一种汽车仪表盘横梁支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盘横梁支架，涉及汽车配件技术领域，包括仪表盘本体和安装架，所述仪表盘本体的两侧均设置有排风箱，所述排风箱的内部设置有微型风机，所述排风箱的一侧开设有排风口，所述仪表盘本体的背面活动连接有支架体，所述支架体的下端固定连接有卡接头，所述支架体的一侧固定连接有双头伸缩杆，所述双头伸缩杆的外表面套接有活动弹簧。通过双头伸缩杆的设置，当需要对仪表盘本体进行安装和拆卸时，只需要启动双头伸缩杆，使双头伸缩杆进行伸长或收缩，带动卡接头进行移动，使卡接头与卡槽的卡接和分离，从而能够很快的对仪表盘本体进行安装和拆卸，有效提高了检修时工作人员的效率。了检修时工作人员的效率。了检修时工作人员的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘横梁支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车仪表盘横梁支架。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置；常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等，随着现代汽车工业的不断发展，使人们对于汽车轻量化的关注不断提升，汽车仪表盘横梁支架是一种用于支撑和固定各仪表盘的装置，其在汽车配件的领域中得到了广泛的使用。
[0003]现有的汽车仪表盘横梁支架，当需要进行检修时，不方便对仪表盘进行安装和拆卸，影响维修人员的工作，而且仪表盘上的玻璃会因为周围的环境温度受到影响，产生雾气，影响人们观看，因此，现在需要一种能够解决上述问题的新型的汽车仪表盘横梁支架。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表盘横梁支架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车仪表盘横梁支架，包括仪表盘本体和安装架，所述仪表盘本体设置在安装架的内部，所述仪表盘本体的两侧均设置有排风箱，所述排风箱的内部设置有微型风机，所述排风箱的一侧开设有排风口，所述排风箱的背面与仪表盘本体的正面固定连接，所述仪表盘本体的背面活动连接有支架体，所述支架体的下端固定连接有卡接头，所述支架体的一侧固定连接有双头伸缩杆，所述双头伸缩杆的外表面套接有活动弹簧。
[0008]可选的，所述仪表盘本体的四周固定连接有隔音环，所述隔音环的内部填充有吸音棉。
[0009]可选的，所述仪表盘本体的背面四角处均固定连接有定位套筒，所述安装架的内部固定连接有定位杆，所述定位杆与定位套筒相适配。
[0010]可选的，所述支架体的上端固定连接有限位块，所述仪表盘本体的内部开设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接。
[0011]可选的，所述微型风机的一侧设置有加热片，所述加热片的两端均与排风箱的内壁固定连接，所述加热片的内部设置有电热丝。
[0012]可选的，所述支架体的数量为两个，所述双头伸缩杆设置在两个支架体之间，所述安装架的内部开设有卡槽，所述卡接头与卡槽相适配。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车仪表盘横梁支架，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种汽车仪表盘横梁支架，通过双头伸缩杆的设置，当需要对仪表盘本体进
行安装和拆卸时，只需要启动双头伸缩杆，使双头伸缩杆进行伸长或收缩，带动卡接头进行移动，使卡接头与卡槽的卡接和分离，从而能够很快的对仪表盘本体进行安装和拆卸，有效提高了检修时工作人员的效率。
[0016]2、该一种汽车仪表盘横梁支架，通过微型风机、加热片和加热片的配合设置，当仪表盘本体上的玻璃会因为周围的环境温度受到影响，产生雾气，影响人们观看，启动微型风机和加热片，共同作用下产生暖风，通过排风口排到仪表盘本体上，使玻璃上因低温造成雾气逐渐消散，有效增强人们的使用体验。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视结构示意图；
[0019]图3为本技术仪表盘本体与安装架的连接结构示意图；
[0020]图4为本技术图3的A放大结构示意图。
[0021]图中：1、仪表盘本体；2、安装架；3、排风箱；4、微型风机；5、排风口；6、支架体；7、卡接头；8、双头伸缩杆；9、活动弹簧；10、隔音环；11、吸音棉；12、定位套筒；13、定位杆；14、限位块；15、限位槽；16、加热片；17、电热丝；18、卡槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种汽车仪表盘横梁支架，包括仪表盘本体1和安装架2，仪表盘本体1设置在安装架2的内部，仪表盘本体1的四周固定连接有隔音环10，隔音环10的内部填充有吸音棉11，通过吸音棉11的设置，在汽车使用中，发动机产生的噪音进入隔音环10的内部，并由吸音棉11对噪音进行吸收，大大减少穿过仪表盘本体1进入驾驶室的噪音，具有良好的隔音效果，仪表盘本体1的背面四角处均固定连接有定位套筒12，安装架2的内部固定连接有定位杆13，定位杆13与定位套筒12相适配，通过定位杆13和定位套筒12的配合设置，能够有效增强仪表盘本体1的稳定性，保证安装后的仪表盘本体1不会产生晃动，影响使用，仪表盘本体1的两侧均设置有排风箱3，排风箱3的内部设置有微型风机4，微型风机4的一侧设置有加热片16，加热片16的两端均与排风箱3的内壁固定连接，加热片16的内部设置有电热丝17，通过微型风机4、加热片16和加热片16的配合设置，当仪表盘本体1上的玻璃会因为周围的环境温度受到影响，产生雾气，影响人们观看，启动微型风机4和加热片16，共同作用下产生暖风，通过排风口5排到仪表盘本体1上，使玻璃上因低温造成雾气逐渐消散，有效增强人们的使用体验，排风箱3的一侧开设有排风口5，排风箱3的背面与仪表盘本体1的正面固定连接，仪表盘本体1的背面活动连接有支架体6，支架体6的上端固定连接有限位块14，仪表盘本体1的内部开设有限位槽15，限位块14与限位槽15滑动连接，通过限位块14和限位槽15的配合设置，能够对支架体6的活动进行限位，保证支架体6的平稳移动，支架体6的下端固定连接有卡接头7，支架体6的一侧固定连接有双头伸缩杆8，通过双头伸缩杆8的设置，当需要对仪表盘本体1进行安装和拆卸时，只需要启动双头
伸缩杆8，使双头伸缩杆8进行伸长或收缩，带动卡接头7进行移动，使卡接头7与卡槽18的卡接和分离，从而能够很快的对仪表盘本体1进行安装和拆卸，有效提高了检修时工作人员的效率，双头伸缩杆8的外表面套接有活动弹簧9，通过活动弹簧9的设置，使双头伸缩杆8具有一定的缓冲减震性能，有效延长双头伸缩杆8的使用寿命，支架体6的数量为两个，双头伸缩杆8设置在两个支架体6之间，安装架2的内部开设有卡槽18，卡接头7与卡槽18相适配，通过卡槽18的设置，方便卡接头7与卡槽18进行卡接，从而方便安装和拆卸。
[0024]使用时，当需要对仪表盘本体1进行安装时，使定位杆13与定位套筒12对准进行套接，将仪表盘本体1放置在安装架2的内部，启动双头伸缩杆8，使双头伸缩杆8进行伸长，带动卡接头7向两侧移动，使卡接头7与卡槽18的卡接，当需要对仪表盘本体1进行拆卸时，只需要启动双头伸缩杆8，使双头伸缩杆8收缩，带动卡接头7向中间移动，使卡接头7与卡槽18分离，即可向外取出仪表盘本体1，方便进行检修，当仪表盘本体1上的玻璃会因为周围的环境温度受到影响，产生雾气，影响人们观看，启动微型风机4和加热片16，共同作用下产生暖风，通过排风口5排到仪表盘本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘横梁支架，包括仪表盘本体(1)和安装架(2)，其特征在于：所述仪表盘本体(1)设置在安装架(2)的内部，所述仪表盘本体(1)的两侧均设置有排风箱(3)，所述排风箱(3)的内部设置有微型风机(4)，所述排风箱(3)的一侧开设有排风口(5)，所述排风箱(3)的背面与仪表盘本体(1)的正面固定连接，所述仪表盘本体(1)的背面活动连接有支架体(6)，所述支架体(6)的下端固定连接有卡接头(7)，所述支架体(6)的一侧固定连接有双头伸缩杆(8)，所述双头伸缩杆(8)的外表面套接有活动弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘横梁支架，其特征在于：所述仪表盘本体(1)的四周固定连接有隔音环(10)，所述隔音环(10)的内部填充有吸音棉(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘横梁支架，其特征在于：所述仪表盘本体(1)的背面四角处均...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡川，谢小琼，张晓华，蔡子轩，
申请(专利权)人：武汉聚和天成汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：