一种航空零件加工通用盘心翻转吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空零件加工通用盘心翻转吊具，包括两个顶板，两个顶板底部两侧均安装有卡箍，位于左侧的两个卡箍内部设有第一电动导轨，另一侧安装有第二电动导轨，第二电动导轨与第一电动导轨的行程块之间连接有滑动块，滑动块底部两侧安装有两个竖板；位于第一电动导轨与第二电动导轨之间的侧壁上连接有固定板，固定板底部安装有两个支撑板，两个支撑板内部通过卷线轴安装有卷线盘，卷线轴端头连接有第二电机。该航空零件加工通用盘心翻转吊具，操作简单，单人便可完成作业，能够安全可靠的吊起翻转不同规格的盘心，降低盘心零件损坏的风险，避免经济损失，进而提高吊装翻转工具的实用性。翻转工具的实用性。翻转工具的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件加工通用盘心翻转吊具


[0001]本技术涉及航空零件加工
，具体为一种航空零件加工通用盘心翻转吊具。

技术介绍

[0002]航空零部件的制造主要是针对航空飞机所用的各种零配件，包括飞机机体构件、航空发动机零部件及航空刹车盘心零件等，航空零部件的加工分为民用和军用飞机零件。
[0003]现有各种盘心航空零件，在制造安装时，需要偶尔调整翻转盘心的位置，由于其尺寸和重量各有不同，对于一些小的盘心零件人工即可轻松翻转，然一些较大、较为笨重的盘心零件，需要多人配合翻转，不仅费时费力，增加工人作业强度，还可能造成航空零部件的磕伤，导致零部件损坏，造成经济损失。因此，我们提出一种航空零件加工通用盘心翻转吊具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空零件加工通用盘心翻转吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种航空零件加工通用盘心翻转吊具，包括两个顶板，两个所述顶板底部两侧均安装有卡箍，位于左侧的两个所述卡箍内部设有第一电动导轨，另一侧安装有第二电动导轨，所述第二电动导轨与第一电动导轨的行程块之间连接有滑动块，所述滑动块底部两侧安装有两个竖板，两个所述竖板之间连接有连接板，所述连接板的外侧壁上设有第一电机，所述第一电机的输出轴端头连接有旋转轴，且旋转轴贯穿连接板设置，所述旋转轴端头安装有U型板，所述U型板上下两内壁上均设有伸缩油缸，两个所述伸缩油缸端头均连接有压块，所述压块侧壁上均设有缓冲棉；
[0007]位于所述第一电动导轨与第二电动导轨之间的侧壁上连接有固定板，所述固定板底部安装有两个支撑板，两个所述支撑板内部通过卷线轴安装有卷线盘，所述卷线轴端头连接有第二电机，所述第二电机固定在固定板底部，所述卷线盘内部缠绕有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳底部通过吊耳安装有安装块，所述安装块底部四角均连接有四个第二钢丝绳，四个所述第二钢丝绳底部均安装有四个电磁铁吸盘。
[0008]优选的，所述卷线轴与支撑板之间的连接处安装有滚珠轴承。
[0009]优选的，所述顶板四角均设有四个安装孔。
[0010]优选的，所述竖板之间的底部安装有连接杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该航空零件加工通用盘心翻转吊具，通过设置第一电动导轨、第二电动导轨、滑动块、竖板，能够通过电动导轨驱动滑动块行走，进而带动竖板左右移动，达到自由调整压块间距，适用不同规格盘心的效果；通过设置第一电机、U型板、伸缩油缸、压块，能够通过伸缩油缸驱动压块夹紧盘心，通过第一电机驱动U型
板旋转，进而驱动盘心翻转，达到机械化翻转盘心的效果；通过设置卷线盘、第二电机、第一钢丝绳、安装块、第二钢丝绳、电磁铁吸盘，能够通过电磁铁吸盘强力吸附铁质盘心，通过第二电机驱动卷线盘旋转，利用卷线盘盘绕第一钢丝绳将安装块上升或下降，进而将第二钢丝绳吊起，通过第二钢丝绳拉动电磁铁吸盘，进而将盘心吊起，达到吊起盘心，方便盘心翻转的效果，使得该航空零件加工通用盘心翻转吊具，操作简单，单人便可完成作业，能够安全可靠的吊起翻转不同规格的盘心，降低盘心零件损坏的风险，避免经济损失，进而提高吊装翻转工具的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种航空零件加工通用盘心翻转吊具的结构主视剖图；
[0013]图2为本技术提出的一种航空零件加工通用盘心翻转吊具的结构侧视剖图。
[0014]图中：顶板1、卡箍2、第一电动导轨3、第二电动导轨4、滑动块5、竖板6、连接板7、第一电机8、旋转轴9、U型板10、伸缩油缸11、压块12、缓冲棉13、固定板14、支撑板15、卷线轴16、卷线盘17、滚珠轴承18、第二电机19、第一钢丝绳20、吊耳21、安装块22、第二钢丝绳23、电磁铁吸盘24、安装孔25、连接杆26。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种航空零件加工通用盘心翻转吊具，包括两个顶板1，两个顶板1均通过螺栓固定在操作车间的顶墙板上，两个顶板1底部两侧均安装有卡箍2，卡箍2通过焊接的方式固定在顶板1的底部，保证卡箍2的强度，进而增加卡箍2支撑电动导轨的稳定性，位于左侧的两个卡箍2内部设有第一电动导轨3，另一侧安装有第二电动导轨4，第一电动导轨3、第二电动导轨4的接线端通过导线外接有电源和控制开关，通过控制开关，控制第一电动导轨3、第二电动导轨4的启停，第二电动导轨4与第一电动导轨3的行程块之间连接有滑动块5，滑动块5通过螺栓固定在行程块的顶部，保证滑动块5即可以稳定的固定在行程块顶部，还能够轻松拆卸，方便维修或更换，滑动块5底部两侧安装有两个竖板6，竖板6通过焊接的方式固定在滑动块5的底部两侧，保证竖板6的强度，增加夹持翻转机构的稳定性；
[0017]具体的，开启第一电动导轨3或第二电动导轨4，通过第一电动导轨3或第二电动导轨4驱动滑动块5前进或后退，通过滑动块5带动竖板6前进或后退，进而根据盘心零件的尺寸调整竖板6之间的间距。
[0018]两个竖板6之间连接有连接板7，连接板7通过焊接的方式固定在竖板6之间，可以增加连接板7的强度，进而保证连接板7稳定支撑翻转机构，连接板7的外侧壁上设有第一电机8，第一电机8为正反转伺服电机，能够精准控制旋转的角度行程，第一电机8的接线端通过导线外接有电源和控制开关，通过控制开关，控制第一电机8的启停，第一电机8的输出轴端头连接有旋转轴9，且旋转轴9贯穿连接板7设置，旋转轴9端头安装有U型板10，U型板10通
过焊接的方式固定在旋转轴9的端头，保证U型板10的稳定，U型板10上下两内壁上均设有伸缩油缸11，伸缩油缸11外接有油泵和控制开关，通过控制开关，控制伸缩油缸11的伸缩，两个伸缩油缸11端头均连接有压块12，压块12通过焊接的方式固定在伸缩油缸11的伸缩端头，可以增加压块12夹持盘心零件的强度，进而保证盘心零件翻转的稳定，避免盘心零件脱落，压块12侧壁上均设有缓冲棉13，缓冲棉13可以隔开压块12与盘心零件的直接连接，避免压块12与盘心零件刚性接触，进而避免压块12刮伤盘心零件；
[0019]具体的，相向伸出伸缩油缸11，通过伸缩油缸11驱动压块12贴近盘心零件，进而通过压块12将盘心零件夹持固定，再开启第一电机8，通过第一电机8驱动旋转轴9旋转，通过旋转轴9电动U型板10旋转，进而将夹持固定机构进行翻转，进而将盘心零件进行翻转。
[0020]位于第一电动导轨3与第二电动导轨4之间的侧壁上连接有固定板14，固定板14通过焊接的方式固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空零件加工通用盘心翻转吊具，包括两个顶板(1)，其特征在于：两个所述顶板(1)底部两侧均安装有卡箍(2)，位于左侧的两个所述卡箍(2)内部设有第一电动导轨(3)，另一侧安装有第二电动导轨(4)，所述第二电动导轨(4)与第一电动导轨(3)的行程块之间连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)底部两侧安装有两个竖板(6)，两个所述竖板(6)之间连接有连接板(7)，所述连接板(7)的外侧壁上设有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴端头连接有旋转轴(9)，且旋转轴(9)贯穿连接板(7)设置，所述旋转轴(9)端头安装有U型板(10)，所述U型板(10)上下两内壁上均设有伸缩油缸(11)，两个所述伸缩油缸(11)端头均连接有压块(12)，所述压块(12)侧壁上均设有缓冲棉(13)；位于所述第一电动导轨(3)与第二电动导轨(4)之间的侧壁上连接有固定板(14)，所述固定板(14)底部安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔飞，赵红，李腾，张丹，
申请(专利权)人：上海允升机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：