一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具技术方案

本发明专利技术涉及隧道施工技术领域，具体是涉及一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，包括轨道车、优弧形轨道组件、行走组件和防栽组件，轨道车设置在铁轨上，优弧形轨道组件数量为两组，每组优弧形轨道组件上均设置有行走组件，工作平台设置于两个优弧形轨道组件之间，并且工作平台与两个行走组件轴接，防栽组件设置在轨道车顶部，防栽组件用于维持工作台处于水平状态，本发明专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：该发明专利技术具有一个可沿优弧形轨道组件移动的工作平台，在隧道里作业时，能够将工作平台移动到对应工作位置，实现在隧道内无死角进行作业，并且工作平台能够一直保持水平状态，使工人在工作平台里作业时不会因为工作平台摇晃而造成工作失误。而造成工作失误。而造成工作失误。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体是涉及一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具。

技术介绍

[0002]地铁隧道已经挖通，并且盾构系统已经将瓦片安装好，隧道底部已经建设好供地铁行驶的铁轨，现需要在隧道上安装各种电子设备，在各种电子设备安装完成后隧道才能投入使用，在实际安装中，由于地铁的隧道呈弧状，在侧壁作业时需要借助上升设备到作业点，现有的设备多为竖直上升设备，可以用来进行隧道顶部安装，当需要在隧道侧壁进行作业时，竖直上升设备无法接触到隧道的侧壁，造成作业困难，因此需要一种能够将工作平台移动到各个作业点的辅助设备。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，提供一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具。
[0004]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0005]一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，包括：
[0006]轨道车，其设置在铁轨上；
[0007]优弧形轨道组件，数量为两组，两组优弧形轨道组件沿铁轨长度方向排列，并且两组优弧形轨道组件呈相对状设置在轨道车顶部，每组优弧形轨道组件上均设置有一个行走组件；
[0008]工作平台，其设置于两个优弧形轨道组件之间，并且工作平台与两个行走组件轴接；
[0009]防栽组件，其设置在轨道车顶部，防栽组件位于两组优弧形轨道组件之间，防栽组件用于维持工作台处于水平状态。
[0010]进一步的，所述优弧形轨道组件包括：
[0011]优弧形轨道架，其内侧成型有用来加固优弧形轨道架的若干个三角支撑架；
[0012]优弧形滑轨，设置于优弧形轨道架的外壁上；
[0013]优弧形齿条，设置于优弧形轨道架的内壁上。
[0014]进一步的，所述行走组件包括：
[0015]滑轮，数量为三个，三个滑轮均设置在优弧形滑轨上，并且三个滑轮沿优弧形滑轨弧形方向等间距排列；
[0016]第一齿轮，与优弧形齿条相啮合；
[0017]连接板，位于滑轮靠近工作平台设置，所述三个滑轮和一个齿条均通过第一连接轴与连接板轴接；
[0018]连接块，与连接板固定连接，位于连接板远离滑轮的一侧；
[0019]第一电机，设置在连接块的侧壁上，位于连接块靠近第一齿轮的侧壁上，第一齿轮
固定连接的第一连接轴穿过连接板与第一电机的输出轴固定连接。
[0020]进一步的，所述工作平台底部设置有两个第一滑块，两个第一滑块沿铁轨长度方向间距排列，所述两个第一滑块滑动插设有第一导向杆，第一导向杆的两端分别与两个连接块固定连接。
[0021]进一步的，所述防栽组件包括：
[0022]多节伸缩杆，呈竖直状态，多节伸缩杆的上端固定设置有V型连接架，V型连接架与工作平台的底部固定连接；
[0023]轨道，固定设置在轨道车的顶部，轨道的长度方向与铁轨的长度方向垂直；
[0024]固定座，数量为两个，两个固定座呈相对状设置在轨道的两端；
[0025]第二导向杆，数量为两个，两个第二导向杆沿铁轨长度方向间距排列，每个第二导向杆的两端分别与两个固定座固定连接；
[0026]第二滑块，其滑动套设在两个第二导向杆上，并且第二滑块与多节伸缩杆的底部固定连接；
[0027]滚轮，数量为四个，四个滚轮呈矩阵状分布，轨道上成型有两个供滚轮滑动的滑槽，四个滚轮均与滑块的底部轴接。
[0028]进一步的，所述第二导向杆套设有防止异物落入的波纹罩，波纹罩的数量为两个，两个波纹罩分别位于滑块的两侧，波纹罩的两端分别与滑块和对应的固定座连接。
[0029]进一步的，所述与滑轮固定连接的三个第一连接轴的端部均设置有第一轴座，第一轴座均与连接板固定连接，第一轴座位于连接板远离滑轮的一侧上。
[0030]进一步的，所述轨道车包括：
[0031]车体，与优弧形轨道组件连接；
[0032]车轮机构，数量为若干组，车轮机构均位于车体的内部，若干组车轮机构沿铁轨长度方向等间距排列，车轮机构均与车体连接，并且车轮机构均设置在铁轨上；
[0033]驱动机构，数量为若干组，每一个驱动机构均与一个车轮机构连接，驱动机构均位于车体的内部。
[0034]进一步的，所述车轮机构包括：
[0035]车轮，其数量为两个，两个车轮间距排列，每个车轮均设置在铁轨上；
[0036]第二连接轴，其两端分别与两个车轮固定连接；
[0037]第二轴座，数量为两个，两个第二轴座分别套设在第二连接轴的两端，两个第二轴座均与车体固定连接。
[0038]进一步的，所述驱动机构包括：
[0039]第二电机，与车体固定连接；
[0040]第二齿轮，数量为两个，两个第二齿轮分别与第二电机的输出轴和相邻的第二连接轴固定连接；
[0041]链条，与两个第二齿轮相啮合。
[0042]本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：该专利技术具有一个可沿优弧形轨道组件移动的工作平台，在隧道里作业时，能够将工作平台移动到对应工作位置，实现在隧道内无死角进行作业，并且工作平台能够一直保持水平状态，使工人在工作平台里作业时不会因为工作平台摇晃而造成工作失误。
附图说明
[0043]图1为本专利技术的立体结构示意图一；
[0044]图2为本专利技术的立体结构示意图二；
[0045]图3为本专利技术的优弧形轨道组件和行走组件的立体结构示意图；
[0046]图4为本专利技术的行走组件的立体结构示意图，
[0047]图5为本专利技术的局部立体结构示意图；
[0048]图6为本专利技术的防栽组件的立体结构示意图；
[0049]图7为本专利技术的防栽组件的局部立体示意图一；
[0050]图8为本专利技术的防栽组件的局部立体示意图二；
[0051]图9为本专利技术的轨道车的立体结构示意图；
[0052]图10为本专利技术的图9中A处的局部放大示意图；
[0053]图中标号为：
[0054]1‑
轨道车；2
‑
优弧形轨道组件；3
‑
铁轨；4
‑
行走组件；5
‑
工作平台；6
‑
防栽组件；7
‑
优弧形轨道架；8
‑
三角支撑架；9
‑
优弧形滑轨；10
‑
优弧形齿条；11
‑
滑轮；12
‑
第一齿轮；13
‑
连接板；14
‑
第一连接轴；15
‑
连接块；16
‑
第一电机；17
‑
第一滑块；18
‑
第一导向杆；19
‑
多节伸缩杆；20
‑
V型连接架；21
‑
轨道；22
‑
固定座；23
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，其特征在于，包括：轨道车(1)，其设置在铁轨(3)上；优弧形轨道组件(2)，数量为两组，两组优弧形轨道组件(2)沿铁轨(3)长度方向排列，并且两组优弧形轨道组件(2)呈相对状设置在轨道车(1)顶部，每组优弧形轨道组件(2)上均设置有一个行走组件(4)；工作平台(5)，其设置于两个优弧形轨道组件(2)之间，并且工作平台(5)与两个行走组件(4)轴接；防栽组件(6)，其设置在轨道车(1)顶部，防栽组件(6)位于两组优弧形轨道组件(2)之间，防栽组件(6)用于维持工作台处于水平状态。2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，其特征在于，所述优弧形轨道组件(2)包括：优弧形轨道架(7)，其内侧成型有用来加固优弧形轨道架(7)的若干个三角支撑架(8)；优弧形滑轨(9)，设置于优弧形轨道架(7)的外壁上；优弧形齿条(10)，设置于优弧形轨道架(7)的内壁上。3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，其特征在于，所述行走组件(4)包括：滑轮(11)，数量为三个，三个滑轮(11)均设置在优弧形滑轨(9)上，并且三个滑轮(11)沿优弧形滑轨(9)弧形方向等间距排列；第一齿轮(12)，与优弧形齿条(10)相啮合；连接板(13)，位于滑轮(11)靠近工作平台(5)设置，所述三个滑轮(11)和一个齿条均通过第一连接轴(14)与连接板(13)轴接；连接块(15)，与连接板(13)固定连接，位于连接板(13)远离滑轮(11)的一侧；第一电机(16)，设置在连接块(15)的侧壁上，位于连接块(15)靠近第一齿轮(12)的侧壁上，第一齿轮(12)固定连接的第一连接轴(14)穿过连接板(13)与第一电机(16)的输出轴固定连接。4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，其特征在于，所述工作平台(5)底部设置有两个第一滑块(17)，两个第一滑块(17)沿铁轨(3)长度方向间距排列，所述两个第一滑块(17)均滑动插设有第一导向杆(18)，第一导向杆(18)的两端分别与两个连接块(15)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道区间系统设备辅助安装工具，其特征在于，所述防栽组件(6)包括：多节伸缩杆(19)，呈竖直状态，多节伸缩杆(19)的上端固定设置有V型连接架(20)，V型连接架(20)与工作平台(5)的底部固定连接；轨道(21)，固定设置在轨道车(1)的顶部，轨道(21)的长度方向与铁轨(3)的长度方向垂直；固定座(22)，数量为两个，两个固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄功明，
申请(专利权)人：黄功明，
类型：发明
国别省市：