本实用新型专利技术公开了基于物联网的共享单车充电装置，涉及单车充电设备技术领域，解决了充电装置无法远程使用，且充电区被占用的问题，该装置包括左向充电桩、右向充电桩、移动底座、栅栏机构、警示线和定位条，所述左向充电桩的一侧设置有与其相对应的右向充电桩，所述左向充电桩和右向充电桩之间设置有栅栏机构，栅栏机构下方的地面上设有警示线，警示线的中部设置有两条向上凸起的定位条。基于物联网进行远程操控充电，且充电中设置折叠组件，不仅作为充电接头的支撑结构，还作为栅栏，用于限制充电区域停车，防止停放车辆占用充电区域。防止停放车辆占用充电区域。防止停放车辆占用充电区域。
【技术实现步骤摘要】
基于物联网的共享单车充电装置
[0001]本技术涉及单车充电设备
，尤其涉及基于物联网的共享单车充电装置。
技术介绍
[0002]公共自行车在全国各地兴起，对居民出行有很大帮助，随着国人生活水平的提高，共享电动单车的研制势在必行，共享电动单车尤其适合大城市大人流量的地区，能进一步缓解城市拥堵，保护环境，同时为居民提供更便利的出行方式。
[0003]但是目前使用的充电桩需要使用者手动将电动车的充电插头插入充电桩。对使用者而言使用并不便利，并且，由于充电桩附近存在空地，导致不需要充电的单车也会停靠在充电区域，阻挡需要充电的单车进入该区域，导致单车充电困难，充电桩无法正常使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供基于物联网的共享单车充电装置，基于物联网进行远程操控充电，且充电中设置折叠组件，不仅作为充电接头的支撑结构，还作为栅栏，用于限制充电区域停车，防止停放车辆占用充电区域，解决了现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于物联网的共享单车充电装置，包括左向充电桩、右向充电桩、移动底座、栅栏机构、警示线和定位条，所述左向充电桩的一侧设置有与其相对应的右向充电桩，左向充电桩的下端滑动连接有移动底座，所述左向充电桩和右向充电桩之间设置有栅栏机构，栅栏机构下方的地面上设有警示线，警示线的中部设置有两条向上凸起的定位条。
[0006]优选的，所述左向充电桩和右向充电桩的结构一致，左向充电桩包括桩体、电机箱和摄像机，所述桩体朝向栅栏机构的一侧安装有摄像机，且桩体的下端设置有电机箱，电机箱中安装有电机。
[0007]优选的，所述移动底座包括齿条和滑轨，桩体沿滑轨滑动，且滑轨一侧固定连接有齿条，齿条上啮合连接有齿轮，齿轮与电机输出端相互连接。
[0008]优选的，所述栅栏机构包括升降气缸、折叠组件、推动气缸和充电接头，所述折叠组件的左端安装有升降气缸，折叠组件的右端安装有充电接头，所述升降气缸和左向充电桩侧壁之间连接有推动气缸。
[0009]优选的，所述折叠组件由多根相互铰接的杆体构成，折叠组件左端相互铰接的两根杆体上分别固定连接有升降气缸的气杆和气缸。
[0010]优选的，所述右向充电桩上设置有槽口，该槽口中放置有充电接头。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术的基于物联网的共享单车充电装置，设置有定位条辅助单车定位，而后利用摄像头拍摄单车图像，利用物联网上传该图像信息，物联网将信息传递至远程控制端，远程控制端对图像信息处理分析获得充电接口位置数据，以该数据为基础生成控制指
令，再利用物联网将控制指令传递至电机、升降气缸和推动气缸上，基于物联网进行远程操控充电，且充电中设置折叠组件，不仅作为充电接头的支撑结构，还作为栅栏，用于限制充电区域停车，防止停放车辆占用充电区域。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构图；
[0014]图2为本技术的左向充电桩结构图；
[0015]图3为本技术图2中A处局部放大图；
[0016]图4为本技术的栅栏机构结构图。
[0017]图中：1、左向充电桩；11、桩体；12、电机箱；13、摄像机；2、右向充电桩；3、移动底座；31、齿条；32、滑轨；33、齿轮；4、栅栏机构；41、升降气缸；42、折叠组件；43、推动气缸；44、充电接头；5、警示线；6、定位条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，基于物联网的共享单车充电装置，包括左向充电桩1、右向充电桩2、移动底座3、栅栏机构4、警示线5和定位条6，左向充电桩1的一侧设置有与其相对应的右向充电桩2，左向充电桩1的下端滑动连接有移动底座3，左向充电桩1和右向充电桩2之间设置有栅栏机构4，栅栏机构4下方的地面上设有警示线5，警示线5的中部设置有两条向上凸起的定位条6。
[0020]左向充电桩1和右向充电桩2的结构一致，左向充电桩1包括桩体11、电机箱12和摄像机13，桩体11朝向栅栏机构4的一侧安装有摄像机13，且桩体11的下端设置有电机箱12，电机箱12中安装有电机，单车停放至两个定位条6之间，摄像头以固定频率拍摄警示线5区域，当摄像头拍摄图像传递至处理器，处理器识别图像中存在单车后启动电机，电机驱动，令左向充电桩1达到单车蓄电池所在位置，而后进一步分析图像，确定充电接口位置，而后将信息传递至控制中心，控制中心依据该位置信息进一步驱动电机运动，调节充电桩的纵向位置，同步驱动升降气缸41，带动折叠组件42伸缩，调节充电接口垂直方向上的位置，驱动推动气缸43运行，调节充电接口横向位置，直至充电接口与单车上的充电端相互对接进行充电，充电结束后折叠组件42可前伸，将充电接口隐藏在右向充电桩2的槽口中，折叠组件42形成阻拦，禁止充电区域停车，充电结束后折叠组件42也可回缩，将充电接口隐藏在左向充电桩1中部的条形槽中，此时的警示线5区域内可停车，不可充电。
[0021]移动底座3包括齿条31和滑轨32，桩体11沿滑轨32滑动，且滑轨32一侧固定连接有齿条31，齿条31上啮合连接有齿轮33，齿轮33与电机输出端相互连接，电机带动齿轮33沿齿条31转动，令左向充电桩1达到单车蓄电池所在位置。
[0022]请参阅图4，栅栏机构4包括升降气缸41、折叠组件42、推动气缸43和充电接头44，折叠组件42的左端安装有升降气缸41，折叠组件42的右端安装有充电接头44，升降气缸41
和左向充电桩1侧壁之间连接有推动气缸43；折叠组件42由多根相互铰接的杆体构成，折叠组件42左端相互铰接的两根杆体上分别固定连接有升降气缸41的气杆和气缸；右向充电桩2上设置有槽口，该槽口中放置有充电接头44，折叠组件42不仅作为充电接头44的支撑结构，还作为栅栏，用于限制充电区域停车。
[0023]综上所述：本技术的基于物联网的共享单车充电装置，设置有定位条6辅助单车定位，而后利用摄像头拍摄单车图像，利用物联网上传该图像信息，物联网将信息传递至远程控制端，远程控制端对图像信息处理分析获得充电接口位置数据，以该数据为基础生成控制指令，再利用物联网将控制指令传递至电机、升降气缸41和推动气缸43上，基于物联网进行远程操控充电，且充电中设置折叠组件42，不仅作为充电接头44的支撑结构，还作为栅栏，用于限制充电区域停车，防止停放车辆占用充电区域。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于物联网的共享单车充电装置，其特征在于：包括左向充电桩(1)、右向充电桩(2)、移动底座(3)、栅栏机构(4)、警示线(5)和定位条(6)，所述左向充电桩(1)的一侧设置有与其相对应的右向充电桩(2)，左向充电桩(1)的下端滑动连接有移动底座(3)，所述左向充电桩(1)和右向充电桩(2)之间设置有栅栏机构(4)，栅栏机构(4)下方的地面上设有警示线(5)，警示线(5)的中部设置有两条向上凸起的定位条(6)。2.根据权利要求1所述的基于物联网的共享单车充电装置，其特征在于：所述左向充电桩(1)和右向充电桩(2)的结构一致，左向充电桩(1)包括桩体(11)、电机箱(12)和摄像机(13)，所述桩体(11)朝向栅栏机构(4)的一侧安装有摄像机(13)，且桩体(11)的下端设置有电机箱(12)，电机箱(12)中安装有电机。3.根据权利要求2所述的基于物联网的共享单车充电装置，其特征在于：所述移动底座(3)包括齿条(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙煜霖，
申请(专利权)人：安徽工业大学，
类型：新型
国别省市：
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