本公开涉及一种电池单元(14)，该电池单元包括六个电池单元面(30、32、34、36、38、40)。该电池单元(14)具有如下的形状，该形状能够内接于具有六个立方体面的假想立方体中，使得每一个电池单元面(30、32、34、36、38、40)形成对应的假想立方体面的一部分，其中，该电池单元(14)的第一对电池单元面包括第一电池单元面(30)和第二电池单元面(32)。该第一电池单元面(30)包括第一组阳极端子(42)和第一组阴极端子(44)，并且该第二电池单元面(32)包括第二组阳极端子(46)和第二组阴极端子(48)。该电池单元(14)使得第二电池单元面(32)能够相对于相同类型的第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)呈现两个不同的位置，其中：在第一位置中，该第二电池单元面(32)的第二组阳极端子(46)的每一个阳极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阳极端子(42)的阳极端子，并且该第二电池单元面(32)的第二组阴极端子(48)的每一个阴极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阴极端子(44)的阴极端子；以及在第二位置中，该第二电池单元面(32)的第二组阳极端子(46)的每一个阳极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阴极端子(44)的阴极端子，并且该第二电池单元面(32)的第二组阴极端子(48)的每一个阴极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阳极端子(42)的阳极端子。端子(42)的阳极端子。端子(42)的阳极端子。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池单元
[0001]本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分以及权利要求9的前序部分所述的电池单元。此外，本专利技术涉及一种电池单元组件。
[0002]本专利技术可以应用于重型车辆，例如卡车、公共汽车以及建筑设备。尽管将参照卡车描述本专利技术，但是本专利技术不限于这种特定车辆，而是也可以用于诸如公共汽车和建筑设备之类的其它车辆中。此外，本专利技术可以用于不一定与车辆相关的应用中。
技术介绍
[0003]电池单元组件可以包括以阵列布置的多个电池单元，使得所述多个电池单元一起供应电力。例如，每一个电池单元可以是立方体的，以确保这些电池单元可以以紧凑的方式布置。
[0004]在US 2017/0110696 A1中公开了这种电池单元的示例。虽然US2017/0110696A1的电池单元可能对某些应用有用，但仍然需要改进其中公开的电池单元组件。
技术实现思路
[0005]本专利技术的第一方面的目的是提供一种电池单元，该电池单元意味着电池单元组件的通用构造。
[0006]该目的通过根据权利要求1所述的电池单元来实现。
[0007]这样，本专利技术的第一方面涉及一种电池单元，该电池单元包括六个电池单元面。该电池单元具有如下的形状，该形状能够内接于具有六个立方体面的假想立方体中，以使得每一个电池单元面形成对应的假想立方体面的一部分，其中，该电池单元的第一对电池单元面包括第一电池单元面和第二电池单元面。
[0008]根据本专利技术的第一方面，该第一电池单元面包括第一组阳极端子和第一组阴极端子，并且该第二电池单元面包括第二组阳极端子和第二组阴极端子。
[0009]该电池单元使得该第二电池单元面能够相对于相同类型的第二电池单元的第一电池单元面呈现两个不同的位置，其中：
[0010]在第一位置中，该第二电池单元面的第二组阳极端子的每一个阳极端子接触该第二电池单元的第一电池单元面的第一组阳极端子的阳极端子，并且该第二电池单元面的第二组阴极端子的每一个阴极端子接触该第二电池单元的第一电池单元面的第一组阴极端子的阴极端子；以及
[0011]在第二位置中，该第二电池单元面的第二组阳极端子的每一个阳极端子接触该第二电池单元的第一电池单元面的第一组阴极端子的阴极端子，并且该第二电池单元面的第二组阴极端子的每一个阴极端子接触该第二电池单元的第一电池单元面的第一组阳极端子的阳极端子。
[0012]借助上述电池单元，通过将第二电池单元面布置于第一位置中，可以实现两个电池单元之间的并联电池单体联接，但也可以通过将第二电池单元面布置在第二位置中、来
实现两个电池单元之间的串联电池单体联接。
[0013]这样，本专利技术的第一方面的电池单元意味着一种通用电池单元，该通用电池单元可以用于在电池单元组件中的相邻电池单元之间生成并联和串联连接的任何组合。
[0014]如本文所使用的是，术语“电池单元”涉及单个电池单体或多个电池单体，所述多个电池单体布置成在电池单元内连接在一起。
[0015]如本文所使用的是，术语“阳极端子”涉及用于电池单元的阳极的电极连接点。一组阳极端子可以仅由一个阳极端子构成，但也可以包括多个阳极端子。类似地，术语“阴极端子”涉及用于电池单元的阴极的电极连接点。一组阴极端子可以仅由一个阴极端子构成，但也可以包括多个阴极端子。
[0016]作为非限制示例，相同类型的第二电池单元可以与本专利技术第一方面的电池单元相同。
[0017]可选地，该第一电池单元面能够相对于相同类型的第二电池单元的第二电池单元面呈现两个不同的位置，从而在该第一电池单元的第一电池单元面和第二电池单元的第二电池单元面之间获得上述两个位置和相关联接触。这样，术语在两个电池单元的两个面之间“呈现两个不同位置”能够通过使得第一电池单元相对于第二电池单元移动、使得第二电池单元相对于第一电池单元移动或者它们的组合来实现。
[0018]可选地，该第一电池单元面包括第一中心点，该第一中心点位于该第一电池单元面的对角线的相交部处。该第一电池单元面还包括第一中心表面部分，该第一中心表面部分包围第一中心点。第一组阳极端子的每一个阳极端子和第一组阴极端子的每一个阴极端子可以位于第一中心表面部分外。
[0019]这样，该第一电池单元面的第一中心表面部分可以没有阳极和阴极。这进而意味着，能够以直接的方式分别在第一位置和第二位置中达到不同的接触构造。例如，可以通过旋转至少一个电池面来获得不同的接触构造。
[0020]此外，没有阳极和阴极的第一中心表面部分可以用于冷却流体开口和/或连通接口。
[0021]可选的是，该第一中心表面部分连接该第一电池单元面的四个边缘，优选地是，该第一中心表面部分的面积是该第一电池单元面的面积的至少50％，优选地是至少70％。
[0022]具有如上所述的第一中心表面部分意味着相邻电池单元的阳极端子和阴极端子之间发生无意接触的风险降低。
[0023]可选地是，该第一组阳极端子包括至少两个阳极端子，所述至少两个阳极端子位于该第一中心表面部分外的相反两侧上，该第一组阴极端子还包括至少两个阴极端子，所述至少两个阴极端子位于该第一中心表面部分外的另外两个相反侧上。
[0024]可选地是，该第一电池单元面和第二电池单元面中的每一个面沿着第一方向和第二方向延伸，该第一方向和第二方向彼此垂直。第一电池单元面的第一组阳极端子的阳极端子在第一和第二方向上的位置可以与该电池单元的第二电池单元面的第二组阴极端子的阴极端子在第一和第二方向上的位置相同。
[0025]可选地是，该第一电池单元面和第二电池单元面位于该电池单元的相反两侧上。这种构造简化了电池单元阵列的生成。
[0026]可选地是，该电池单元包括第二对电池单元面，该第二对电池单元面包括该第一
对电池单元面的特征，优选地是，该电池单元还包括第三对电池单元面，该第三对电池单元面包括第一对电池单元面的特征。这种构造简化了电池单元的二维或三维矩阵的生成。
[0027]本专利技术的第二方面涉及一种电池单元组件，该电池单元组件包括作为根据本专利技术第一方面的电池单元的第一电池单元和作为根据本专利技术第一方面的电池单元的第二电池单元。
[0028]本专利技术的第三方面的目的是提供一种电池单元，该电池单元意味着电池单元组件的通用构造，同时确保电池单元的适当冷却。
[0029]该目的通过根据权利要求9所述的电池单元来实现。
[0030]这样，本专利技术的第三方面涉及一种电池单元，该电池单元包括六个电池单元面。该电池单元具有如下的形状，该形状能够内接于具有六个立方体面的假想立方体中，以使得每一个电池单元面形成对应的立方体面的一部分，其中，该电池单元的第一对电池单元面包括第一电池单元面和第二个电池单元面。该第一电池单元面至少包括阳极端子，并且该第二电池单元面至少包括阴极端子。
[0031]根据本专利技术的第三方面，该第一电池单元面包括第一冷却流体开口，并且该第二电池单元面包括第二冷却流体开口。这些冷却流体开口在该电池单本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池单元(14)，所述电池单元(14)包括六个电池单元面(30、32、34、36、38、40)，所述电池单元(14)具有如下的形状，所述形状能够内接于具有六个立方体面的假想立方体中，使得每一个电池单元面(30、32、34、36、38、40)形成对应的假想立方体面的一部分，其中，所述电池单元(14)的第一对电池单元面包括第一电池单元面(30)和第二电池单元面(32)，其特征在于，所述第一电池单元面(30)包括第一组阳极端子(42)和第一组阴极端子(44)，所述第二电池单元面(32)包括第二组阳极端子(46)和第二组阴极端子(48)，所述电池单元(14)使得所述第二电池单元面(32)能够相对于相同类型的第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)呈现两个不同的位置，其中：
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在第一位置中，所述第二电池单元面(32)的所述第二组阳极端子(46)的每一个阳极端子接触所述第二电池单元(16)的所述第一电池单元面(30)的所述第一组阳极端子(42)的阳极端子，并且所述第二电池单元面(32)的所述第二组阴极端子(48)的每一个阴极端子接触所述第二电池单元(16)的所述第一电池单元面(30)的所述第一组阴极端子(44)的阴极端子，并且
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在第二位置中，所述第二电池单元面(32)的所述第二组阳极端子(46)的每一个阳极端子接触所述第二电池单元(16)的所述第一电池单元面(30)的所述第一组阴极端子(44)的阴极端子，并且所述第二电池单元面(32)的所述第二组阴极端子(48)的每一个阴极端子接触所述第二电池单元(16)的所述第一电池单元面(30)的所述第一组阳极端子(42)的阳极端子。2.根据权利要求1所述的电池单元(14)，其中，所述第一电池单元面(30)包括第一中心点(50)，所述第一中心点(50)位于所述第一电池单元面(30)的对角线的相交部处，所述第一电池单元面(30)还包括第一中心表面部分(52)，所述第一中心表面部分(52)包围所述第一中心点(50)，所述第一组阳极端子(42)的每一个阳极端子和所述第一组阴极端子(44)的每一个阴极端子位于所述第一中心表面部分(52)外。3.根据权利要求2所述的电池单元(14)，其中，所述第一中心表面部分(52)连接所述第一电池单元面(30)的四个边缘，优选地是，所述第一中心表面部分的面积是所述第一电池单元面(30)的面积的至少50％，优选地是至少70％。4.根据权利要求2或权利要求3所述的电池单元(14)，其中，所述第一组阳极端子(42)包括至少两个阳极端子(42'、42”)，所述至少两个阳极端子(42'、42”)位于所述第一中心表面部分(52)外的相反两侧上，所述第一组阴极端子(44)还包括至少两个阴极端子(44'、44”)，所述至少两个阴极端子(44'、44”)位于所述第一中心表面部分(30)外的另外两个相反侧上。5.根据前述权利要求中任一项所述的电池单元(14)，其中，所述第一电池单元面(30)和所述第二电池单元面(32)中的每一个沿着第一方向和第二方向(X1、X2)延伸，所述第一方向和第二方向(X1、X2)彼此垂直，第一电池单元面(30)的所述第一组阳极端子(42)的阳极端子(42')在所述第一方向和第二方向(X1、X2)上的位置与用于所述电池单元(14)的所述第二电池单元面(32)的所述第二组阴极端子(48)的阴极端子(48”)在所述第一方向和第二方向(X1、X2)上的位置相同。6.根据前述权利要求中任一项所述的电池单元(14)，其中，所述第一电池单元面(30)和所述第二电池单元面(32)位于所述电池单元(14)的相反两侧上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电池单元(14)，其中，所述电池单元(14)包括第二对电池单元面，所述第二对电池单元面包括所述第一对电池单元面的特征，优选地是，所述电池单元还包括第三对电池单元面，所述第三对电池单元面包括所述第一对电池单元面的特征。8.一种电池单元组件，所述电池单元组件包括作为根据前述权利要求中任一项所述的电池单元的第一电池单元(14)和作为根据前述权利要求中任一项所述的电池单元的第二电池单元(...
【专利技术属性】
技术研发人员：爱德华，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：
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