本实用新型专利技术公开了一种汽车非独立悬挂演示装置，包括安装壳和位于安装壳底部四周的移动滚轮，所述安装壳上设有非独立悬挂演示机构。本实用新型专利技术的有益效果是，通过位于安装壳上的非独立悬挂演示机构可以直观向学员展示非独立悬挂在经过不平路面时的状态，提高教学效果，方便使用。方便使用。方便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车非独立悬挂演示装置
[0001]本技术涉及汽车教具领域，具体为一种汽车非独立悬挂演示装置。
技术介绍
[0002]汽车教学模型 是配合大专院校、军校、部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、汽修等专业的教具之用，通过专业课程的教学和本模型演示，可清楚地了解汽车的内在部位的结构和作用，使学生很快地掌握专业知识。
[0003]非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。汽车非独立悬挂在进行教学时，不能直观向学员展示非独立悬挂在经过不平路面时的状态，影响教学效果。
技术实现思路
[0004]针对以上缺陷，本技术提供一种汽车非独立悬挂演示装置，以解决汽车非独立悬挂演示问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种汽车非独立悬挂演示装置，包括安装壳和位于安装壳底部四周的移动滚轮，所述安装壳上设有非独立悬挂演示机构；
[0007]非独立悬挂演示机构包括驱动电机、驱动轴、主动伞齿轮、从动轴、从动伞齿轮、一组相对的凸轮、一组相对的固定套筒一、一组滑动杆一、顶升板、一组相对的固定套筒二、限位凹槽、滑动杆二、限位块、横梁以及一组车轮，所述驱动电机水平安装在安装壳内中心处，所述驱动轴安装在驱动电机旋转端上，所述主动伞齿轮安装在驱动轴前端，所述从动轴水平安装在安装壳内，所述从动伞齿轮安装在从动轴中心处，且与主动伞齿轮互相啮合，一组相对的凸轮安装在从动轴两端，一组相对的固定套筒一固定插装在安装壳上表面两侧，一组滑动杆一分别活动插装在一组相对的固定套筒一内，且两端分别伸出固定套筒一，所述顶升板安装在滑动杆一上端，一组相对的固定套筒二安装在安装壳上表面，所述限位凹槽开在固定套筒二内，所述滑动杆二底部滑动安装在限位凹槽内，且上端伸出限位凹槽，所述限位块安装在滑动杆二底部，所述横梁活动铰接在滑动杆二上端，一组车轮安装在横梁两端。
[0008]进一步的，所述主动伞齿轮尺寸小于从动伞齿轮尺寸。
[0009]进一步的，所述滑动杆一上端套装有弹簧一。
[0010]进一步的，所述滑动杆二底部套装有弹簧二。
[0011]进一步的，所述顶升板数量为两个，大小相同，位置相对应，且运动方向相反。
[0012]本技术提供了一种汽车非独立悬挂演示装置，具备以下有益效果，通过位于安装壳上的非独立悬挂演示机构可以直观向学员展示非独立悬挂在经过不平路面时的状态，提高教学效果，方便使用。
附图说明
[0013]图1为本技术所述一种汽车非独立悬挂演示装置示意图。
[0014]图2为本技术所述驱动轴与从动轴传动示意图。
[0015]图3为本技术所述横梁安装示意图。
[0016]图4为本技术所述横梁向右倾斜示意图。
[0017]图5为本技术所述横梁向左倾斜示意图。
[0018]图中：1、安装壳；2、移动滚轮；3、驱动电机；4、驱动轴；5、主动伞齿轮；6、从动轴；7、从动伞齿轮；8、凸轮；9、固定套筒一；10、滑动杆一；11、顶升板；12、固定套筒二；13、限位凹槽；14、滑动杆二；15、限位块；16、横梁；17、车轮；18、弹簧一；19、弹簧二。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1
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5所示：一种汽车非独立悬挂演示装置，包括安装壳1和位于安装壳1底部四周的移动滚轮2，所述安装壳1上设有非独立悬挂演示机构；非独立悬挂演示机构包括驱动电机3、驱动轴4、主动伞齿轮5、从动轴6、从动伞齿轮7、一组相对的凸轮8、一组相对的固定套筒一9、一组滑动杆一10、顶升板11、一组相对的固定套筒二12、限位凹槽13、滑动杆二14、限位块15、横梁16以及一组车轮17，所述驱动电机3水平安装在安装壳1内中心处，所述驱动轴4安装在驱动电机3旋转端上，所述主动伞齿轮5安装在驱动轴4前端，所述从动轴6水平安装在安装壳1内，所述从动伞齿轮7安装在从动轴6中心处，且与主动伞齿轮5互相啮合，一组相对的凸轮8安装在从动轴6两端，一组相对的固定套筒一9固定插装在安装壳1上表面两侧，一组滑动杆一10分别活动插装在一组相对的固定套筒一9内，且两端分别伸出固定套筒一9，所述顶升板11安装在滑动杆一10上端，一组相对的固定套筒二12安装在安装壳1上表面，所述限位凹槽13开在固定套筒二12内，所述滑动杆二14底部滑动安装在限位凹槽13内，且上端伸出限位凹槽13，所述限位块15安装在滑动杆二14底部，所述横梁16活动铰接在滑动杆二14上端，一组车轮17安装在横梁16两端；所述主动伞齿轮5尺寸小于从动伞齿轮7尺寸；所述滑动杆一10上端套装有弹簧一18；所述滑动杆二14底部套装有弹簧二19；所述顶升板11数量为两个，大小相同，位置相对应，且运动方向相反。
[0020]本实施方案的工作原理：该装置所使用的用电设备由外接的控制器进行控制，安装壳1底部四周安装有移动滚轮2，使用时使用者首先将该汽车非独立悬挂演示装置推动到合适位置，一组相对的固定套筒二12安装在安装壳1上表面，限位凹槽13开在固定套筒二12内，滑动杆二14底部滑动安装在限位凹槽13内，且上端伸出限位凹槽13，限位块15安装在滑动杆二14底部，横梁16活动铰接在滑动杆二14上端，一组车轮17安装在横梁16两端，且滑动杆二14底部套装有弹簧二19，横梁16初始状态处于水平状态，且一组车轮17与顶升板11互相分离，如图1所示；
[0021]非独立悬挂演示时：使用者首先打开驱动电机3开关，驱动电机3水平安装在安装壳1内中心处，驱动轴4安装在驱动电机3旋转端上，主动伞齿轮5安装在驱动轴4前端，从动轴6通过紧固轴承水平安装在安装壳1内，从动伞齿轮7安装在从动轴6中心处，且与主动伞齿轮5互相啮合，且主动伞齿轮5尺寸小于从动伞齿轮7尺寸，起到减速作用，驱动电机3可带动从动轴6进行缓慢转动，一组相对的凸轮8安装在从动轴6两端，一组相对的凸轮8运动状
态相反，如图2所示，一组相对的固定套筒一9固定插装在安装壳1上表面两侧，一组滑动杆一10分别活动插装在一组相对的固定套筒一9内，且两端分别伸出固定套筒一9，顶升板11安装在滑动杆一10上端，且滑动杆一10上端套装有弹簧一18，一组相对的凸轮8可通过一组滑动杆一10带动上端上的顶升板11进行往复升降运动，顶升板11数量为两个，大小相同，位置相对应，且运动方向相反，当左侧凸轮8通过滑动杆一10带动左侧顶升板11向上运动，顶升左侧车轮17时，横梁16向右偏转，右侧车轮17下压右侧顶升板11，如图4所示，模拟汽车非独立悬挂左侧轮胎遇到障碍物状态，反之，当右侧凸轮8通过滑动杆一10带动右侧顶升板11向上运动，顶升右侧车轮17时，横梁16向左偏转，左侧车轮17下压左侧顶升板11，如图5所示，模拟汽车非独立悬挂右侧轮胎遇到障碍物状态，通过位于安装壳1上的非独立悬挂演示机构可以直观向学员展示非独立悬挂在经过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车非独立悬挂演示装置，包括安装壳（1）和位于安装壳（1）底部四周的移动滚轮（2），其特征在于，所述安装壳（1）上设有非独立悬挂演示机构；非独立悬挂演示机构包括驱动电机（3）、驱动轴（4）、主动伞齿轮（5）、从动轴（6）、从动伞齿轮（7）、一组相对的凸轮（8）、一组相对的固定套筒一（9）、一组滑动杆一（10）、顶升板（11）、一组相对的固定套筒二（12）、限位凹槽（13）、滑动杆二（14）、限位块（15）、横梁（16）以及一组车轮（17），所述驱动电机（3）水平安装在安装壳（1）内中心处，所述驱动轴（4）安装在驱动电机（3）旋转端上，所述主动伞齿轮（5）安装在驱动轴（4）前端，所述从动轴（6）水平安装在安装壳（1）内，所述从动伞齿轮（7）安装在从动轴（6）中心处，且与主动伞齿轮（5）互相啮合，一组相对的凸轮（8）安装在从动轴（6）两端，一组相对的固定套筒一（9）固定插装在安装壳（1）上表面两侧，一组滑动杆一（10）分别活动插装在一组相对的固定套筒一（9）内...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡海红，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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