本申请公开一种挡雨装置及该装置的使用方法，所述挡雨装置，用于装备车辆，所述装备车辆的载车部分由方舱和底盘组成，所述方舱和底盘之间具有缝隙，其特征在于，所述挡雨装置包括：挡雨本体部和固定装置，其中，所述挡雨本体部包括：固定部和挡雨部；所述固定装置将所述固定部固定在所述方舱上；所述挡雨部与固定部连接，自所述固定部朝向所述底盘方向延伸，从而遮蔽所述缝隙。本申请能够实现在雨天环境中，减少装备车辆在外值班或执行任务中底盘部位的积水，解决因积水严重而导致的锈蚀问题，减少了人力的维护成本，增加了装备的可靠性，并且本申请折叠收纳方便，展开撤收迅速，解决了传统装备车辆排水方法破坏底盘完整性和清洁困难的问题。洁困难的问题。洁困难的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种挡雨装置及该装置的使用方法
[0001]本申请涉及挡雨领域，更具体地，本申请涉及一种挡雨装置及该装置的使用方法。
技术介绍
[0002]装备车辆的载车部分往往都是由方舱和底盘两部分组成，为了满足方舱能进行吊舱的活动要求，在方舱和底盘中间并不是完全焊死，两者之间往往存在着很大的空间。这就导致在雨天时，雨水很容易的进入到方舱和底盘中间，造成大面积的积水。而由于日常装备值班或停放时并不会将方舱吊离底盘，使得方舱和底盘之间的积水无法得到清理，日积月累下，底盘锈蚀严重，严重情况下，会将底盘锈穿，形成锈眼。
[0003]目前解决这个问题的技术有两种：一种是会在底盘上打排水孔，为了防止雨水大量在底盘上积累，在底盘上会开出几个小孔，用以排水。但由于方舱长时间在底盘上，长时间的应力作用下使得出厂时开的排水孔并不能起到很好的排水作用；且在底盘上开孔，破坏了底盘的整体性。另一种是雨后安排专人利用清洁工具清除积水。但方舱和底盘之间存在着其他结构，并且方舱和底盘之间的空间不允许大型的清洁工具进入，使得清洁存在巨大困难，还不易完全清洁干净。
技术实现思路
[0004]因此，本申请提供了一种挡雨装置及该装置的使用方法，从而解决装备车辆在雨天底盘易积水的问题，减少装备车辆因雨天积水，造成的底盘大面积锈蚀，从而减缓车辆锈蚀程度，提高装备的可靠性，并且本申请折叠收纳方便，展开撤收迅速，解决了传统装备车辆排水方法破坏底盘完整性和清洁困难的问题。
[0005]为了达到上述目的中至少一个，本申请第一方面提供一种挡雨装置，用于装备车辆，所述装备车辆的载车部分由方舱和底盘组成，所述方舱和底盘之间具有缝隙，所述挡雨装置包括：挡雨本体部和固定装置，其中，
[0006]所述挡雨本体部包括：
[0007]固定部和挡雨部；
[0008]所述固定装置将所述固定部固定在所述方舱上；
[0009]所述挡雨部与固定部连接，自所述固定部朝向所述底盘方向延伸，从而遮蔽所述缝隙。
[0010]在一个具体实施例中，所述固定装置与所述方舱可拆卸连接。
[0011]在一个具体实施例中，所述固定装置为磁铁装置，用于将所述固定部固定在所述方舱朝向环境的侧面。
[0012]在一个具体实施例中，所述固定装置为螺钉装置，用于将所述固定部固定在所述方舱朝向环境的侧面。
[0013]在一个具体实施例中，所述挡雨部能够折叠。
[0014]在一个具体实施例中，所述挡雨部为柔性防雨材料；
[0015]所述固定部为硬性材料。
[0016]在一个具体实施例中，所述挡雨部为硬性防雨材料与柔性防雨材料结合组成。
[0017]在一个具体实施例中，所述挡雨部朝向所述底盘方向延伸以使得能够搭接所述底盘朝向环境的侧面。
[0018]本申请另一方面提供一种利用本申请第一方面的挡雨装置进行挡雨的方法，包括：
[0019]利用所述固定装置将所述固定部固定在所述方舱上；
[0020]使得所述挡雨部朝向所述底盘方向延伸，从而遮蔽所述缝隙，
[0021]在一个具体实施例中，取决于所述缝隙延伸方向的长度，使用多个所述挡雨装置在所述延伸方向上拼接，使得相邻挡雨装置彼此搭接。
[0022]本申请的有益效果如下：
[0023]本申请能够实现在雨天环境中，减少装备车辆在外值班或执行任务中底盘部位的积水，解决因积水严重而导致的锈蚀问题，从而减少了人力的维护成本，增加了装备的可靠性，并且本申请折叠收纳方便，展开撤收迅速，解决了传统装备车辆排水方法破坏底盘完整性和清洁困难的问题。
附图说明
[0024]下面结合附图对本申请的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0025]图1示出根据本申请一个实施例的挡雨装置示意图；
[0026]图2示出根据本申请一个实施例的挡雨部结构示意图。
具体实施方式
[0027]为了更清楚地说明本专利技术，下面结合优选实施例和附图对本专利技术做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本专利技术的保护范围。
[0028]为了解决装备车辆底盘积水的问题，本申请第一方面提供一种挡雨装置，用于装备车辆，所述装备车辆的载车部分由方舱100和底盘200组成，所述方舱100和底盘200之间具有缝隙，所述挡雨装置包括：挡雨本体部和固定装置310，其中
[0029]所述挡雨本体部包括：
[0030]固定部320和挡雨部330；
[0031]所述固定装置310将所述固定部320固定在所述方舱100上；
[0032]所述挡雨部330与固定部320连接，自所述固定部320朝向所述底盘200方向延伸，从而遮蔽所述缝隙。
[0033]在一个具体实施例中，所述固定装置310与所述方舱100可拆卸连接，在雨天通过所述固定装置310将所述挡雨装置安装到装备车辆方舱100和车辆底盘200的侧面，避免雨水的侵入，实现挡雨的作用，在非雨天，可以取下保存。
[0034]在一个具体实施例中，为了方便拆卸，所述固定装置310为磁铁装置，用于将所述固定部320固定在所述方舱100朝向环境的侧面。
[0035]在另一个具体实施例中，所述固定装置310还可以为螺钉装置，用于将所述固定部
320固定在所述方舱100朝向环境的侧面。
[0036]在一个具体实施例中，所述挡雨部330能够折叠。
[0037]所述挡雨部330设置为可折叠的材料，能够在保存时节省空间。
[0038]在一个具体实施例中，所述挡雨部330为柔性防雨材料，柔性材料可以任意折叠，使所述挡雨装置折叠收纳方便。
[0039]所述固定部320为硬性材料。
[0040]在另一个具体实施例中，所述挡雨部330还可以采用硬性防雨材料与柔性防雨材料结合，如图2所示，为了便于折叠收纳，将硬性防雨材料331与柔性防雨材料332拼接，组成所述挡雨部330，所述挡雨部330通过所述柔性防雨材料332使所述挡雨装置折叠收纳方便。
[0041]在一个具体实施例中，所述挡雨部330朝向所述底盘200方向延伸以使得能够搭接所述底盘200朝向环境的侧面。
[0042]本申请另一方面还提供一种利用本申请第一方面的挡雨装置进行挡雨的方法，包括：
[0043]利用所述固定装置310将所述固定部320固定在所述方舱100上；
[0044]使得所述挡雨部330朝向所述底盘200方向延伸，从而遮蔽所述缝隙，
[0045]在一个具体实施例中，取决于所述缝隙延伸方向的长度，使用多个所述挡雨装置在所述延伸方向上拼接，使得相邻挡雨装置彼此搭接，将多个挡雨装置搭接使用便于对挡雨装置的展开撤收，方便快捷。
[0046]在上述的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或者多个实施方式的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挡雨装置，用于装备车辆，所述装备车辆的载车部分由方舱和底盘组成，所述方舱和底盘之间具有缝隙，其特征在于，所述挡雨装置包括：挡雨本体部和固定装置，其中,所述挡雨本体部包括：固定部和挡雨部；所述固定装置将所述固定部固定在所述方舱上；所述挡雨部与固定部连接，自所述固定部朝向所述底盘方向延伸，从而遮蔽所述缝隙。2.根据权利要求1所述的挡雨装置，其特征在于，所述固定装置与所述方舱可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的挡雨装置，其特征在于，所述固定装置为磁铁装置，用于将所述固定部固定在所述方舱朝向环境的侧面。4.根据权利要求2所述的挡雨装置，其特征在于，所述固定装置为螺钉装置，用于将所述固定部固定在所述方舱朝向环境的侧面。5.根据权利要求1所述的挡雨装置，其特征在于，所述挡雨部...
【专利技术属性】
技术研发人员：田利博，刘杰，许浩磊，
申请(专利权)人：北京电子工程总体研究所，
类型：发明
国别省市：
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