一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，包括主闸门、旋转式隐蔽机构、辅闸折叠机构、密封防漏板、地插式防护机构和密封胶条，所述主闸门的边侧装配有旋转式隐蔽机构，所述主闸门的一侧边端设置有辅闸折叠机构，所述主闸门的底端设置有密封防漏板，所述主闸门的一侧下方设置有地插式防护机构。该地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，使用者可利用入口两侧固定柱里侧所设置的外转筒与对位内转筒两者之间所构成的旋转结构将主闸门向着入口中部进行单侧旋转，随后在主闸门的单侧旋转完毕后，使用者接着利用主闸门一侧边端处的左装配件与旋转组件将另一侧右装配件及其连接的辅闸门进行旋转展开，以加长闸门间距。以加长闸门间距。以加长闸门间距。

【技术实现步骤摘要】
一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门


[0001]本技术涉及地下建构筑
，具体为一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门。

技术介绍

[0002]近代的地下建筑工程，开始是在采矿、地下交通运输、市政、工业和水工地下建筑工程等方面得到广泛的发展，如矿井和巷道、铁路隧道和道路隧道、地下铁道和水底隧道、地下仓库和油库，以及各种用途的输水和其他的水工隧洞等。
[0003]市场上的地下建构筑用隐蔽式防洪闸门在使用中，大多数地铁车站的防汛器材均放置在车站站厅以待防备之需，但是板材重量大，不方便搬运，应急响应慢，搬运时易发生搬运人员重物砸伤、撞损车站设备等情况，为此，我们提出一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数地铁车站的防汛器材均放置在车站站厅以待防备之需，但是板材重量大，不方便搬运，应急响应慢，搬运时易发生搬运人员重物砸伤、撞损车站设备等情况的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，包括主闸门、旋转式隐蔽机构、辅闸折叠机构、密封防漏板、地插式防护机构和密封胶条，所述主闸门的边侧装配有旋转式隐蔽机构，所述主闸门的一侧边端设置有辅闸折叠机构，所述主闸门的底端设置有密封防漏板，所述主闸门的一侧下方设置有地插式防护机构，所述主闸门的一端边侧设置有密封胶条；
[0006]所述旋转式隐蔽机构包括：
[0007]固定柱，其设置于所述主闸门的侧边；/>[0008]外转筒，其设置于所述固定柱的边侧；
[0009]对位内转筒，其装配于所述外转筒的中部；
[0010]连接件，其连接于所述对位内转筒的两端外壁；
[0011]装配件，其固定于所述外转筒的侧边。
[0012]优选的，所述辅闸折叠机构包括：
[0013]辅闸门，其设置于所述主闸门的侧边；
[0014]左装配件，其装配于所述主闸门的侧边一端；
[0015]第二螺纹组件，其设置于所述左装配件的中部；
[0016]旋转组件，其连接于所述左装配件的侧边；
[0017]右装配件，其设置于所述旋转组件的另一侧。
[0018]优选的，所述辅闸门通过左装配件、旋转组件与右装配件和主闸门构成单侧旋转
结构，且左装配件与右装配件分别通过第二螺纹组件和主闸门与辅闸门构成螺纹装配结构。
[0019]优选的，所述地插式防护机构包括：
[0020]安装件，其设置于所述主闸门与辅闸折叠机构的一侧下方；
[0021]销槽，其设置于所述安装件的两侧中部；
[0022]销杆，其贯穿于所述销槽的中部；
[0023]连接转件，其焊接于所述销杆的顶部。
[0024]优选的，所述销杆与连接转件两者之间为焊接连接，且销杆与销槽之间相互贯通。
[0025]优选的，所述连接件通过外转筒与对位内转筒和主闸门构成旋转结构，且主闸门与连接件两者之间为一体式连接。
[0026]优选的，所述外转筒的一侧与固定柱两者之间为固定连接，且固定柱设置有两个。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，使用者可利用入口两侧固定柱里侧所设置的外转筒与对位内转筒两者之间所构成的旋转结构将主闸门向着入口中部进行单侧旋转，随后在主闸门的单侧旋转完毕后，使用者接着利用主闸门一侧边端处的左装配件与旋转组件将另一侧右装配件及其连接的辅闸门进行旋转展开，以加长闸门间距，当平常不需要时，可利用其旋转结构将主闸门与辅闸门进行折叠，折靠于入口的两侧，相较于整块板缩小了其自身的占地面积和体积。
[0028]地铁或地下停车场等涉下较深的公共场所通常只是将防汛器材等放在入口一侧堆积以防不时之需，然而器材或沙袋等重量较重体积较大，并方便使用者进行搬运，同时在暴雨即将来时，一个一个搬运非常浪费时也耗费体力，此时使用者可利用地铁出入口两侧内壁所设置的固定柱边侧所设置的外转筒与对位内转筒两者之间所构成的旋转结构将主闸门向着入口中部进行单侧旋转，且主闸门与密封防漏板之间相贴合装配，能够加大闸门与地面之间的密封性，减少渗漏的现象发生，同时在主闸门与辅闸门的一端边侧设置有密封胶条，当使用者将辅闸门展开时，其主闸门与辅闸门两者之间会因为密封胶条的存在而进行对位密封，且本设施所相对设置的辅闸门内侧为相对的内凹式密封胶条状分布，当使用者将辅闸门展开时，其两个辅闸门的交接处可以正好相互咬合密封，以此来达到提高本设施密闭防水的有益效果。
[0029]主闸门单侧旋转完毕后，使用者接着利用主闸门一侧边端处的左装配件与旋转组件将另一侧右装配件及其连接的辅闸门进行旋转展开，加长闸门间距，当平常不需要时，也可利用其旋转结构将主闸门与辅闸门进行折叠，折靠于入口的两侧，相较于整块板缩小了其自身的占地面积和体积。
[0030]当其两侧的主闸门与辅闸门都旋转准备完毕后，为了加大与保证其自身的阻挡强度，使用者可利用安装件中部销槽的存在将销杆竖向插入其中，直至其末端没入地下，使其抗冲击力可以借助地面的强悍防守力来达到防汛防护的有益效果。
附图说明
[0031]图1为本技术立体结构示意图；
[0032]图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0033]图3为本技术地插式防护机构立体结构示意图。
[0034]图中：1、主闸门；2、旋转式隐蔽机构；201、固定柱；202、外转筒；203、对位内转筒；204、连接件；205、装配件；3、辅闸折叠机构；301、辅闸门；302、左装配件；303、第二螺纹组件；304、旋转组件；305、右装配件；4、密封防漏板；5、地插式防护机构；501、安装件；502、销槽；503、销杆；504、连接转件；6、密封胶条。
具体实施方式
[0035]如图1所示，一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，包括：主闸门1；主闸门1的边侧装配有旋转式隐蔽机构2，主闸门1的一侧边端设置有辅闸折叠机构3，主闸门1的底端设置有密封防漏板4，主闸门1的一侧下方设置有地插式防护机构5，主闸门1的一端边侧设置有密封胶条6，旋转式隐蔽机构2包括：固定柱201，其设置于主闸门1的侧边；外转筒202，其设置于固定柱201的边侧；对位内转筒203，其装配于外转筒202的中部；连接件204，其连接于对位内转筒203的两端外壁，连接件204通过外转筒202与对位内转筒203和主闸门1构成旋转结构，且主闸门1与连接件204两者之间为一体式连接，装配件205，其固定于外转筒202的侧边，外转筒202的一侧与固定柱201两者之间为固定连接，且固定柱201设置有两个，地铁或地下停车场等涉下较深的公共场所通常只是将防汛器材等放在入口一侧堆积以防不时之需，然而器材或沙袋等重量较重体积较大，并方便使用者进行搬运，同时在暴雨即将来时，一个一个搬运非常浪费时也耗费体力，此时使用者可利用地铁出入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，包括主闸门(1)、旋转式隐蔽机构(2)、辅闸折叠机构(3)、密封防漏板(4)、地插式防护机构(5)和密封胶条(6)，其特征在于：所述主闸门(1)的边侧装配有旋转式隐蔽机构(2)，所述主闸门(1)的一侧边端设置有辅闸折叠机构(3)，所述主闸门(1)的底端设置有密封防漏板(4)，所述主闸门(1)的一侧下方设置有地插式防护机构(5)，所述主闸门(1)的一端边侧设置有密封胶条(6)；所述旋转式隐蔽机构(2)包括：固定柱(201)，其设置于所述主闸门(1)的侧边；外转筒(202)，其设置于所述固定柱(201)的边侧；对位内转筒(203)，其装配于所述外转筒(202)的中部；连接件(204)，其连接于所述对位内转筒(203)的两端外壁；装配件(205)，其固定于所述外转筒(202)的侧边。2.根据权利要求1所述的一种地下建构筑用隐蔽式防洪闸门，其特征在于：所述辅闸折叠机构(3)包括：辅闸门(301)，其设置于所述主闸门(1)的侧边；左装配件(302)，其装配于所述主闸门(1)的侧边一端；第二螺纹组件(303)，其设置于所述左装配件(302)的中部；旋转组件(304)，其连接于所述左装配件(302)的侧边；右装配件(305)，其设置于所述旋转组件(304)的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种地下建构筑用隐蔽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦融，方玉齐，
申请(专利权)人：王彦融，
类型：新型
国别省市：