一种充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种充电装置，安装在车身上，充电装置包括支撑框架及充电结构，充电结构包括直流充电座及交流充电座，充电装置还包括锁止组件，锁止组件包括交流充电电子锁及解锁件，交流充电电子锁连接交流充电座，解锁件连接交流充电电子锁，充电装置还包括显示组件，显示组件连接充电结构，充电装置通过支撑框架固定在车身上。上述充电装置，通过将直流充电座及交流充电座成为一体式充电座，替换了传统的交流充电座与直流充电座分体布置的结构设计，在充电装置上设置显示组件，便于用户判断充电过程中的充电状态，解决了现有技术中，交流充电座与直流充电座分体布置影响用户体验、且充电座上缺乏充电指示灯导致难以判断充电状态的技术问题。充电状态的技术问题。充电状态的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种充电装置。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及，人们在注重车辆的续航里程的同时，也越来越关注车辆的充电便捷性。
[0003]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。在日常生活中，电动汽车的使用较为广泛，电动汽车在续航一段时间后需要进行充电，现有的充电方式为在汽车的车身上设有充电座，在公路的特定地点设置充电桩，通过充电枪插接至充电座上实现两者电连来对汽车进行充电。
[0004]现有技术中，交流充电座与直流充电座一般分体布置在车身的不同位置，导致给车身充电时，车身与充电桩的匹配过程相对繁琐，影响用户体验，再者，充电座上没有充电指示灯，导致很难判断充电过程中的状态。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种充电装置，用于解决现有技术中，交流充电座与直流充电座分体布置影响用户体验、且充电座上缺乏充电指示灯导致难以判断充电状态的技术问题。
[0006]一种充电装置，安装在车身上，所述充电装置包括支撑框架及套设于所述支撑框架上的充电结构，所述充电结构包括间距设置的直流充电座及交流充电座，所述充电装置还包括连接所述交流充电座的锁止组件，所述锁止组件包括交流充电电子锁及连接所述交流充电电子锁的解锁件，所述交流充电电子锁连接所述交流充电座，所述解锁件穿过所述支撑框架连接所述交流充电电子锁，所述充电装置还包括显示组件，所述显示组件连接所述充电结构、且显示所述充电装置的充电状态，所述充电装置通过所述支撑框架固定在所述车身上。
[0007]上述充电装置，通过将直流充电座及交流充电座间隔设置在支撑框架上，使得两者成为一体式充电座，便于用户给车辆充电，替换了传统的交流充电座与直流充电座分体布置的结构设计，再者，在充电装置上设置显示组件，将显示组件连接充电结构，用于显示充电装置的充电状态，便于用户判断充电过程中的充电状态，解决了现有技术中，交流充电座与直流充电座分体布置影响用户体验、且充电座上缺乏充电指示灯导致难以判断充电状态的技术问题。
[0008]进一步地，所述直流充电座包括直流电座主体及设于所述直流电座主体末端的第一尾端分线盒，所述第一尾端分线盒的出线口设于所述直流电座主体远离所述交流充电座的一侧。
[0009]进一步地，所述交流充电座包括交流电座主体及设在所述交流电座主体末端的第
二尾端分线盒，所述交流充电电子锁设于所述交流充电座的一侧、且与所述第二尾端分线盒固定连接。
[0010]进一步地，所述支撑框架包括器件固定面，所述充电结构、所述锁止组件及所述显示组件固定在所述器件固定面上。
[0011]进一步地，所述支撑框架还包括与所述器件固定面相对设置的器件功能面，所述支撑框架上设有多个限位孔，所述充电结构设有充电口，所述充电结构穿过所述限位孔使得所述充电口显露在所述器件功能面。
[0012]进一步地，所述支撑框架上还设有锁孔，所述交流充电电子锁设有锁舌，所述锁舌穿过所述锁孔使得所述锁舌显露在所述器件功能面。
[0013]进一步地，所述支撑框架上还设有显示孔，所述显示组件包括主板及设于所述主板上的指示灯，所述主板固定在所述器件固定面上，所述指示灯穿过所述显示孔显露在所述器件功能面。
[0014]进一步地，所述支撑框架上还设有通孔，所述解锁件穿过所述通孔显露在所述器件功能面。
[0015]进一步地，所述解锁件为手动解锁拉绳。
[0016]进一步地，所述支撑框架为法兰盘，所述法兰盘的外围设有多个安装孔，所述充电装置通过所述安装孔固定在所述车身上。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例中充电装置正面视角的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例中充电装置背面视角的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例中的充电装置去除保护结构后的结构示意图；
[0020]图4为图2的主视图；
[0021]图5为本技术实施例中支撑框架正面视角的结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例中支撑框架背面视角的结构示意图；
[0023]图7为本技术实施例中充电装置走线示意图。
[0024]主要元件符号说明：
[0025]支撑框架100限位孔110安装孔120直流充电座200直流电座主体210第一尾端分线盒220交流充电座300交流电座主体310第二尾端分线盒320交流充电电子锁400解锁件410指示灯500保护结构600
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[0026]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0027]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实
现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0028]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0029]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0030]请参阅图1至图7，所示为本技术实施例中的充电装置，所述充电装置包括支撑框架100及套设于所述支撑框架100上的充电结构，所述充电结构包括间距设置的直流充电座200及交流充电座300，所述充电装置还包括连接所述交流充电座300的锁止组件，所述锁止组件包括交流充电电子锁400及连接所述交流充电电子锁400的解锁件410，所述交流充电电子锁400连接所述交流充电座300，所述解锁件410穿过所述支撑框架100连接所述交流充电电子锁400，所述充电装置还包括显示组件，所述显示组件连接所述充电结构、且显示所述充电装置的充电状态，所述充电装置通过所述支撑框架100固定在所述车身上。
[0031]在本申请中，所述交流充电电子锁400的解锁件410延长至器件功能面上，而器件功能面为充电座与充电桩的接触面，属于直接面向用户的操作面，在电子锁出故障时，方便了客户操作，也优化了整车布置，这样的布置电子锁解锁件410的阻力无疑是最小了，可以规避手动解锁拉绳卡滞导致无法执行手动解锁的问题。
[0032]作为一个具体示例，所述充电装置还包括盖设在所述充电结构上的两保护结构600，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电装置，安装在车身上，其特征在于，所述充电装置包括支撑框架及套设于所述支撑框架上的充电结构，所述充电结构包括间距设置的直流充电座及交流充电座，所述充电装置还包括连接所述交流充电座的锁止组件，所述锁止组件包括交流充电电子锁及连接所述交流充电电子锁的解锁件，所述交流充电电子锁连接所述交流充电座，所述解锁件穿过所述支撑框架连接所述交流充电电子锁，所述充电装置还包括显示组件，所述显示组件连接所述充电结构、且显示所述充电装置的充电状态，所述充电装置通过所述支撑框架固定在所述车身上。2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述直流充电座包括直流电座主体及设于所述直流电座主体末端的第一尾端分线盒，所述第一尾端分线盒的出线口设于所述直流电座主体远离所述交流充电座的一侧。3.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述交流充电座包括交流电座主体及设在所述交流电座主体末端的第二尾端分线盒，所述交流充电电子锁设于所述交流充电座的一侧、且与所述第二尾端分线盒固定连接。4.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述支撑框架包括器件固定面，所述充电结构、所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宾，单丰武，姜筱华，陈立伟，吴金，王伟，陈健，夏尔江，姜磊，汪波，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：