上料斗7放置上料架6上，上料架6通过链条输送装置带动沿机架4上升，挡杆62沿第一滑道42滑动，挡杆62滑动至水平布置的第二滑道43时，第二滑道43有阻挡，挡杆62不能继续上移动，惯性作用向右偏移，挡杆62形成支点，与链轮安装座8转动连接的上料架6翻转，实现自动上料。
[0024]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩擦片生产用混料上料装置，其特征在于：包括上料平台、混料斗和上料机构，所述混料斗设置于所述上料平台的上部，所述上料机构设置于所述上料平台的侧部；所述上料机构包括机架、链条输送装置、上料架和上料斗；所述链条输送装置通过电机驱动，所述上料架通过链轮安装座与所述链条输送装置连接，所述上料架与所述链轮安装座转动连接，所述机架设置有滑槽，所述上料架沿所述滑槽上下移动，所述上料斗与所述上料架可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种摩擦片生产用混料上料装置，其特征在于：所述上料斗设置有卡槽，所述上料架设置有卡板、转轴、挡杆和压杆。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏林，
申请(专利权)人：枣阳制胜宝汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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