一种多功能管道穿线小车制造技术

本发明专利技术涉及布线工程技术领域，具体为一种多功能管道穿线小车。一种多功能管道穿线小车，包括车身，车身的两侧外壁对称设有两个清洁机构，清洁机构后端车身后测于进气总管相连，清洁机构的最前端于挡板固定连接，挡板上侧车身前侧中心位置设有视觉处理传输机构，视觉处理传输机构的上侧两端车身前侧对称设有两个探照灯，两个探照灯上端设有夹线机构，夹线机构上側前端位置设有挡雨棚；两侧清洁机构下侧车身里面两侧设有移动机构，两侧清洁机构下侧对称设有两组侧轮机构。本发明专利技术通过穿线机器小车取代人工作业使其能够实现在狭小危险的环境下和复杂的管道内进行穿线，并且可以对管道内的情况有所了解清理，提高了穿线工作的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能管道穿线小车


[0001]本专利技术涉及布线工程
，具体为一种多功能管道穿线小车

技术介绍

[0002]随着经济社会的快速发展，建筑物也越来越多。建筑物内设置有较多的管道，工作人员在施工过程中需要将电线穿在管道内。但是，室内管道的布置较为复杂，管道内的岔路多，导致现场施工非常困难，一般的穿线机器无法应对复杂的管道，需要大量人工和时间，并且有些管道固定在屋顶等狭窄区域，人工穿线、走线异常困难，再加上管道狭窄，人工穿线会非常复杂，人工成本极高，有些管道内积灰太久，管道内情况不明，给施工过程带来很多的麻烦。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种多功能管道穿线小车能够取代人工作业使其能够实现在狭小危险的环境下和复杂的管道内进行穿线，并且可以对管道内的情况有所了解清理，提高了穿线工作的效率。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种多功能管道穿线小车，包括车身，所述车身的两侧外壁对称设有两个清洁机构，所述清洁机构后端车身后测于进气总管相连，所述清洁机构的最前端于挡板固定连接，所述挡板上侧车身前侧中心位置设有视觉处理传输机构，所述视觉处理传输机构的上侧两端车身前侧对称设有两个探照灯，两个所述探照灯中心位置视觉处理传输机构上端设有夹线机构，所述夹线机构上側前端位置设有挡雨棚；两侧所述清洁机构下侧车身里面两侧设有移动机构，两侧所述清洁机构上侧挡雨棚与车身连接处下侧对称设有两组侧轮机构。
[0006]优选的，所述车身为矩形车体设计；所述进气总管靠近车身的位置的两端设有两个进气空，所述进气口和第一气管相连。
[0007]优选的，所述清洁机构包括第一气管，两个所述第一气管设置于车身两侧并与进气总管相连，两个所述第一气管与进气总管相连的另一侧的设有第一压缩机，两个所述第一压缩机的后段设有喷气管，两个所述喷气管与第一压缩机连接处设有单向阀，两个所述第一压缩机的前端设有第二气管，两个所述第二气管与第一压缩机的连接处设有第二单向阀，两个所述第二气管不与第一压缩机连接的一侧设有储气罐，两个所述储气罐与第二气管的相连的一侧的前侧设有第三气管，两个所述第三气管不与储气罐相连的另一侧设有第二压缩机，两个所述第二压缩机的上侧设有第四气管，两个所述第四气管与第二压缩机的连接处设有第三单向阀，两个所述第二压缩机的前侧中心位置设有传动部件，两个所述传动部件前段与液压杆相连，两个所述液压杆的前端与支杆相连；两个所述传动部件的上侧第二压缩机的前侧设有第二喷气管，两个所述第二喷气管与第二压缩机的连接处设有第四单向阀，两个所述传动部件的下侧第二压缩机的前侧设有第三喷气管，两个所述第三喷气管与第二压缩机的连接处设有第五单向阀。
[0008]优选的，两个所述传动部件包括传动杆槽，两个所述传动杆槽安装在液压杆的后端，两个所述传动杆槽里并和液压杆相连设有第二传动杆，两个所述第二传动杆的另一侧与第一传动杆转动连接，两个所述第一传动杆的另一侧和设有固定连接叶轮，两个所述叶轮的外侧设有外壁，两个所述外壁的后侧设有第六单向阀，两个所述外壁的下侧设有第七单向阀.
[0009]优选的，所述侧轮机构包括侧轮气管，每个所述侧轮气管安装在车身里侧并与第四气管相连接，两个所述侧轮气管间距相等的设有三个滑动槽，每个滑动槽里面都设有推动杆；所述两侧车身上朝相每个推动杆的一侧都设有轮胎槽，每个所述推动杆朝向轮胎槽的一侧设有固定连接的轮胎夹片，每个所述轮胎夹片的前端中心位置设有固定轴，每个所述固定轴上设有轮胎做转动连接；两侧所述侧轮气管与每个滑动槽的连接处从前向后设有第一侧轮单向阀，第二侧轮单向阀，第三侧轮单向阀。
[0010]优选的，所述夹线机构包括弹簧槽，所述弹簧槽安装在视觉处理传输机构的后侧，所述弹簧槽里靠近视觉处理传输机构的一侧设有滑动块，所述滑动块上侧朝向挡雨棚的一侧设有固定连接的夹线钳块，所述夹线钳块朝向挡雨棚的一侧设有固定连接的夹线钳，所述滑动块的后侧固定连接有固定杆，所述固定杆靠近滑动块的一侧到挡雨棚的最后端为止在固定杆外侧设有弹簧，所述固定杆最后端连接到液压油路，所述液压油路的正上方设有空槽，所述空槽的上方设有滑动连接的电线架，所述液压油路在固定杆连接的另一段连接在液压装置上，所述液压装置举起端固定连接在电线架的后端。
[0011]优选的，所述移动机构包括主动轮，两个所述主动轮对称转动安装于车身的中心位置的下侧内，每个所述主动轮后侧第二气管下的位置转动安装第三从动轮，每个所述第三从动轮后侧靠近车身后侧的位置转动安装第四从动轮，每个所述述第三从动轮和第四从动轮以主动轮为中心点对称转动安装第二从动轮和第一从动轮，每个所述第一从动轮、第二从动轮、主动轮、第三从动轮和第四从动轮的外侧设有履带；所述移动机构在车身下侧里面的两侧位置，所述两侧移动机构的中间位置的车身里设有电机，所述电机两个输出轴固定连接到两个主动轮上，所述电机的后侧设有蓄电池。
[0012]优选的，每个所述第一从动轮和第四从动轮包括从动转动轴，每个所述转动轴固定连接在每个第一从动轮和第四从动轮中心处，所述转动轴的不朝向轮胎的一端转动连接有第二滑动块，每个所述第二滑动块滑动连接在第二滑动槽，每个第二滑动槽的上下两侧分别设置了第一扭簧和第二扭簧。
[0013]优选的，所述第一扭簧和第二扭簧正常行驶时将第二滑动块顶在第二滑动槽的中心位置。
[0014]有益效果：
[0015]本专利技术通过穿线机器小车取代人工作业，一方面，能够实现在狭小危险的环境下进行穿线，并且可以对管道内的情况有所了解，解决了困扰，另外一方面，其能够在复杂的管道内进行穿线并对管道进行清理减少了人们因不便穿线带来的成本上升的问题，也提高了穿线工作的效率。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的结构立体图；
[0017]图2是本专利技术的另一方向的结构立体图；
[0018]图3是本专利技术的俯视图；
[0019]图4是本专利技术的主视图；
[0020]图5是本专利技术的左视图；
[0021]图6是图3中A
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A方向剖视图；
[0022]图7是图5中G
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G方向剖视图；
[0023]图8是图4中F
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F方向剖视图；
[0024]图9是图8中C处局部放大图；
[0025]图10是图1中清洁机构结构放大图；
[0026]图11是图10中B处局部放大图；
[0027]图12是图8中主动轮结构放大图。
[0028]图中，结合附图1
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11，车身1、清洁机构5、进气总管2、挡板8、视觉处理传输机构3、探照灯4、夹线机构6、挡雨棚7、移动机构10、侧轮机构9、进气空21、第一气管51、进气总管2、第一压缩机54、喷气管52、单向阀53、第二气管56、第二单向阀55、储气罐57、第三气管58、第二压缩机60、第四气管59、第三单向阀61、传动部件68、液压杆67、支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能管道穿线小车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的两侧外壁对称设有两个清洁机构(5)，所述清洁机构(5)后端车身(1)后测于进气总管(2)相连，所述清洁机构(5)的最前端于挡板(8)固定连接，所述挡板(8)上侧车身(1)前侧中心位置设有视觉处理传输机构(3)，所述视觉处理传输机构(3)的上侧两端车身前侧对称设有两个探照灯(4)，两个所述探照灯(4)中心位置视觉处理传输机构(3)上端设有夹线机构(6)，所述夹线机构(6)上側前端位置设有挡雨棚(7)；两侧所述清洁机构(5)下侧车身(1)里面两侧设有移动机构(10)，两侧所述清洁机构(5)上侧挡雨棚(7)与车身(1)连接处下侧对称设有两组侧轮机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种多功能管道穿线小车，其特征在于，所述车身(1)为矩形车体设计；所述进气总管(2)靠近车身(1)的位置的两端设有两个进气空(21)，所述进气口(21)和第一气管(51)相连。3.据权利要求1所述的一种多功能管道穿线小车，其特征在于，所述清洁机构(5)包括第一气管(51)，两个所述第一气管(51)设置于车身两侧并与进气总管(2)相连，两个所述第一气管(51)与进气总管(2)相连的另一侧的设有第一压缩机(54)，两个所述第一压缩机(54)的后段设有喷气管(52)，两个所述喷气管(52)与第一压缩机(54)连接处设有单向阀(53)，两个所述第一压缩机(54)的前端设有第二气管(56)，两个所述第二气管(56)与第一压缩机(54)的连接处设有第二单向阀(55)，两个所述第二气管(56)不与第一压缩机(54)连接的一侧设有储气罐(57)，两个所述储气罐(57)与第二气管的相连的一侧的前侧设有第三气管(58)，两个所述第三气管(58)不与储气罐(57)相连的另一侧设有第二压缩机(60)，两个所述第二压缩机(60)的上侧设有第四气管(59)，两个所述第四气管(59)与第二压缩机(60)的连接处设有第三单向阀(61)，两个所述第二压缩机(60)的前侧中心位置设有传动部件(68)，两个所述传动部件(68)前段与液压杆(67)相连，两个所述液压杆(67)的前端与支杆(64)相连；两个所述传动部件的上侧第二压缩机(60)的前侧设有第二喷气管(65)，两个所述第二喷气管(65)与第二压缩机(60)的连接处设有第四单向阀(62)，两个所述传动部件的下侧第二压缩机(60)的前侧设有第三喷气管(66)，两个所述第三喷气管(66)与第二压缩机(60)的连接处设有第五单向阀(63)。4.据权利要求3所述的一种多功能管道穿线小车，其特征在于，两个所述传动部件(68)包括传动杆槽(687)，两个所述传动杆槽(687)安装在液压杆(67)的后端，两个所述传动杆槽(687)里并和液压杆(67)相连设有第二传动杆(686)，两个所述第二传动杆(686)的另一侧与第一传动杆(685)转动连接，两个所述第一传动杆(685)的另一侧和设有固定连接叶轮(684)，两个所述叶轮(684)的外侧设有外壁(683)，两个所述外壁(683)的后侧设有第六单向阀(681)，两个所述外壁(683)的下侧设有第七单向阀(682)。5.据权利要求1所述的一种多功能管道穿线小车，其特征在于，所述侧轮机构(9)包括侧轮气管(98)，每个所述侧轮气管(98)安装在车身(1)里侧并与第四气管(59)相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙邦杰，
申请(专利权)人：龙邦杰，
类型：发明
国别省市：