本实用新型专利技术公开了一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组，包括外壳、箱盖和接线口，所述外壳顶端设置有所述箱盖，所述箱盖一侧设置有所述接线口，所述外壳与所述箱盖相连处设置有卡扣。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的滑块一、滑轨一、滑块二、滑轨二、连接柱、固定孔和固定销，便于电池组在更换时的安装与拆卸，能够在更换电池组时更加快速，提升更换效率，使更换流程更加简易，通过设置的散热扇、散热孔和散热窗，通过风力进行降温，能够对电池组的高效降温，减少因发热导致的电池组容量变小，保证装置的使用效果，延长电池组的使用寿命。延长电池组的使用寿命。延长电池组的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组
[0001]本技术涉及冷却降温装置
，具体涉及一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组。
技术介绍
[0002]目前的电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势，电动滑板车站立驾驶，小巧轻便适合穿行于狭小的空间，重量相对普通电动车来说已经十分轻便，可以较轻松的搬运。
[0003]然而现有的便于更换拆卸的电动滑板车电池组在更换时，不便于安装与拆卸，不能快速更换电池组，更换效率低，更换流程复杂，其次，现有的便于更换拆卸的电动滑板车电池组在使用过程中，电池组的长时间工作产生大量热量，发热会导致电池组容量变小，影响装置的使用效果，缩短电池组使用寿命，因此急需一种新型的便于更换拆卸的电动滑板车电池组来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]（一）要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组，解决了现有的便于更换拆卸的电动滑板车电池组在更换时，不便于安装与拆卸，不能快速更换电池组，更换效率低，更换流程复杂，以及现有的便于更换拆卸的电动滑板车电池组在使用过程中，电池组的长时间工作产生大量热量，发热会导致电池组容量变小，影响装置的使用效果，缩短电池组使用寿命的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组，包括外壳、箱盖和接线口，所述外壳顶端设置有所述箱盖，所述箱盖一侧设置有所述接线口，所述外壳与所述箱盖相连处设置有卡扣，所述外壳一侧壁上设置有散热窗，所述外壳内设置有电池组主体，所述电池组主体顶端设置有把手，所述把手下方设置有散热扇，所述散热扇下方设置有锂电池，所述锂电池一侧设置有减震垫，所述电池组主体两侧壁上均设置有隔板，所述隔板内设置有连接柱，所述隔板内上端设置有滑轨一，所述滑轨一上设置有滑块一，所述隔板内底端设置有滑轨二，所述滑轨二上设置有滑块二，所述滑轨一一侧设置有固定孔，所述固定孔内设置有固定销，所述电池组主体一侧设置有连接线,所述把手两侧设置有散热孔。
[0008]进一步的，所述箱盖与所述外壳通过所述卡扣进行连接，所述接线口成型于所述外壳上。
[0009]通过采用上述技术方案，所述卡扣便于所述箱盖与所述外壳的连接，所述接线口便于所述连接线与电动滑板车的连接。
[0010]进一步的，所述散热窗成型于所述外壳上，所述把手与所述电池组主体螺栓连接。
[0011]通过采用上述技术方案，所述散热窗便于排出所述锂电池产生的热气，所述把手便于将所述电池组主体提起。
[0012]进一步的，所述散热扇与所述电池组主体螺栓连接，所述减震垫与所述锂电池卡槽连接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述散热扇便于装置工作过程中所产生的的热量排出，所述减震垫可减小外界震动对所述锂电池的影响，保证所述锂电池使用时的稳定性。
[0014]进一步的，所述滑块一与所述连接柱螺栓连接，所述滑轨一成型于所述隔板上，所述滑块一与所述滑轨一滑动连接，所述连接柱与所述滑块二螺栓连接，所述滑块二与所述滑轨二滑动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，所述滑块一通过所述连接柱带动滑块二，使滑块二向外移动，起到固定作用。
[0016]进一步的，所述固定孔成型于所述滑轨一上，所述固定孔与所述固定销插接。
[0017]通过采用上述技术方案，所述固定孔便于所述固定销的插接，所述固定销便于对所述滑块一进行固定限位。
[0018]进一步的，所述连接线与所述电池组主体电连接。
[0019]通过采用上述技术方案，所述连接线便于所述电池组主体为电动滑板车提供电能。
[0020]（三）有益效果
[0021]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0022]1、为解决现有的便于更换拆卸的电动滑板车电池组在更换时，不便于安装与拆卸，不能快速更换电池组，更换效率低，更换流程复杂的问题，本技术通过设置的滑块一、滑轨一、滑块二、滑轨二、连接柱、固定孔和固定销，便于电池组在更换时的安装与拆卸，能够在更换电池组时更加快速，提升更换效率，使更换流程更加简易。
[0023]2、为解决现有的便于更换拆卸的电动滑板车电池组在使用过程中，电池组的长时间工作产生大量热量，发热会导致电池组容量变小，影响装置的使用效果，缩短电池组使用寿命的问题，本技术通过设置的散热扇、散热孔和散热窗，通过风力进行降温，能够对电池组的高效降温，减少因发热导致的电池组容量变小，保证装置的使用效果，延长电池组的使用寿命。
附图说明
[0024]图1是本技术所述一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组的主视图；
[0025]图2是本技术所述一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组中电池组主体的主剖视图；
[0026]图3是本技术所述一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组中A处的放大图。
[0027]附图标记说明如下：
[0028]1、外壳；2、箱盖；3、接线口；4、卡扣；5、散热窗；6、电池组主体；7、把手；8、散热扇；9、锂电池；10、减震垫；11、隔板；12、连接柱；13、滑轨一；14、滑块一；15、滑轨二；16、滑块二17、固定孔；18、固定销；19、连接线；20、散热孔。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组，包括外壳1、箱盖2和接线口3，外壳1顶端设置有箱盖2，箱盖2一侧设置有接线口3，外壳1与箱盖2相连处设置有卡扣4，外壳1一侧壁上设置有散热窗5，外壳1内设置有电池组主体6，电池组主体6顶端设置有把手7，把手7下方设置有散热扇8，散热扇8下方设置有锂电池9，锂电池9一侧设置有减震垫10，电池组主体6两侧壁上均设置有隔板11，隔板11内设置有连接柱12，隔板11内上端设置有滑轨一13，滑轨一13上设置有滑块一14，隔板11内底端设置有滑轨二15，滑轨二15上设置有滑块二16，滑轨一13一侧设置有固定孔17，固定孔17内设置有固定销18，电池组主体6一侧设置有连接线19,把手7两侧设置有散热孔20。
[0031]如图1
‑
图3所示，本实施例中，箱盖2与外壳1通过卡扣4进行连接，接线口3成型于外壳1上，卡扣4便于箱盖2与外壳1的连接，接线口3便于连接线19与电动滑板车的连接，散热窗5成型于外壳1上，把手7与电池组主体6螺栓连接，散热窗5便于排出锂电池9产生的热气，把手7便于将电池组主体6提起，散热扇8与电池组主体6螺栓连接，减震垫10与锂电池9卡槽连接，散热扇8便于装置工作过程中所产生的的热量排出，减震垫10可减小外界本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组，其特征在于：包括外壳（1）、箱盖（2）和接线口（3），所述外壳（1）顶端设置有所述箱盖（2），所述箱盖（2）一侧设置有所述接线口（3），所述外壳（1）与所述箱盖（2）相连处设置有卡扣（4），所述外壳（1）一侧壁上设置有散热窗（5），所述外壳（1）内设置有电池组主体（6），所述电池组主体（6）顶端设置有把手（7），所述把手（7）下方设置有散热扇（8），所述散热扇（8）下方设置有锂电池（9），所述锂电池（9）一侧设置有减震垫（10），所述电池组主体（6）两侧壁上均设置有隔板（11），所述隔板（11）内设置有连接柱（12），所述隔板（11）内上端设置有滑轨一（13），所述滑轨一（13）上设置有滑块一（14），所述隔板（11）内底端设置有滑轨二（15），所述滑轨二（15）上设置有滑块二（16），所述滑轨一（13）一侧设置有固定孔（17），所述固定孔（17）内设置有固定销（18），所述电池组主体（6）一侧设置有连接线（19）,所述把手（7）两侧设置有散热孔（20）。2.根据权利要求1所述的一种便于更换拆卸的电动滑板车电池组，其特征在于：所述箱盖（2）与所述外...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂继军，张南飞，梁慧剑，
申请(专利权)人：广州嘉宇新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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