一种液压站油液冷却智能温控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及液压站油液温度控制技术领域，具体是涉及一种液压站油液冷却智能温控系统。用于对液压站的液压油进行智能温控，液压站包括液压油缸，液压油泵，动力电机和执行机构，所述智能温控系统包括温度反馈模块和温控模块；温度反馈模块设置在液压油缸的进油口处，温度反馈模块用于向温控模块传递进入液压油缸的液压油的温度信息，温控模块用于根据所述温度信息控制液压油缸内液压油的温度。本实用新型专利技术通过设置在液压油缸的进油口处的温度反馈模块，可以清晰的反映液压油在液压站系统中的工作温度，并通过温控模块对液压油缸中的液压油进行温度控制，保证液压油缸中的液压油处于最佳工作状态的温度。处于最佳工作状态的温度。处于最佳工作状态的温度。

【技术实现步骤摘要】
一种液压站油液冷却智能温控系统


[0001]本技术涉及液压站油液温度控制
，具体是涉及一种液压站油液冷却智能温控系统。

技术介绍

[0002]液压站俗称液压泵站，其用途是为机床冲孔等提供动力，其系统有优秀的特点：低噪音，节能环保，高能源利用率，机构紧凑，动力强，高冲压频率，元件具有良好的互换性。而液压油作为其能量媒介，液压油的性能对液压站来说尤为重要。
[0003]温度对液压油的性能影响是十分巨大的：在液压油温度较低时，会造成液压油粘度过高，油泵自吸能力下降，液压系统压力损失增大，功率损失增大，当粘度≥1000mm2/s时，液压系统不能正常工作，粘度≥2000mm2/s时，液压系统不能正常启动。温度低时液压油中水分会凝固，水分附在液压阀零件滤器表面，会导致阀卡死；而且低温导致系统密封材料收缩硬化从而使得密封失效；油品自身也会收缩，若在密封容器中，这会产生压力下降甚至是负压。
[0004]当系统高温时，油品粘度变小，粘度过低，会使得系统泄漏增大，效率下降，同时高温使得油品氧化作用增强，而导致油品失效。高温使系统造成腐蚀加剧，使得系统摩擦部分润滑油膜破化。
[0005]环境温度的变化极易影响液压油的温度，液压站的运行受环境温度影响巨大。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，提供一种液压站油液冷却智能温控系统。
[0007]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0008]一种液压站油液冷却智能温控系统，用于对液压站的液压油进行智能温控，液压站包括液压油缸，液压油泵，动力电机和执行机构，
[0009]所述智能温控系统包括温度反馈模块和温控模块；
[0010]温度反馈模块设置在液压油缸的进油口处，温度反馈模块用于向温控模块传递进入液压油缸的液压油的温度信息，温控模块用于根据所述温度信息控制液压油缸内液压油的温度。
[0011]优选的，温度反馈模块包括热敏电阻。
[0012]优选的，所述智能温控系统还包括分压器、电位器、比例微分电路和脉冲宽度调制器；
[0013]分压器将热敏电阻的阻值转化为分压信号，电位器将所述分压信号处理后输出偏差信号，比例微分电路将所述偏差信号比例微分作用后输出连续控制信号，脉冲宽度调制器将所述连续控制信号转化为断续脉冲信号，并且脉冲宽度调制器将所述断续脉冲信号传送给温控模块。
[0014]优选的，温控模块包括冷却模块和加热模块。
[0015]优选的，冷却模块包括压缩机。
[0016]优选的，加热模块包括电热丝。
[0017]本技术与现有技术相比具有的有益效果是：
[0018]1.本技术通过设置在液压油缸的进油口处的温度反馈模块，可以清晰的反映液压油在液压站系统中的工作温度，并通过温控模块对液压油缸中的液压油进行温度控制，保证液压油缸中的液压油处于最佳工作状态的温度。
[0019]2.本技术通过热敏电阻的使用，可以清晰的将液压油的温度信号转化为电阻信号，起到温度反馈的作用。
[0020]3.本技术通过分压器、电位器、比例微分电路和脉冲宽度调制器的作用，将热敏电阻的电阻信号转化为温控模块的温控信号，实现了温度信号到控制信号的转化。
[0021]4.本技术通过将温控模块分为加热模块和冷却模块，使得温度控制过程中增温和降温分开控制，控制简单可靠。
[0022]5.本技术通过以压缩机为核心的冷却模块，以电热丝为核心的加热模块，使得本技术具有极强的可实施性，易于制造。
附图说明
[0023]图1为本技术的作用在液压站上时的结构示意图；
[0024]图2为本技术的工作流程图。
具体实施方式
[0025]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0026]为了解决调节控制液压站中液压油温度的技术问题，如图1、2所示，提供以下技术方案：
[0027]一种液压站油液冷却智能温控系统，用于对液压站的液压油进行智能温控，液压站包括液压油缸，液压油泵，动力电机和执行机构，
[0028]所述智能温控系统包括温度反馈模块和温控模块；
[0029]温度反馈模块设置在液压油缸的进油口处，温度反馈模块用于向温控模块传递进入液压油缸的液压油的温度信息，温控模块用于根据所述温度信息控制液压油缸内液压油的温度。
[0030]具体的，液压站系统包括有液压油缸，液压油泵，动力电机，执行机构和辅助机构，执行机构一般为液压缸或者液压马达。动力电机作为液压油泵的动力源与液压油泵连接，液压油泵作为执行机构的动力源与执行机构连接，执行机构与液压油缸连接，辅助机构一般为液压站系统中，如连接管道等辅助液压站工作的设施，在此不做进一步赘述。液压油作为液压站系统的动力载体，液压油首先从液压油缸被吸入到液压油泵中，这是进泵的过程，然后液压油泵把液压油打入执行机构中，最后执行机构中的液压油流回液压油缸中，这是回油的过程。液压油在液压油泵、执行机构和液压油缸之间循环流动。
[0031]受环境温度的影响，和液压油流动过程中造成机械摩擦发热原因，液压油在液压站系统中的温度难以满足液压油的最佳工作状态。在
技术介绍
中我们知道液压油的温度变
化对液压油的性能影响极大，这关系到液压站系统能否正常运行。所以为了将动态变化的液压油温度稳定在一个适宜工作的温度范围之内，设计了一种液压站油液冷却智能温控系统。
[0032]液压油缸作为液压油的存储装置，是整个液压站系统的油源，也是液压油泵和执行机构中液压油的起点，只需要控制好液压油缸中液压油的温度，就可以完成对整个液压站系统中液压油温度的控制。在整个液压油循环流动的过程中，回油时的液压油温度是能够较好的反映液压油的工作温度，因为液压油此时已经经过了工作状态，也已经经过了环境温度的影响，以此时的液压油温度为参考，对液压油的温度进行控制，是较为合理的。
[0033]所以温度反馈模块设置在液压油缸的进油口处。经过温度反馈模块的反馈，温控模块对液压油缸中液压油的温度进行控制，使得液压油缸中液压油的温度能够保证液压油的最佳工作状态。
[0034]进一步的：
[0035]为了解决温度反馈模块如何检测到回油时液压油温度的技术问题，如图1所示，提供以下技术方案：
[0036]温度反馈模块包括热敏电阻。
[0037]具体的，热敏电阻是电阻阻值与温度变化在一定范围内成线性变化的电阻。热敏电阻可以敏感的感受到回油时液压油温度的变化，并将该温度信号装化为电阻信号。
[0038]进一步的：
[0039]为了解决将热敏电阻的阻值变化转变为相应的控制信号的技术问题，提供以下技术方案：
[0040]所述智能温控系统还包括分压器、电位器、比例微分电路和脉冲宽度调制器；
[0041]分压器将热敏电阻的阻值本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压站油液冷却智能温控系统，用于对液压站的液压油进行智能温控，液压站包括液压油缸，液压油泵，动力电机和执行机构，其特征在于，所述智能温控系统包括温度反馈模块和温控模块；温度反馈模块设置在液压油缸的进油口处，温度反馈模块用于向温控模块传递进入液压油缸的液压油的温度信息，温控模块用于根据所述温度信息控制液压油缸内液压油的温度。2.根据权利要求1所述的一种液压站油液冷却智能温控系统，其特征在于，温度反馈模块包括热敏电阻。3.根据权利要求2所述的一种液压站油液冷却智能温控系统，其特征在于，所述智能温控系统还包括分压器、电位器、比例微分电路和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良斌，唐小忠，黄汉群，
申请(专利权)人：佛山市顺德区澄宇液压机电有限公司，
类型：新型
国别省市：