一种清扫车整车风道系统技术方案

本发明专利技术公开一种清扫车整车风道系统，其包括：带旋风发生器的吸盘、内壁旋流输送管道、螺旋沉降垃圾箱、离心风机以及旋风分离装置，所述内壁旋流输送管道分别连接所述带旋风发生器的吸盘与所述螺旋沉降垃圾箱，所述离心风机包括进风口、排风口，所述进风口与螺旋沉降垃圾箱连接，所述排风口与旋风分离装置连接。本发明专利技术一种清扫车整车风道系统通过引入带旋风发生器的吸盘进而在其吸扫的过程中产生了螺旋流场，其提高清扫车的工作效率；同时，还可对离心风机周边的气流引入其内部循环，降低了清扫车工作时二次扬尘的情况。此外，螺旋沉降垃圾箱、离心风机以及旋风分离装置的相互配合有效降低了清扫车排气中粉尘的含量，避免了粉尘对环境的污染。对环境的污染。对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种清扫车整车风道系统


[0001]本专利技术涉及清扫车的
，特别是涉及一种清扫车整车风道系统。

技术介绍

[0002]为了减轻环卫工人的劳动强度以及提高道路清扫的效率和质量，当前使用清扫车清扫道路以代替旧式的人工清扫已成为趋势。目前常见的清扫车较多地设置旋转轮刷来作为清扫装置，其工作时旋转轮刷上所设置的刷毛以平行于地面或近于平行于地面的状态扫过地面。而当地面存在破损、变形造成的坑洼或砖铺地面存在缝隙时，平行于地面或近于平行于地面的旋转轮刷刷毛无法扫除坑洼或缝隙处的尘土和污物，因此，这种情况严重影响了道路清扫的质量。基于此，中国专利CN105714722A公开了一种高效旋风高速空气循环道路清扫车，其包括车体、旋风尘土清扫收集器以及侧清扫旋风吹口，所述侧清扫旋风吹口设置在车体的侧面，侧清扫旋风吹口通过通风管道与旋风尘土清扫收集器中的旋风发生器的出风管连通；其工作时，所述侧清扫旋风吹口向车体方向吹风；所述旋风尘土清扫收集器的清扫毛滚轴与马达连接；所述旋风尘土清扫收集器设置在车体的后部下方，旋风发生器出风管吹风口的前方设置清扫毛滚轴，清扫毛滚轴的前方设置垃圾收集槽，垃圾收集槽内设有螺旋收集滚轴，螺旋收
[0003]集滚轴的两端通过气流、机械混合垃圾输送管与垃圾收集分离箱相通。这种清扫车具有清扫宽度较宽以及清扫效果较好的优点。
[0004]然而，上述的清扫车的整车流道方案在清扫效果、工作效率以及二次污染等方面均有所欠缺。上述的旋风尘土清扫收集器所使用的气流为层流，其对特殊位置和角度的垃圾不容易清扫干净，并且，其输送管道的内部容易被堵塞。此外，上述的清扫车在收集垃圾时会对外排放气流，其气流通常夹带颗粒状的尘土，所述夹带尘土的气流被直接排放至外部的环境中容易形成粉尘二次污染，不利于环境的保护。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对如何改善常规清扫车中存在的清扫效果差、工作效率低以及容易造成二次污染的技术问题，提供一种清扫车整车风道系统。
[0006]一种清扫车整车风道系统，包括带旋风发生器的吸盘、内壁旋流输送管道、螺旋沉降垃圾箱、离心风机以及旋风分离装置，所述内壁旋流输送管道分别连接所述带旋风发生器的吸盘与所述螺旋沉降垃圾箱，所述离心风机包括进风口、排风口，所述进风口与所述螺旋沉降垃圾箱连接，所述排风口与所述旋风分离装置连接；
[0007]所述带旋风发生器的吸盘前端设置有吸盘口，后端设置有输送管道，侧壁均匀设置有若干回流风喷嘴；所述带旋风发生器的吸盘上还设置有与所述若干回流风喷嘴能够形成螺旋风场的引风口；
[0008]所述螺旋沉降垃圾箱内部设置有吸管、导流板、中部阶梯网孔板、过滤网以及出气口，所述吸管的末端对齐所述导流板的入口，所述中部阶梯网孔板设置于所述吸管的上方；
所述过滤网与所述中部阶梯网孔板相连；所述出气口设置于所述中部阶梯网孔板的上方。
[0009]进一步地，所述带旋风发生器的吸盘还包括吸盘上封板、吸盘侧壁，所述吸盘上封板设置于所述吸盘侧壁的上方。
[0010]进一步地，若干所述引风口均匀设置于所述吸盘上封板的前段，所述输送管道设置于所述吸盘上封板的后段。
[0011]进一步地，所述旋风分离装置具有气流入口、若干圆锥形筒、沉降盒以及若干净化出口。
[0012]进一步地，所述气流入口设置于所述圆锥形筒的上方，并且，所述气流入口连接所述排风口。
[0013]进一步地，所述沉降盒连接于所述圆锥形筒的底部，并且，所述沉降盒的一端连接螺旋沉降垃圾箱。
[0014]进一步地，每一所述净化出口对应设置于每一所述圆锥形筒的顶部。
[0015]进一步地，所述螺旋沉降垃圾箱还包括箱体，所述箱体的顶部还设置有顶盖，所述顶盖与所述箱体转动连接，所述顶盖的下方连接所述导流板。
[0016]进一步地，所述顶盖的一侧连接有两液压杆。
[0017]进一步地，所述吸盘上封板的前方还设置有吸盘门，所述吸盘门与所述吸盘上封板活动连接。
[0018]综上所述，本专利技术一种清扫车整车风道系统设有带旋风发生器的吸盘、内壁旋流输送管道、螺旋沉降垃圾箱、离心风机以及旋风分离装置。所述带旋风发生器的吸盘通常平行或者近似平行于待清扫的底面设置，所述内壁旋流输送管道分别连接所述带旋风发生器的吸盘以及螺旋沉降垃圾箱。所述带旋风发生器所设有的每一所述回流风喷嘴与每一所述引风口可以相互配合在所述吸盘的内部形成螺旋风场，所述螺旋风场可以增加气流沿所述引风口流动的趋势，同时还可以增加所述回流风喷嘴吸引周边气流进入所述吸盘内部的趋势，进而使本专利技术一种清扫车整车风道系统可以从其周边不同的角度推动待清扫的垃圾，并使这些待清扫的垃圾被吸引进入所述输送管道之中。此外，上述的回流风喷嘴还可以将所述离心风机周边的气流重新引入所述带旋风发生器的吸盘的内部，实现了气流的反复循环，从而减轻了清扫车在清扫过程中排尘的现象，其有效减低了清扫车打扫时对环境二次污染的情况。此外，所述离心风机设置于所述螺旋沉降垃圾箱的前侧，所述旋风分离装置设置于所述离心风机的侧面。所述螺旋沉降垃圾箱使得由所述带旋风发生器的吸盘所吸入的垃圾通过所述吸管进入所述箱体的内部，其中被吸入的大部分垃圾在所述箱体内进行多次螺旋运动后逐级沉降于所述箱体的底部，而其中未沉降的部分垃圾被所述中部阶梯网孔板以及所述过滤网再次阻隔，其剩余的较细小的颗粒状的垃圾会跟随气流由所述进风口进入所述离心风机中，然后，所述气流与所述颗粒状垃圾组成的气固混合体由所述离心风机转运至所述旋风分离装置之内。所述气固混合体由所述圆锥形筒的切向方向进入并在其中形成螺旋运动，所述气固混合体中的固体颗粒碰到所述圆锥形筒的内壁后失去惯性力并沉降至所述沉降盒之中。因此，经过上述的多级分离之后，本专利技术一种清扫车整车风道系统可以排放出清洁的气流，从而避免其工作过程中污染周边的环境。因此，本专利技术一种清扫车整车风道系统通过引入所述带旋风发生器的吸盘进而在其吸扫的过程中产生了螺旋流场，其提高了清扫车的工作效率；同时，所述带旋风发生器的吸盘可以对所述离心风机周边的气流
引入其内部循环，极大地降低了清扫车工作时二次扬尘的情况。此外，所述内壁旋流输送管道的内部增加了切向喷嘴，使垃圾在其内部形成旋流，降低了所述内壁旋流输送管道被堵塞的可能性。并且，所述螺旋沉降垃圾箱、所述离心风机以及所述旋风分离装置的相互配合有效降低了清扫车排气中粉尘的含量，避免了排气中粉尘对环境的污染。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种清扫车整车风道系统的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术一种清扫车整车风道系统的部分结构示意图；
[0021]图3为本专利技术一种清扫车整车风道系统部分结构的工作示意图；
[0022]图4为本专利技术一种清扫车整车风道系统的部分剖面结构示意图；
[0023]图5为本专利技术一种清扫车整车风道系统的部分结构示意图；
[0024]图6为本专利技术一种清扫车整车风道系统的部分结构示意图。
具体实施方式
[0025]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清扫车整车风道系统，其特征在于，包括带旋风发生器的吸盘(1)、内壁旋流输送管道(2)、螺旋沉降垃圾箱(3)、离心风机(4)以及旋风分离装置(5)，所述内壁旋流输送管道(2)分别连接所述带旋风发生器的吸盘(1)与所述螺旋沉降垃圾箱(3)，所述离心风机(4)包括进风口(402)和排风口(403)，所述进风口(402)与所述螺旋沉降垃圾箱(3)连接，所述排风口(403)与所述旋风分离装置(5)连接；所述带旋风发生器的吸盘(1)前端设置有吸盘口(103)，后端设置有输送管道(106)，侧壁均匀设置有若干回流风喷嘴(104)；所述带旋风发生器的吸盘(1)上还设置有与所述若干回流风喷嘴(104)能够形成螺旋风场的引风口(105)；所述螺旋沉降垃圾箱(3)内部设置有吸管(301)、导流板(303)、中部阶梯网孔板(304)、过滤网(305)以及出气口(306)，所述吸管(301)的末端对齐所述导流板(303)的入口，所述中部阶梯网孔板(304)设置于所述吸管(301)的上方；所述过滤网(305)与所述中部阶梯网孔板(304)相连；所述出气口(306)设置于所述中部阶梯网孔板(304)的上方。2.根据权利要求1所述的一种清扫车整车风道系统，其特征在于，所述带旋风发生器的吸盘(1)还包括吸盘上封板(101)、吸盘侧壁(102)，所述吸盘上封板(101)设置于所述吸盘侧壁(102)的上方。3.根据权利要求2所述的一种清扫车整车风道系统，其特征在于，若干所述引风口(105)均匀设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳衡，刘涌，杨帆，卿杰超，魏思远，
申请(专利权)人：湖南纽恩驰新能源车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：