一种汽车座椅靠背制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车座椅靠背，其靠背骨架包括成人靠背骨架和设于成人靠背骨架内侧的儿童靠背骨架，儿童靠背骨架的左右两侧与成人靠背骨架之间均设有一组连接件，每组连接件包括两根相互平行的连接杆，连接杆的两端分别与成人靠背骨架和儿童靠背骨架转动连接以形成四连杆机构；任一根连接杆与成人靠背骨架的转动连接处设有驱动机构和锁止机构以驱动所述四连杆机构动作和锁定所述四连杆机构的姿态。本发明专利技术中，通过驱动四连杆机构带动儿童靠背骨架向前运动凸出于成人靠背骨架或向后运动重叠收于成人靠背骨架内侧，使座椅靠背具有两种形态以分别满足儿童和成人的使用需求。形态以分别满足儿童和成人的使用需求。形态以分别满足儿童和成人的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背


[0001]本专利技术属于汽车座椅的
，具体涉及一种汽车座椅靠背。

技术介绍

[0002]目前，汽车中的座椅大多是供成人使用的普通汽车座椅。普通汽车座椅的坐垫和靠背的尺寸、形状和姿态都是为适应成人使用而设计的，难以满足儿童的使用需求；主要体现在其靠背较宽，儿童容易横向移动，尤其是在车辆过弯时，存在儿童从座椅上滑落的风险；靠背距离坐垫前沿较远且靠背后仰幅度较大，儿童难以倚靠，舒适度差；另外普通汽车座椅上的安全带也难以有效束缚儿童的身体，安全性较差。
[0003]因此，家用汽车或一些经常有儿童乘坐的汽车上都备有儿童安全座椅；儿童安全座椅也属于汽车座椅，目前，儿童安全座椅多采用可拆卸式，如中国专利CN202022306550.X 儿童汽车安全座椅，需要额外进行安装与存放；使用时，将儿童安全座椅安装到普通汽车座椅上，安装较为繁琐且容易出现错误安装给乘坐儿童带来安全隐患；不用时，拆卸麻烦且需要一定的储存空间，若不拆卸，则会占用汽车内座位空间，使部分座位得不到有效利用。所以儿童安全座椅无论是安装使用还是拆卸存放都较为复杂、使用成本高，因此，需要设计一种可供成人和儿童共同使用的汽车座椅。
[0004]中国专利CN202010084868.X 一种集成式座椅和中国专利CN202110251781.1 一种电动集成座椅，均公开了一种集成座椅，该集成座椅将普通汽车座椅的坐垫部分设为可折叠的结构，坐垫上层向后展开后用作儿童座椅靠背，坐垫下层可升高，展开后的坐垫下层和坐垫上层分别充当儿童座椅的坐垫和靠背；虽然该集成座椅可供成人和儿童共同使用，但整体结构复杂，且由于坐垫采用分层折叠的结构，儿童使用时，很容易出现夹伤手指的情况，安全性较差；另外，坐垫原有的填充物需要均分于下层和上层，坐垫质地较硬，无论是供成人还是儿童使用，其舒适度都较差。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的上述不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车座椅靠背，解决目前汽车座椅靠背不能达到同时满足成人和儿童使用需求的问题，取得使用简单、舒适度好的效果。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车座椅靠背，包括靠背骨架；靠背骨架包括儿童靠背骨架和呈矩形框状的成人靠背骨架，儿童靠背骨架的尺寸小于成人靠背骨架的尺寸，儿童靠背骨架设于成人靠背骨架的内侧；儿童靠背骨架的左右两侧与成人靠背骨架之间均设有一组连接件，两组连接件左右正对设置，每组连接件包括两根竖向间隔设置且相互平行的连接杆，连接杆的两端均通过横向设置的转轴分别与成人靠背骨架和儿童靠背骨架转动连接以使儿童靠背骨架的左右两侧均与成人靠背骨架之间形成四连杆机构；
任一根连接杆与成人靠背骨架的转动连接处设有驱动机构和锁止机构以驱动所述四连杆机构动作和锁定所述四连杆机构的姿态。
[0007]进一步地，所述驱动机构包括设于成人靠背骨架内侧的传动齿轮和设于成人靠背骨架外侧的调整握把，传动齿轮和调整握把之间连接设有横向活动贯穿成人靠背骨架的连接轴以使传动齿轮与调整握把同步转动；与所述驱动机构对应的连接杆为扇形板，所述扇形板呈圆弧面的一端加工有外齿并朝向成人靠背骨架，所述扇形板上的外齿与所述传动齿轮啮合以通过转动调整握把驱动所述四连杆机构动作。
[0008]进一步地，所述锁止机构包括与所述连接轴同轴的外齿圈和内齿圈，外齿圈固定设于成人靠背骨架外侧，内齿圈固定设于调整握把朝向成人靠背骨架的一侧，调整握把可横向移动使内齿圈与外齿圈啮合以锁定所述四连杆机构的姿态。
[0009]进一步地，儿童靠背骨架也呈矩形框状，儿童靠背骨架由钢管弯曲并首尾相接形成矩形框状；成人靠背骨架包括上部、下部和中部，上部和下部均由钢管弯曲形成U型，上部和下部的U型端部相对，中部包括两块左右正对的安装板，安装板的上下两端分别与对应侧上部和下部的U型端部固定连接；所述连接轴活动贯穿安装板。
[0010]进一步地，连接杆朝向儿童靠背骨架的一端通过所述转轴转动连接有固定卡座，固定卡座与儿童靠背骨架卡扣连接；每组连接件中两根连接杆之间设有固定杆，固定杆的两端分别与对应两根连接杆转动连接。
[0011]进一步地，还包括靠枕，靠枕内具有靠枕骨架，靠枕骨架包括两根横向间隔设置并向下伸出至靠枕外的安装杆；成人靠背骨架和儿童靠背骨架的上端均固定连接有两个安装筒，两根安装杆可一对一向下插入成人靠背骨架或儿童靠背骨架上的两个安装筒内以便于调整靠枕位置。
[0012]进一步地，成人靠背骨架和儿童靠背骨架外共同支撑固定有靠背本体，靠背本体上还设有用于固定儿童的儿童安全带。
[0013]进一步地，所述儿童靠背骨架的左右两侧之间还连接有若干横向的支撑筋，所述若干支撑筋沿竖向间隔设置。
[0014]相比现有技术，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术中，儿童靠背骨架两侧与成人靠背骨架分别通过一组连接件形成四连杆机构，该四连杆机构中，成人靠背骨架充当固定件，儿童靠背骨架充当活动件，两根连接杆可旋转摆动，从而带动儿童靠背骨架向前运动凸出于成人靠背骨架或向后运动重叠收于成人靠背骨架内侧；如图4所示，正常状态下满足成人乘客的倚靠需求；如图5所示，转动调整握把使儿童靠背骨架向前凸出于成人靠背骨架，儿童靠背骨架使靠背本体向前凸出以供儿童倚靠；可以分别满足儿童和成人的使用需求。
[0015]2、本专利技术中所述四连杆机构通过驱动机构驱动，并通过锁止机构实现姿态固定，使儿童靠背骨架向前凸出于成人靠背骨架的距离可调，可满足不同年龄的儿童使用，具有使用简单、调整灵活、舒适度好的优点。
[0016]3、本专利技术中，靠枕可根据使用需求调整安装位置，儿童使用时，可将靠枕安装在儿童靠背骨架上来满足儿童乘座姿态及头部保护；该汽车座椅靠背上还设有四点式安全带，
便于儿童乘坐时使用，提高儿童乘坐的安全性。
附图说明
[0017]图1为实施例所述座椅骨架的立体示意图A；图2为实施例所述座椅骨架的立体示意图B；图3为图2中C处的放大示意图；图4为实施例的一种汽车座椅靠背的成人使用状态示意图；图5为实施例的一种汽车座椅靠背的儿童使用状态示意图；其中，儿童靠背骨架1，成人靠背骨架2，上部21，中部22，下部23，连接杆31，扇形板32，转轴33，固定卡座35，固定杆36，传动齿轮41，调整握把42，靠枕5，安装杆51，安装筒52，儿童安全带6，纺织带61，卡扣62，卡座63，安全带连接板64，靠背本体7。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的详细说明，且为便于理解附图，图1、图2、图4和图5均以汽车座椅的完整形态进行展示。
[0019]实施例：请参见图1和图2，一种汽车座椅靠背，包括靠背骨架，靠背骨架包括儿童靠背骨架1和呈矩形框状的成人靠背骨架2，儿童靠背骨架1的尺寸小于成人靠背骨架2的尺寸，儿童靠背骨架1设于成人靠背骨架2内侧；儿童靠背骨架1的左右两侧与成人靠背骨架2之间均设有一组连接件，两组连接件左右正对设置，每组连接件包括两根竖向间隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背，包括靠背骨架；其特征在于：靠背骨架包括儿童靠背骨架和呈矩形框状的成人靠背骨架，儿童靠背骨架的尺寸小于成人靠背骨架的尺寸，儿童靠背骨架设于成人靠背骨架的内侧；儿童靠背骨架的左右两侧与成人靠背骨架之间均设有一组连接件，两组连接件左右正对设置，每组连接件包括两根竖向间隔设置且相互平行的连接杆，连接杆的两端均通过横向设置的转轴分别与成人靠背骨架和儿童靠背骨架转动连接以使儿童靠背骨架的左右两侧均与成人靠背骨架之间形成四连杆机构；任一根连接杆与成人靠背骨架的转动连接处设有驱动机构和锁止机构以驱动所述四连杆机构动作和锁定所述四连杆机构的姿态。2.根据权利要求1所述一种汽车座椅靠背，其特征在于：所述驱动机构包括设于成人靠背骨架内侧的传动齿轮和设于成人靠背骨架外侧的调整握把，传动齿轮和调整握把之间连接设有横向活动贯穿成人靠背骨架的连接轴以使传动齿轮与调整握把同步转动；与所述驱动机构对应的连接杆为扇形板，所述扇形板呈圆弧面的一端加工有外齿并朝向成人靠背骨架，所述扇形板上的外齿与所述传动齿轮啮合以通过转动调整握把驱动所述四连杆机构动作。3.根据权利要求2所述一种汽车座椅靠背，其特征在于：所述锁止机构包括与所述连接轴同轴的外齿圈和内齿圈，外齿圈固定设于成人靠背骨架外侧，内齿圈固定设于调整握把朝向成人靠背骨架的一侧，调整握把可横向移动使内齿圈与外齿圈啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：高世伟，陈敏，王嘉，
申请(专利权)人：北汽瑞翔汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：