一种蓝牙防盗刷ETC设备制造技术

本实用新型专利技术涉及ETC设备技术领域，且公开了一种蓝牙防盗刷ETC设备，包括主体、固定机构、卡紧机构、支撑板一、支撑板二、支撑板三，所述主体的上方设置有卡紧机构，所述主体的背面设置有固定机构；所述固定机构包括齿条、齿轮、滑动杆一、固定杆、活塞，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条的底部与活塞的外壁固定连接，所述活塞的外壁与固定杆的内壁滑动连接，所述固定杆的外壁与主体的外壁固定连接，所述滑动杆一的一端与主体的外壁固定连接，通过设置卡紧机构使得防拆按钮不会因为误操作或者是胶时间长了脱落而弹出，造成车辆信息丢失或者卡片信息丢失的情况发生，达到了操作简单，安全性能高，减少不必要麻烦的目的。减少不必要麻烦的目的。减少不必要麻烦的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种蓝牙防盗刷ETC设备


[0001]本技术涉及ETC设备
，具体为一种蓝牙防盗刷ETC设备。

技术介绍

[0002]ETC中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的；ETC的OBU(On Board Unit)设备上有个防拆按钮，粘在前风挡上之后就处于下压状态，一旦弹起就会失效，很像拆地雷，引信没压住就炸了，这么设计为的是防止被盗或者多车共用一个ETC，按钮一旦弹起就会导致车辆信息丢失、卡片信息丢失；这种设备使用起来如果胶没粘牢掉了，或者因为设备内部的电池没电需要更换电池，需要把设备从车窗玻璃上拆下来，容易因为操作不当导致车辆信息丢失、卡片信息丢失，再自己粘回去也没有用，就得去办理点处理了非常的不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种蓝牙防盗刷ETC设备，达到解决上述
技术介绍
中提出的问题的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蓝牙防盗刷ETC设备，包括主体、固定机构、卡紧机构、支撑板一、支撑板二、支撑板三，所述主体的上方设置有卡紧机构，所述主体的背面设置有固定机构；
[0005]所述固定机构包括齿条、齿轮、滑动杆一、固定杆、活塞，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条的底部与活塞的外壁固定连接，所述活塞的外壁与固定杆的内壁滑动连接，所述固定杆的外壁与主体的外壁固定连接，所述滑动杆一的一端与主体的外壁固定连接；
[0006]所述卡紧机构包括螺纹杆、定位杆、固定板一、握把、伞齿轮一、伞齿轮二、转动杆一、滑动杆二、固定板二、链条、链轮，所述螺纹杆的一端通过轴承一与支撑板二的外壁活动连接，所述螺纹杆的另一端贯穿固定板一延伸至固定板一的上方，所述螺纹杆与固定板一螺纹连接，所述螺纹杆的一端贯穿伞齿轮一，所述螺纹杆与伞齿轮一固定连接，所述伞齿轮一与伞齿轮二啮合，所述转动杆一的一端与握把的外壁固定连接，所述转动杆一的一端贯穿伞齿轮二延伸至伞齿轮二的背面，所述转动杆一与伞齿轮二固定连接，所述转动杆一远离握把的一端贯穿链轮延伸至链轮的背面，所述转动杆一与链轮固定连接，所述链轮与链条啮合，所述转动杆一远离握把的一端贯穿支撑板一延伸至支撑板一的背面，所述转动杆一与支撑板一通过轴承二活动连接，所述转动杆一的一端与齿轮固定连接，所述链条的外壁与固定板二的外壁固定连接，所述固定板二与滑动杆二的外壁固定连接，所述定位杆的一端与支撑板二的外壁固定连接，所述定位杆的另一端贯穿固定板一的一端延伸至固定板一的上方，所述定位杆与固定板一滑动连接，所述转动杆二的一端通过轴承三与支撑板三活动连接，所述转动杆二的一端贯穿链轮，所述转动杆二与链轮固定连接。
[0007]优选的，所述齿条的外壁表面开设有定位槽，所述定位槽与滑动杆一的长度、宽度均相同，所述齿条与滑动杆一滑动连接。
[0008]优选的，所述固定杆的外壁与橡胶圈的外壁固定连接。
[0009]优选的，所述固定板一的外壁表面开设有滑动槽，所述滑动槽与滑动杆二的长度、宽度均相同，所述滑动杆二与固定板一滑动连接。
[0010]优选的，所述链轮的数量为两个，两个所述链轮分布在链条的左右两端。
[0011]优选的，所述支撑板一的底部与主体的外壁固定连接，所述支撑板二的外壁与主体的外壁固定连接，所述支撑板三的底部与主体的外壁固定连接。
[0012]本技术提供了一种蓝牙防盗刷ETC设备。具备以下有益效果：
[0013](1)、本技术通过设置卡紧机构使得防拆按钮不会因为误操作或者是胶时间长了脱落而弹出，造成车辆信息丢失或者卡片信息丢失的情况发生，达到了操作简单，安全性能高，减少不必要麻烦的目的。
[0014](2)、本技术通过设置固定机构使得本ETC设备在卡紧防拆按钮的同时通过活塞向上运动产生的吸力将本ETC设备固定在车窗玻璃上，达到了简单易操作的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术主体的侧面剖视图；
[0016]图2为本技术主体的俯视图；
[0017]图3为本技术主体的正视图。
[0018]图中：1主体、2固定机构、3卡紧机构、4支撑板一、5支撑板二、6支撑板三、201齿条、202齿轮、203滑动杆一、204固定杆、205活塞、301螺纹杆、302定位杆、303固定板一、304握把、305伞齿轮一、306伞齿轮二、307转动杆一、308滑动杆二、309固定板二、310链条、311链轮、312转动杆二。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种蓝牙防盗刷ETC设备，包括主体1、固定机构2、卡紧机构3、支撑板一4、支撑板二5、支撑板三6，主体1的上方设置有卡紧机构3，主体1的背面设置有固定机构2，支撑板一4的底部与主体1的外壁固定连接，支撑板二5的外壁与主体1的外壁固定连接，支撑板三6的底部与主体1的外壁固定连接；
[0020]固定机构2包括齿条201、齿轮202、滑动杆一203、固定杆204、活塞205，齿轮202与齿条201啮合，齿条201的底部与活塞205的外壁固定连接，活塞205的外壁与固定杆204的内壁滑动连接，固定杆204的外壁与主体1的外壁固定连接，滑动杆一203的一端与主体1的外壁固定连接，齿条201的外壁表面开设有定位槽，定位槽与滑动杆一203的长度、宽度均相同，齿条201与滑动杆一203滑动连接，固定杆204的外壁与橡胶圈的外壁固定连接，通过设置固定机构2使得本ETC设备在卡紧防拆按钮的同时通过活塞205向上运动产生的吸力将本ETC设备固定在车窗玻璃上，达到了简单易操作的目的；
[0021]卡紧机构3包括螺纹杆301、定位杆302、固定板一303、握把304、伞齿轮一305、伞齿轮二306、转动杆一307、滑动杆二308、固定板二309、链条310、链轮311，螺纹杆301的一端通过轴承一与支撑板二5的外壁活动连接，螺纹杆301的另一端贯穿固定板一303延伸至固定
板一303的上方，螺纹杆301与固定板一303螺纹连接，螺纹杆301的一端贯穿伞齿轮一305，螺纹杆301与伞齿轮一305固定连接，伞齿轮一305与伞齿轮二306啮合，转动杆一307的一端与握把304的外壁固定连接，转动杆一307的一端贯穿伞齿轮二306延伸至伞齿轮二306的背面，转动杆一307与伞齿轮二306固定连接，转动杆一307远离握把304的一端贯穿链轮311延伸至链轮311的背面，转动杆一307与链轮311固定连接，链轮311与链条310啮合，转动杆一307远离握把304的一端贯穿支撑板一4延伸至支撑板一4的背面，转动杆一307与支撑板一4通过轴承二活动连接，转动杆一307的一端与齿轮202固定连接，链条310的外壁与固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓝牙防盗刷ETC设备，包括主体(1)、固定机构(2)、卡紧机构(3)、支撑板一(4)、支撑板二(5)、支撑板三(6)，其特征在于：所述主体(1)的上方设置有卡紧机构(3)，所述主体(1)的背面设置有固定机构(2)；所述固定机构(2)包括齿条(201)、齿轮(202)、滑动杆一(203)、固定杆(204)、活塞(205)，所述齿轮(202)与齿条(201)啮合，所述齿条(201)的底部与活塞(205)的外壁固定连接，所述活塞(205)的外壁与固定杆(204)的内壁滑动连接，所述固定杆(204)的外壁与主体(1)的外壁固定连接，所述滑动杆一(203)的一端与主体(1)的外壁固定连接；所述卡紧机构(3)包括螺纹杆(301)、定位杆(302)、固定板一(303)、握把(304)、伞齿轮一(305)、伞齿轮二(306)、转动杆一(307)、滑动杆二(308)、固定板二(309)、链条(310)、链轮(311)、转动杆二(312)，所述螺纹杆(301)的一端通过轴承一与支撑板二(5)的外壁活动连接，所述螺纹杆(301)的另一端贯穿固定板一(303)延伸至固定板一(303)的上方，所述螺纹杆(301)与固定板一(303)螺纹连接，所述螺纹杆(301)的一端贯穿伞齿轮一(305)，所述螺纹杆(301)与伞齿轮一(305)固定连接，所述伞齿轮一(305)与伞齿轮二(306)啮合，所述转动杆一(307)的一端与握把(304)的外壁固定连接，所述转动杆一(307)的一端贯穿伞齿轮二(306)延伸至伞齿轮二(306)的背面，所述转动杆一(307)与伞齿轮二(306)固定连接，所述转动杆一(307)远离握把(304)的一端贯穿链轮(311)延伸至链轮(311)的背面，所述转动杆一(307)与链轮(311)固定连接，所述链轮(311)与链条(310)啮合，所述转动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永贵，
申请(专利权)人：蒋永贵，
类型：新型
国别省市：