一种双面四驱车轮胎制造技术

本实用新型专利技术的名称是一种双面四驱车轮胎，涉及一种四驱车轮胎，包括子胎和母胎，所述子胎和母胎为常规四驱车轮胎宽度的二分之一，且子胎和母胎为双面结构，外侧为橡胶胎材质，内侧为海绵胎材质，两层通过胶合的方式进行连接，且所述子胎的右侧橡胶胎材质上设有一圈多个插孔，所述母胎的左侧橡胶胎材质上设有一圈与插孔相对应的凸起，使凸起和插孔可以相互扣合，起到将子胎和母胎进行扣合的作用，可以方便使用者根据路面的不同选择轮胎的不同面，能够实现四驱车轮胎防滑胎和常规胎转换，避免需要携带不同种类轮胎的麻烦。要携带不同种类轮胎的麻烦。要携带不同种类轮胎的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种双面四驱车轮胎


[0001]本技术涉及一种四驱车轮胎，具体为一种双面四驱车轮胎。

技术介绍

[0002]四驱车是深受孩子喜欢的一种赛车类玩具，并且四驱车也需要根据路面情况的不同来选择更换不同的轮胎，比如正常路面所需要使用到的胶皮材质轮胎，而如果是冰雪这种较滑的路面则需要更换海绵材质的防滑轮胎，所以如果想要能够根据普通的路面来进行轮胎更换的话，则需要携带不同种类的备用轮胎，这就容易出现携带不便的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种双面四驱车轮胎，可以方便使用者根据路面的不同选择轮胎的不同面，能够实现四驱车轮胎防滑胎和常规胎转换，避免需要携带不同种类轮胎的麻烦。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双面四驱车轮胎，包括子胎和母胎，所述子胎和母胎为常规四驱车轮胎宽度的二分之一，且子胎和母胎为双面结构，外侧为橡胶胎材质，内侧为海绵胎材质，两层通过胶合的方式进行连接，且所述子胎的右侧橡胶胎材质上设有一圈多个插孔，所述母胎的左侧橡胶胎材质上设有一圈与插孔相对应的凸起，使凸起和插孔可以相互扣合，起到将子胎和母胎进行扣合的作用。
[0005]本技术的有益效果是：一种双面四驱车轮胎，可以方便使用者根据路面的不同选择轮胎的不同面，能够实现四驱车轮胎防滑胎和常规胎转换，避免需要携带不同种类轮胎的麻烦。
附图说明
[0006]图1是本技术所涉及的一种双面四驱车轮胎的扣合结构示意图；
[0007]图2是本技术所涉及的一种双面四驱车轮胎的拆分结构示意图。
[0008]图1—图2中，1是橡胶胎材质，2是海绵胎材质，3是插孔，4是凸起。
具体实施方式
[0009]以下结合附图对本技术的原理和技术特点进行描述，所述实施例仅为本技术的优选方式，并非用于限定本技术的范围。
[0010]如图1—图2所示，一种双面四驱车轮胎，包括子胎和母胎，所述子胎和母胎为常规四驱车轮胎宽度的二分之一，且子胎和母胎为双面结构，外侧为橡胶胎材质(1)，内侧为海绵胎材质(2)，两层通过胶合的方式进行连接，且所述子胎的右侧橡胶胎材质(1)上设有一圈多个插孔(3)，所述母胎的左侧橡胶胎材质(1)上设有一圈与插孔(3)相对应的凸起(4)，使凸起(4)和插孔(3)可以相互扣合，起到将子胎和母胎进行扣合的作用。
[0011]按上述技术方案，使用者可以根据赛道情况不同来选择不同的材质侧，需要更换
时先将子胎和母胎拆分开来，此时轮胎的宽度较窄，所以可以进行翻面，子胎和母胎分别翻面后再重新利用插孔(3)和凸起(4)进行扣合组成一个完整的轮胎结构使用即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双面四驱车轮胎，包括子胎和母胎，其特征是：所述子胎和母胎为四驱车轮胎宽度的二分之一，且子胎和母胎为双面结构，外侧为橡胶胎材质，内侧为海绵胎材质，两层通过胶合的方式进行连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵希睿，
申请(专利权)人：赵希睿，
类型：新型
国别省市：