本实用新型专利技术涉及一种车辆用相机镜组件。车辆用相机镜组件包括：折叠单元，以形成于设置于车辆的基座的固定轴件为中心进行旋转；以及支撑框架，在两端部分别安装有折叠单元及相机，在折叠单元旋转时被折叠或展开，使得相机的位置改变，其中，折叠单元包括：驱动外壳；驱动部，安置于驱动外壳，并包括驱动马达和形成于驱动马达的旋转轴件的驱动齿轮；从动齿轮部，固定于固定轴件；驱动力传递部，将通过驱动齿轮传递的驱动力传递到从动齿轮部；以及振动衰减部，用于使驱动部驱动时所产生的振动衰减，其中，振动衰减部包括：弹性部件，安装于与驱动外壳结合的盖，并布置成在盖结合于驱动外壳时与旋转轴件的端部相接触，其中，弹性部件包括引导部。包括引导部。包括引导部。
【技术实现步骤摘要】
车辆用相机镜组件
[0001]本技术涉及一种车辆用相机镜组件，更详细而言，涉及一种能够折叠和展开相机镜外壳的车辆用相机镜组件。
技术介绍
[0002]通常，在车辆中，在车辆内部设置有内视镜，使得驾驶员能够掌握车辆的后方状况，在车辆的两侧前门设置有外视镜，驾驶员通过借由内视镜或外视镜确保的视野，在诸如车辆的倒车、超车及车道变更等的状况下掌握其他车辆或行人等。
[0003]最近，为了在车辆行驶时减小空气阻力并减少因外部冲击而破损的可能性，设置包括相机的相机镜来代替车辆的外视镜，并通过配备于车辆内部的显示装置显示借由相机镜而获取的车辆的侧后方图像，从而使驾驶员能够容易地掌握其他车辆或行人等。
[0004]这种相机镜根据驾驶员的需要而在车辆驻车时需要折叠起来，或者在经过狭窄空间的情况下发生需要暂时折叠的情况，在此情况下，驾驶员手动折叠相机镜，或者利用马达而即使在车辆内部不降下车窗的状态下也可以自动折叠相机镜。
[0005]在利用马达旋转相机镜使其折叠或展开的情况下，可能产生因马达的驱动引起的振动，这种振动可能具有成为相机镜的故障或损坏的原因的可能性。
[0006]并且，由于相机镜设置在车辆外部，因此异物从外部流入的可能性较高，在此情况下，具有因从外部流入的异物而导致马达发生故障或不良的可能性。
[0007]因此，要求一种能够在衰减因马达的驱动引起的振动的同时防止异物从外部流入的方案。
技术实现思路
[0008]本技术为了解决上述的问题而提出，本技术期望解决的技术问题在于提供一种能够衰减在折叠或展开相机镜外壳时因马达的驱动而产生的振动的车辆用相机镜组件。
[0009]并且，提供一种通过防止外部异物的流入来防止发生马达的故障或不良的车辆用相机镜组件。
[0010]本技术的技术问题并不限于以上提及的技术问题，本领域技术人员可以通过下文的记载而明确理解未提及的其他技术问题。
[0011]为了实现所述目的，根据本技术的实施例的一种车辆用相机镜组件可以包括：折叠单元，以形成于设置于车辆的基座的固定轴件为中心进行旋转；以及支撑框架，在两端部分别安装有所述折叠单元及相机，在所述折叠单元旋转时被折叠或展开，使得所述相机的位置改变，其中，所述折叠单元可以包括：驱动外壳；驱动部，安置于所述驱动外壳，并包括驱动马达和形成于所述驱动马达的旋转轴件的驱动齿轮；从动齿轮部，固定于所述固定轴件；驱动力传递部，将通过所述驱动齿轮传递的驱动力传递到所述从动齿轮部；以及振动衰减部，用于使所述驱动部驱动时所产生的振动衰减，其中，所述振动衰减部可以包
括：弹性部件，安装于与所述驱动外壳结合的盖，并布置成在所述盖结合于所述驱动外壳时与所述旋转轴件的端部相接触，其中，所述弹性部件可以包括：引导部，在从安装于所述盖的一端部朝向所述驱动外壳延伸的另一端部形成为沿着远离所述旋转轴件的端部的方向弯曲。
[0012]所述弹性部件可以包括：安装部，安装于所述盖；第一延伸部，从所述安装部沿着从所述驱动外壳朝向所述盖的方向延伸；以及第二延伸部，从所述第一延伸部的端部沿着从所述盖朝向所述驱动外壳的方向延伸，所述引导部形成为从所述第二延伸部的端部沿着远离所述旋转轴件的端部的方向弯曲。
[0013]在所述盖结合于所述驱动外壳的情况下，所述旋转轴件的端部可以以沿着所述引导部移动而与所述第二延伸部相接触，所述弹性部件可以使所述第二延伸部借由所述旋转轴件的端部而被弹性变形，从而使所述旋转轴件的端部被施加复原力。
[0014]所述弹性部件可以使沿着所述旋转轴件的旋转轴方向产生的振动衰减。
[0015]所述车辆用相机镜组件还可以包括：线材，能够传递用于控制所述折叠单元及所述相机的操作的控制信号，所述线材可以沿着所述支撑框架的侧表面而布置。
[0016]所述支撑框架还可以包括：线材固定部，插入到形成于所述支撑框架的侧面的插入槽来固定所述线材。
[0017]所述驱动力传递部可以包括：至少一个齿轮部，包含使所述驱动力输入的输入齿轮和输出所述驱动力的输出齿轮，所述输入齿轮可以布置成与所述驱动齿轮相啮合，所述输出齿轮可以布置成与所述从动齿轮部相啮合。
[0018]在所述支撑框架旋转到能够获取预先指定的车辆的侧后方区域的图像的位置的情况下可以被判断为完成了所述展开。
[0019]为了实现所述目的，根据本技术的另一实施例的一种车辆用相机镜组件可以包括：折叠单元，以形成在设置于车辆的基座的固定轴件为中心进行旋转；以及支撑框架，在两端部分别安装有所述折叠单元和相机，在所述折叠单元旋转时被折叠或展开，以改变所述相机的位置，其中，所述折叠单元可以包括：驱动外壳；驱动部，安置于所述驱动外壳，并包含驱动马达和形成于所述驱动马达的旋转轴件的驱动齿轮；从动齿轮部，固定于所述固定轴件；第一齿轮部，包含以第一轴件为中心旋转的第一轴、以所述第一轴件为中心旋转并与所述驱动齿轮相啮合的第一输入齿轮以及以所述第一轴件为中心旋转并将输入到所述第一输入齿轮的驱动力输出的第一输出齿轮；以及第二齿轮部，包含以第二轴件为中心旋转的第二轴件、以所述第二轴件为中心旋转并与所述第一输出齿轮相啮合的第二输入齿轮以及以所述第二轴件为中心旋转并向所述从动齿轮部输出输入到所述第二输入齿轮的驱动力的第二输出齿轮，并且，可以包括：加强板，位于所述第一轴件及所述第二轴件的端部与所述驱动外壳的内侧面之间，所述驱动外壳和结合于所述驱动外壳的盖可以分别包括：第一隔壁及第二隔壁，使所述第一齿轮部及所述第二齿轮部所处的空间和所述驱动部所处的空间彼此划分。
[0020]所述车辆用相机镜组件还可以包括：密封部件，位于所述驱动外壳的边缘与所述盖的边缘之间。
[0021]所述第一输出齿轮及所述第二输入齿轮可以具有彼此不同的齿数。
[0022]在所述第一隔壁及所述第二隔壁中的至少一个端部可以形成有具有凹陷的形状
的阶梯差部，使得所述驱动部的驱动力传递到所述第一齿轮部。
[0023]与所述第二输入齿轮相比，所述第一输出齿轮可以具有更多的齿轮齿数。
[0024]所述第一输出齿轮可以以齿形对称的方式分别布置在所述第一输入齿轮的两侧，所述第二输入齿轮可以以齿形对称的方式布置在所述第二输出齿轮的两侧。
[0025]所述第一输出齿轮及所述第二输入齿轮可以分别形成有供所述第一轴件及所述第二轴件的端部插入的中空，所述第一输出齿轮及所述第二输入齿轮的中空可以具有非圆形形状。
[0026]所述驱动外壳可以包括：安置槽，供所述第一轴件及所述第二轴件的端部分别插入；以及安装槽，形成为与所述安置槽连通，并安装有所述加强板。
[0027]所述车辆用相机镜组件还可以包括：螺母部件，结合于所述固定轴件的端部，且可以在所述从动齿轮部与所述螺母部件之间设置有弹性部。
[0028]在所述固定轴件的端部可以形成有朝向所述从动齿轮部的一侧开放的至少一个结合槽，所述螺母部件可以包括：至少一个结合凸起，形成于供所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用相机镜组件，其特征在于，包括：折叠单元，以形成在设置于车辆的基座的固定轴件为中心进行旋转；以及支撑框架，在两端部分别安装有所述折叠单元及相机，在所述折叠单元旋转时被折叠或展开，使得所述相机的位置改变，其中，所述折叠单元包括：驱动外壳；驱动部，安置于所述驱动外壳，并包括驱动马达和形成于所述驱动马达的旋转轴件的驱动齿轮；从动齿轮部，固定于所述固定轴件；驱动力传递部，将通过所述驱动齿轮传递的驱动力传递到所述从动齿轮部；以及振动衰减部，用于使所述驱动部驱动时所产生的振动衰减，其中，所述振动衰减部包括：弹性部件，安装于与所述驱动外壳结合的盖，并布置成在所述盖结合于所述驱动外壳时与所述旋转轴件的端部相接触，其中，所述弹性部件包括：引导部，在从安装于所述盖的一端部朝向所述驱动外壳延伸的另一端部形成为沿着远离所述旋转轴件的端部的方向弯曲。2.根据权利要求1所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，所述弹性部件包括：安装部，安装于所述盖；第一延伸部，从所述安装部沿着从所述驱动外壳朝向所述盖的方向延伸；以及第二延伸部，从所述第一延伸部的端部沿着从所述盖朝向所述驱动外壳的方向延伸，所述引导部形成为从所述第二延伸部的端部沿着远离所述旋转轴件的端部的方向弯曲。3.根据权利要求2所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，在所述盖结合于所述驱动外壳的情况下，所述旋转轴件的端部以沿着所述引导部移动而与所述第二延伸部相接触，所述弹性部件使所述第二延伸部借由所述旋转轴件的端部而被弹性变形，从而使所述旋转轴件的端部被施加复原力。4.根据权利要求1所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，所述弹性部件使沿着所述旋转轴件的旋转轴方向产生的振动衰减。5.根据权利要求1所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，还包括：线材，能够传递用于控制所述折叠单元及所述相机的操作的控制信号，所述线材沿着所述支撑框架的侧表面而布置。6.根据权利要求5所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，所述支撑框架还包括：线材固定部，插入到形成于所述支撑框架的侧面的插入槽来固定所述线材。7.根据权利要求1所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，所述驱动力传递部包括：
至少一个齿轮部，包含使所述驱动力输入的输入齿轮和输出所述驱动力的输出齿轮，所述输入齿轮布置成与所述驱动齿轮相啮合，所述输出齿轮布置成与所述从动齿轮部相啮合。8.根据权利要求1所述的车辆用相机镜组件，其特征在于，在所述支撑框架旋转到能够获取预先指定的车辆的侧后方区域的图像的位置的情况下被判断为完成了所述展开。9.一种车辆用相机镜组件，其特征在于，包括：折叠单元，以形成在设置于车辆的基座的固定轴件为中心进行旋转；以及支撑框架，在两端部分别安装有所述折叠单元和相机，在所述折叠单元旋转时被折叠或展开，以改变所述相机的位置，其中，所述折叠单元包括：驱动外壳；驱动部，安置于所述驱动外壳，并包含驱动马达和形成于所述驱动马达的旋转轴件的驱动齿轮；从动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：金龙焕，曺永国，金容希，
申请(专利权)人：SL镜子科技株式会社，
类型：新型
国别省市：
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