一种新型门定位器制造技术

一种新型门定位器包括：前盖，所述前盖包括若干个前盖凹槽，若干个前盖支撑柱，若干个前盖凹槽锯齿板，若干对前盖卡槽；底座，所述底座包括若干个底座凹槽，若干个底座支撑柱，若干离合弹簧，若干个底座凹槽锯齿板；轮轴，所述轮轴包括若干同轴固定轮，若干同轴第一齿轮，若干同轴第二齿轮，若干轮轴第一环状凹槽，若干轮轴第二环状凹槽，轮轴第一卡柱，轮轴第二卡柱，若干轮轴第一环状凹槽卡箍，若干轮轴第二环状凹槽卡箍；若干轮轴第一动力弹簧，若干轮轴第二动力弹簧。本发明专利技术可以使门定位在某一个固定的位置，即使外力变大，也可以快速使本发明专利技术与地面的静摩擦力大于外力，使门只能发生小幅度的转动后定位在某一位置。小幅度的转动后定位在某一位置。小幅度的转动后定位在某一位置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型门定位器


[0001]本专利技术涉及一种五金器材，尤其涉及一种新型门定位器。

技术介绍

[0002]现有产品中，要实现门定位的功能，要么是锁，要么是门吸。锁的功能是把门完全关上的，而门吸的功能，往往是把门完全打开后把门定位在墙壁前，或者是把门打开至某一设定好的位置，这一位置不能随心所欲更改。但是现实生活中，往往不仅仅需要门完全关上或完全打开，在某些情况下，还希望门处于半掩的状态，而门处于半掩状态所持续的时间，往往不受人为控制，而受风的控制，无风的情况下，持续时间可以长点，在有风的情况下，即使拿一些东西挡着门，持续半掩状态也不会很久。而且，风很大的情况下，还有可能导致门重重关上，从而造成门框受损。

技术实现思路

[0003]为了解决门难以实现长久处于半掩状态的问题，设计了本专利技术，方案如下；
[0004]一种新型门定位器，其特征包括：前盖1，所述前盖1包括若干个前盖凹槽11，若干个前盖支撑柱12，设置于前盖四个角落附近，与前盖固定连接，若干个前盖凹槽锯齿板13，若干对前盖卡槽14，对应的设置在前盖两侧；底座2，所述底座2包括若干个底座凹槽21，数量和所述前盖凹槽11相同，若干个底座支撑柱23，若干离合弹簧24，所述弹簧24和所述底座支撑柱23数量相同，设置于所述底座背面，若干个底座凹槽锯齿板25；轮轴3，所述轮轴包括若干同轴固定轮31，若干同轴第一齿轮32，若干同轴第二齿轮33，若干轮轴第一环状凹槽34，若干轮轴第二环状凹槽35，轮轴第一卡柱36，轮轴第二卡柱37，若干轮轴第一环状凹槽卡箍38，若干轮轴第二环状凹槽卡箍39；所述同轴固定轮31半径比所述同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33都要大；若干轮轴第一动力弹簧380，若干轮轴第二动力弹簧390，所述弹簧380和弹簧390原长比所述新型门定位器高度要长；所述前盖凹槽11和所述底座凹槽21数量相等、位置一一对应组合成立方体空腔，且对应的所述前盖凹槽11和所述底座凹槽21宽度、长度和深度相等，所述同轴固定轮31、同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33数量之和与所述前盖凹槽11数量相等，所述同轴固定轮31、同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33与所述立方体空腔一一对应设置在空腔内；所述第一环状凹槽卡箍38箍在所述第一环状凹槽34处，第一环状凹槽卡箍38和第一环状凹槽34数量相等，所述第二环状凹槽卡箍39箍在所述第二环状凹槽35处，第二环状凹槽卡箍39和第二环状凹槽35数量相等，所述卡箍与所述凹槽间有缝隙，所述卡箍可绕所述凹槽旋转；所述第一环状凹槽卡箍38与所述轮轴第一动力弹簧380第一端固定连接，所述第二环状凹槽卡箍39与所述轮轴第二动力弹簧390第一端固定连接，所述轮轴第一动力弹簧380第二端和所述轮轴第二动力弹簧390第二端分别与所述新型门定位器顶端固定连接；所述第一环状凹槽34和所述第二环状凹槽35数量相等，且关于轮轴中点对称设置于中点两侧；所述凹槽锯齿板13和凹槽锯齿板25的锯齿齿尖均偏向所述新型门定位器下端，前盖凹槽锯齿板13和底座凹槽锯齿板25分别设置在所述同轴第一齿轮32和
同轴第二齿轮33所容纳的空腔内，所述前盖凹槽锯齿板13和底座凹槽锯齿板25设置数量为至少各一个，所述凹槽锯齿板总数与所述同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33数量之和相等，所述同轴第一齿轮32和所述同轴第二齿轮33的齿尖方向相反，所述凹槽锯齿板13和所述同轴第一齿轮32完全吻合，所述凹槽锯齿板25和所述同轴第二齿轮33完全吻合；所述底座支撑柱23可伸缩，所述离合弹簧24套在所述底座支撑柱23外，所述底座支撑柱23和所述离合弹簧24数量相等，所述底座支撑柱23伸长时和所述离合弹簧24原长相等，
[0005]进一步的，还包括若干底座离合柱22、离合柱连接架225、拉杆4、拉杆第一限位柱151和拉杆第二限位柱152。所述离合柱连接架225与所述底座离合柱22固定连接；所述拉杆4为n字型，两个端点分别跟轮轴第一卡柱36，轮轴第二卡柱37固定连接，所述拉杆4斜靠在所述拉杆第一限位柱151和拉杆第二限位柱152上。
[0016]进一步的，所述前盖凹槽11数量为3个，所述前盖支撑柱12为4个，所述前盖凹槽锯齿板13为1个，所述前盖卡槽14为1对；所述底座凹槽21为3个，所述底座支撑柱23为4个，所述底座凹槽锯齿板25为一个；所述离合弹簧24为4个；所述同轴固定轮31为1个，所述同轴第一齿轮32为1个，所述同轴第二齿轮33为1个，所述轮轴第一环状凹槽34为1个，所述轮轴第二环状凹槽35为1个，所述轮轴第一环状凹槽卡箍38为1个，所述轮轴第二环状凹槽卡箍39为1个；所述轮轴第一动力弹簧380为1条，所述轮轴第二动力弹簧390为1条。
[0007]进一步的，所述同轴固定轮31宽度比所述同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33要宽，所述同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33分别设置于所述同轴固定轮31两侧且关于同轴固定轮31对称，所述轮轴第一环状凹槽34和轮轴第二环状凹槽35分别设置于所述同轴固定轮31两侧且关于同轴固定轮31对称。
[0008]有益效果：把本专利技术所述的门定位器设置到工作状态后，所述同轴固定轮31在第一动力弹簧380和第二动力弹簧390的共同作用下，紧紧与地面接触，若有微风，因为所述同轴固定轮31与地面紧紧接触，摩擦力可以确保门保持不动，若有大风吹，门有小幅度的晃动，则所述同轴固定轮31滚动，带动所述同轴第一齿轮32和同轴第二齿轮33，使同轴第一齿轮32或同轴第二齿轮33与对应的凹槽锯齿板卡紧，并对对应的凹槽齿板有一个向上的力，而对应的凹槽齿板对同轴第一齿轮32或同轴第二齿轮33有一个向下的反作用力，这个反作用力使同轴固定轮31与地面的最大静摩擦力快速增大，直到风对门的作用力小于所述同轴固定轮31与地面的最大静摩擦力，门就被定位在某个位置。
附图说明
[0009]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0010]图1是本专利技术某一实施例结构示意图。
[0011]图2是本专利技术某一实施例内部结构示意图。
[0012]图3是本专利技术某一实施例前视图。
[0013]图4是本专利技术某一实施例后视图。
[0014]图5是本专利技术某一实施例左视图。
[0015]图6是本专利技术某一实施例右视图。
[0016]图7是图1 A
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A处剖面图。
[0017]图8是图1 B
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B处剖面图。
[0018]图中：1
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前盖、111～113
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前盖凹槽、121～124
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前盖支撑柱、13
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前盖凹槽锯齿板、141～142
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前盖卡槽、2
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底座、211～213
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底座凹槽、231～234
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底座支撑柱、241～244
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型门定位器，其特征包括：前盖(1)，所述前盖(1)包括若干个前盖凹槽(11)，若干个前盖支撑柱(12)，所述前盖支撑柱(12)设置于前盖四个角落附近，与前盖固定连接，若干个前盖凹槽锯齿板(13)，若干对前盖卡槽(14)，对应的设置在前盖两侧；底座(2)，所述底座(2)包括若干个底座凹槽(21)，数量和所述前盖凹槽(11)相同，若干个底座支撑柱(23)，若干离合弹簧(24)，所述弹簧(24)和所述底座支撑柱(23)数量相同，所述底座支撑柱(23)设置于所述底座背面，若干个底座凹槽锯齿板(25)；轮轴(3)，所述轮轴包括若干同轴固定轮(31)，若干同轴第一齿轮(32)，若干同轴第二齿轮(33)，若干轮轴第一环状凹槽(34)，若干轮轴第二环状凹槽(35)，轮轴第一卡柱(36)，轮轴第二卡柱(37)，若干轮轴第一环状凹槽卡箍(38)，若干轮轴第二环状凹槽卡箍(39)；所述同轴固定轮(31)半径比所述同轴第一齿轮(32)和同轴第二齿轮(33)都要大；若干轮轴第一动力弹簧(380)，若干轮轴第二动力弹簧(390)，所述弹簧(380)和弹簧(390)原长比所述新型门定位器高度要长；所述前盖凹槽(11)和所述底座凹槽(21)数量相等、位置一一对应组合成立方体空腔，且对应的所述前盖凹槽(11)和所述底座凹槽(21)宽度、长度和深度相等，所述同轴固定轮(31)、同轴第一齿轮(32)和同轴第二齿轮(33)数量之和与所述前盖凹槽(11)数量相等，所述同轴固定轮(31)、同轴第一齿轮(32)和同轴第二齿轮(33)与所述立方体空腔一一对应设置在空腔内；所述第一环状凹槽卡箍(38)箍在所述第一环状凹槽(34)处，第一环状凹槽卡箍(38)和第一环状凹槽(34)数量相等，所述第二环状凹槽卡箍(39)箍在所述第二环状凹槽(35)处，第二环状凹槽卡箍(39)和第二环状凹槽(35)数量相等，所述卡箍与所述凹槽间有缝隙，所述卡箍可绕所述凹槽旋转；所述第一环状凹槽卡箍(38)与所述轮轴第一动力弹簧(380)第一端固定连接，所述第二环状凹槽卡箍(39)与所述轮轴第二动力弹簧(390)第一端固定连接，所述轮轴第一动力弹簧(380)第二端和所述轮轴第二动力弹簧(390)第二端分别与所述新型门定位器顶端固定连接；所述第一环状凹槽(34)和所述第二环状凹槽(35)数量相等，且关于轮轴中点对称设置于中点两侧；所述凹槽锯齿板(13)和凹槽锯齿板(25)的锯齿齿尖均偏向所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃钊雄，
申请(专利权)人：覃钊雄，
类型：发明
国别省市：