本实用新型专利技术公开了一种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置，涉及平板车位锁领域，包括底板和翻板总成，翻板本体底部的两侧各开有一凹槽，凹槽的内壁上固定有上连杆座；底板上靠近翻板轴的一侧设有缓冲挡，底板上远离翻板轴的一侧设有下连杆座，下连杆座上转动连接有下连杆，下连杆上开有腰型孔，定位衬套通过螺纹连接在下连杆的腰型孔内；当翻板本体绕翻板轴转至与底板贴合时，上连杆绕定位衬套转动并卡入座间隙内，且下连杆、上连杆均收纳入凹槽内。本实用新型专利技术的有益效果为：整体结构简单，巧妙的利用了平板锁升起过载时形成三角形的死点位置，从而保护驱动翻板转动的动力机构部分。构部分。构部分。
【技术实现步骤摘要】
一种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置
[0001]本技术涉及平板车位锁的领域，具体涉及一种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置。
技术介绍
[0002]平板锁以其升降方便、成本低廉而越来越多的在车位锁中使用。现有的平板锁通常由一翻板总成和驱动该翻板总成的驱动机构组成。但翻板总成升起时，会受到如车辆撞击等外力而过载，导致翻板总成的驱动机构受损失效。因此有必要对平板锁的结构进行改进，保证其在使用中安全可靠。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置，具有结构简单、使用方便、安全可靠的优势。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置，对称设置在平板锁的两侧，所述平板锁包括底板和翻板总成，所述翻板总成包括翻板轴和翻板本体，翻板本体通过翻板轴转动连接在底板上，翻板本体在底板上方空间绕翻板轴转动，所述翻板本体底部的两侧各开有一凹槽，凹槽的内壁上固定有上连杆座；所述底板上靠近翻板轴的一侧设有缓冲挡，底板上远离翻板轴的一侧设有两对下连杆座，两对下连杆座对称布置，并分别固定在底板上与凹槽相对应位置处；每一对下连杆座的两只下连杆座之间设有座间隙，两只下连杆座上均转动连接有一根下连杆，两根下连杆相互对称，两根下连杆上背离下连杆座的一端均开有腰型孔，定位衬套通过螺纹连接在两根下连杆的腰型孔之间，并沿腰型孔自由滑动；定位衬套贯穿连接在上连杆的一端，上连杆与定位衬套之间相对转动；上连杆的另一端通过连接销钉固定在上连杆座上，使上连杆绕连接销钉转动；当翻板本体绕翻板轴转至与底板贴合时，上连杆绕定位衬套转动并卡入座间隙内，且下连杆、上连杆均收纳入凹槽内。
[0005]作为进一步的技术方案，所述下连杆座上远离翻板总成的一端设有限位螺丝，用于限制下连杆的转动方向。
[0006]作为进一步的技术方案，所述翻板本体两侧的凹槽之间设有加强部，加强部内设有若干竖向加强筋，相邻的竖向加强筋之间通过交叉加强筋连接支撑。
[0007]作为进一步的技术方案，所述下连杆固定在下连杆座上背离座间隙的一侧。
[0008]本技术的有益效果为：整体结构简单，巧妙的利用了平板锁升起过载时形成三角形的死点位置，从而保护驱动翻板转动的动力机构部分。
附图说明
[0009]图1为本技术的立体结构示意图。
[0010]图2为本技术的结构主视图。
[0011]图3为翻板本体升起时的结构示意图。
[0012]图4为翻板本体降下时的结构示意图。
[0013]附图标记说明：底板1、翻板总成2、翻板轴2
‑
1、翻板本体2
‑
2、凹槽2
‑
3、加强部2
‑
4、竖向加强筋2
‑
5、交叉加强筋2
‑
6、下连杆座3、座间隙3
‑
1、限位螺丝4、下连杆5、腰型孔5
‑
1、定位衬套6、上连杆7、上连杆座8、缓冲挡9、连接销钉10。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：
[0015]实施例：如附图1～4所示，这种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置，对称设置在平板锁的两侧，所述平板锁包括底板1和翻板总成2，所述翻板总成2包括翻板轴2
‑
1和翻板本体2
‑
2，翻板本体2
‑
2通过翻板轴2
‑
1转动连接在底板1上，翻板本体2
‑
2在底板1上方空间绕翻板轴2
‑
1转动，所述翻板本体2
‑
2底部的两侧各开有一凹槽2
‑
3，凹槽2
‑
3的内壁上固定有上连杆座8；所述底板1上靠近翻板轴2
‑
1的一侧设有缓冲挡9，底板1上远离翻板轴2
‑
1的一侧设有两对下连杆座3，两对下连杆座3对称布置，并分别固定在底板1上与凹槽2
‑
3相对应位置处；每一对下连杆座3的两只下连杆座3之间设有座间隙3
‑
1，两只下连杆座3上均转动连接有一根下连杆5，两根下连杆5相互对称，两根下连杆5上背离下连杆座3的一端均开有腰型孔5
‑
1，定位衬套6通过螺纹连接在两根下连杆5的腰型孔5
‑
1之间，并沿腰型孔5
‑
1自由滑动；定位衬套6贯穿连接在上连杆7的一端，上连杆7与定位衬套6之间相对转动；上连杆7的另一端通过连接销钉10固定在上连杆座8上，使上连杆7绕连接销钉10转动；当翻板本体2
‑
2绕翻板轴2
‑
1转至与底板1贴合时，上连杆7绕定位衬套6转动并卡入座间隙3
‑
1内，且下连杆5、上连杆7均收纳入凹槽2
‑
3内。
[0016]优选地，下连杆座3上远离翻板总成2的一端设有限位螺丝4，用于限制下连杆5的转动方向，防止下连杆5运动时往外侧方向运动，保证平板锁工作稳定可靠。所述翻板本体2
‑
2两侧的凹槽2
‑
3之间设有加强部2
‑
4，加强部2
‑
4内设有若干竖向加强筋2
‑
5，相邻的竖向加强筋2
‑
5之间通过交叉加强筋2
‑
6连接支撑。所述下连杆5固定在下连杆座3上背离座间隙3
‑
1的一侧。
[0017]本技术的工作过程：如图3、4所示，当翻板本体2
‑
2升起时，上连杆座8带动上连杆7运动，使上连杆7从座间隙3
‑
1内脱离，同时上连杆7带动定位衬套6沿腰型孔5
‑
1向上运动，定位衬套6又带动下连杆5转动升起；当定位衬套6沿腰型孔5
‑
1运动至顶部时，上连杆7与下连杆5完全张开呈180
°
，此时平板锁处于升起阻挡状态，翻板本体2
‑
2无法继续转动升起，从而避免平板锁升起过载。当翻板本体2
‑
2下降时，上连杆座8带动上连杆7运动，同时上连杆7带动定位衬套6沿腰型孔5
‑
1向下运动，定位衬套6又带动下连杆5转动下降；当翻板本体2
‑
2与底板1贴合时，定位衬套6运动至腰型孔5
‑
1最右端，上连杆7卡入座间隙3
‑
1内，下连杆5远离下连杆座3的一端与底板1贴合，此时平板锁处于下降畅通状态，车辆可以正常通过。
[0018]可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本技术的技术方案及技术构思加以等同替换或改变都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于平板锁翻板升起过载时的连杆保护装置，对称设置在平板锁的两侧，所述平板锁包括底板(1)和翻板总成(2)，所述翻板总成(2)包括翻板轴(2
‑
1)和翻板本体(2
‑
2)，翻板本体(2
‑
2)通过翻板轴(2
‑
1)转动连接在底板(1)上，翻板本体(2
‑
2)在底板(1)上方空间绕翻板轴(2
‑
1)转动，其特征在于：所述翻板本体(2
‑
2)底部的两侧各开有一凹槽(2
‑
3)，凹槽(2
‑
3)的内壁上固定有上连杆座(8)；所述底板(1)上靠近翻板轴(2
‑
1)的一侧设有缓冲挡(9)，底板(1)上远离翻板轴(2
‑
1)的一侧设有两对下连杆座(3)，两对下连杆座(3)对称布置，并分别固定在底板(1)上与凹槽(2
‑
3)相对应位置处；每一对下连杆座(3)的两只下连杆座(3)之间设有座间隙(3
‑
1)，两只下连杆座(3)上均转动连接有一根下连杆(5)，两根下连杆(5)相互对称，两根下连杆(5)上背离下连杆座(3)的一端均开有腰型孔(5
‑
1)，定位衬套(6)通过螺纹连接在两根下连杆(5)的腰型孔(5
‑
1)之间，并沿腰型孔(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：董海兵，
申请(专利权)人：杭州车泊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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