一种充气坐垫及轮椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气坐垫及轮椅，充气坐垫包括上下依次布置的坐垫部、气垫部以及底座部，坐垫部内设有用于监测座压的感知模块，气垫部包括多个独立的气囊，底座部内设有用于对气囊进行充气或放气的充放气组件，充放气组件根据感知模块所监测的座压对各气囊进行充气或放气。该充气坐垫通过压力监测来调整坐垫内各独立气囊的充放气，实现座压均衡，对乘坐人员的重心进行调整，提高乘坐舒适度，确保乘坐人员的安全。保乘坐人员的安全。保乘坐人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种充气坐垫及轮椅


[0001]本技术涉及轮椅
，尤其涉及一种充气坐垫及轮椅。

技术介绍

[0002]近年来电动轮椅技术更进一步发展为智能化轮椅，增加并增强了轮椅按照人类的指令自主移动的执行能力。轮椅的使用者可以更方便地使用轮椅，摆脱对照顾者或者其他家庭人员的依赖，更自主的实现移动目的，更多的专业级、功能特性突出的轮椅产品在市场上不断涌现。
[0003]现有市场上的电动轮椅基本都是在普通的轮椅结构上通过简单的增加电机和电池及简易的控制单元实现。上述电动轮椅存在对乘客长时间的乘坐舒适感体验极差，对于需要长时间依赖轮椅协助出行的人群，容易引发久坐而导致的腿麻、酸胀、腰肌劳损等问题，影响乘坐人员乘坐舒适度。同时，座椅重心固定，无法根据路况调整乘坐人员坐姿，在上下坡、颠簸路面很容易出现轮椅倾翻的问题，严重影响乘坐人员安全。
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中指出的问题，本技术提出充气坐垫及轮椅，该充气坐垫通过压力监测来调整坐垫内各独立气囊的充放气，实现座压均衡，对乘坐人员的重心进行调整，提高乘坐舒适度，确保乘坐人员的安全。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0007]本技术提供一种充气坐垫，包括：
[0008]坐垫部，其内设有用于监测座压的感知模块；
[0009]气垫部，其包括多个独立的气囊；
[0010]底座部，其内设有用于对所述气囊进行充气或放气的充放气组件；
[0011]其中，所述气垫部设于所述坐垫部和所述底座部之间，所述充放气组件根据所述感知模块所监测的座压对各所述气囊进行充气或放气。
[0012]本申请一些实施例中，所述充放气组件包括气泵，所述气泵的进气口与大气连通，所述气泵的出气口与储气罐连通，所述储气罐通过导流管网与所述气囊连通，各所述气囊与所述储气罐连通的管路上分别设有控制阀。
[0013]本申请一些实施例中，所述导流管网由多个导流管构成，多个所述导流管相互连通，所述导流管上设有与所述气囊一一对应连通的出气嘴。
[0014]本申请一些实施例中，所述储气罐上设有压力传感器，所述控制阀在所述压力传感器检测到所述储气罐内的压力达到设定值时开启。
[0015]本申请一些实施例中，所述储气罐上设有泄压阀，所述泄压阀在所述感知模块检测到座压超过设定值时开启。
[0016]本申请一些实施例中，所述底座部包括下壳和上盖，所述下壳和所述上盖连接围成安装腔，所述充放气组件设于所述安装腔内，所述气垫部设于所述上盖上。
[0017]本申请一些实施例中，所述坐垫部包括支撑层和设于所述支撑层顶部的坐垫层，所述感知模块设于所述支撑层和所述坐垫层之间，所述支撑层设于所述气垫部的顶部。
[0018]本申请一些实施例中，所述上盖上设有多个风扇，所述气垫部上设有与多个所述风扇对应的通风孔；
[0019]所述感知模块还能监测座温，所述风扇在所述感知模块检测到座温超过设定值时开启，所述风扇产生的气流经所述通风孔流向所述坐垫部。
[0020]本申请一些实施例中，所述充气坐垫具有按摩模式，所述充放气组件以一定频率对各所述气囊进行充放气。
[0021]本技术还提供一种轮椅，包括如上所述的充气坐垫。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0023]本申请所公开的轮椅中，控制模块根据矢量传感器和感知模块反馈的数据控制充放气组件对各气囊进行充气或放气，实现对乘坐人员的重心位置进行调整，进而实现坐姿的调整，提高乘坐人员的舒适性，能够实现零压坐感体验。
[0024]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为根据实施例的轮椅的爆炸结构示意图；
[0027]图2为根据实施例的充气坐垫的爆炸结构示意图；
[0028]图3为根据实施例的坐垫部的爆炸结构示意图；
[0029]图4为根据实施例的气垫部的结构示意图；
[0030]图5为根据实施例的底座部的爆炸结构示意图；
[0031]图6为根据实施例的前轮总成的爆炸结构示意图；
[0032]图7为根据实施例的后轮总成的爆炸结构示意图。
[0033]附图标记：
[0034]100
‑
充气坐垫；
[0035]110
‑
坐垫部，111
‑
坐垫层，112
‑
支撑层，113
‑
感知模块，114
‑
通气口；
[0036]120
‑
气垫部，121
‑
气囊，122
‑
通风孔，123
‑
进气嘴；
[0037]130
‑
底座部，1311
‑
第一气泵，1312
‑
第二气泵，1313
‑
气泵进气管，1314
‑
气泵出气管，1315
‑
导气管，1316
‑
进气过滤嘴，132
‑
储气罐，133
‑
压力传感器，134
‑
泄压阀，135
‑
控制阀，136
‑
导流管网，1361
‑
导流管，1362
‑
出气嘴，137
‑
下壳，1371
‑
第一开孔，138
‑
上盖，1381
‑
第二开孔，1382
‑
安装孔，139
‑
轴流风扇；
[0038]210
‑
操控监控模块，220
‑
控制主板，230
‑
姿态传感器，240
‑
硬盘；
[0039]300
‑
车架；
[0040]400
‑
脚踏；
[0041]500
‑
前轮总成，510
‑
前轮，520
‑
前轮架，530
‑
第一固定轴，540
‑
第一矢量传感器；
[0042]600
‑
后轮总成，610
‑
后轮，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充气坐垫，其特征在于，包括：坐垫部，其内设有用于监测座压的感知模块；气垫部，其包括多个独立的气囊；底座部，其内设有用于对所述气囊进行充气或放气的充放气组件；其中，所述气垫部设于所述坐垫部和所述底座部之间，所述充放气组件根据所述感知模块所监测的座压对各所述气囊进行充气或放气。2.根据权利要求1所述的充气坐垫，其特征在于，所述充放气组件包括气泵，所述气泵的进气口与大气连通，所述气泵的出气口与储气罐连通，所述储气罐通过导流管网与所述气囊连通，各所述气囊与所述储气罐连通的管路上分别设有控制阀。3.根据权利要求2所述的充气坐垫，其特征在于，所述导流管网由多个导流管构成，多个所述导流管相互连通，所述导流管上设有与所述气囊一一对应连通的出气嘴。4.根据权利要求2所述的充气坐垫，其特征在于，所述储气罐上设有压力传感器，所述控制阀在所述压力传感器检测到所述储气罐内的压力达到设定值时开启。5.根据权利要求2所述的充气坐垫，其特征在于，所述储气罐上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，于尊，宋振伟，孙宝瑞，夏晓风，
申请(专利权)人：上海海尔医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：