一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体制造技术

本实用新型专利技术一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，包括：主体，主体外壁上固定连接有第一壳体，第一壳体远离主体一端外壁固定连接有第二壳体，第一壳体和第二壳体之间开设有冷却腔，冷却腔一端固定连接有进液管，进液管穿过冷却腔一端管道连接有弯管，弯管远离进液管一端管道连接有出液管，本实用新型专利技术具有以下优点：通过冷却腔内部均匀分布有弯管，将冷却液从进液管输入，从出液管排出，便于减速电机的散热，通过风扇带动散热板上气流流动，加快空气流动，带走热量，通安装孔可以插接安装结构，便于减速电机的初步固定，通过使用限位杆插接到安装孔内部，便于减速电机的限位，防止移动。移动。移动。

【技术实现步骤摘要】
一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体


[0001]本实用涉及减速电机壳体设备
，具体涉及一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体。

技术介绍

[0002]减速电机是电机和减速机的组合体，主要用于钢铁和机械行业，具有噪音小，能耗低、效率及可靠性高等优点。
[0003]现有的减速电机壳体散热效果比较差，由于其需要长期工作，散热差会导致热量积累，影响电机性能，导致电机损坏，现有装置的安装结构复杂，无法快速辅助安装装置，将其位置进行固定，影响工作的效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题现有的减速电机壳体散热效果比较差，由于其需要长期工作，散热差会导致热量积累，影响电机性能，容易导致电机损坏，现提供一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，通过第一壳体和第二壳体之间的空隙形成冷却腔，通过冷却腔内部均匀分布有弯管，将冷却液不断循环，便于减速电机的散热。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，包括：主体，所述主体外壁上固定连接有第一壳体，所述第一壳体远离主体一端外壁固定连接有第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间开设有冷却腔，所述冷却腔一端固定连接有进液管，所述进液管穿过冷却腔一端管道连接有弯管，所述弯管远离进液管一端管道连接有出液管。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二壳体外壁焊接有固定块，所述固定块数量为四个，四个所述固定块均匀分布在第二壳体外壁上，所述固定块外壁上固定连接有散热板，通过使用固定块固定连接散热板，增加散热的面积，加快散热的进行。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热板顶部一端固定连接有挡板，所述挡板上开设有透气孔，所述挡板上透气孔内部固定连接有风扇，所述挡板在风扇顶部粘连有防尘网，通过风扇带动散热板上气流流动，使得气体从散热一端进入，从另一端输出，便于空气带走热量。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述主体一端转动连接有转动环，所述转动环上开设有安装孔，所述安装孔数量为四个，四个所述安装孔均匀分布在转动环上，通过四个安装孔可以插接外部安装结构，便于减速电机的定位。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述主体靠近转动环一端开设有凹槽，所述主体的凹槽内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁一端固定连接有限位杆，所述限位杆远离弹簧一端穿过安装孔，通过转动转动环，使得限位杆移动，插入到安装孔内部，便于减速电机的固定。
[0010]本技术具有以下优点：通过冷却腔内部均匀分布有弯管，将冷却液从进液管
输入，从出液管排出，便于减速电机的散热，通过风扇带动散热板上气流流动，加快空气流动，带走热量，通安装孔可以插接安装结构，便于减速电机的初步固定，通过使用限位杆插接到安装孔内部，便于减速电机的限位，防止移动。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体的底面结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体的侧面结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体主体底面剖视结构示意图；
[0014]图4是本技术一优选实施例的一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体的挡板正面结构示意图。
[0015]附图标记说明：1、主体；2、第一壳体；3、第二壳体；4、冷却腔；5、进液管；6、弯管；7、出液管；8、固定块；9、散热板；10、挡板；11、风扇；12、防尘网；13、转动环；14、安装孔；15、弹簧；16、限位杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1
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4，本技术一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，包括：主体1，主体1外壁上固定连接有第一壳体2，第一壳体2远离主体1一端外壁固定连接有第二壳体3，通过两层壳体，增加电机主体1的抗冲击能力，第一壳体2和第二壳体3之间开设有冷却腔4，通过设置有冷却腔4，便于冷却管道到安装和固定，冷却腔4一端固定连接有进液管5，进液管5穿过冷却腔4一端管道连接有弯管6，弯管6远离进液管5一端管道连接有出液管7，通过进液管5输入冷却液，经过弯管6进行循环，便于主体1的散热，再从出液管7排出，便于冷却液的循环。
[0020]其中，第二壳体3外壁均匀焊接有四个固定块8，四个固定块8外壁上均固定连接有散热板9，散热板9顶部一端固定连接有挡板10，挡板10远离未覆盖挡板10的散热板9一端开
设有透气孔，透气孔顶部粘连有防尘网12，透气孔在防尘网12底部固定连接有风扇11，通过风扇11带动气体流动，从散热板9未覆盖挡板10一端进入，带走热量的同时，从风扇11一端透气孔流出，便于散热板9的散热。
[0021]其中，主体1一端转动连接有转动环13，转动环13上均匀开设有四个安装孔14，主体1靠近安装孔14一端均匀开设有四个凹槽，四个凹槽内部均固定连接有弹簧15，四个弹簧15一端固定连接有限位杆16，安装孔14靠近主体1一端开设有通孔，通孔直径大小与限位杆16直径大小相适应，将安装结构插接到安装孔14中，可以对减速电机进行初步定位，然后转动转动环13，弹簧15挤压限位杆16移动，使得限位杆16插接到安装孔14安装孔14内部，便于主体1的安装和固定。
[0022]具体的，首先通过进液管5可以输入冷却液，冷却液经过弯管6不断循环，并从出液管7移出，带走冷却腔4内部的热量，便于冷却主体1，多余的热量被散热板9吸收，然后打开风扇11，带动空气从主体1底部一端的散热板9处进入，经过散热板9，带走散热板9上热量的同时，从风扇11处空气流出，通过风扇11上的防尘网12，防止灰尘进入，影响装置的散热效果，损坏风扇11，接着将固定结构插接到安装孔14内部，初步定位主体1，最后转动转动环13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)外壁上固定连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)远离主体(1)一端外壁固定连接有第二壳体(3)，所述第一壳体(2)和第二壳体(3)之间开设有冷却腔(4)，所述冷却腔(4)一端固定连接有进液管(5)，所述进液管(5)穿过冷却腔(4)一端管道连接有弯管(6)，所述弯管(6)远离进液管(5)一端管道连接有出液管(7)。2.如权利要求1所述的一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，其特征在于，所述第二壳体(3)外壁焊接有固定块(8)，所述固定块(8)数量为四个，四个所述固定块(8)均匀分布在第二壳体(3)外壁上，所述固定块(8)外壁上固定连接有散热板(9)。3.如权利要求2所述的一种减速电机用带有中空式冷却效果的壳体，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何七一，全宏圣，
申请(专利权)人：东莞市雷奥哈德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：