一种6道轴承传输的履带式卸载挂车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种6道轴承传输的履带式卸载挂车包括履带车本体，所述履带车本体的一侧设有卸载车斗，所述卸载车斗的一侧内部固定连接有双出轴电机；使用时，可通过双出轴电机的驱动，能进行收放折叠防护棚，能通过折叠防护棚对卸载挂车上的货物进行防护，使得履带车在雨雪天气下也可正常安全的运送，提高了整体设备的实用性与防护能力，而且，折叠防护棚内部还设置了多个加强连杆，确保了设备调节的稳定与安全，同时，便于支撑防护棚使用，并且，折叠防护棚收放时，由传送齿带进行驱动，同步会带动密封带转动，保证了设备的密封性，减少外界灰尘进入卸载车斗内部，另外，在传送齿带传动的过程中，还能由清洁刷对其表面进行清洁，保证洁净度。保证洁净度。保证洁净度。

【技术实现步骤摘要】
一种6道轴承传输的履带式卸载挂车


[0001]本技术涉及一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，属于履带式卸载挂车


技术介绍

[0002]履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹)，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力，随着社会发展，对6道轴承传输的履带式卸载挂车的需求日益增多。
[0003]现有的6道轴承传输的履带式卸载挂车，不具备防护功能，尤其是在装载货物后的防护措施做得不到位，使得货物在运输途中得不到有效的防护，遇到雨雪天气时使用效果不良，不能满足人们的使用需求，所以需要一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，以便于供人们使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，在使用时，可通过双出轴电机的驱动，能进行收放折叠防护棚，能通过折叠防护棚对卸载挂车上的货物进行防护，使得履带车在雨雪天气下也可正常安全的运送，提高了整体设备的实用性与防护能力，而且，折叠防护棚内部还设置了多个加强连杆，确保了设备调节的稳定与安全，同时，便于支撑防护棚使用，并且，折叠防护棚收放时，由传送齿带进行驱动，同步会带动密封带转动，保证了设备的密封性，减少外界灰尘进入卸载车斗内部，另外，在传送齿带传动的过程中，还能由清洁刷对其表面进行清洁，保证洁净度，提升整体设备的美观性,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，包括履带车本体，所述履带车本体的一侧设有卸载车斗，所述卸载车斗的一侧内部固定连接有双出轴电机，所述双出轴电机的一侧固定连接有控制器，所述双出轴电机的两端主轴均通过联轴器固定连接有连接转轴，所述卸载车斗的一侧设有卸载挡板。
[0007]进一步的，所述卸载车斗的一侧内部转动连接有驱动齿轮，且所述连接转轴的另一端固定连接于驱动齿轮，所述驱动齿轮的外侧啮合连接有传送齿带，所述传送齿带的内侧啮合连接有从动齿轮。
[0008]进一步的，所述传送齿带的一侧固定连接有密封带，且所述密封带通过滑槽滑动连接于卸载车斗。
[0009]进一步的，所述卸载车斗的内侧开设有连接槽，所述传送齿带的一侧固定连接有固定块，且所述固定块通过连接槽滑动连接于卸载车斗。
[0010]进一步的，所述固定块的一侧固定连接有调节连杆，所述调节连杆的一侧固定连接有折叠防护棚，所述折叠防护棚的一侧设有耐磨层。
[0011]进一步的，所述折叠防护棚的内侧设有加强连杆，且所述加强连杆的个数为多个，且所述加强连杆呈均匀等间距分布。
[0012]进一步的，所述卸载车斗的内部固定连接有清洁刷，所述卸载车斗的内部设有集灰仓，且所述卸载车斗的一侧设有清灰仓门。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]通过设置的传送齿带、密封带、折叠防护棚与清洁刷等，在使用时，可通过双出轴电机的驱动，能进行收放折叠防护棚，能通过折叠防护棚对卸载挂车上的货物进行防护，使得履带车在雨雪天气下也可正常安全的运送，提高了整体设备的实用性与防护能力，而且，折叠防护棚内部还设置了多个加强连杆，确保了设备调节的稳定与安全，同时，便于支撑防护棚使用，并且，折叠防护棚收放时，由传送齿带进行驱动，同步会带动密封带转动，保证了设备的密封性，减少外界灰尘进入卸载车斗内部，另外，在传送齿带传动的过程中，还能由清洁刷对其表面进行清洁，保证洁净度，提升整体设备的美观性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1是本技术一种6道轴承传输的履带式卸载挂车的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术一种6道轴承传输的履带式卸载挂车的传送齿带的安装结构示意图；
[0018]图3是本技术一种6道轴承传输的履带式卸载挂车的图2的A处结构示意图；
[0019]图4是本技术一种6道轴承传输的履带式卸载挂车的双出轴电机的安装结构示意图；
[0020]图5是本技术一种6道轴承传输的履带式卸载挂车的驱动齿轮的安装结构示意图；
[0021]图中标号：1、履带车本体；2、卸载车斗；3、双出轴电机；4、控制器；5、连接转轴；6、驱动齿轮；7、传送齿带；8、密封带；9、从动齿轮；10、连接槽；11、固定块；12、调节连杆；13、折叠防护棚；14、加强连杆；15、清洁刷；16、集灰仓；17、卸载挡板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1，请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，包括履带车本体1，履带车本体1的一侧设有卸载车斗2，卸载车斗2的一侧内部固定连接有双出轴电机3，双出轴电机3的一侧固定连接有控制器4，双出轴电机3的两端主轴均通过联轴器固定连接有连接转轴5，卸载车斗2的一
侧设有卸载挡板17。
[0025]作为本技术的一种优选技术方案，卸载车斗2的一侧内部转动连接有驱动齿轮6，且连接转轴5的另一端固定连接于驱动齿轮6，驱动齿轮6的外侧啮合连接有传送齿带7，传送齿带7的内侧啮合连接有从动齿轮9；方便了进行传动，利于调节防护棚使用。
[0026]作为本技术的一种优选技术方案，传送齿带7的一侧固定连接有密封带8，且密封带8通过滑槽滑动连接于卸载车斗2；保证了密封性，减少灰尘进入卸载车斗2内。
[0027]作为本技术的一种优选技术方案，卸载车斗2的内侧开设有连接槽10，传送齿带7的一侧固定连接有固定块11，且固定块11通过连接槽10滑动连接于卸载车斗2；便于连接其它结构，以便调节防护棚。
[0028]作为本技术的一种优选技术方案，固定块11的一侧固定连接有调节连杆12，调节连杆12的一侧固定连接有折叠防护棚13，折叠防护棚13的一侧设有耐磨层；可利用防护棚进行防护，在雨雪天气下使用时防护效果良好。
[0029]作为本技术的一种优选技术方案，折叠防护棚13的内侧设有加强连杆14，且加强连杆14的个数为多个，且加强连杆14呈均匀等间距分布；确保了设备调节的稳定与安全，同时，便于支撑防护棚使用。
[0030]实施例2，请参阅图5，本实施例与实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，包括履带车本体(1)，其特征在于：所述履带车本体(1)的一侧设有卸载车斗(2)，所述卸载车斗(2)的一侧内部固定连接有双出轴电机(3)，所述双出轴电机(3)的一侧固定连接有控制器(4)，所述双出轴电机(3)的两端主轴均通过联轴器固定连接有连接转轴(5)，所述卸载车斗(2)的一侧设有卸载挡板(17)。2.根据权利要求1所述的一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，其特征在于：所述卸载车斗(2)的一侧内部转动连接有驱动齿轮(6)，且所述连接转轴(5)的另一端固定连接于驱动齿轮(6)，所述驱动齿轮(6)的外侧啮合连接有传送齿带(7)，所述传送齿带(7)的内侧啮合连接有从动齿轮(9)。3.根据权利要求2所述的一种6道轴承传输的履带式卸载挂车，其特征在于：所述传送齿带(7)的一侧固定连接有密封带(8)，且所述密封带(8)通过滑槽滑动连接于卸载车斗(2)。4.根据权利要求2所述的一种6道轴承传...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁宝健，张本国，
申请(专利权)人：山东陆星航天专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：