一种移动撬装式气驱加氢设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种移动撬装式气驱加氢设备，包括外供气源和撬装箱，所述撬装箱内设有输氢管、气动增压泵、空气压缩机和加氢机，所述输氢管一端连接于加氢机上，另一端穿过撬装箱与撬装箱外的外供气源相连，且所述气动增压泵设置与输氢管上，空气压缩机通过导气管与气动增压泵相连。本实用新型专利技术的有益效果为：该加氢设备结构简单，占地面积小，便于移动，可快速构建临时加氢站；该加氢设备的氢气增压设备采用气动增压泵，气动增压泵相比传统的氢气压缩机，具有防爆功能，能增加该加氢设备的安全性；该加氢设备的氮气吹扫组件能及时排出输氢管中的残余高压氢气，防止输氢管残存的高压氢气对输氢管产生氢蚀而出现氢气泄露的问题。对输氢管产生氢蚀而出现氢气泄露的问题。对输氢管产生氢蚀而出现氢气泄露的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种移动撬装式气驱加氢设备


[0001]本技术涉及氢气加注装置
，尤其涉及一种移动撬装式气驱加氢设备。

技术介绍

[0002]国内加氢站多为35MPa的固定式加氢站，固定式加氢站设备通常包括隔膜式氢气压缩机、高压储氢瓶组、加氢机等，且固定式加氢站的设备都固定地集中于加氢站内，类似于加油站的模式。固定式加氢站的优点是流程、标准日趋完善，运行安全稳定可靠。固定式加氢站的缺点是占用面积较大，无法移动，氢能汽车只能到指定的地方加氢，因此固定式加氢站无法适用于城市建成区土地资源有限和氢能汽车氢气耗尽抛锚需要加氢的应用场景，针对上述应用场景需要开发一种占地面积小、可方便快速移动的撬装化加氢设备。

技术实现思路

[0003]为解决固定式加氢站占地面积大，无法移动的问题，本技术提供一种移动撬装式气驱加氢设备，包括外供气源和撬装箱，所述撬装箱内设有输氢管、气动增压泵、空气压缩机和加氢机，所述加氢机镶嵌于所述撬装箱侧壁上，所述加氢机上连接有多根加氢管，所述输氢管一端连接于所述加氢机上，另一端穿过所述撬装箱与撬装箱外的外供气源相连，且所述气动增压泵设置与所述输氢管上，所述空气压缩机通过导气管与所述气动增压泵相连，所述输氢管用于将外供气源内的氢气输入至加氢机中，所述气动增压泵用于对输氢管中的氢气加压，所述空气压缩机用于将空气加压后输入至气动增压泵中，驱动其运转。
[0004]进一步地，所述输氢管的位于撬装箱外的端部还设有一截止阀和一连接软管，所述连接软管连接所述输氢管和所述外供气源。
[0005]进一步地，所述气动增压泵和空气压缩机之间还设有一空气缓冲罐。
[0006]进一步地，所述空气缓冲罐和气动增压泵之间还设有一冷干机，所述冷干机用于干燥进入气动增压泵中的气体并防止进入气动增压泵中的高压气体的温度过高。
[0007]进一步地，所述空气缓冲罐上设有一气压表，所述空气缓冲罐和空气压缩机之间的导气管上还设有稳压阀。
[0008]进一步地，还包括氮气吹扫组件，该氮气吹扫组件包括：氮气瓶、吹扫管和排气管，所述氮气瓶通过吹扫管连接于输氢管上，排气管一端连接于所述输氢管上，另一端穿过撬装箱延伸至撬装箱外。
[0009]进一步地，所述排气管端部还设有一单向阀。
[0010]进一步地，所述撬装箱内还设有一氢气浓度传感器、撬装箱顶部设有一排气口，所述排气口内设有一排风扇。
[0011]本技术的有益效果为：(1)该加氢设备结构简单且其主体设置于撬装箱中，占地面积小，且该气驱加氢能方便地通过卡车携带移动，从而可快速构建临时加氢站。(2)该加氢设备的氢气增压设备采用气动增压泵，气动增压泵相比传统的氢气压缩机，具有防爆
功能，能增加该加氢设备的安全性。(3)该加氢设备的氮气吹扫组件能及时排出输氢管中的残余高压氢气，防止输氢管残存的高压氢气对输氢管产生氢蚀而出现氢气泄露的问题。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例一种移动撬装式气驱加氢设备的整体结构示意图。
[0013]图中：1
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储氢管束，11
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长管拖车，2
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撬装箱，3
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气动增压泵，31
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导气管，32
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空气压缩机，33
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空气缓冲罐，34
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冷干机，35
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稳压阀，4
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加氢机，41
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加氢管，42
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加氢接头，5
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输氢管，51
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连接软管，52
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截止阀，6
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氮气灌，61
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第一三通阀，62
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第二三通阀，63
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吹扫管，64
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排气管，65
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单向阀，7
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氢气浓度传感器，8
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排气口，81
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排气扇。
具体实施方式
[0014]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。
[0015]请参考图1，一种移动撬装式气驱加氢设备，包括外供气源和撬装箱2，本实施例中，外供气源为储氢管束1，且该储氢管束1承载于长管拖车11上，所述撬装箱2为集装箱结构，撬装箱2内设有气动增压泵3、空气压缩机32和加氢机4和输氢管5。
[0016]具体地，所述加氢机4镶嵌于撬装箱2侧壁上，所述加氢机4上连接有多根加氢管41，每一加氢管41端部设有一加氢接头42，且所有加氢管41均位于撬装箱2外，所述输氢管5一端与所述加氢机4连接，另一端穿过所述撬装箱2与撬装箱2外的储氢管束1相连，所述气动增压泵3设置与所述输氢管5上，所述空气压缩机32通过导气管31与所述气动增压泵3相连。
[0017]所述储氢管束1用于对该加氢设备提供氢气，其内的存储的氢气的压强为(5～20MPa)，所述输氢管5用于将储氢管束1内的氢气输入至加氢机4中，所述气动增压泵3用于对输氢管5中的氢气加压，使加氢机4中的氢气压强到达35MPa以上，所述加氢机4上的加氢接头用于连接氢能汽车，所述加氢机4用于将其内的高压氢气通过加氢管41输入至氢能汽车中，并使氢能汽车的储氢装置达到满载状态，氢能汽车的储氢装置满载状态时，其内氢气压强通常为35MPa，所述空气压缩机32用于将撬装箱2内的空气加压后输入至气动增压泵3中，为气动增压泵3的运转提供动力。
[0018]进一步地，所述输氢管5的位于撬装箱2外的端部还设有一截止阀52和一连接软管51，所述连接软管51连接所述输氢管5和所述储氢管束1，所述连接软管51用于使输氢管5和储氢管束1的连接为软连接，能防止储氢管束1与输氢管5之间的连接因振动而脱落，所述截止阀52用于在该加氢设备未加氢时终止对该加氢设备的供氢，避免该加氢设备在闲置时发生氢气泄气的问题。
[0019]进一步地，气动增压泵3和空气压缩机32之间还设有一空气缓冲罐33和一冷干机34，空气缓冲罐33和冷干机34均连接在导气管31上，且空气缓冲罐靠33近空气压缩机32，冷干机34靠近气动增压泵3，所述空气缓冲罐33上设有一用于显示其内其他压力的气压表，所述空气缓冲罐33和冷干机34之间的导气管31上还设有一具有截止功能的稳压阀35，该稳压阀35能控制导气管31的通断并能稳定空气缓冲罐33输出的高压空气的气压，所述空气缓冲罐33用于起其缓存高压空气的作用，即气动增压泵32将空气加压后先输入至空气缓冲罐33
中，并使其内的空气压强保持在6
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10bar，然后空气缓冲罐33再通过稳压阀35对气动增压泵3进行供气，这样保证气动增压泵3的气源稳定，所述冷干机34用于干燥进入气动增压泵3中的气体并防止进入气动增压泵中的高压气体的温度过高。
[0020]进一步地，所述撬装箱2内还设有一氮气吹扫组件，该氮气吹扫组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动撬装式气驱加氢设备，其特征在于：包括外供气源和撬装箱，所述撬装箱内设有输氢管、气动增压泵、空气压缩机和加氢机，所述加氢机镶嵌于所述撬装箱侧壁上，所述加氢机上连接有多根加氢管，所述输氢管一端连接于所述加氢机上，另一端穿过所述撬装箱与撬装箱外的外供气源相连，且所述气动增压泵设置与所述输氢管上，所述空气压缩机通过导气管与所述气动增压泵相连，所述输氢管用于将外供气源内的氢气输入至加氢机中，所述气动增压泵用于对输氢管中的氢气加压，所述空气压缩机用于将空气加压后输入至所述气动增压泵中，驱动其运转。2.根据权利要求1所述的一种移动撬装式气驱加氢设备，其特征在于：所述输氢管的位于撬装箱外的端部还设有一截止阀和一连接软管，所述连接软管连接所述输氢管和所述外供气源。3.根据权利要求1所述的一种移动撬装式气驱加氢设备，其特征在于：所述气动增压泵和空气压缩机之间还设有一空气缓冲罐。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：方沛军，宣锋，石祥，姜方，伍远安，曹俊，
申请(专利权)人：上海氢枫能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：