一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机及充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机及充电桩，涉及充电桩技术领域，其中，后端机进风口与后端机出风口设置在后端机桩体中正对的两侧板上，后端机桩体内部还设置有充电模组容纳腔，充电模组容纳腔位于后端机进风口与后端机出风口之间的风道中，且充电模组容纳腔的进风端位于后端机进风口的上方；本实用新型专利技术中充电模组容纳腔的进风段位于后端机进风口的上方，从而在充电模组中，其处于进风侧的自带风扇产生的噪音将受到后端机进风口与充电模组容纳腔之间的弯曲路径的影响，而不能直接自后端机进风口直接传出，在经弯曲路径传出的过程中也会经过多次反射，导致噪声的能量降低，从而可以起到降噪的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机及充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，特别是涉及一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机及充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]现有技术中，充电桩大多数为一体式结构，控制系统和充电桩、数字屏显设置在同一装置中，工作时由于电子元器件及线路产生的热量冗余在装置内部，造成温度过高，容易造成内部元器件的烧毁损坏；另外，对于高功率充电桩，其强电电路及充电模组产生的辐射会干扰直流电气控制系统。
[0004]而随着社会的进步，逐渐研发碳化硅MOSFET，利用碳化硅高频的优势，可提高模组的开关频率，从而实现小型化和轻量化的设计；此外，采用碳化硅功率器件，其工作温度要比硅功率器件的工作温度高，可使整机实现更高的工作温度，提高了充电模组的可靠性。但是碳化硅MOSFET对控制系统中的直流信号会产生更强的电磁干扰，更加需要将充电桩的强电部分与直流控制系统进行分离，形成用于进行交直流转换的后端机及用于进行直流充电的前端机。
[0005]申请号为“201620527242.0”，名称为“分体式直流充电桩”的技术专利中，其控制柜中处理器及集成电路板设置在控制柜内部上方，风扇设置在内部下方，而处理器及集成电路产生的热量加热空气后会向上流动，现有技术中将风扇设置在柜体底部的方式必然会降低散热效果，而对于自带风扇的充电模组，柜体底部的风扇也难以与充电模组的风扇形成对应，散热效果十分有限。
[0006]申请号为“201821556282.3”，名称为“一种分体式直流充电桩的户内机箱体”的技术专利中，其整流模组设置在柜体下部，并且后端机进风口呈敞开式，这种设置方式虽然利于后端机进行散热，但是整流模组产生的噪声将直接散播在外界环境中，即便是室内也会形成严重的噪声污染。
[0007]因此，研发一种具有良好散热功能又能够降低噪声污染的后端机具有重要意义。

技术实现思路

[0008]本技术的目的是提供一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机及充电桩，以解决上述现有技术存在的问题，对后端机桩体内的充电模组具有良好的散热效果，同时还能够降低后端机充电桩工作时发出的噪声。
[0009]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机，包括后端机桩体、后端机进风口与后端机出风口，所述后端机进风口与所述后端机出风口设置在所述后端机桩体中正对的两侧板上，所述后端机桩体内部还设置有充电模组容纳腔，所述充电模组容纳腔位于所述后端机进风口与所述后端机出风口之间的风道中，且所述充电模组容纳腔的进风端位于所述后端机进风口的上方。
[0010]优选的，所述后端机桩体内部还设置有交流电模块容纳腔，所述交流电模块容纳腔分隔设置在所述充电模组容纳腔下方，并与所述后端机出风口连通。
[0011]优选的，所述后端机出风口处设置有排风扇。
[0012]优选的，所述充电模组容纳腔内的充电模组中还设置有用于测定其工作温度的温度传感器，且所述充电模组中的风扇与所述排风扇均为速度可调节的直流风扇，所述直流风扇与所述温度传感器均与桩体内的直流控制系统电连接，当所述温度传感器测得所述充电模组的温度高于设定值时，所述直流风扇的转速提高，当所述温度传感器测得所述充电模组的温度低于设定值时，所述直流风扇的转速降低。
[0013]优选的，所述后端机桩体内部还设置有直流电气模块容纳腔，所述直流电气模块容纳腔与所述充电模组容纳腔、所述交流电模块容纳腔之间均设置有用于屏蔽电磁干扰的屏蔽板。
[0014]优选的，所述直流电气模块容纳腔中设置有直流电气模块安装板及绝缘板，所述绝缘板设置在所述后端机桩体的门板与所述直流电气模块安装板之间。
[0015]优选的，所述后端机进风口处还设置有过滤网。
[0016]本技术还提供一种充电桩，所述充电桩为分体式，包括前端机及上述的后端机，所述前端机与所述后端机电连接，所述前端机包括前端机桩体，所述前端机桩体中设置有与充电枪电连接的直流模块。
[0017]优选的，所述前端机桩体内部还设置有用于对充电枪线进行冷却的液冷机组，所述液冷机组中的冷却液管路缠绕在所述充电枪线外部。
[0018]优选的，所述液冷机组还包括用于对冷却液进行冷却的冷却风扇，所述冷却风扇正对设置在所述前端机桩体上的前端机出风口；所述前端机桩体上还设置有前端机进风口。
[0019]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0020]1、本技术中充电模组容纳腔的进风段位于后端机进风口的上方，充电模组不与后端机进风口正对，从而在充电模组中，其处于进风侧的自带风扇产生的噪音将受到后端机进风口与充电模组容纳腔之间的弯曲路径的影响，而不能直接自后端机进风口直接传出，在经弯曲路径传出的过程中也会经过多次反射，导致噪声的能量降低，从而可以起到降噪的作用；
[0021]2、本技术通过在直流电气容纳腔、充电模组容纳腔、交流电模块容纳腔之间设置屏蔽板，一方面能够降低碳化硅MOSFET产生的电磁干扰，另一方面能够降低充电模组的高压进出线对直流信号线的干扰，保证直流电气元件能够正常运行；
[0022]3、本技术中充电模组中设置有温度传感器，并且充电模组中的且充电模组中的风扇与排风扇均为速度可调节的直流风扇，可以根据充电模组的温度对风扇的转速进行调整，正常下使得直流风扇处于低速转动状态，只有在特殊情况下才进行高速转动状态，降
低散热能耗。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术中后端机的结构示意图；
[0025]图2为后端机另一视角结构示意图；
[0026]图3为拆除后端机进风口所在侧门板的结构示意图；
[0027]图4为拆除后端机出风口所在侧门板的结构示意图；
[0028]图5为拆除前门板的结构示意图；
[0029]图6为前端机的结构示意图；
[0030]图7为前端机的后视图；
[0031]图8为前端机的内部结构示意图；
[0032]其中，1、后端机桩体；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机，其特征在于，包括后端机桩体、后端机进风口与后端机出风口，所述后端机进风口与所述后端机出风口设置在所述后端机桩体中正对的两侧板上，所述后端机桩体内部还设置有充电模组容纳腔，所述充电模组容纳腔位于所述后端机进风口与所述后端机出风口之间的风道中，且所述充电模组容纳腔的进风端位于所述后端机进风口的上方。2.根据权利要求1所述的基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机，其特征在于，所述后端机桩体内部还设置有交流电模块容纳腔，所述交流电模块容纳腔分隔设置在所述充电模组容纳腔下方，并与所述后端机出风口连通。3.根据权利要求2所述的基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机，其特征在于，所述后端机出风口处设置有排风扇。4.根据权利要求3所述的基于碳化硅充电模组的分体式充电桩后端机，其特征在于，所述充电模组容纳腔内的充电模组中还设置有用于测定其工作温度的温度传感器，且所述充电模组中的风扇与所述排风扇均为速度可调节的直流风扇，所述直流风扇与所述温度传感器均与桩体内的直流控制系统电连接，当所述温度传感器测得所述充电模组的温度高于设定值时，所述直流风扇的转速提高，当所述温度传感器测得所述充电模组的温度低于设定值时，所述直流风扇的转速降低。5.根据权利要求2
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【专利技术属性】
技术研发人员：苏粟，董刚，王陆飞，
申请(专利权)人：北京超充科技有限公司，
类型：新型
国别省市：