一种用于越野型轿车的燃油箱总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于越野型轿车的燃油箱总成，包括油箱，所述油箱顶部焊接有油箱盖板，所述油箱底部对称开设有出油孔，所述出油孔底部固定连通有连通管，所述流量阀一端固定连通有出油管，所述油箱底部设置有底部防护组件，所述油箱内部设置有加强组件，所述油箱一侧固定连通有油箱盖，所述油箱靠近油箱盖一侧固定连接有人体感应灯，所述油箱靠近人体感应灯一侧设置有侧面防护组件和抽油组件，本实用新型专利技术通过设置了底部防护组件和侧面防护组件，通过弧形防护板来防止石子等物体对油箱的损害，设置了横向防护杆和竖向防护板来防护树枝、土坡等杂物对油箱的损害，解决了现有的越野车燃油箱不具有油箱防护功能的问题。越野车燃油箱不具有油箱防护功能的问题。越野车燃油箱不具有油箱防护功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于越野型轿车的燃油箱总成


[0001]本技术涉及越野车油箱
，具体为一种用于越野型轿车的燃油箱总成。

技术介绍

[0002]燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。
[0003]越野车可以在野外适应各种路面状况，越野车在行驶过程中难免会磕磕碰碰，然而现有的越野车燃油箱不具有油箱防护功能，在越野车遭遇一些极端情况时油箱可能会被损坏，影响车辆的使用；而且在越野时，有些地区地广人稀，加油站往往距离较远，遇到突发情况油箱没油时可能会发生危险，现有的越野车油箱不方便从别的车辆取油应急。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于越野型轿车的燃油箱总成，设置了防护组件来保护油箱，设置了抽油组件来避免突发情况油箱缺油，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于越野型轿车的燃油箱总成，包括油箱，所述油箱顶部焊接有油箱盖板，所述油箱底部对称开设有出油孔，所述出油孔底部固定连通有连通管，所述连通管一侧固定安装有油泵，所述油泵与连通管连通，所述油泵一侧固定连通有流量阀，所述流量阀一端固定连通有出油管，所述油箱底部设置有底部防护组件，所述油箱内部设置有加强组件，所述油箱一侧固定连通有油箱盖，所述油箱靠近油箱盖一侧固定连接有人体感应灯，所述油箱靠近人体感应灯一侧设置有侧面防护组件和抽油组件。
[0006]优选的，所述侧面防护组件包括支撑杆、竖向防护板和横向防护杆，所述支撑杆对称设置于油箱靠近油箱盖一侧，所述支撑杆一端固定连接有竖向防护板，所述竖向防护板与竖向防护板之间等距阵列有横向防护杆。
[0007]优选的，所述支撑杆比油箱盖的长度大10cm，所述油箱盖的最大外径小于相邻两组横向防护杆的最小间距。
[0008]优选的，所述底部防护组件包括弧形防护板、加强杆和空腔，所述油箱底部固定连接有弧形防护板，所述弧形防护板内部设置有空腔，所述弧形防护板内部对称设置有加强杆。
[0009]优选的，所述弧形防护板与连通管匹配设置，所述加强杆与连通管、油泵和流量阀均不接触。
[0010]优选的，所述抽油组件包括抽油泵、管盘、抽油管和摇杆，所述油箱靠近油箱盖一
侧固定安装有抽油泵，所述油箱一侧位于抽油泵下方转动连接有管盘，所述管盘表面等距缠绕有抽油管，所述管盘一侧转动连接有摇杆。
[0011]优选的，所述抽油管与抽油泵连通，所述抽油泵与油箱连通，所述摇杆长度与油箱盖高度相同。
[0012]优选的，所述加强组件包括隔板、连通口、凹槽、上加强板和下加强板，所述油箱内部等距阵列有隔板，所述隔板表面开设有连通口，所述隔板底部设置有凹槽，所述油箱上表面固定连接有上加强板，所述油箱下表面固定连接有下加强板。
[0013]优选的，所述上加强板下表面开设有弧形槽，所述下加强板上表面开设有弧形槽，所述出油孔关于下加强板对称设置。
[0014]优选的，所述油箱内部设置有油量感应开关，所述油量感应开关与油泵电性连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置了底部防护组件和侧面防护组件，通过弧形防护板来防止石子等物体对油箱的损害，设置了横向防护杆和竖向防护板来防护树枝、土坡等杂物对油箱的损害，解决了现有的越野车燃油箱不具有油箱防护功能的问题；
[0017]2、本技术通过设置了抽油组件，通过抽油泵和抽油管的相互配合来从同伴的车辆油箱中取油，通过转动摇杆来转动管盘旋转，通过管盘来对抽油管进行收纳，避免抽油管损坏，解决了现有的越野车油箱不方便从别的车辆取油应急的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的主视结构示意图；
[0020]图3为本技术的油箱内部立体结构示意图；
[0021]图4为本技术的油箱剖视图。
[0022]图中：1、油箱；2、油箱盖板；3、出油孔；4、连通管；5、油泵；6、流量阀；7、出油管；8、底部防护组件；801、弧形防护板；802、加强杆；803、空腔；9、侧面防护组件；901、支撑杆；902、竖向防护板；903、横向防护杆；10、抽油组件；1001、抽油泵；1002、管盘；1003、抽油管；1004、摇杆；11、油箱盖；12、人体感应灯；13、油量感应开关；14、加强组件；1401、隔板；1402、连通口；1403、凹槽；1404、上加强板；1405、下加强板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于越野型轿车的燃油箱总成，包括油箱1，油箱1顶部焊接有油箱盖板2，油箱1底部对称开设有出油孔3，出油孔3底部固定连通有连通管4，连通管4一侧固定安装有油泵5，油泵5与连通管4连通，油泵5一侧固定连通有流量阀6，流量阀6一端固定连通有出油管7，油箱1底部设置有底部防护组件8，油箱1内部设置有加强组件14，油箱1一侧固定连通有油箱盖11，油箱1靠近油箱盖11一侧固定连
接有人体感应灯12，油箱1靠近人体感应灯12一侧设置有侧面防护组件9和抽油组件10。油箱1内部设置有油量感应开关13，油量感应开关13与油泵5电性连接。当夜晚加油时，人体感应灯12感应到人站在油箱1一侧时，人体感应灯12打开，方便开关油箱盖11，
[0025]侧面防护组件9包括支撑杆901、竖向防护板902和横向防护杆903，支撑杆901对称设置于油箱1靠近油箱盖11一侧，支撑杆901一端固定连接有竖向防护板902，竖向防护板902与竖向防护板902之间等距阵列有横向防护杆903。支撑杆901比油箱盖11的长度大10cm，油箱盖11的最大外径小于相邻两组横向防护杆903的最小间距，避免油箱盖11取不出来。竖向防护板902和横向防护杆903均对油箱1侧面进行防护，避免油箱1侧面收到损坏导漏油。
[0026]底部防护组件8包括弧形防护板801、加强杆802和空腔803，油箱1底部固定连接有弧形防护板801，弧形防护板801内部设置有空腔803，弧形防护板801内部对称设置有加强杆802。弧形防护板801与连通管4匹配设置，加强杆802与连通管4、油泵5和流量阀6均不接触。弧形防护板801具有更强的防护能力，加强杆802可以防止弧形防护板801发生形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于越野型轿车的燃油箱总成，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)顶部焊接有油箱盖板(2)，所述油箱(1)底部对称开设有出油孔(3)，所述出油孔(3)底部固定连通有连通管(4)，所述连通管(4)一侧固定安装有油泵(5)，所述油泵(5)与连通管(4)连通，所述油泵(5)一侧固定连通有流量阀(6)，所述流量阀(6)一端固定连通有出油管(7)，所述油箱(1)底部设置有底部防护组件(8)，所述油箱(1)内部设置有加强组件(14)，所述油箱(1)一侧固定连通有油箱盖(11)，所述油箱(1)靠近油箱盖(11)一侧固定连接有人体感应灯(12)，所述油箱(1)靠近人体感应灯(12)一侧设置有侧面防护组件(9)和抽油组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于越野型轿车的燃油箱总成，其特征在于：所述侧面防护组件(9)包括支撑杆(901)、竖向防护板(902)和横向防护杆(903)，所述支撑杆(901)对称设置于油箱(1)靠近油箱盖(11)一侧，所述支撑杆(901)一端固定连接有竖向防护板(902)，所述竖向防护板(902)与竖向防护板(902)之间等距阵列有横向防护杆(903)。3.根据权利要求2所述的一种用于越野型轿车的燃油箱总成，其特征在于：所述支撑杆(901)比油箱盖(11)的长度大10cm，所述油箱盖(11)的最大外径小于相邻两组横向防护杆(903)的最小间距。4.根据权利要求1所述的一种用于越野型轿车的燃油箱总成，其特征在于：所述底部防护组件(8)包括弧形防护板(801)、加强杆(802)和空腔(803)，所述油箱(1)底部固定连接有弧形防护板(801)，所述弧形防护板(801)内部设置有空腔(803)，所述弧形防护板(801)内部对称设置有加强杆(802)。5.根据权利要求4所述的一种用于越野型轿车的燃油箱总成，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯文强，艾红玲，艾天文，吴伟涛，
申请(专利权)人：优毅时代武汉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：