一种轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法制造方法及图纸

一种轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法，包括底座，底座上连接有定位盘，定位盘上对应轮毂螺栓孔的位置设置有位移传感器，位移传感器能够对轮毂安装面进行检测。本发明专利技术能够对轮毂安装面进行自动检测，实时采集安装面数据，并能够自动反馈机床，自动调整加工程序，保证安装面尺寸的稳定性，从而保证产品装配性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法


[0001]本专利技术涉及汽车轮毂安装领域，具体地说是一种轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法。

技术介绍

[0002]轮毂安装面是车轮装配面，直接影响装配及车辆运行平稳性。客户对于轮毂安装面有高度差及内凹要求，但实际生产过程中存在异常凸起状况，引发客户端抱怨装车异常及运行异常。
[0003]若能设计一套轮毂安装面自动检测装置，在量产阶段实时采集安装面数据，若安装面高度差或内凹要求偏离设定阈值，则自动反馈机床，自动调整加工程序，保证安装面尺寸的稳定性，从而保证产品装配性能。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本专利技术旨在提出一种轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法，能够对轮毂安装面进行自动检测，实时采集安装面数据，并能够自动反馈机床，自动调整加工程序，保证安装面尺寸的稳定性，从而保证产品装配性能。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种轮毂安装面检测装置，包括底座，底座上连接有定位盘，定位盘上对应轮毂螺栓孔的位置设置有位移传感器，位移传感器能够对轮毂安装面进行检测。在一些实施例中，位移传感器通过传感器安装套设置在定位盘上。
[0005]在一些实施例中，位移传感器包括设置在靠近轮毂安装面内侧点和轮毂安装面外侧点的两个。
[0006]一种上述轮毂安装面检测装置的反馈、调整方法，包括以下步骤：位移传感器对放置在定位盘上的轮毂安装面进行检测并通过串行接口将检测数据传输到工控机进行数据计算，然后将计算结果与理论值进行对比，若在公差范围内，则不进行调整，若超出公差范围，则反馈机床调整宏变量。
[0007]在一些实施例中，位移传感器在检测前用标定盘进行零点位置标定。
[0008]在一些实施例中，标定盘的标定平面的平面度不大于0.005mm。
[0009]在一些实施例中，标定盘上还设置有标定把手。
[0010]相对于现有技术，本专利技术所述的轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法具有以下优势：本专利技术结构简单，性能可靠，能够实时采集安装面数据，有超差趋势时进行程序实时调整，保证安装面尺寸的稳定性，从而保证产品装配性能。
附图说明
[0011]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实
施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术一种轮毂安装面检测装置示意图。
[0012]图2是本专利技术一种轮毂安装面检测装置标定示意图。
[0013]图3是本专利技术一种轮毂安装面检测原理图。
[0014]图4是本专利技术传感器布置图。
[0015]图5是本专利技术工控机显示界面。
[0016]图6是本专利技术一种轮毂安装面检测装置的反馈、调整方法原理图。
[0017]附图标记说明：1
‑
底座，2
‑
轮毂，3位移传感器，4
‑
定位盘，5
‑
传感器安装套，6
‑
螺钉，7
‑
标定盘，8
‑
标定盘把手。
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]下面将参考附图并结合实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]下面参考图1至图6并结合实施例描述本专利技术实施例的轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法。
[0021]一种轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法，包括底座1，轮毂2，位移传感器3，定位盘4，传感器安装套5，螺钉6，标定盘7，标定盘把手8。
[0022]该装置布置于轮毂机加单元内部，定位盘4通过螺钉6安装到底座1上，位移传感器3安装到传感器安装套5，再一起安装到定位盘4上，定位盘4上对应轮毂螺栓孔的位置设置有位移传感器3，所述位移传感器3能够对轮毂安装面进行检测，位移传感器3的个数和轮毂螺栓孔个数相同。
[0023]实际使用前，利用标定盘7对于传感器进行零点位置标定，将标定盘7放置于定位盘4上，设置位移传感器3此时位置为检测零点。
[0024]标定盘7需要采用进行高精度加工，保证配合面平面度在0.005mm以内。
[0025]实际使用时，根据轮毂安装面尺寸选用合适的定位盘4，机械手将轮毂2搬运至定位盘4上，位移传感器3进行检测，并通过串行接口将检测数据传输到工控机进行数据计算，将检测数据与理论值进行比对，若在公差范围内，则不进行调整，若超出公差范围，则反馈机床调整宏变量。
[0026]检测、反馈及调整原理如下：安装面外侧点作为坐标原点，安装面内侧点坐标为x0，y0，安装面高度差为y0±
a，外侧位移传感器3测量值为y1所有外侧位移传感器测量值均值，位置x
1，
内侧位移传感器3测量值为y2所有内侧位移传感器测量值均值，位置x
2，
则由三角函数关系可知，
其中，x
0 、x
1 、x2、y0为理论值，y1、y2为测量值，设置安装面高度差安全阈值为b，安装面内侧点实际值为y
00
，则y0‑
b <y
00 <y0+b，判定为安装面高度差合格，满足高度差要求满足高度差要求满足内凹要求测量结果满足以上关系，判定合格，工控机绿灯亮起，反之，判定不合格，工控机红灯亮起，同时反馈机床进行调整。安装面内侧点程序坐标为x，y ( 其中y=y0+dy )，将调整值dy实测值和理论值的差值 设置为参数化可调整的宏变量，即可根据测量结果，实时调整加工程序。
[0027]数据传输原理如下：位移传感器检测的结果通过串行接口传输到工控机，工控机按照上述算法进行数据计算处理，给出合格与否的判断，同时给出反馈值，通过以太网传递给机床，通过宏变量进行实时调整。
[0028]相对于现有技术，本专利技术的轮毂安装面检测装置及其反馈、调整方法具有以下优势：本专利技术结构简单，性能可靠，能够实时采集安装面数据，有超差趋势时进行程序实时调整，保证安装面尺寸的稳定性，从而保证产品装配性能。
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本专利技术保护内容的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂安装面检测装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上连接有定位盘（4），所述定位盘（4）上对应轮毂螺栓孔的位置设置有位移传感器（3），所述位移传感器（3）能够对轮毂安装面进行检测。2.根据权利要求1所述的轮毂安装面检测装置，其特征在于，所述位移传感器（3）通过传感器安装套（5）设置在定位盘（4）上。3.根据权利要求2所述的轮毂安装面检测装置，其特征在于，所述位移传感器（3）包括设置在靠近轮毂安装面内侧点和轮毂安装面外侧点的两个。4.一种根据权利要求3所述的轮毂安装面检测装置的反馈、调整方法，其特征在于，包括以下步骤：所述位移传感器（3）对放置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡卫民，王顺新，朱利利，刘鸣华，王鹏超，陈树良，赵玉福，张鹏，马谦，杜海东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：