一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构制造技术

本发明专利技术涉及新能源铸造技术领域，具体揭示了一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，包括下模座和上模座，所述下模座的内部开设有型腔，所述下模座顶部的两侧均开设有限位孔，所述下模座的内部设置有锁紧组件，所述上模座的顶部固定安装有液压柱，所述上模座的底部固定连接有限位筒，所述上模座的底部固定连接有凸模；本发明专利技术在上模座上设置限位筒，同时配合下模座上开设的限位孔，可以对上模座和下模座之间限位固定，在移动上模座的时候，来保证上模座的稳定性，并且在限位筒的侧面设置凸块，可以让凸块顺利的推开锁紧组件，让锁紧组件上的固定杆卡住的凸模，起到对凸模的锁紧效果，保证上模座和下模座之间固定的稳固性。证上模座和下模座之间固定的稳固性。证上模座和下模座之间固定的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构


[0001]本专利技术涉及新能源铸造
，具体涉及一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构。

技术介绍

[0002]随着人们对于新能源的开发与利用，极大的节约了现有的不可生的能源，同时也起到了对环境的保护效果，尤其在新能源汽车的领域中，减少了二氧化碳的排放量，加大了对环境的保护力度，而在新能源应用的机械领域中，也需要对各种机械进行生产，其中便包括铸造机模具，在铸造机模具使用的时候，会需要对其进行锁紧，常规的锁紧方式采用螺栓和螺杆进行固定，十分的麻烦，并且锁紧之后的还存在缝隙，使得密封的效果不够理想。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，具有方便对上模具和下模具进行锁紧的优点。
[0004]本专利技术的应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，包括下模座和上模座，所述下模座的内部开设有型腔，所述下模座顶部的两侧均开设有限位孔，所述下模座的内部设置有锁紧组件，所述上模座的顶部固定安装有液压柱，所述上模座的底部固定连接有限位筒，所述上模座的底部固定连接有凸模，所述限位筒的侧面固定连接有凸块。
[0005]通过上述技术方案设计，在上模座上设置限位筒，同时配合下模座上开设的限位孔，可以对上模座和下模座之间限位固定，在移动上模座的时候，来保证上模座的稳定性，并且在限位筒的侧面设置凸块，可以让凸块顺利的推开锁紧组件，让锁紧组件上的固定杆卡住的凸模，起到对凸模的锁紧效果，保证上模座和下模座之间固定的稳固性。r/>[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述锁紧组件包括活动连接在下模座内部的固定杆、固定连接在固定杆表面上的固定块和固定连接在固定块侧面上的弹簧。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述固定杆的端面设计成倾斜状，所述凸块的端面设计成弧形。
[0008]通过上述技术方案设计，让凸块的端面为斜面，可以减小凸块与固定杆端面之间的摩擦力，让凸块可以顺利的顶动固定杆进行移动，使得固定杆能卡住凸模。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述限位孔的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部固定连接有限位块，所述限位块的侧面与限位筒的内壁活动连接，所述上模座的内部设置有密封组件。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述密封组件包括固定连接在限位筒顶部的导气管和固定连接在导气管一端的橡胶气垫，所述下模座的顶部开设有密封腔。
[0011]通过上述技术方案设计，在限位孔的内壁上设置限位杆，让限位杆带动限位块去挤压限位筒内部的气体，配合密封组件来对橡胶气垫进行充气膨胀，可以让橡胶气垫充满密封腔，起到对上模座和下模座之间进行密封，保证模具加工的气密性。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述橡胶气垫的侧面固定连接有橡胶块，所述密封腔的内壁开设有弧槽。
[0013]通过上述技术方案设计，在橡胶气垫的侧面增设橡胶块，可以让橡胶块卡入到密封腔的内部，来进一步的增强密封的效果。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述橡胶气垫和密封腔的俯视面均设计成环形，所述橡胶气垫下移之后进入到密封腔的内部。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，所述限位筒的内部设置有气囊，所述限位筒的侧壁开设有通孔，所述通孔通过导管与气囊相连通，所述通孔的顶部固定连接有连接组件。
[0016]作为本专利技术的进一步改进，所述上模座的内部开设有空腔，所述空腔的底部开设有出气孔。
[0017]通过上述技术方案设计，利用气囊和连接组件的配合，来对下模座的型腔内部进行吹气，减小型腔内壁与制件之间的贴合度，方便对型腔内部的制件进行脱模。
[0018]作为本专利技术的进一步改进，所述连接组件包括固定连接在限位筒侧壁上的第一连接管、固定连接在第一连接管底部的竖管和固定连接在竖管底部的第二连接管，所述第二连接管的一端与空腔内部相连通。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术在上模座上设置限位筒，同时配合下模座上开设的限位孔，可以对上模座和下模座之间限位固定，在移动上模座的时候，来保证上模座的稳定性，并且在限位筒的侧面设置凸块，可以让凸块顺利的推开锁紧组件，让锁紧组件上的固定杆卡住的凸模，起到对凸模的锁紧效果，保证上模座和下模座之间固定的稳固性。
[0020]2、本专利技术让凸块的端面为斜面，可以减小凸块与固定杆端面之间的摩擦力，让凸块可以顺利的顶动固定杆进行移动，使得固定杆能卡住凸模，在限位孔的内壁上设置限位杆，让限位杆带动限位块去挤压限位筒内部的气体，配合密封组件来对橡胶气垫进行充气膨胀，可以让橡胶气垫充满密封腔，起到对上模座和下模座之间进行密封，保证模具加工的气密性，而在橡胶气垫的侧面增设橡胶块，可以让橡胶块卡入到密封腔的内部，来进一步的增强密封的效果。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为正剖结构示意图；图2为图1中A处放大结构示意图；图3为图1中B处放大结构示意图；图4为合模之后的正剖结构示意图；图5为限位筒的正剖结构示意图；图6为限位筒的正视结构示意图；图7为凸模的仰视结构示意图；图8为橡胶气垫的俯视结构示意图。
[0022]图中：1、下模座；2、型腔；3、限位孔；4、上模座；5、限位筒；6、凸模；7、凸块；8、锁紧
组件；801、固定杆；802、固定块；803、弹簧；9、限位杆；10、限位块；11、密封组件；111、导气管；112、橡胶气垫；12、密封腔；13、弧槽；14、橡胶块；15、气囊；16、通孔；17、连接组件；171、第一连接管；172、竖管；173、第二连接管；18、空腔；19、出气孔。
具体实施方式
[0023]以下将以图式揭露本专利技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0024]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本专利技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0025]实施例1：请参阅图1、图2、图4和图6，应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，包括下模座1和上模座4，下模座1的内部开设有型腔2，下模座1顶部的两侧均开设有限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，包括下模座和上模座，其特征在于：所述下模座的内部开设有型腔，所述下模座顶部的两侧均开设有限位孔，所述下模座的内部设置有锁紧组件，所述上模座的顶部固定安装有液压柱；所述上模座的底部固定连接有限位筒，所述上模座的底部固定连接有凸模，所述限位筒的侧面固定连接有凸块。2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，其特征在于：所述锁紧组件包括活动连接在下模座内部的固定杆、固定连接在固定杆表面上的固定块和固定连接在固定块侧面上的弹簧。3.根据权利要求2所述的一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，其特征在于：所述固定杆的端面设计成倾斜状，所述凸块的端面设计成弧形。4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，其特征在于：所述限位孔的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部固定连接有限位块，所述限位块的侧面与限位筒的内壁活动连接，所述上模座的内部设置有密封组件。5.根据权利要求4所述的一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，其特征在于：所述密封组件包括固定连接在限位筒顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙言山，
申请(专利权)人：安徽迪川机械设备维修有限公司，
类型：发明
国别省市：