一种铁路工务标记喷写装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路工务标记喷写装置，涉及铁路维护设备技术领域。本实用新型专利技术包括底座、轨道和喷写装置，底座上设置移动座，移动座上设置滑轮、伸缩管、弹簧、伸缩柱和辅轮，移动座卡装在轨道上，底座上设置轨道槽，轨道槽内设置滑杆、伸缩杆、支撑杆和喷头，底座上设置喷写装置，喷写装置与喷头通过软管连接。本实用新型专利技术通过伸缩柱与伸缩管之间嵌套配合，便于喷写装置遇到弯道或阻碍物时收缩伸缩柱使其顺利通过，避免其卡顿导致错喷标注；通过在轨道槽内设置滑杆、伸缩杆、支撑杆和喷头，便于根据实际情况调节灵活移动滑杆使喷头与轨道达到合适的距离和调节伸缩杆的长度使喷头达到合适的高度。达到合适的高度。达到合适的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工务标记喷写装置


[0001]本技术属于铁路维护设备
，特别是涉及一种铁路工务标记喷写装置。

技术介绍

[0002]铁路钢轨在使用过程中通常需要在有弯度的地方，在钢轨内侧标注曲线要素操作，从而起到标识作用。传统的标注方式一般通过人工手工涂刷，涂刷效率低，劳动强度大，涂刷不规范等；现有的喷涂装置结构简单，无法根据实际情况进行调节喷涂位置，且在使用过程中遇到阻碍物或轨道有弯道时容易卡顿，导致喷涂出不均匀或错位，使标注达不到标准，因此提出一种铁路工务标记喷写装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路工务标记喷写装置，解决现有的喷涂装置结构简单，无法根据实际情况进行调节喷涂位置，且在使用过程中遇到阻碍物或轨道有弯道时容易卡顿，导致喷涂出不均匀或错位，使标注达不到标准的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种铁路工务标记喷写装置，包括底座、轨道和喷写装置，所述底座下表面两侧均设置有移动座，所述移动座为“U”形板体结构，所述移动座由一个横板和两个纵板组成，两个所述纵板固定在横板一表面两侧，所述横板一表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有滑轮，所述横板相对两表面均设置有辅助杆，所述辅助杆一端设置有辅助轮，便于使底座在移动过程中与轨道始终保持平形，避免其倾斜导致喷涂标注时错位；所述纵板一侧面设置有若干伸缩管，所述伸缩管内设置有弹簧，所述弹簧一端设置有伸缩柱，便于使移动座既能夹紧轨道，又能快速顺滑移动，且遇到阻碍物避免卡顿；所述伸缩柱一端设置有辅轮，所述移动座卡装在轨道上，所述底座一侧面设置有轨道槽，所述轨道槽内设置有滑杆，所述滑杆一端设置有滑块，所述滑杆下表面一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端设置有支撑杆，所述支撑杆一端设置有喷头，便于根据实际情况调节伸缩杆的长度使喷头达到合适的高度；所述支撑杆位置与轨道之间始终垂直，所述底座上表面设置有喷写装置，所述喷写装置两侧设置有推手，便于移动喷写装置。
[0006]进一步地，所述伸缩柱的直径小于伸缩管，所述伸缩柱与伸缩管之间嵌套配合，便于喷写装置遇到弯道或阻碍物时收缩伸缩柱使其顺利通过，避免其卡顿导致错喷标注。
[0007]进一步地，所述滑块的形状和大小均与轨道槽相适应，所述滑杆与底座之间滑动配合，便于灵活左右移动滑杆调节喷头，使其与轨道达到合适的距离。
[0008]进一步地，所述喷写装置通过软管与喷头连接。
[0009]进一步地，所述喷写装置一表面设置有显示屏和输入按钮，便于通过输入按钮将需要喷码的字母、数字、等手动输入至喷写装置内，并通过显示屏进行显示。
[0010]进一步地，所述推手与底座固定连接，所述推手周侧面设置有防滑层，防滑层为硅
胶层，避免夏天手出汗导致手滑。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]本技术通过伸缩柱与伸缩管之间嵌套配合，便于喷写装置遇到弯道或阻碍物时收缩伸缩柱使其顺利通过，避免其卡顿导致错喷标注；通过在轨道槽内设置滑杆，滑杆上设置伸缩杆、支撑杆和喷头，便于根据实际情况灵活调节移动滑杆使喷头与轨道达到合适的距离和调节伸缩杆的长度使喷头达到合适的高度；还通过弹簧一端设置有伸缩柱，便于使移动座既能夹紧轨道，又能快速顺滑移动，且遇到阻碍物避免卡顿。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为一种铁路工务标记喷写装置的整体结构示意图；
[0016]图2为一种铁路工务标记喷写装置的俯视图；
[0017]图3为图2中A
‑
A剖面图；
[0018]图4为图2中B
‑
B剖面图；
[0019]图5为图4中C部分放大图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1‑
底座，2
‑
轨道，3
‑
喷写装置，101
‑
移动座，1011
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横板，1012
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纵板，1013
‑
凹槽，1014
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滑轮，1015
‑
辅助杆，1016
‑
辅助轮，1017
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伸缩管，1018
‑
弹簧，1019
‑
伸缩柱，1020
‑
辅轮，1021
‑
轨道槽，1022
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滑杆，1023
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滑块，1024
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伸缩杆，1025
‑
支撑杆，1026
‑
喷头，301
‑
显示屏，302
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输入按钮，303
‑
推手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种铁路工务标记喷写装置，包括底座1、轨道2和喷写装置3，底座1下表面两侧均设置有移动座101，移动座101为“U”形板体结构，移动座101由一个横板1011和两个纵板1012组成，两个纵板1012固定在横板1011一表面两侧，横板1011一表面设置有凹槽1013，凹槽1013内设置有滑轮1014，横板1011相对两表面均设置有辅助杆1015，辅助杆1015一端设置有辅助轮1016，便于使底座1在移动过程中与轨道2始终保持平形，避免其倾斜导致喷涂标注时错位；纵板1012一侧面设置有若干伸缩管1017，伸缩
管1017内设置有弹簧1018，弹簧1018一端设置有伸缩柱1019，便于使移动座101既能夹紧轨道2，又能快速顺滑移动，且遇到阻碍物避免卡顿；伸缩柱1019的直径小于伸缩管1017，伸缩柱1019与伸缩管1017之间嵌套配合，便于喷写装置3遇到弯道或阻碍物时收缩伸缩柱1019使其顺利通过，避免其卡顿导致错喷标注；伸缩柱1019一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工务标记喷写装置，包括底座(1)、轨道(2)和喷写装置(3)，其特征在于：所述底座(1)下表面两侧均设置有移动座(101)，所述移动座(101)为“U”形板体结构，所述移动座(101)由一个横板(1011)和两个纵板(1012)组成，两个所述纵板(1012)固定在横板(1011)一表面两侧，所述横板(1011)一表面设置有凹槽(1013)，所述凹槽(1013)内设置有滑轮(1014)，所述横板(1011)相对两表面均设置有辅助杆(1015)，所述辅助杆(1015)一端设置有辅助轮(1016)，所述纵板(1012)一侧面设置有若干伸缩管(1017)，所述伸缩管(1017)内设置有弹簧(1018)，所述弹簧(1018)一端设置有伸缩柱(1019)，所述伸缩柱(1019)一端设置有辅轮(1020)，所述移动座(101)卡装在轨道(2)上，所述底座(1)一侧面设置有轨道槽(1021)，所述轨道槽(1021)内设置有滑杆(1022)，所述滑杆(1022)一端设置有滑块(1023)，所述滑杆(1022)下表面一侧设置有伸缩杆(1024)，所述伸缩杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李梦超，苏娅君，
申请(专利权)人：李梦超，
类型：新型
国别省市：