一种用于钢结构工程的紧固检测装置，包括矩形的主体，主体的左侧面中间位置开设第一通孔，主体的顶面中心开设螺纹孔，螺纹孔与第一通孔之间开设矩形通槽，第一通孔的左右两侧安装第一液压缸，第一液压缸内部安装第一液压杆和第二液压杆，第一液压杆和第二液压杆之间有液压油，螺纹孔内有螺杆，矩形通槽内部设置顶块，主体的前侧面开设凹槽，凹槽内部安装压力显示器和蓄电池，第二液压杆的外侧端面安装压力感应器，压力显示器、蓄电池和压力感应器之间电性连接。本装置体积较小，便于携带，通过压力感应器和压力显示器能够精准的检测出紧固处能够承受的压力，螺纹孔和螺杆的设计使本装置操作比较省力，并且使用过程安全可靠。并且使用过程安全可靠。并且使用过程安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢结构工程的紧固检测装置
[0001]本技术属于紧固检测装置领域，具体地说是一种用于钢结构工程的紧固检测装置。
技术介绍
[0002]随着科学技术的发展，钢结构的使用范围越来越广，在人们熟知的建筑行业中，钢结构的应用越来越多，许多厂房的建设，甚至一些住房的建设都不再以混泥土为主了，为了保证其良好的紧固性，在使用这些钢结构之前，往往需要对其进行一些检测，现有的钢结构紧固检测装置，一般不能很好的检测两块钢板之间的紧固性，大多体积较大，不方便携带，且检测可能不够精准，因此需要设计一款更实用的钢结构紧固检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种用于钢结构工程的紧固检测装置，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种用于钢结构工程的紧固检测装置，包括矩形的主体，主体的左侧面中间位置开设第一通孔，主体的顶面中心开设螺纹孔，螺纹孔与第一通孔相通，螺纹孔与第一通孔之间开设矩形通槽，第一通孔的左右两侧对称安装水平的第一液压缸，第一液压缸内部配套安装第一液压杆和第二液压杆，第一液压杆和第二液压杆之间有液压油，第一液压杆均朝向内侧，第二液压杆均朝向外侧，第一液压杆朝向内侧的端面为朝上的斜面，螺纹孔内配套安装螺杆，矩形通槽内部设置水平的半圆柱形的顶块，螺杆的下端与顶块转动连接，主体的前侧面开设凹槽，凹槽内部固定安装压力显示器和蓄电池，第二液压杆的外侧端面均固定安装压力感应器，压力显示器、蓄电池和压力感应器之间电性连接。
[0006]如上所述的一种用于钢结构工程的紧固检测装置，所述的主体位于第一液压缸的下侧均开设空腔，空腔内部均固定安装第二液压缸，空腔与第一液压缸之间均开设连接通孔，连接通孔内均设置油管，油管的上端与第一液压缸的内部相通，油管的下端与第二液压缸的内部相通，主体的前侧面对应空腔处均开设第二螺纹孔，第二螺纹孔内部配套安装第二螺杆，第二液压缸内部配套安装活塞，第二螺杆与活塞转动连接。
[0007]如上所述的一种用于钢结构工程的紧固检测装置，所述的第一通孔的侧面对应顶块的下方开设第三凹槽，顶块能够伸入第三凹槽内部。
[0008]如上所述的一种用于钢结构工程的紧固检测装置，所述的两个第一液压杆之间通过弹簧连接。
[0009]如上所述的一种用于钢结构工程的紧固检测装置，所述的第一液压缸的两端均设置限位装置。
[0010]本技术的优点是：本技术在使用时，首先将本装置放到待检测的两块板中间，然后拧动螺杆，使与之相连的顶块在矩形通槽内向下移动，当顶块顶在第一液压杆上
时，在顶块上的圆弧面和第一液压杆上的斜面的作用下，两个第一液压杆分别向左右两侧移动，第一液压缸内的液压油向左右两侧移动，第二液压杆在液压油的推动下向左右两侧移动，当第二液压杆顶在两块待检测的板上时，在压力感应器的作用下，压力显示器上开始显示检测板所承受的压力，从而达到检测两个板之间的紧固是否可靠的目的；本技术结构简单，造价便宜，体积较小，便于携带，通过压力感应器和压力显示器能够精准的检测出紧固处能够承受的压力，螺纹孔和螺杆的设计使本装置操作比较省力，并且使用过程安全可靠。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的结构示意图；图2为图1沿A
‑
A线的剖视图。
具体实施方式
[0013]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]一种用于钢结构工程的紧固检测装置，如图所示，包括矩形的主体1，主体1的左侧面中间位置开设第一通孔2，主体1的顶面中心开设螺纹孔3，螺纹孔3与第一通孔2相通，螺纹孔3与第一通孔2之间开设矩形通槽4，第一通孔2的左右两侧对称安装水平的第一液压缸5，第一液压缸5内部配套安装第一液压杆6和第二液压杆7，第一液压杆6和第二液压杆7之间有液压油，第一液压杆6均朝向内侧，第二液压杆7均朝向外侧，第一液压杆6朝向内侧的端面为朝上的斜面，螺纹孔3内配套安装螺杆8，矩形通槽4内部设置水平的半圆柱形的顶块9，螺杆8的下端与顶块9转动连接，主体1的前侧面开设凹槽20，凹槽20内部固定安装压力显示器21和蓄电池22，第二液压杆7的外侧端面均固定安装压力感应器23，压力显示器21、蓄电池22和压力感应器23之间电性连接。本技术在使用时，首先将本装置放到待检测的两块板中间，然后拧动螺杆8，使与之相连的顶块9在矩形通槽4内向下移动，当顶块9顶在第一液压杆6上时，在顶块9上的圆弧面和第一液压杆6上的斜面的作用下，两个第一液压杆6分别向左右两侧移动，第一液压缸5内的液压油向左右两侧移动，第二液压杆7在液压油的推动下向左右两侧移动，当第二液压杆7顶在两块待检测的板上时，在压力感应器23的作用下，压力显示器21上开始显示检测板所承受的压力，从而达到检测两个板之间的紧固是否可靠的目的；本技术结构简单，造价便宜，体积较小，便于携带，通过压力感应器23和压力显示器21能够精准的检测出紧固处能够承受的压力，螺纹孔和螺杆的设计使本装置操作比较省力，并且使用过程安全可靠。
[0015]具体而言，如图所示，本实施例所述的主体1位于第一液压缸5的下侧均开设空腔
10，空腔10内部均固定安装第二液压缸11，空腔10与第一液压缸5之间均开设连接通孔12，连接通孔12内均设置油管13，油管13的上端与第一液压缸5的内部相通，油管13的下端与第二液压缸11的内部相通，主体1的前侧面对应空腔10处均开设第二螺纹孔18，第二螺纹孔18内部配套安装第二螺杆15，第二液压缸11内部配套安装活塞14，第二螺杆15与活塞14转动连接。本装置在使用时，通过拧动第二螺杆15旋转，使活塞14向内侧移动，第二液压缸11内部的液压油在活塞14的挤压下，通过油管13进入第一液压缸5内部，在液压油的推动下，第一液压杆6和第二液压杆7向两侧延伸，当拧动第二螺杆15反向旋转时，活塞14向外侧移动，第二液压缸11内的压力减小，第一液压缸5内的液压油回到第二液压缸11内，第一液压杆6和第二液压杆7向内收缩，该设计通过伸缩液压杆的长度，增加了本装置能够检测的宽度，极大的提高了本装置的实用性。
[0016]具体的，如图所示，本实施例所述的第一通孔2的侧面对应顶块9的下方开设第三凹槽16，顶块9能够伸入第三凹槽16内部。该设计使顶块9的移动范围增大，从而使第一液本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构工程的紧固检测装置，其特征在于：包括矩形的主体（1），主体（1）的左侧面中间位置开设第一通孔（2），主体（1）的顶面中心开设螺纹孔（3），螺纹孔（3）与第一通孔（2）相通，螺纹孔（3）与第一通孔（2）之间开设矩形通槽（4），第一通孔（2）的左右两侧对称安装水平的第一液压缸（5），第一液压缸（5）内部配套安装第一液压杆（6）和第二液压杆（7），第一液压杆（6）和第二液压杆（7）之间有液压油，第一液压杆（6）均朝向内侧，第二液压杆（7）均朝向外侧，第一液压杆（6）朝向内侧的端面为朝上的斜面，螺纹孔（3）内配套安装螺杆（8），矩形通槽（4）内部设置水平的半圆柱形的顶块（9），螺杆（8）的下端与顶块（9）转动连接，主体（1）的前侧面开设凹槽（20），凹槽（20）内部固定安装压力显示器（21）和蓄电池（22），第二液压杆（7）的外侧端面均固定安装压力感应器（23），压力显示器（21）、蓄电池（22）和压力感应器（23）之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构工程的紧固检测装置，其特征在于：所述的主...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜留杰，马凯旋，
申请(专利权)人：商丘学院，
类型：新型
国别省市：
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