一种便于拆卸的减速机机盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的减速机机盖，包括机座和机盖，所述机座的上方设置有一个机盖，所述机座的两侧外壁均固定连接有一个限位块，两个所述限位块的内部均贯穿开设有一个滑动腔，两个所述滑动腔的内部均设置有一根第一弹簧，两个所述滑动腔位于第一弹簧的两端均滑动连接有一个滑动块，拆卸机盖时，拉动移动杆，移动杆在滑动腔内带动固定连接的滑动块和限位杆移动，同时挤压内侧的第一弹簧，限位杆在限位块外移动并从固定块开设的限位孔内抽出，将机盖释放，此时第二弹簧在定位槽向上移动并带动定位杆向上移动，定位杆带动机盖向上移动，再利用把手带动机盖移动，加快减速机在拆卸时所需时间，减少减速机后期维护成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的减速机机盖


[0001]本技术涉及一种减速机机盖，尤其涉及一种便于拆卸的减速机机盖，属于减速机


技术介绍

[0002]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
[0003]减速机的大都采用多组螺栓进行相连，保证减速机的密封性能，但进行机械维修时较为困难，加大了减速机后期维护成本，对此有必要提出一种便于拆卸的减速机机盖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术带有转把固定结构的闸阀存在的缺点，而提出的一种便于拆卸的减速机机盖。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种便于拆卸的减速机机盖，包括机座和机盖，所述机座的上方设置有一个机盖，所述机座的两侧外壁均固定连接有一个限位块，两个所述限位块的内部均贯穿开设有一个滑动腔，两个所述滑动腔的内部均设置有一根第一弹簧，两个所述滑动腔位于第一弹簧的两端均滑动连接有一个滑动块，且两根所述第一弹簧的两端均与滑动块相抵，同一侧的两个所述滑动块的相对外壁均固定连接有一根限位杆，位于限位块位置所述机盖的两侧外壁均固定连接有两个固定块，且同一侧的两个所述固定块均相对于限位块呈对称状设置并延伸至机座内，四个所述固定块位于限位杆的位置均贯穿开设有一个限位孔，且四根所述限位杆均贯穿延伸至所对应的限位孔内，两个所述限位块的相对外壁均贯穿开设有一个滑动槽，且两个所述滑动槽均延伸至滑动腔内，四个所述滑动块位于滑动槽一侧的外表均固定连接有一根移动杆，且四根所述移动杆均延伸至对应的滑动槽外。
[0007]优选的，所述机座的上表面贯穿开设有两个定位槽，且两个所述定位槽相对于限位块呈对称状设置，所述机盖 的下表面相对于定位槽的位置均固定连接有一根定位杆，且两根所述定位杆均延伸至对应的定位槽内，两个所述定位槽的内底壁均固定连接一根第二弹簧，且两根所述第二弹簧均与定位杆相抵。
[0008]优选的，所述机座和机盖的内壁均固定连接有一个密封圈，且两个所述密封圈紧密相连。
[0009]优选的，所述机盖的上表面固定连接有一个把手。
[0010]优选的，所述机座的下表面固定连接有一个固定座。
[0011]优选的，所述四根所述限位杆相对于限位块呈平行状设置。
[0012]本技术提出的一种便于拆卸的减速机机盖，有益效果在于：拆卸机盖时，拉动移动杆，移动杆在滑动腔内带动固定连接的滑动块和限位杆移动，同时挤压内侧的第一弹
簧，限位杆在限位块外移动并从固定块开设的限位孔内抽出，将机盖释放，此时第二弹簧在定位槽向上移动并带动定位杆向上移动，定位杆带动机盖向上移动，再利用把手带动机盖移动，加快减速机在拆卸时所需时间，减少减速机后期维护成本。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种便于拆卸的减速机机盖结构正视示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种便于拆卸的减速机机盖结构限位块侧视示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种便于拆卸的减速机机盖结构图1中A部分放大示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种便于拆卸的减速机机盖结构图1中B部分放大示意图；
[0017]图5为本技术提出的一种便于拆卸的减速机机盖结构图1中C部分放大示意图。
[0018]图带有转把固定结构的闸阀：机座1、机盖2、限位块3、滑动腔4、第一弹簧5、滑动块6、限位杆7、固定块8、限位孔9、滑动槽10、移动杆11、定位槽12、定位杆13、第二弹簧14、密封圈15、把手16、固定座17。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例带有转把固定结构的闸阀的附图，对本技术实施例带有转把固定结构的闸阀的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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5，一种便于拆卸的减速机机盖，包括机座1和机盖2，机座1的上方设置有一个机盖2，机座1的两侧外壁均固定连接有一个限位块3，两个限位块3的内部均贯穿开设有一个滑动腔4，两个滑动腔4的内部均设置有一根第一弹簧5，两个滑动腔4位于第一弹簧5的两端均滑动连接有一个滑动块6，且两根第一弹簧5的两端均与滑动块6相抵，同一侧的两个滑动块6的相对外壁均固定连接有一根限位杆7，位于限位块3位置机盖2的两侧外壁均固定连接有两个固定块8，且同一侧的两个固定块8均相对于限位块3呈对称状设置并延伸至机座1内，四个固定块8位于限位杆7的位置均贯穿开设有一个限位孔9，且四根限位杆7均贯穿延伸至所对应的限位孔9内，两个限位块3的相对外壁均贯穿开设有一个滑动槽10，且两个滑动槽10均延伸至滑动腔4内，四个滑动块6位于滑动槽10一侧的外表均固定连接有一根移动杆11，且四根移动杆11均延伸至对应的滑动槽10外。
[0021]其中，机座1的上表面贯穿开设有两个定位槽12，且两个定位槽12相对于限位块3呈对称状设置，机盖2 的下表面相对于定位槽12的位置均固定连接有一根定位杆13，且两根定位杆13均延伸至对应的定位槽12内，两个定位槽12的内底壁均固定连接一根第二弹簧14，且两根第二弹簧14均与定位杆13相抵，便于使用人员打开机盖2时，定位槽12内的第二弹簧14带动机盖2向上移动，将机盖2抬起。
[0022]其中，机座1和机盖2的内壁均固定连接有一个密封圈15，且两个密封圈15紧密相连，防止使用时有灰尘进入装置内，对装置造成污染。
[0023]其中，机盖2的上表面固定连接有一个把手16，便于使用人员利用把手16将机盖2
提起。
[0024]其中，机座1的下表面固定连接有一个固定座17，便于使用人员利用固定座17将装置放置在所需位置。
[0025]其中，四根限位杆7相对于限位块3呈平行状设置，防止限位杆7移动时，未能插入限位孔9内。
[0026]工作原理：在使用时，需要拆卸机盖2时，先拉动限位块3外侧的移动杆11，移动杆11在滑动槽10内移动，滑动槽10同时在滑动腔4内带动固定连接的滑动块6移动，两个滑动块6在滑动腔4内移动，两个滑动块6同时挤压内侧的第一弹簧5，滑动块6移动时同时带动连接的限位杆7移动，限位杆7在限位块3外移动并从固定块8开设的限位孔9内抽出，此时机座1开设的定位槽12内的第二弹簧14在自身弹性的带动下向上移动，第二弹簧14在定位槽12内带动定位杆13向上移动，定位杆13带动机盖2向上移动，再利用把手16带动机盖2移动，安装机盖2时，先将机盖2下端的定位杆13与机座1开设的定位槽12相对准，再将定位杆13插入定位槽12内，并将定位槽12内的第二弹簧14进行压缩，再拉动移动杆11，将限位杆7移动进限位块3内，移动杆11同时带动滑动块6在滑动腔4内压缩第一弹簧5，当机盖2外侧的固定块8移动至限位块3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的减速机机盖，包括机座（1）和机盖（2），其特征在于，所述机座（1）的上方设置有一个机盖（2），所述机座（1）的两侧外壁均固定连接有一个限位块（3），两个所述限位块（3）的内部均贯穿开设有一个滑动腔（4），两个所述滑动腔（4）的内部均设置有一根第一弹簧（5），两个所述滑动腔（4）位于第一弹簧（5）的两端均滑动连接有一个滑动块（6），且两根所述第一弹簧（5）的两端均与滑动块（6）相抵，同一侧的两个所述滑动块（6）的相对外壁均固定连接有一根限位杆（7），位于限位块（3）位置所述机盖（2）的两侧外壁均固定连接有两个固定块（8），且同一侧的两个所述固定块（8）均相对于限位块（3）呈对称状设置并延伸至机座（1）内，四个所述固定块（8）位于限位杆（7）的位置均贯穿开设有一个限位孔（9），且四根所述限位杆（7）均贯穿延伸至所对应的限位孔（9）内，两个所述限位块（3）的相对外壁均贯穿开设有一个滑动槽（10），且两个所述滑动槽（10）均延伸至滑动腔（4）内，四个所述滑动块（6）位于滑动槽（10）一侧的外表均固定连接有一根移动杆（11），且四根所述移动杆（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：高寿萍，
申请(专利权)人：一诺机械衢州有限公司，
类型：新型
国别省市：