一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，包括灯杆，所述灯杆的顶部设置有横梁，所述横梁的上方安装有控制器；警示主体，其固定安装在所述控制器的上方；支架，其对称安装在所述警示主体的左右两侧，所述支架的上方安装有挡板；反光贴，其对称设置在所述挡板表面的四周。该带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，与现有的装置相比，通过电机的使用，警示灯在快速旋转中，利用光学残像技术远离，产生大面积醒目图案，在夜间行驶具有良好的警示作用，通过支架与挡板的使用便于对警示主体提供外界防护作用，减少日晒雨淋，同时在挡板贴合有反光贴，对迎面行车车辆的灯光进行反射，提醒驾驶人员注意行车安全。提醒驾驶人员注意行车安全。提醒驾驶人员注意行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯


[0001]本技术涉及交通运输信号灯
，具体为一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。是道路交通不可缺少的工具，在十字路口，四面都悬挂着三色交通信号灯，它是不出声的交通警，红绿灯是国际统一的交通信号灯，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
[0003]现有的交通运输信号灯，在交通路口指挥着车辆通行，在夜晚行驶时由于视线不清醒，光线不足，容易造成事故的发生，存在夜间行车安全的问题，为此，我们提出一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，以解决上述
技术介绍
中提出由于现有的交通运输信号灯，在交通路口指挥着车辆通行，在夜晚行驶时由于视线不清醒，光线不足，容易造成事故的发生，存在夜间行车安全的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，包括：
[0006]灯杆，所述灯杆的顶部设置有横梁，所述横梁的上方安装有控制器；
[0007]警示主体，其固定安装在所述控制器的上方；
[0008]支架，其对称安装在所述警示主体的左右两侧，所述支架的上方安装有挡板；
[0009]反光贴，其对称设置在所述挡板表面的四周。
[0010]优选的，所述警示主体包括：
[0011]支撑杆；
[0012]电机，其安装在所述支撑杆的右侧，所述电机的输出端连接有连接杆，所述连接杆的表面安置有转杆；
[0013]警示灯，其安装在所述转杆的表面。
[0014]优选的，所述电机通过连接杆与转杆之间构成旋转结构，所述电机与控制器之间电性连接。
[0015]优选的，所述支架与挡板之间构成半包围结构，所述反光贴与挡板之间为粘合连接。
[0016]优选的，所述横梁还设有：
[0017]信号灯，其设置在所述横梁的表面，所述信号灯的左右两侧均设置有反光板；
[0018]安装座，其设置在所述横梁的右侧，所述安装座的表面安装有太阳能板。
[0019]优选的，所述信号灯与控制器之间为电性连接，所述反光板关于信号灯的竖直中心线相互对称。
[0020]优选的，所述太阳能板与安装座之间为卡合连接，所述太阳能板与安装座外形尺寸相吻合。
[0021]与现有技术相比，本技术提供了一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，具备以下有益效果：该带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯通过警示主体的使用，在夜间视线不清晰时，利用控制器控制警示灯亮起，在电机快速旋转作用下，利用光学残像技术远离，产生大面积醒目图案，便于驾驶人员观看，提醒驾驶人员注意行车安全。
[0022]1.本技术通过电机的使用，带动连接杆与转杆快速进行旋转，其中警示灯在快速旋转中，利用光学残像技术远离，产生大面积醒目图案，对驾驶人员进行提醒，在夜间行驶具有良好的警示作用，通过支架与挡板的使用便于对警示主体提供外界防护作用，减少日晒雨淋对其的损毁，同时在挡板贴合有反光贴，对迎面行车车辆的灯光进行反射，提醒驾驶人员注意行车安全；
[0023]2.本技术通过信号灯、配合警示主体，以及反光板的使用，在夜间对驾驶人员进行有效提醒，避免夜间视野不清晰造成交通事故发生等，通过警示提高行车安全，通过太阳能板的使用，充分利用自然资源了，响应绿色、环保节能的口号，利用太阳能板将光能转化为电能，为装置提供电源，有效节约资源使用。
附图说明
[0024]图1为本技术整体结构示意图；
[0025]图2为本技术右视结构示意图；
[0026]图3为本技术警示机构立体结构示意图；
[0027]图4为本技术工作流程示意图。
[0028]图中：1、灯杆；2、横梁；3、信号灯；4、反光板；5、控制器；6、警示主体；601、电机；602、连接杆；603、转杆；604、警示灯；605、支撑杆；7、支架；8、挡板；9、反光贴；10、安装座；11、太阳能板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1
‑
3所示，一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，包括：灯杆1，灯杆1的顶部设置有横梁2，横梁2的上方安装有控制器5；警示主体6，其固定安装在控制器5的上方，支撑杆605；电机601，其安装在支撑杆605的右侧，电机601的输出端连接有连接杆602，连接杆602的表面安置有转杆603；警示灯604，其安装在转杆603的表面，电机601通过连接杆602与转杆603之间构成旋转结构，电机601与控制器5之间电性连接，通过电机601的使
用，带动连接杆602与转杆603快速进行旋转，其中警示灯604在快速旋转中，利用光学残像技术远离，产生大面积醒目图案，对驾驶人员进行提醒，在夜间行驶具有良好的警示作用；支架7，其对称安装在警示主体6的左右两侧，支架7的上方安装有挡板8；反光贴9，其对称设置在挡板8表面的四周，支架7与挡板8之间构成半包围结构，反光贴9与挡板8之间为粘合连接，通过支架7与挡板8的使用便于对警示主体6提供外界防护作用，减少日晒雨淋对其的损毁，同时在挡板8贴合有反光贴9，对迎面行车车辆的灯光进行反射，提醒驾驶人员注意行车安全。
[0031]如图1、图2和图4所示，一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，包括：信号灯3，其设置在横梁2的表面，信号灯3的左右两侧均设置有反光板4，信号灯3与控制器5之间为电性连接，反光板4关于信号灯3的竖直中心线相互对称，通过信号灯3、配合警示主体6，以及反光板4的使用，在夜间对驾驶人员进行有效提醒，避免夜间视野不清晰造成交通事故发生等，通过警示提高行车安全；安装座10，其设置在横梁2的右侧，安装座10的表面安装有太阳能板11，太阳能板11与安装座10之间为卡合连接，太阳能板11与安装座10外形尺寸相吻合，通过太阳能板11的使用，充分利用自然资源了，响应绿色、环保节能的口号，利用太阳能板11将光能转化为电能，为装置提供电源，有效节约资源使用。
[0032]综上，在使用该带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯时，首先，将太阳能板11安置安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，其特征在于，包括：灯杆（1），所述灯杆（1）的顶部设置有横梁（2），所述横梁（2）的上方安装有控制器（5）；警示主体（6），其固定安装在所述控制器（5）的上方；支架（7），其对称安装在所述警示主体（6）的左右两侧，所述支架（7）的上方安装有挡板（8）；反光贴（9），其对称设置在所述挡板（8）表面的四周。2.根据权利要求1所述的一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，其特征在于，所述警示主体（6）包括：支撑杆（605）；电机（601），其安装在所述支撑杆（605）的右侧，所述电机（601）的输出端连接有连接杆（602），所述连接杆（602）的表面安置有转杆（603）；警示灯（604），其安装在所述转杆（603）的表面。3.根据权利要求2所述的一种带有夜间警示结构的节能交通运输信号灯，其特征在于，所述电机（601）通过连接杆（602）与转杆（603）之间构成旋转结构，所述电机（601）与控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐欣，
申请(专利权)人：徐欣，
类型：新型
国别省市：