用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构，包括基座、平台、龙门架、活动立板、活动横板、料盒、丝杆传动机构、循环带传动机构、安装支架、顶料组件、竖向推杆和卡片吸附块，平台的上侧滑动支撑有活动横板，活动横板的上侧并排固定有若干个料盒，下侧设有丝杆传动机构，龙门架横梁后侧安装有循环带传动机构，循环带传动机构的上侧带体通过安装支架连接有顶料组件，龙门架横梁前侧通过水平导轨连接有活动立板，活动立板通过竖向推杆安装有卡片吸附块。本实用新型专利技术可以将卡片同时码垛在多个料盒中，当位于取料区的料盒内的卡片全部取走时，可以快速切换料盒位置，大幅降低人工更换频率，劳动强度较低。劳动强度较低。劳动强度较低。

【技术实现步骤摘要】
用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构


[0001]本技术涉及装配设备
，尤其涉及一种用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构。

技术介绍

[0002]无桩共享单车，没有固定的借还车桩，在一定程度上能够解决大多数人的短距离出行需求。但是无桩共享单车，受城市非机动车停放位数量和市民对共享单车出行方式接受程度的影响，会出现共享单车“乱停乱放”问题，对城市的市容市貌建设造成了比较大的影响。公共自行车，有固定的借还车桩，运营管理方便，停车规范，但又不及共享单车租赁简便。如果能够将二者很好的融合，将是更佳的一种租赁系统和租赁方式。
[0003]公共自行车因为有固定的借还车桩，所以需要使用车卡来进行自行车身份的辨识。为了能够对车卡组件进行批量组装，研发了车卡组件自动装配机。传统用于车卡组件装配机的卡片上料机构存在不足之处，其需要人工将卡片码放在料盒中，操作繁琐，且单个料盒的存储空间有限，导致更换频率较高，劳动强度较大。因此，需要对其进行优化改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构，包括基座、平台、龙门架、活动立板、活动横板、料盒、丝杆传动机构、循环带传动机构、安装支架、顶料组件、竖向推杆和卡片吸附块，所述平台的下侧两端对称固定有基座，上侧中部固定有龙门架，所述平台的上侧滑动支撑有活动横板，所述活动横板的上侧并排固定有若干个位于龙门架横梁下方的料盒，下侧设有用于驱动其水平位移以切换料盒位置的丝杆传动机构，所述龙门架横梁后侧安装有循环带传动机构，所述循环带传动机构的上侧带体通过安装支架连接有位于龙门架横梁前侧的顶料组件，所述龙门架横梁前侧通过水平导轨连接有活动立板，所述活动立板上固定有竖向推杆，所述竖向推杆的活动端固定有卡片吸附块。
[0007]进一步地，上述用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构中，所述丝杆传动机构包括驱动电机、驱动丝杆和活动块，所述平台的上侧设有为驱动丝杆提供转动支撑的定位座，所述所述驱动电机的输出轴经皮带轮与驱动丝杆的一端进行同步传动，所述驱动丝杆的外侧套设有与其啮合的活动块，所述活动块与活动横板的底端固定。
[0008]进一步地，上述用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构中，所述料盒呈槽型板状结构，其两端设有取放开口。
[0009]进一步地，上述用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构中，所述顶料组件包括安装座、顶杆和柔性顶头，所述安装座中螺接有顶杆，所述顶杆的一端设有柔性顶头。
[0010]进一步地，上述用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构中，所述水平导轨由固
定在龙门架前侧的滑轨和与活动立板间接固定的滑块构成。
[0011]进一步地，上述用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构中，所述卡片吸附块底端设有与卡片配合的负压吸附区。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术结构设计合理，一方面利用顶料组件、竖向推杆和卡片吸附块能够实现对卡片的上料操作，操作便捷；另一方面可以将卡片同时码垛在多个料盒中，当位于取料区的料盒内的卡片全部取走时，可以快速切换料盒位置，大幅降低人工更换频率，劳动强度较低。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体一种角度的结构示意图；
[0017]图2为本技术整体另一种角度的结构示意图；
[0018]图3为本技术中安装支架、顶料组件的结构示意图；
[0019]图4为本技术中卡片吸附块及其驱动组件的结构示意图；
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1‑
基座，2
‑
平台，3
‑
龙门架，4
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活动立板，5
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活动横板，6
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料盒，7
‑
丝杆传动机构，8
‑
循环带传动机构，9
‑
安装支架，10
‑
顶料组件，11
‑
竖向推杆，12
‑
卡片吸附块，13
‑
卡片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
图4所示，本实施例提供一种用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构，包括基座1、平台2、龙门架3、活动立板4、活动横板5、料盒6、丝杆传动机构7、循环带传动机构8、安装支架9、顶料组件10、竖向推杆11和卡片吸附块12。平台2的下侧两端对称固定有基座1，上侧中部固定有龙门架3。
[0024]本实施例中，平台2的上侧滑动支撑有活动横板5，具体可在平台的上侧对称设有两个导向凸起，在活动横板5的下侧两端对称设有两个与导向凸起配合的导向块，导向凸起和导向块之间设有防止相互脱离的结构。活动横板5的上侧并排固定有三个位于龙门架3横梁下方的料盒6，下侧设有用于驱动其水平位移以切换料盒6位置的丝杆传动机构7。龙门架3横梁后侧安装有循环带传动机构8，循环带传动机构8的上侧带体通过安装支架9连接有位于龙门架3横梁前侧的顶料组件10。
[0025]本实施例中，料盒6呈槽型板状结构，其两端设有取放开口。
[0026]本实施例中，丝杆传动机构7包括驱动电机、驱动丝杆和活动块，平台的上侧设有为驱动丝杆提供转动支撑的定位座，驱动电机的输出轴经皮带轮与驱动丝杆的一端进行同步传动，驱动丝杆的外侧套设有与其啮合的活动块，活动块与活动横板5的底端固定。
[0027]本实施例中，顶料组件10包括安装座101、顶杆102和柔性顶头103，安装座101中螺接有顶杆102，顶杆102的一端设有由橡胶材料制成的柔性顶头103。柔性顶头103相对于安装座101的凸出长度可根据实际需要进行调整，调整时旋转顶杆102即可。
[0028]本实施例中，龙门架3横梁前侧通过水平导轨连接有活动立板4，水平导轨由固定在龙门架3前侧的滑轨和与活动立板4间接固定的滑块构成。活动立板4上固定有竖向推杆11，竖向推杆11的活动端固定有卡片吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构，其特征在于：包括基座、平台、龙门架、活动立板、活动横板、料盒、丝杆传动机构、循环带传动机构、安装支架、顶料组件、竖向推杆和卡片吸附块，所述平台的下侧两端对称固定有基座，上侧中部固定有龙门架，所述平台的上侧滑动支撑有活动横板，所述活动横板的上侧并排固定有若干个位于龙门架横梁下方的料盒，下侧设有用于驱动其水平位移以切换料盒位置的丝杆传动机构，所述龙门架横梁后侧安装有循环带传动机构，所述循环带传动机构的上侧带体通过安装支架连接有位于龙门架横梁前侧的顶料组件，所述龙门架横梁前侧通过水平导轨连接有活动立板，所述活动立板上固定有竖向推杆，所述竖向推杆的活动端固定有卡片吸附块。2.根据权利要求1所述的用于车卡组件自动装配机的卡片上料机构，其特征在于：所述丝杆传动机构包括驱动电机、驱动丝杆和活动块，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢先跃，
申请(专利权)人：常州东杰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：